Bueno, el tema es el siguiente, vamos a elaborar una
estadistica--- listado, detallado por modelo, con los datos que amablemente os solicito y es totalmente voluntario y anonimo, si se prefiere.
Se trata de detallar las averias
(se entiende por averias de cierta importancia, imprevistas..... NO reseñaremos las producidas por un accidente, o las voluntarias como roturas de radios o discos por candado, o por poner diesel en vez de sin plomo,o por no rellenar aceite, bombillas fundidas,etc, etc )
que conste que se trata de un estudio totalmente amateur, con caracter informativo para los usuarios de esta pagina, y como tardara un poquito tened paciencia, creo que el resultado merece la pena, a largo plazo, ya que podemos disponer de informacion de primera mano de como evolucionan nuestros motores, bueno gracias de antemano a los que colaboreis, si se quiere añadir algun dato que se considere de importancia, se añade. quien lo prefiera puede remitirmelo AQUI (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=privmsg&mode=post&u=5 0&sid=3d261bfc5d398d601a264133f33cbd71)

MODELO:
AÑO FABRICACION:
USO:diario/rutas/esporadico.
LOCALIZACION:opcional
KM ACTUAL:
DETALLE AVERIAS:
-****
-****
-****
USUARIO:
**INDICAR SI ANOMINO**

algo asi:
thunderbird 900
año 2000
km actual 34000
-18900 km..rotura piñon motor arranque+eje
-25000 km..cambio rodamientos direccion por agarrotamiento
-28000 km..retenes botella horquilla, por desgaste
-30000 km..CDI averiado, sustitucion.
-31000 km..rotura rele interruptor corte encendido pata cabra.




BASE DATOS.........http://www.gifanimado.com/graficos/gifanim/objetos/botones/boto0107.gif (http://basedatostriumphmodernas.blogspot.com/2007/05/base-de-datos-de-averias-en.html)

Sirve la mia tambien?

MODELO: BMW R850R
AÑO FABRICACION: 2004
USO:diario/rutas/esporadico. diario
LOCALIZACION:Barcelona
KM ACTUAL: 16000
DETALLE AVERIAS:
-rotura de llanta trasera debido a impacto de coche...
-****
-****
USUARIO: theboarder
**INDICAR SI ANOMINO**

theboarder,

NO reseñaremos las producidas por un accidente, o las voluntarias como roturas de radios o discos por candado, o por poner diesel en vez de sin plomo,o por no rellenar aceite, bombillas fundidas,etc, etc

Valen también cosas que se ha cambiado en garantía y cosas de recall de la fabrica?

ahi vamos webunder.
MODELO: TIGER 955 i
AÑO FABRICACION: 2001
USO: DIARIO/RUTAS
LOCALIZACION: GRANADA
KM ACTUAK: 26.450 KMS
DETALLES AVERIAS: Expulsión del liquido refrigerante por eL vaso expansor, procedieron al cambio del tapón del radiador y al cambio de un manguito del circuito
que estaba doblado
USUARIO: MENCEY

modelo: Legend 900 TT
fabricación: año 1998
Uso: diario/viajes
localización: Barcelona
Km actual: 110.200
averias: rotura cable gas
rotura pickup
usuario: Hax



modelo: Tiger 955i
año: 2005
Uso: diario/viajes
localización: barcelona
Km Actual: 3.600
Averias: ---------
Usuario: Hax

Valen también cosas que se ha cambiado en garantía y cosas de recall de la fabrica?
Garantia -> Si, especifica que te lo tramitaron en garantia
Recalls -> Si, especifica que era un recall

Hay va:

modelo: Tiger 955i
año: Octubre 2001
Uso: esporadico/rutas/viajes
localización: asturias
Km Actual: 38.000
Averias:Rotura de conectores del deposito al desmontarlo, los sustitui por unos metalicos que compre en USA.
Usuario: Triumpho

Modelo: TT600
Año: Febrero 2001
Uso: Fines de semana
Localización: Asturias
Km: 25000
Averias: Nanocontacto presion de aceite.
Usuario: diesu

Bueno averia averia ninguna si una por cagada de alguien la pongo aunque no cuente

MODELO: Speed Triple
AÑO FABRICACION: 2004
USO:diario/rutas/esporadico. Diario
LOCALIZACION:Vigo
KM ACTUAL: nueva 20.000km
DETALLE AVERIAS:
- Paso de rueda - enganches rotos por olvido de apretar tornillos de alguien (la garantia me ignora)
- Bateria descarda a los 6 meses (entro en garantia)

USUARIO: knACk

Sirve la mia tambien?

MODELO: BMW R850R



vaserqueno, pero gracias por el interes :plas: :plas::plas:

MODELO: Daytona 600
AÑO FABRICACION: 2004
USO:fines de semana/rutas
LOCALIZACION:Madrid
KM ACTUAL: 31500
DETALLE AVERIAS:
-escape original jodio por los remaches, me lo cambiaron en garantia por uno de carbono que va por el mismo camino.
USUARIO: Yo misma mismamente :)

MODELO: THUNDERBIRD 900
AÑO FABRICACION: 1995
USO: RUTAS/VIAJES/ESPORADICO
LOCALIZACION: ANTEQUERA
KM ACTUAK: 32.000 KMS
DETALLES AVERIAS:
- FALLO EN EL RODAMIENTO DE LA PUESTA EN MARCHA, SE TRATA DE UNA PIEZA QUE HA SIDO REMODELADA POR TRIUMPH, PERO QUE HA OCURRIDO FUERA DE GARANTIA.
USUARIO: XANDER

modelo: Bonneville 800
año: 2003
uso: diario/fin de semana
localización: Castellón
Km actuales: 21.000
Detalles averias:
- pierde aceite motor en la parte izquierda desde los 7.000 +-. Es poca cosa pero no mejora con nada.
Usuario: car-lose

Modelo: Thunderbird Sport (Naranja)
Año: 2003
Uso: Cuando puedo, aunque sea para ir a comprar el pan
Localización: Mallorca
Km: Entre 7000 y 8000 km. me cambiaron el cuadro por accidente
Averias: tornillo sujeción alternadora (eso me han dicho :( ) garantia sin problemas
hacia ruidoy vibracion como un diesel de barco
Usuario: Taulari

modelo: Bonneville black
año: 2004
uso: diario, trayectos cortos
localización: Toledo
Km actuales: 4.500 (ya me gustaría que fuesen más...)
Detalles averias: Ninguna
Incidentes en garantía: Septiembre 2005, cambio de amortiguadores (me llamaron del taller para ir a cambiarlos, según parece porque el lote estaba mal y los iban a sustituir todos)

modelo: Speed Triple T 509 (la autentica) :D
año: Diciembre 1999
Uso: esporadico/rutas/viajes
localización: Fuengirola (Málaga)
Km Actual: 42.000
Averias:Rotura de los piñones de 4º.. la repare yo mismo y triumph habia cambiado el diseño de los casquillos
Usuario: T800

Modelo Legend TT900
Año: 1998
Uso: semanal / carretera
Kms: 24.500
Localización: Valencia
Averias: Ninguna ( toco madera )
Usuario: Mariano

Modelo Speed Four
Año: 2003
Uso: semanal / carretera
Kms: 12.500
Localización: Castellon
Averias: Conectores del deposito y regulador (ambas en garantia)
Usuario: Viktor

MODELO : SPEED TRIPLE YELLOW
Año : 2005
Uso : Diario / RUTAS
lOCALIZACIÓN : GRANADA
KM ACTUALES : 9900
DETALLES AVERÍAS :
1.- Con 8000 km : Entrada de agua en cuadro de relojes.....Se sustituye en garantía
2.- Con 9500 Km : Entrada de agua en Bujías......Se sustituyen bujías y pipas de goma en garantía
USUARIO : Tonishark

MODELO: DAYTONA T 595
AÑO: 1997
USO: CASI DIARIO
LOCALIZACION: SANTIAGO DE COMPOSTELA
KM. ACTUALES: 53000 APROX.
AVERIAS:
1.- A la semana de tenerla, suutitución de la junta de la placa-soporte de la bomba de gasolina (perdía gasofa)
2.-Con aprox. 30.000km. se afloja la tuerca del plato de arrastre del alternador.
3.-A los cuarenta y tantos (no sé los km. exactos porque no los anoto y no tengo facturas porque lo hago yo),sustitución del relé de alimentación general.
4.-Hace medio año, sustitución de los rodamientos de la dirección (esto no se debe considerar ya que es un consumible y la sustitución fué después de una vida útil normal)
USUARIO: Dosidaytona.

MODELO: DAYTONA 955i
AÑO: Diciembre de 2002
USO: Fines de Semana / Rutas a GGPP
LOCALIZACION: ALICANTE
KM. ACTUALES: 15.000 APROX.
AVERIAS:

1º - En la primera revisión de los 1.000 km, le sustituyeron el cable de la luz de posición y freno, porque de serie venían mal y quemaban las bombillas (¿¿??)

2º - A los 14.000 km se rompe uno de los conectores rapidos del deposito, me entregan dos metalicos nuevos en la casa (gratis) y los monto (cabreo del copon, por cierto ya que casi se pega fuego el bicho).

USUARIO: Dragoncet.

ahi vamos webunder.
MODELO: TIGER 955 i
AÑO FABRICACION: 2001
USO: DIARIO/RUTAS
LOCALIZACION: GRANADA
KM ACTUAK: 26.450 KMS
DETALLES AVERIAS: Expulsión del liquido refrigerante por eL vaso expansor, procedieron al cambio del tapón del radiador y al cambio de un manguito del circuito
que estaba doblado
USUARIO: MENCEY

añado alfo mas a averia: rotura del soporte del protector de escape, no le gusta a la tiger carrilear, es que no lo pude evitar

MODELO: Daytona 600
AÑO: 2004
USO: Diario
LOCALIZACIÓN: Madrid
KM ACTUAL: 40000
AVERÍAS:
- En los primeros 15 días se fundieron 3 bombillas de freno. No ha vuelto a pasar.
- Escape oxidado. Cambiado en garantía
- Discos delanteros ovalados. Cambiados en garantía por defecto de fabricación.
- Todas las gomas que sujetan los relés y la batería podridas. Cambiado en garantía.
USUARIO: oscario

Adelante con el estudio, es muy interesante...

MODELO: TT600
AÑO FABRICACION: 2000
USO: semanal
LOCALIZACION: Valencia
KM ACTUAL: 52.000
DETALLE AVERIAS:
-600 Km. Fuga tapa del alternador (defecto de fábrica solucionado en garantía)
- 25.000 km. Fuga por manguito de refrigeración.
- 27.000 km. Rotura de los conectores de gasolina por manazas :oops: No me entraron en garantía al no estar tipificado por entonces como fallo de casa. Año y medio después me los cambiaron por metálicos en garantía.
-30.000 km. Rotura del reenvio del cuentakilometros.
-35.000 km. Batería.
-37.000 km. Empiezan a sonar los remaches de los discos de freno delanteros (aunque sigo utilizando los mismos sin problemas).
- 45.000 km. Falla la bobina del alternador, sustituida.
- 48.000 km. sustitución de bomba de freno por fatiga de la misma.
USUARIO: Caesar

Última reparación:

- 52.000 km Rodamiento de dirección.

MODELO: Daytona 650
AÑO: 2005
USO: Casi diario en trayectos cortos, viajes esporádicos
LOCALIZACIÓN: Vigo (Pontevedra)
KM ACTUAL: 9000 km
AVERÍAS:
- Sustitución en garantía del disco de freno delantero derecho con 500 km por defecto de fabricación (el famoso ruidito de los flotantes)
USUARIO: Losifumi

MODELO:speedfour
AÑO:2002
USO:salidas fines de semana y concentraciones
LOCALIZACION:asturias
KM ACTUALES:24000
USUARIO:antinos
AVERIAS:
-a los 15.000 le cambie los famosos conectores
-sobre los 20.000 le cambie el patin de la cadena aunque creo que no es una averia
-en esos 20.000 le sustitui la goma que aguanta la bateria y la goma de la palanca de cambio que se me pudrieron

MODELO: Tiger955i
AÑO FABRICACION: 2005
USO:diario + rutas
LOCALIZACION:Madrid
KM ACTUAL: 1350
DETALLE AVERIAS:
-con 800kms. puño izquierdo no calienta (en garantía)

USUARIO: Xaluca

MODELO: Daytona 600 (Antes Sprint RS 955i)
AÑO FABRICACION: 2004 (2001)
USO: Saliditas Sabaderas y Rutas (idem.)
LOCALIZACION: Logroño (idem.)
KM ACTUAL: 6.800 ( + )
DETALLE AVERIAS: sin averias (idem.)

USUARIO: Nacho'98

MODELO: Speed Triple SE
AÑO FABRICACION: 2004
USO: Rutas fin de semana y viajes
LOCALIZACIÓN: Barcelona
KM ACTUAL: 43000km +-
AVERÍAS:

- 1000km susitución de conectores de gasolina por unos metálicos por iniciativa propia
- 10000km cambio bomba freno delantera por una radial por iniciativa propia
- 40000km (3º año) re-envio de la rueda al velocímetro
- 42000km (3º año) Motor Ventilador radiador de agua quemado
- 43000km (3º año) batería muerta después de 4 meses de estar la moto completamente parada

USUARIO: Ricard

ahora que lo leo si que tengo algo a añadir ...

MODELO: Sprint ST
AÑO FABRICACION: 1999
USO: diario
LOCALIZACIÓN: Barcelona
KM ACTUAL: vendida, pero utilizada entre 24000-49000
AVERÍAS: 2

- Descarga de bateria cada 6 meses (casi al dia exacto), no hay solucion al no entrar en garantia y se deberia hacer una prueba exhaustiva de cada un o de los cables. Una vez cargada vuelve a funcionar.

-Fuga de liquido refrigerante. (paseo 100 años HD) Una vez fria y despues de verificar no falta, es decir esta al maximo - resultado ot enia demas o es un expediente - X . En taller no encuentran ningun fallo.

USUARIO: theboarder

MODELO: Speed Triple 1050 2005
USO: Diario
LOCALIZACIÓN: Madrid
KM ACTUAL: 16000
AVERÍAS:
- Se me han roto las 2 llaves originales abriendo el asiento, me hice unas más fuertes. Las originales son de chicle.
USUARIO: anlord

MODELO: Daytona 600
AÑO: 2004
USO: Diario, de lunes a domingo.
LOCALIZACIÓN: Murcia
KM ACTUAL: Casi 50.000
AVERÍAS:
- Escape oxidado. Cambiado en garantía
- Asiento de los discos delanteros algo defectuoso. Reparado en garantía.
- Los conectores cambiados en garantía, que no se llegaron a romper. (esto es un racall)
- El tornillo del amortiguador trasero cambiado de posicion, tambien en garantía. (esto es un recall)
- Un rodamiento de la rueda delantera estropeado, al ser una pieza de desgaste no entra en garantía, lo reparo yo mismo por unos 15 Euros, monto los dos rodamientos nuevos marca SKF de la mejor calidad y los retenes.

Por lo demas solo me da satisfaciones.

MODELO: speed triple
AÑO: 2005
USO: salidas fin de semana y algun dia aislado entre semana
LOCALIZACIÓN: Granollers (Barcelona)
KM ACTUAL: 3000
AVERÍAS:
- Arregler el anclaje del claxon (sonaba muy poco)
- Tramitando el cambio en garantia de los retenes de las pinzas de los frenos delanteros

USUARIO: dani72

Modelo: Trophy 1200
Año: 1998
Uso: rutas y esporádico
Localización: Benmidorm
Km actuales: 54.000
Averias:
Eléctricas. Tres cambios de bobina de alta 15.000, 30.000 y 45.000 kms). Dos cambios de intermitentes (por problemas del cableado que sale de la central) 20.000 y 40.000 kms.
Cambio de caballete central 50.000 kms

Añade algo mas webunder a la mia:

Rotura de una de las patas de soporte del cubrecolector de la Tiger: 27.780 kms
punto de soldadura y pa lante

MODELO:Daytona 955i NS
AÑO FABRICACION: 2002
USO:rutas y esporadico.
LOCALIZACION:Badajoz
KM ACTUAL: no llega a los 25000 y espero hacerle muchos más
DETALLE AVERIAS:
ninguna a dia de hoy (tocaremos madera)
USUARIO: Aku (tambien conocido como Daytona_Aku)

MODELO: Speed Triple 955i S.E.
AÑO FABRICACION: 2004
USO: Salidas fin de semana y algun dia aislado entre semana
LOCALIZACION: Sevilla
KM ACTUAL: 15.000
DETALLE AVERIAS: A los 10.000 kms, pequeña fuga en el radiador de aceite por llevar una tuerca del tubo algo floja, se aprieta, se cambia arandela y listo (entiendo que esto no llega a ser una avería)
USUARIO: Trynomiun

MODELO: sprint rs
AÑO FABRICACION: 2000
USO:menos navegar , de todo
KM ACTUAL: 65000
AVERIAS: a los 48000 junta de la tapa lateral del motor , si algun dia llega la pieza me cambiaran el rodamiento de la direccion
USUARIO: bala amarilla

MODELO: THUNDERBIRD 900 NEGRA
AÑO FABRICACION: 1996
USO: RUTAS
LOCALIZACION: TARAZONA (Z)
KM ACTUAK: 33000 +/-
DETALLES AVERIAS:
RODAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE O ALGO ASÍ (COMO A XANDER)
RETENES DE LAS ORQUILLAS DELANTERAS
RETEN DE LA VARILLA EMPUJADORA?? DEL EMBRAGUE
RETEN DEL EJE DE LA PALANCA DE CAMBIOS
BATERIA
PULSADOR DE ARRANCAR LA MOTO (HAY QUE CAMBIAR TODA LA PIÑA)
USUARIO: MOSKYTO


Por suerte todas estas averias se han producido porque la moto llevaba mas de tres años parada cuando la compre yo (28000 kms), por suerte las más importantes se hizo cargo el vendedor (por supuesto).

No la cambio por nada del mundo

MODELO: Tiger 955i
AÑO: 2006
USO: Rutas/Diario
LOCALIZACIÓN: Madrid
KM ACTUAL: 3400
AVERÍAS: Por ahora salvo que en BRITANIA me entregaron la moto con la mitad de los tornillos flojos (clausor, estribera dcha, porta-maletas izdo), y el famoso"ruidito" del ventilador, nada.
USUARIO: Beltranejo

MODELO: bonneville T100
AÑO FABRICACION: 2002
USO:diario
LOCALIZACION: tarragona
KM ACTUAL: 17000
DETALLE AVERIAS:
-ninguna (al menos des de que la tengo yo)
-****
-****
USUARIO: matracu5

Modelo .---------S3
Año .-------------2006
Uso ---------------diario
Km ---------------450
Averias ------------por ahora ninguna
Usuario -----------pos yo “greño”

Me parece una idea cojonuda!


MODELO: Daytona 675
AÑO FABRICACION: 2006
USO: fin de semana y cuando me pica el gusanillo entre semana. Viajecillos esporadicos
LOCALIZACION: Sabadell (BCN)
KM ACTUAL: 940
DETALLE AVERIAS:
A los 600 km perdida de aceite por arandela del sensor de la presión defectuosa. Entra en garantia, no me cobran ni la mano de obra.
USUARIO: Daytona 675

Modelo: Speed Triple 1050
Año: 2006
Uso: a diario y fin de semana (cuanto mas esté sobre ella mejor)
Localización: Madrid
KM:1000, acabo de pasar la primera revisión.
Detalle de averías: ninguno, parece que el tema del freno delantero ya lo arreglan de fábrica.
Usuario: Culebra

MODELO: TIGER 885
AÑO FABRICACION: 2000
USO:diario+rutas (300 km/semana)
LOCALIZACION:Mallorca
KM ACTUAL: 24.000
DETALLE AVERIAS:
Comprada de 2º mano, el anterior dueño no indicó ninguna averia.
Desde que la tengo yo, tampoco.......
USUARIO:
Pegasomallorca

AGOSTO/2006 Rotura cable embrague

MODELO: Daytona t595
AÑO FABRICACION: 1999
USO: todos los dias que puedo
LOCALIZACION: Alicante
KM ACTUAL: 47.000km
USUARIO: Ricky
DETALLE AVERIAS:
a los 19.000km desgaste prematuro de la cadena,se sustituye.
a los 20.000km se rompen los conectores de gasolina de plastico se sustituyen por otros de plastico y finalmente los cambio por unos metalicos.
a los 25.000km el chip que lleva la rueda trasera,falla corta el encendido en el momento de la rueda no hacer contacto con el suelo,y se para la moto,se arregla.
a los 47.000km a pesar de llevar el scottoiler la cadena debo de cambiarla de nuevo.
En general ningun problema ni incidencia grave....tocare madera :mrgreen:

MODELO: Sprint ST 1050
AÑO: 2006
USO: Diario, rutas, salidas y viajes de lunes a domingo.
LOCALIZACIÓN: Murcia
KM ACTUALES: Casi 9.000
AVERÍAS:
- Amortiguador trasero excesivamente blando, aun con la precarga al maximo se comporta muy blando, aun espero a que lo cambien en garantía, no tengo prisa pero se que lo cambiaran.

Hasta la fecha eso nada mas y espero que como mi anterior Triumph Daytona 600, solo me de satisfaciones.

MODELO: LEGEND TT 900 AÑO: 1999
USO: CUANDO PUEDO LA USO PARA TODO, AQUI LLUEVE MUCHO.
LOCALIZACIÓN: BURGOS
KM ACTUALES: 32000
AVERÍAS: NINGUNA QUE YO SEPA AVERIGUAR

Hola

Modelo: bonneville jet black
Año de fabricación: 2004 (el 24 de julio hará dos años)
Kilómetros: 15720
Uso: diario para ir a trabajar, salidas los fines de semana, algún que otro viaje...
Problemas: ....¿pro-qué?. Absolutamente nada de nada. Solo las revisiones y mantenimiento normal (pero esto no cuenta).

MODELO: LEGEND TT 900 AÑO: 2000
USO: DIARIO 7 dias semana.
LOCALIZACIÓN: Murcia
KM ACTUALES: 40000
AVERÍAS: No son tales, reparadas en casa:Tapon radiador muelle perdio presion.Embozado filtro interior grifo gas.Destension muelles aguja carburador.
USER: pacoingles

modelo:DAYTONA 955 NS 2001.
uso:FINES DE SEMANA.
localizacion:CACERES.
km actuales:45000
Averias:
ROTURA DE LOS CONECTORES DEL DEPOSITO GASOLINA A LOS 30000KMS
ROTURA DEL CAPTADOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA A LOS 25000KMS
ROTURA DEL PATIN DE LA CADENA DE TRANSMISION A LOS 30000 KMS
ROTURA DEL REGULADOR DE CORRIENTE A LOS 30000 KMS
ROTURA DE LA VALVULA DE RALENTI A LOS 40000 KMS

De momento todo lo he reparado yo mismo, pues todo ha ocurrido fuera de garantia.

Modelo Daytona 675
Año: 2006
Uso: diario y fines de semana
Kms: 6.000
Localización: Valencia
Averias: Una tontería con el relentí
Usuario: Jamarro2000

MODELO: TRIDENT 750
AÑO FABRICACION:1996
USO: SALIDAS DE FIN DE SEMANA, VIAJES Y RUTAS
LOCALIZACION: ASTURIAS
KM ACTUAL: 74000
AVERÍAS:
-50000KMS ROTURA DE MANGUITO DE VASO DE EXPANSIÓN
-65000KMS SE CAMBIA LA 1ª BATERÍA POR AGOTAMIENTO
-73000KMS SE PARA EN CUANTO SE CALIENTA, POSIBLE FALLO EN PIK UK(EN TALLER)
USUARIO:OGRON

Hola yo también me sumo:

modelo: Bonneville T100
año: 2005
uso: diario, trayectos cortos
localización: Murcia
Km actuales: 5000
Detalles averias: Cambio de batería (¿golpe de calor?
Incidentes en garantía: Julio de 2006, cambio de batería


Salud.

Bueno, aunque ahora no tengo una triumph, reflejo aquí me experiencia con mi Daytona 595

MODELO: Daytona T595
AÑO:1999
USO: SALIDAS DE FIN DE SEMANA, VIAJES Y RUTAS
LOCALIZACION: Sevilla
KM: 38000
AVERÍAS: NINGUNA. Se descargaba la bateria con bastante frecuencia.
USUARIO:Bertujan

Bonneville, año 2005, kilometros 10.000 solo una avería... los retenes de la horquilla con la consiguiente pérdida de aceite... claro que viviendo en Madrid en la zona de Principe Pio (en mitad de las obras de la M30) no se si echarle la culpa a la moto o al "señor alcalde"... :evil:

MODELO: TT600
AÑO FABRICACION:2003
LOCALIZACION: LA CORUÑA
KM ACTUAL: 33.000
DETALLES AVERIAS:
- 600 KM SALE UNA MANCHA EN EL SILENCIOSO ( DECOLORACION POR TEMPERATURA) NO SE HACE CARGO LA GARANTIA
-1300 KM UNA RAJA EN EL ASIENTO DE UNOS 3 CM AL ESTAR EL PLATICO INTERIOR MAL CANTONADO ME MANDAN UN ASIENTO CASI NUEVO
- 8000 KM EL AMORTIGUADOR TRASERO LE FALLA LA EXTENSION PELEO CON LA GARANTIA Y CONSIGO Q ME DEN UNO NUEVO A LOS 12000 KM
- 14.000 KM ROMPE EL ALTERNADOR EN GARANTIA UNO NUEVO
- 16000 KM FALLA UNA BOMBILLA DEL CUADRO DE RELOJES A LOS DOS DIAS SE SOLUCIONA SOLO =))
- 18000 KM EL AMORTIGUADOR TRASERO VUELVE A CASCAR POR LO MISMO O| LE PREGUNTAN AL CONCESIONARIO SI ANDO MUY FUERTE O ESTOY MUY GORDO :x ME QUEDO SIN AMORTIGUADOR
- 20000 KM LOS DISCOS DE FRENO SE PONEN NEGROS LUEGO AZULES Y DESPUES UNO SE DOBLA , ME CALLO CREO Q ESO FUI YO :oops: PONGO UNOS ALBEOLADOS
- 21000 KM KIT DE TRANSMISION AL GARETE PONGO UN KATAYAMA
- 26000 KM VUELVE A CASCAR EL ALTERNADOR SE SUSTITUYE EN GARANTIA :x Y VAN 2
- 28000 KM EL DEJA DE MARCAR LA VELOCIDAD ROTURA RENVIO CUENTAKILOMETROS
- 33000 KM UN COCHE SE SALTA UN STOP 14000 EURAZOS DE REPARACION SEGUN EL TALLER
POR CIERTO VENDO SINIESTRO DE TT600 " A TODA PRUEBA NO LE ROMPE NADA MAS" =))

Modelo: Speed Triple 2007, pero fabricada el 2006 (varían 3 chapas sólo)
Localización: Madrid
Km actuales: 1260
Averías: una incidencia a los 770 Km: ni se inmutaba al arrancar, y tras varios intentos, lo hizo con el chivato de anomalía en el motor encendido. En el taller me dijeron que estaba bien, y que fue un lapsus sin importancia....espero q así sea.
Usuario: trisónico

Modelo: Sprint ST 1050 06/2005
Localización: Madrid
Km actuales: 32.000
Averías: Ninguna importante, aunque en un par de veces se me ha parado al hacer una reduccion fuerte (embrague, reduzco, acelero para que coja vueltas y se para antes de soltar embrague :? )

Modelo:tt600
Año de fabricacion: 2000,2001
Km actuales:10.000
Averia:perdida de aceite por rotura del reten de la palanca de cambio o algo asi,le cambian el eje y la cadenita pequeña por que estaba rozada.
Pasa casi un mes en el taller esperando la pieza.
Usuario:yo mismo.

Modelo: Daytona 955i
Año 2001
Uso: Diario, rutas y concentraciones
Averias: Conectores de gasolina del deposito, rotura del cable del embrague, fuga de refrigerante por el tapon del radiador.
Usuario: elchico y su chica i|i

Modelo: Sprint RS 955i 2001
Fecha de fabricación: 2001
Fecha de compra: 2003
Km. actuales: 12000
Uso: Esporádico, rutas (pocas :|( ).
Averías: Imposibilidad de poner punto muerto con la moto parada del todo. Se soluciona cambiando la maneta de embrague, en garantía.
Dureza extrema del embrague, que se soluciona cambiando la camisa del cable.
Usuario: un servidor.

MODELO: Bonneville Black
Año: 2005
Kilometros actuales: 11.000
LOCALIZACION: Madrid
USO: poco, casi todo por ciudad, y algún viajecillo.
AVERIAS: A los 5.000 y menos de un año los retenes de Horquilla , no lo admiten en garantía
A los 10.00 eje principal caja cambios, esto si entra en garantía...

AMOS PALLÁ..
MODELO: Rockett III e.e.
AÑO DE FABRICACION/COMPRA: marzo 2006
USO: el k buenamente puedo mormalmente semanal + rutas
KMS ACTUAL: 8000
AVERIAS: de momenó Ná de Ná
USUARIO: El PULPI, Alias el "Octopus Cachondus"

Modelo: Sprint ST 1050
Año: 05/2005
Uso: Diario /Rutas
Localización: Málaga
Kms actuales: 24500.
Detalles averias:
Con 6000 kms rotura de un cable del conmutador de encendido y caida del mismo, arreglado en garantia.
Con 10000kms cambio de la goma que sujeta la bateria(partida debido al calor) en garantia.
Con 20000kms revision del amortiguador avisado en recall (sin problema).
Ahora me tienen que cambiar las 5 gomas que sujetan los reles estan cuarteadas y quemadas (supongo que del calor del motor) y una de las lupas de faro se ha rajado y estoy pendiente de que la reciban para que me la cambien en garantia.
Usuario: Karls :ride:

MODELO: America
AÑO FABRICACION: 2005
USO:Fines de semana y rutas.
LOCALIZACION:Lleida
KM ACTUAL: 17000
DETALLE AVERIAS:
- A los 1200 Km rotura del soporte del motor de arranque. Cambiado motor entero en garantia
USUARIO: Lotriquell

Bueno, el tema es el siguiente, vamos a elaborar una
estadistica--- listado, detallado por modelo, con los datos que amablemente os solicito y es totalmente voluntario y anonimo, si se prefiere.
Se trata de detallar las averias
(se entiende por averias de cierta importancia, imprevistas..... NO reseñaremos las producidas por un accidente, o las voluntarias como roturas de radios o discos por candado, o por poner diesel en vez de sin plomo,o por no rellenar aceite, bombillas fundidas,etc, etc )
que conste que se trata de un estudio totalmente amateur, con caracter informativo para los usuarios de esta pagina, y como tardara un poquito tened paciencia, creo que el resultado merece la pena, a largo plazo, ya que podemos disponer de informacion de primera mano de como evolucionan nuestros motores, bueno gracias de antemano a los que colaboreis, si se quiere añadir algun dato que se considere de importancia, se añade. quien lo prefiera puede remitirmelo AQUI (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=privmsg&mode=post&u=5 0&sid=3d261bfc5d398d601a264133f33cbd71)

MODELO:
AÑO FABRICACION:
USO:diario/rutas/esporadico.
LOCALIZACION:opcional
KM ACTUAL:
DETALLE AVERIAS:
-****
-****
-****
USUARIO:
**INDICAR SI ANOMINO**




RECORDAROS QUE SEGUIMOS RECOPILANDO INFORMACION, AUN FALTA PARA TENER UN CONTENIDO DE DATOS SERIO........que buenas son las triumph que no se rompen :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
VENGA ANIMAROS A COLABORAR.

Como adelanto, comento que se esta haciendo en forma de blog, para que posteriormente se pueda ir actualizando en el tiempo,
un avance ----BASE DATOS.........http://www.gifanimado.com/graficos/gifanim/objetos/botones/boto0107.gif (http://basedatostriumphmodernas.blogspot.com/2007/05/base-de-datos-de-averias-en.html)

Hola,
tiger 900, año 98
km actuales 28.000 (aunque parezca mentira)
averias: a los 25.000 sustitución tornillo alternador, (se rompió la cabeza del tornillo)
a los 25.400 sustitución de un retén
a los 26.000 cable del starter fijado (por el poco uso).
a los 27.100 cable de bellota de temperatura, al moverse dejaba de marcar el indicador.
localización. sevilla.

tiger 2006
35000 kms
uso: diario y rutas
Localización: Hijar (Teruel)
averias: ninguna

actualizados los dos tambien....gracias.


......BASE DATOS AVERIAS ...... (http://basedatostriumphmodernas.blogspot.com/)

No lo puedo ver. :( :( :(

No lo puedo ver. :( :( :(
me lo dejas a guevo
pos macho ponte.........
http://www.alevosia.com/magazine/archives/superman_donna_karan.jpg

:mrgreen: :mrgreen:

Año fabricacion: Finales 2005 (matriculada en enero 2006)
Uso: poco, fines de semana, sobre todo carretera
Km actuales: 4103
Averias: nada (que siga asi)

MODELO: TRIUMPH DAYTONA 650
AÑO DE FABRICACION:2005
USO:fines de semana y entre diario
LOCALIZACION:madrid(en el parking espero)
KM ACTUAL:14000
AVERIAS:
-Desde el primer dia,me di cuenta que consumia liquido refrigerante,la lleve a la casa y no me supieron decir nada,ahora de vez en cuando la echo un poco y ya esta.(me dio un bote la casa de 2 litros)
-Por lo demas,mas contento que un 8

MODELO: tiger 955i
AÑO FABRICACION: 2006
USO:diario/rutas/esporadico. diario
LOCALIZACION:sevilla
KM ACTUAL: 3500
DETALLE AVERIAS: ninguna...los dichosos ruiditos y tirones al ambragar

USUARIO: BONHAM36

actualizados estais......syum90,litronas,BONHAM36

Modelo: Legend TT 900
Año: 1999
Uso: Esporadico
Localización: Cantabria
Kilometros: 7800
Averias: Con 6500 aproximadamente empezó a fallar en bajos. Bobina del 2º cilindro estropeada. Cambio las tres por otras usadas de otra marca que dicen que es mejor. Viejas Gill, nuevas PVL.

Ahi va la mia:

Modelo: Bonneville Black
Año: 2006
Uso: diario + rutas
Localización: Tarragona
Kilometros: 17000
Averias: A los 2000 km mas o menos, perdida de aceite por la junta de la tapa de balancines. Solucion: apretar las tuercas allen que la fijan, ya que una de ellas estaba tan floja que se podia desenroscar con el dedo.

MODELO: Boneville black
AÑO FABRICACION: 2006
USO: rutas / esporadico
LOCALIZACION: Sevilla
KM ACTUAL: 10.000
DETALLE AVERIAS:
-Junta retén horquilla derecha (NO cubre garantía)
-Pérdida aceite tapa balancines (Cubre garantía)
-Pérdida aceite lateral derecho cárter (Cubre garantía)
USUARIO: losmierdas (Alvaro)

La mia.
Modelo: Tiger 955i
Año: 2006
Uso: Casi diari, salidas fin de semana y un viaje al año.
Localización: Manacor (Mallorca)
Km actuales: 18000
Detalle de averias: Desde hace 500Km no se calienta el puño izquierdo (garantia)

todos los anteriores actualizados.
:XX:

8 noviembre 2005
modelo: Bonneville 800
año: 2003
uso: diario/fin de semana
localización: Castellón
Km actuales: 21.000
Detalles averias:
- pierde aceite motor en la parte izquierda desde los 7.000 +-. Es poca cosa pero no mejora con nada.
Usuario: car-lose

10 agosto 2007
Km actuales: 42.000
Detalles averias:
- lo del aceite se arreglo con una pasta en la revisión de los 30.000, ademas se cambio el kit transmisión. En esta revisión le quite el "inyector de aire".
- Revisión 40.000: Reten delantero derecho. También se cambia la goma de la junta de culata (esa negra que se ve en el motor).

Coñe!...interesante post que no había visto. Mis felicitaciones a los creadores del blog. Os relato mi única avería seria hasta el momento ( me consta que existe otra ST en el foro del año 2003 con el mismo problema y a los mismos kilómetros)

MODELO: SPRINT ST 955i
AÑO FABRICACION: NOVIEMBRE 2002/matriculada junio 2004
USO: rutas / esporadico
LOCALIZACION: DONOSTI
KM ACTUAL: 34.000
DETALLE AVERIAS:
-Cambio de Alternador averiado. No cargaba la batería y se apagaba el motor
USUARIO: Sprinter

Saludos

tambien vosotros dos actualizados, y eso por que me pillais en vacaciones que si no.......

Yo también me apunto a esto (ya he saludado en el garito, que conste y, por cierto, no habéis hecho ni caso).

Mi Thunderbird es como sigue:
Año de fabricación: yo-que-se
Año de matriculación: 2003
Año de adquisición: 2004
Km al comprarla: 4.500
Km actuales: 32.500
Uso: diario por MAD (quien pillara un acrónimo así, ¿eh BCN?. Bueno, pues nosotros ni lo usamos).
Problemas: En la revisión de los 10.000 Km me cambiaron el retén de una de las barras de la horquilla (no recuerdo cual).

Contentez: Contentísimo. Venía de una CBR 1000 que murió entre mis brazos en la M-30 al no estar dispuesto a pagar por el hospital unas 500 veces más de lo que me darían por ella. Comparando mi Thundy con ella veo que gasta menos de todo: gasolina, ruedas, cadenas, pastillas, retenes...(si, retenes, la CBR se los merendaba).

De todas formas soy cuidadoso y, ahora, que he decidido cumplir las normas a rajatabla, espero dejar la Thundy a los nietos (la CBR hizo 150.000 Km...)

(ya he saludado en el garito, que conste y, por cierto, no habéis hecho ni caso).


ok larri te pillo la birrita, y estas en el blog actualizado.

Modelo Daytona 675
Año: 2006
Uso: diario y fines de semana
Kms: 13000
Localización: Almería
Averias: Se me para al relentin, el concesionario todavia no da con la averia
Usuario: |^HaDeS^|

ma gustao lo del blog, pero lo organizaria de alguna forma =)) =)) ¿que tal modelos y luego años? por decir algo, que creo que es lo suyo

un saludo y buen trabajo webunder

bueno ahora mismo segun me pasais los datos, los publico en entradas, para cada modelo....de los que hay datos.
cuando vaya surgiendo otro modelo con averias que reseñar, se aplica una nueva entrada.
el tema del blog es que esta un poco limitado, tanto el editor (yo) como las posibilidades, para los que no entendemos mucho de HTML pero no quita que quien amablemente se ofrezca a colaborar...inmediatamente lo agrego como editor y cuatro manos trabajan mas que dos.....asi que ya sabes |^HaDes^|, animate.

Modelo: Speed triple 955i
Año: 2003
Uso: Para desplazarme
Localización: Bilbao
Km: 40.000
Averias:
A los 20.ooo "se rompió" un sensor situado en la caja del filtro de aire, lo que originaba que se parase al llegar a los semaforos.
A los 25.ooo aparece un ruido en el tambor del monobrazo. Suena al soltar el embrage y salir en 1ª velocidad. Aún sin resolver.
A los 28.000 comienza el fallo endemico del velocimetro, se queda a cero. Aún sin resolver.
Fallo de motor a partir de las 9 mil vueltas, el motor se para y no consigo pasar de 242 km/h. :mrgreen:
Usuario: Mikeljones

tito webunder aqui va otra pal listado

Modelo:Tiger 955i
Año:2001
Uso:Uso diario y viajes
Localizacion:Granada
Kms:50.800
Averia:
Se aprecian anomalia en la IACV y en el sensor de mariposa, solucionado

hace mucho que no escribo pero aqui va mi granito de arena:

Modelo:legend
Año: 1999
Uso:diario cuando no llueve y solo
Localizacion: norte de burgos
Kms: 36000
averia: Ninguna salvo las que le hago yo en el garage

MODELO: Speed triple 1050
AÑO:2005
USO:diario y escapadas a la Mussara
LOCALIZACION: Capital mundial de la avellana
KMS:17000
AVERIAS: motor de arranque a los 15000km. Reparado en garantia.
Lo de los frenos lo solucione yo cambiando la bomba

USUARIO: yo mismamente

Bueno avería ninguna :) , salvo que la alarma se chupa las baterías

MODELO: Daytona 955i Edición Limitada
AÑO FABRICACION: 2004
USO (DIARIO/RUTAS/ESPORÁDICO): esporádico.
LOCALIZACION: Madrid.
KM ACTUAL: 17.000km
DETALLE AVERIAS:
- Baterias descargadas ( tengo alarma triumph; si no circulo en los meses de frío me suelen durar un año, o poco más )

USUARIO: wistrass


Saludos :mrgreen:

actualizados todos

MODELO: Speed Triple 1050
AÑO: 07
USO: Diario
LOCALIZACIÓN: Madrid
KM: 13.000
AVERIAS: Ninguna
USUARIO: AleBert

Speed triple 1050
Año 2005
Uso 3 a 4 veces semanales carretera curvas conduccion deportiva
Pamplona
13500Km

Averias:
2700km cambio cuadro de mandos en garantia
3000km corrosion en discos de freno delanteros
8000Km cambio pistones y retenes de pinzas de freno delanteras junto al liquido de frenos,todo cubierto por garantia
13000km ratea a bajas revoluciones,bujias oxidadas a los 5000 km de su sustitucion,por agua dentro del pipas.

Me gustaria que el freno trasero tuviese mas efectividad,y el delantero menos recorrido muerto.De todas formas el delantero tiene mucha potencia si aprietas con 2 dedos,no asi el trasero que parece casi de adorno

Usuario:Txas

La moto va de cine y es preciosa,estoy enamorado.Me pregunto si las Honda pasaran tanto por el taller...

Se me olvidaba,esto es para añadirlo al post de arriba:

6000km aproximadamente: cambio sensor presion de aceite,tb en garantia.


Un saludo

modelo: sprint st 1.050i
fabricación: 2006
Uso: diario/viajes
localización: valencia
Km actual: 15.800
averias: se quedo sin bateria. al conectar las pinzas para recargar se borro el mapa de encendido y se paso tres semanas en el taller porque era verano y todos lo mecanicos estaban de vacaciones
usuario: l3ugim

...

Lo de los frenos lo solucione yo cambiando la bomba



¿que bomba de frenos le pusiste? ¿va bien? la de la sprint es una p.mierda y la moto "no frena", has de coger el tacto y ser precavido...

MODELO: daytona 675
AÑO FABRICACION: 2007
USO: Siempre.
LOCALIZACION:opcional
KM ACTUAL: 5300km
DETALLE AVERIAS: Caladas por doquier ( ver tema se me para la daytona) Solución, deslimitar la moto, ajustar el ralenti y canviar en mi caso el mapa del escape ya que llevava el escape TOR de triumph.
-****
-****
-****
USUARIO:Blade9
**INDICAR SI ANOMINO**

AMOS PALLÁ..
MODELO: Rockett III e.e.
AÑO DE FABRICACION/COMPRA: marzo 2006
USO: el k buenamente puedo mormalmente semanal + rutas
KMS ACTUAL: 8000
AVERIAS: de momenó Ná de Ná
USUARIO: El PULPI, Alias el "Octopus Cachondus"

Bueno pues paso a actulizarme.. "Betty " ya no es de mi propiedad, la cambié por "Jannis", Betty, la vendí con 17.000 Kms y fina como la seda, ni un sólo problema ni amagos ningunos, a los 6000, cambios pastillas freno trasero, y a los 17000, cambio de filtros y ruedas, la trasera la primera vez a los 8000 y la delantera a los 17000.

nuevo tema:
MODELO: tiger 1050 (Alias JANNIS, la perla blanca)
AÑO DE FABRICACIÓN/COMPRA: 2007/2008 (modelo 2008 entregada en septiembre 2007)
USO: todo el k puedo
KMS ACTUALES 5000 KMS
AVERIAS: Mancha de grasa el culo de la moto por que cubre cadenas es una P.M., solucionado con un invento (alargué el cubrecadenas con una radriografia
USUARIO:Yo y sólo yo

Pues le toca al capitán!! Pulpi, Jannis "la perla blanca"; que barbaridad!! me encanta... Pues la mía será la Alaniss "la perla negra".

Modelo: Tiger 1050-.
Año de fabricación: Imagino que 2007....
Año de compra: Noviembre 2007.
Uso: A diario y rutas.
Kilómetro actuales: 4.800 kms.
Averías: Ninguna salvo dos ruiditos... Un "claqueo" que sube y baja conforme a las rpm del motor y un "gruñido" al compás de cuando gira la rueda trasera.
Usuario: Como dice Pulpi, yo y sólo yo.

Un saludo y un abrazo a todos.
El Capitán.

LO DE jANNIS, EL NOMBRE SE LO Puse en honor y recuerdo de Jannis Joplin, la perla blanca de texas, de ahí lo de "JANNIS, LA PERLA BLANCA", era como la presentaban cuando subía los escenarios a cantar

sí, conocía la historia, pero nunca está de más la explicación. Janis es una de mis chicas... Uno que también ha tenido sus tiempos de grupos y rock con una Gibson colgada al hombro...

Modelo: Daytona 675
Año de fabricación: 2006
Año de compra: Febrero de 2007
Uso: Fines de semana
Localizacion: Coruña
Kilómetro actuales: 15.600 kms.
Averías: Con 7.000 kms valvula de escape. Sigue con ella fulminada... Segun triumph, no hay problema.
Con 11.000 kms tensor de cadena de distribucion. Cambiaron distribucion completa, arbol de levas, valvulas y creo que nada mas.
Hoy mismo, con 15.600 kms, lo mismo que con 11.000.... duracion de la reparacion: 3 meses
LLevo con ella 1 año y 1 dia... proximo post: Se vende 675
Usuario: DrCoGoLLo

Modelo :SPRINT 1050 ABS
Año de fabricación:2006
Año de compra:ENERO 2007
Uso :SIEMPRE QUE PUEDO
Localizacion :LUGO
Kilometros actuales:13.500 KMS
Averias :QUE ES ESO? toco madera -:|

Usuario :CHICHO (angel)

a dia de hoy esta actualizado.

http://basedatostriumphmodernas.blogspot.com/2007/05/sprint-st-1050.html

MODELO: thruxton900
AÑO FABRICACION:2007
USO:diario/rutas
LOCALIZACION:madrid
KM ACTUAL: 6.500
DETALLE AVERIAS:
-1.000 Fallo en intermitente trasero izq.
-5.000 Obstrucción llave de paso de gasolina por cuerpo extraño.
-5.000 Cambio rodamientos de la rueda delantera (hacían ruido)

USUARIO: okerror

http://img137.imageshack.us/img137/8512/01tu7.th.jpg (http://img137.imageshack.us/my.php?image=01tu7.jpg)

MODELO: Tiger 1050 ABS fusion white
Año: Marzo 2007, comprado en Alemania en Septiembre 2007 con
12175km como moto demo del conce. Ahora 17800km
USO: Fines de Semana, algunas veces al trabajo...
LOCALIDAD:Manacor, Mallorca
KM ACTUAL:17800
AVERIAS: con 13500 km reten derecha de la horquilla por perdida de aceite (se ha encontrado parte del emballage de transporte en el Reten). Al Final Garantia, pero solo por llamar xx veces a Fabrica por que nuestro famoso Importador ha negado garantia sin presentarla a Fabrica. El Conce me ha dejado pagar 225¤ y todavia estoy esperando al dinero. por lo minimo de momento la conversacion con proeuropa funciona y me avisan (dicen) cuando sale el dinero hacia el conce.... en relacion al tratamiento que conozco de alemania... de verdad estamos muy cerca a Africa...

USUARIO: YO y a veces XAVIKOALA.


v`ssssssssssssssssssss

MODELO: Tiger 955i jet black
Año: 2001
USO: TODAS LAS POSIBLES
LOCALIDAD:GRANADA
KM ACTUAL:54.093
AVERIAS: Manguito del radiador hacia el motor, con un por que hace que en invierno y con temperatura fria , por la noche pierda algo de refrigerante

USUARIO: Mencey

actualizado

actualizado a 28/03/2008