Alguien ha instalado la luz de cruce en el doble faro, pero con un interruptor independiente, para ponerlo cuando uno quiera, por ejemplo solo de noche. Si es asi como lo habeis hecho.
Se pone el interruptor antes o despues del rele? (mi desconocimiento sobre el tema me asombra).
Lo digo por que aqui no pasa la I.T.V, no se porque motivo, pero los capullos de ellos no la pasan.
Un saludo
Isaac

Si no me equivoco el interruptor de 'rafagas' enciende los dos focos, derivar un par de cables y poner a mano un interruptor para dejar las 'rafagas encendidas' seria sencillo y no necesitarias el rele de doble faro.

Si te entiendo bien lo que quieres. :/

pero asi irias con las largas puestas, si es que te he entendido bien lo que dices knack

hmmm largas? no son dobles faros con cortas las rafagas? No se ahora. Pues si eso se fastidio el tema que tenia pensado yo hacer :mrgreen: lo comprobare.

las rafagas son combinación de largas y cortas

dar rafagas = dar largas

Ains :|(

Por eso protestaban los que venian de frente...

Ya tengo pedido el interruptor y el rele.
Si sale todo bien y no la armo ya os ire contando.
Un saludo

yo tengo puenteado los fatos cortas/largas en mi sprint y con un interruptor de barco (se pueden mojar) puesto en el carenado... pero no he usado relé.
de noche se hace de día.
y de día voy guiñando un faro...

Si yo tambien he pedido un interruptor de barco, con luz y todo incorporado, por eso de que se pueden mojar y no pasar nada.
Lo de puentear directamente es una opción a tener en cuenta si se complica lo del relé.
Un saludo
Isaac