Pues eso, que los últimos días soplan unas rachas por mi verde Cantabria, que acojonan...
Y no será por kilos, 360 de mi cerda más los 90 míos, y suelo acabar pegado al arcén...
Es lo que tiene el viento sur....
Eso sí, a las 7:00 AM ya hace 20 grados, el tiempo está loco....
saludos

La verdad es es muy incomodo y peligroso pues al ser racheado de pronto te encuentras haciendo fuerza contra el vacio.

Como decía un amigo...es cuestión de bailar con él, aunque a veces sea muy difícil. :wink:

lo peor de las bajas presiones que nos mandan los suroestes, es que los vientos son racheados. además el tiempo es humedo y calido. a mi me fastidia muchísimo, porque si no te mojas por afuera, lo haces por dentro porque te abrigas para la moto y no paras de sudar. El viento del norte, que es frio, sin embargo es seco y noble. Suele aumentar conforme el sol está mas alto, pero lo hace progresivamente . Es el viento de las altas presiones que normalmente tenemos en verano con los anticiclones. El invierno pasado, la norma fueron las situaciones anticiclónicas y apenas llovió, e hizo mucho frio. Este año sin embargo nos hemos enganchado al "tren canadiense" y las borrascas cruzan el atlántico enganchadas unas en otras como cuentas de un collar.
Circular en moto con viento, es verdaderamente muy peligroso, no solo porque te puede tumbar, sino porque te encuentras de todo en la carretera y no siempre lo puedes evitar.

moito coidadiño

Yo ya he visto algun ciclomotor en el suelo, lo dejas aparcado y cuando vuelves...

que bien suena el viento, pero no en la moto que es muyyy jodido, este lo tiene peor...http://www.freegaming.de/funvideos_new/videos/2356.wmv

lo peor de las bajas presiones que nos mandan los suroestes, es que los vientos son racheados. además el tiempo es humedo y calido. a mi me fastidia muchísimo, porque si no te mojas por afuera, lo haces por dentro porque te abrigas para la moto y no paras de sudar. El viento del norte, que es frio, sin embargo es seco y noble. Suele aumentar conforme el sol está mas alto, pero lo hace progresivamente . Es el viento de las altas presiones que normalmente tenemos en verano con los anticiclones. El invierno pasado, la norma fueron las situaciones anticiclónicas y apenas llovió, e hizo mucho frio. Este año sin embargo nos hemos enganchado al "tren canadiense" y las borrascas cruzan el atlántico enganchadas unas en otras como cuentas de un collar.


Juer Manu, ni el Montesdeoca, oye 8-)

Por cierto, dicen que en vientos fuertes si vas pisando un pelín el freno trasero mientras andas la moto se lleva mejor (pero pisar muy muy poquito).

Pues mucho cuidadito con el!!!!

Por cierto, dicen que en vientos fuertes si vas pisando un pelín el freno trasero mientras andas la moto se lleva mejor (pero pisar muy muy poquito).

8O 8O

pues sinceramente es lo primero que escucho de esto. podría funcionar se recibes el viento por atrás. así la moto quedará "colgada de la rueda trasera y tendería menos a cruzarse. en los barcos, para mantener la embarcación enfilada con el viento y las olas, algunas veces se recomienda remolcar objetos que frenen la popa (parte de atrás). Esto puede estar basado en el mismo principio. Pero cuando recibes el viento de costado o de frente, no le encuentro ninguna explicación.

¿alguno sabe algo mas de esto?

Tiene que ser verdad, lo dijo Pi 8-)

pues le preguntaremos cuando reaparezca y seguramente tendrá alguna explicación. seguro que aprendemos algo

gracias Pauliña

paula, a ver si nos vamos a tener que instalar un timon de cola, mejor parar en una venta de carretera y esperar a que amaine........

Jo, Moebius, se nota que eres "velerólogo"

Buena clase, maestro moebius. :wink:

Es que esto de los gradientes adiabaticos es lo que tiene ....jejejeje

Que llueva no me importa pero que haga mucho viento puff es imposible conducir la moto sin temer que venga una racha y pegartela.

lo peor de las bajas presiones que nos mandan los suroestes, es que los vientos son racheados. además el tiempo es humedo y calido. a mi me fastidia muchísimo, porque si no te mojas por afuera, lo haces por dentro porque te abrigas para la moto y no paras de sudar. El viento del norte, que es frio, sin embargo es seco y noble. Suele aumentar conforme el sol está mas alto, pero lo hace progresivamente . Es el viento de las altas presiones que normalmente tenemos en verano con los anticiclones. El invierno pasado, la norma fueron las situaciones anticiclónicas y apenas llovió, e hizo mucho frio. Este año sin embargo nos hemos enganchado al "tren canadiense" y las borrascas cruzan el atlántico enganchadas unas en otras como cuentas de un collar.
Circular en moto con viento, es verdaderamente muy peligroso, no solo porque te puede tumbar, sino porque te encuentras de todo en la carretera y no siempre lo puedes evitar.

moito coidadiño



Gracias por tu clase moebius
Asin me has dejao 8O 8O
Eso si, he aprendido un rato :wink: