mi pregunta es simple, como se llama el kit de limitacion en ingles??
es que daytigirl intento romper mis ilusiones diciendome que no aparecia en la pagina de jacklilley para la 675, pero es que no lo encuentro para la 600/650 tampoco por lo que vuelvo a tener ilusiones.

Diossssssssss lo tuyo es una enfermedad ya...enfermeraaaaaaaaaaaaa =O
Pues en la de Jack Lilley no vienen, efectivamente, pero en la de triumph.co.uk si...y no para la 675. En todo caso si quieres mirar tu mismo, lo llaman "Restrictor Kit 34PS" :wink:
En la misma pagina seleccionando la 675 (en el apartado Parts & Accessories), podras babear :)~ un poquito con todo lo que tienen para la nueva motazo.

no si al final vas a tener razon y no me gustaria........:(

Si se la comprases a daytigirl... está nueva y ahorrabas pasta y tiempo...

Si se la comprases a daytigirl... está nueva y ahorrabas pasta y tiempo...

Buena observación Losifumi. :rtfm:

Pero él quiere una 675, no una 600 8-)

Siento decepcionarte ..... si que hay kit de limitacion .... peeeeeeeeeeero es el de 98 cvs para Alemania y Francia ... no el de 34 cvs ... pero tambien quien caparia esa moto a 34 cvs....

Quizas te ayude esto... que dicen por ahi en teoria se puede limitar cualquier moto
http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=36140

theboarder......... soy un desgraciao que esperas. La dayti675 me gusta y mucho.......pero la ley......... quiero una moto nueva y si no es esa ya me tengo que cambiar de continente :(

bueno viendo que no sale el kit de limitacion he estado estudiando el post al que me referia theboarder y, ¿tiene que ser esa empresa concretamente o puede ser cualquier ingeniero?, ¿que datos necesitaria el payo?, ¿etc?

Vas a joder la garantía y lo peor... la moto

El kit de limitacion tiene que estar homologado, no vale que un coleguita te ponga un tope en el acelerador.
Si no lo saca el fabricante olviate de ello.
Yo creo que Triumph lo deberia de sacar, si no lo pone a la venta limtaría bastante sus posibildades comerciales.
Al fin y al cabo, la mayoria del público objetivo de una 600, es gente muy joven que tiene el carnet recien sacado.

segun la web de la empresa son homologadores, como con el kit de la cbr`92

yo pienso igual que tu alcadan, mas si cabe cuando quitaron la 650 de la web, pero la han vuelto a poner, por lo que ya no se si entra en el rango de jovenes como yo o me tendre que conformar con la formidable 650.
otra cosa es, si lo sacan, cuando sera, por que para la cbr 600rr han tardao siglos