¿Alguien utiliza un aceite diferente al recomendado por el fabricante para las Triumph?. Yo siempre he utilizado el Castrol que recomiendan, pero me parece que esbastante caro y no sé si el precio está justificado por una mayor calidad o sólo responde a un acuerdo comercial entre fabricantes.

Me gustaría saber si teneis experiencia con otros aceites y si habeis notado diferencias

Saludos

La recomendación real de Triumph (fábrica) es el Mobil 1 Racing 4T 15W/50.

Yo llevo usando el Castrol semisintético durante los 80.000 Km de mi moto y no ha dado ni un problema. Embrage original, sin problemas de cambio… y lo más importante algunas veces le he hecho el cambio con 17.000 km.

Saludos.

Perdón, me equivoqué de marca. Efectivamente el que utilizo es el Mobil Racing 1, una pasada de caro.

Saludos

Efectivamente, el que recomienda Triumph es el Mobil racing 1. Yo no entiendo mucho de esto, pero yo le he puesto el que me mandaron con la moto para el primer cambio "Motul" creo que se llama y he repetido con el mismo y no he notado nada raro ni diferente de cuando la moto tenía el original. Ahora en el concesionario de asturias, me he comprado uno que es el que ellos usan y dicen que va muy bien, es nuevo y es un producto frances, se llama "IPONE" pero no lo tengo que cambiar hasta mayo, así que no sé como sera en realidad y ni siquiera si yo notaré algo, pero si yo notase algo raro entonces echar a temblar... Jeje

Ta lueguínnn

NO CREO QUE HAYA NINGUN PROBLEMA POR VARIAR EL ACEITE, SIEMPRE Y CUANDO SEAS DE CALIDAD,

LA MIA LLEVA UN ELF SEMISINTETICO 10W40, Y SIN PROBLEMAS¡¡¡

hola saludos soy nuevo,Estoy de acuerdo cada marca hace un acuerdo con petroleras y solo es de caracter comercial,pues si tiene la especificacion del fabircante y las mismas normas de calidad valdra de la misma forma para tu vehiculo,yo en los coches que he tenido cada marca hera diferente aceite,(Esso,Total,Repsol,campsa,Castrol,Selenia,E tc...)y no note ninguma mejora de unos a otros,Ipone es buena marca aunque poco conocida en españa.
8O
saludos
carlosjedi :P :D

Que raro porque los de Quality me hechan ELF (creo que 10W/40).... o por lo menos es lo que pone en las facturas......

ES QUE AUNQUE LA MARCA RECOMIENDE MOBIL, LUEGO CADA CONCESIONARIO ( O ALGUNOS ) ES DISTRIBUIDOR DE ALGUNOS ACEITES ( EN LEON DE ELF) Y TE ECHAN EL QUE ELLOS VENDEN , ¡¡¡¡PORQUE EN REALIDAD ES LO MISMO!!!!! MIENTRAS SEA DE CALIDAD Y ESPECIFICO DE MOTO, NO HAY PROBLEMA, POR ESO A UNOS NOS ECHAN ELF, OTROS CASTROL,OTROS IPONE......

Segun mi experiencia se puede notar diferencia entre aceites semisinteticos o no sinteticos con los sinteticos, el motor va mas fino, sube mejor de revoluciones, en teoria el desgaste por friccion de las piezas es menor.... pero entre dos aceites que cumplan las especificaciones, por lo menos a mi no me va de 1km/ mas o menos. Asi que a buscar el bueno bonito y barato.

Yo no se, pero el primer cambio que me han hecho en Britania, me ha dejado seco de aceite, asi que o lo he perdido por el camino, mi moto lo quema a las 1000 maravillas o bien no me lo echaron 8O 8O

No se, pero cuando vuelva a montarla y llevarla a ver si me rellenan gratis o que :wink: :wink: , ya os contare cual le hecho, si el que me digan ellos o el que elija yo en otro sitio.

De todas no creo que el motor lo note, mientras haya calidad, por cierto... ¿Cuantos litros le entran a la moto? ¿Por donde se hecha el aceite? ¿Por donde la varilla? ¿Cuanto cuesta una lata de aceite majo? A mi en britannia me han cobrado 50 euros por el aceite.

v´sssssssssssss

A mí todavía me quedan unos miles de kilómetros hasta el próximo cambio -que haré yo, naturalmente-, y cuando llegue el momento, tengo muy claro que será con el Mobil 1 ése ...

A mi me han puesto en el taller Bel Ray 10w40 si no recuerdo mal, y de momento sin problemas.

Aceite... aceite... a mi me gusta el de oliva en las ensaladas... por supuesto de 1 grado de acidez (no se que sae tiene) Me lo trae de Jaen un coleguita que lo compra directamente a un coperativista... de esos que tienen olivos...

Si coges una botella de vidrio y le pones unas ramitas de lavanda o romero al cabo de unos dias tienes un complemento especial... para hacer unas vinagretas... alucinantes...


Si vamos a tratar el aceite de los motores.... nos cogemos el manual del fabricante... nos buscamos la especificacion API del aceite así como el % de "sinteticidad" del mismo. Por ejemplo suzuki no recomendaba aceite sintetico en sus motores deportivos hasta el año 96 (si mal no recuerdo). Y le ponemos uno de una marca "reconocida" que cumpla estas especificaciones... y punto. No creo que sea para comerse mucho el coco...

Varias consideraciones: Mientras mas fluido es el aceite (sinteticos) mas facilidad para que el motor lo consuma (sobre todo si tiene unos kms osea mayores desgastes) y mejor lubricación en condiciones criticas (altas rpm por ejemplo)
Por otro lado mientras mas denso (minerales) mejor suele funcionar en las cajas de cambios y menos tendencia al motor a "beberselo". Por contra, duran menos kilometros y en condiciones criticas lubrican "peor".
En cuanto a las marcas... yo a titulo personal me quedo con CASTROL, pero ojo todas las marcas reconocidas son suficientemente buenas.... y lo demas son recomendaciones comerciales... del tipo... "te vendo el aceite tal a tal precio... y tu me pones una pegatina en el carter de las motos diciendo que mi aceite es el mejor"

No more drama.

Charles. Lo dicho y punto. No voy a añadir más. Ya está. Lo has dejado clarísimo. :wink:

A mi me ponen Castrol. Bueno eso es lo que pone en la factura. Lo mismo le echan de oliva, y yo sin enterarme.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: POR CIERTO VOY A HACER MERCADO¡¡¡
VENDO 5L DE CASTROL R4 5W40 SINTETICO 100%. A 8 EUROS LITRO.
SI NO LOS HE VENDIDO, PARA FIANLES DE MES, LE CAMBIARE EL ACEITE A LA MOTO Y LE ECHARE ESTE¡¡¡¡ ASI QUE DAROS PRISA¡¡¡¡¡ :mrgreen: