Hasta ahora todos eramos miembro el primer año de la compra de la moto. Al año siguiente habia que pagar unos 30¤ para seguir siendolo. Parece ser que a partir del 1 de diciembre cada uno podra inscribirse al RAT de manera gratuita y asi recibir, entre otras cosas, la revista Torque.

:wink:

Pues a ver si es verdad...algo nos tendrian que dar a cambio de unos cuantos miles de ¤¤¤¤ :D

Si es así creo que puede ser conveniente, que el club se apunte como representante R.A.T en España , que creo que no hay. A ver si de una puñetera vez conseguimos que pongan una web en "cristiano".

Vamos a apuntarnos, pero desde el Club. Para que nos pongan un acceso directo a la web R.A.T

Salu2

jomova

Opino igual que Jomova.
Saludos

Si es así creo que puede ser conveniente, que el club se apunte como representante R.A.T en España , que creo que no hay. A ver si de una puñetera vez conseguimos que pongan una web en "cristiano".

Vamos a apuntarnos, pero desde el Club. Para que nos pongan un acceso directo a la web R.A.T

Salu2

jomova


Muy buena idea y si es necesario traducir algo aqui estoy...........

Y como se hace eso?

Si tienes mucha razon Jomova , todo lo mueve el dinero puede que estos ingleses vean una oportunidad de negocio si se dan cuenta de que hay un amplio numero de seguidores de esta marca en España, asi veriamos mas informacion en nuestro idioma.

Eso estaria bien, pero entraña deberes y obligaciones a los administradores y deben de ser ellos los que decidan, por orta parte lo apoyo, en cuanto alguien sepa seguro que nos podemos apuntar free al rat que lo diga y losplike je je

Con respecto a los administradores, ellos ya tienen bastante con llevar esto adelante. Podemos montar un equipo que se hiciera cargo del RAT. Me pongo a disposición del club para formar parte del equipo.

Salu2

Jomova

Opino igual que Jomova.
Saludos

pues yo tambien estoy de acuerdo

como siempre he dicho soy un inculto, que es eso del RAT??

El Rat es el motoclub oficial de la marca. Hace pocos días hablé con la importandora por un tema particular y les pregunté el tema del castellano en la revista y en la web. Me han dicho que están en vías de solución y que han encargado a una empresa traducir toda la web, por lo que aseguran que la web de Triumph tendrá versión en castellano a partir de enero 2.006.
Daity, tu que sabes "un poco" de inglés. Ahora que estoy con mi fiebre TIGER, espero la nueva máquina para dentro de unos días, pues aparece en el último número de la revista Torque un reportaje de la Tiger 2.006.Si la tienes y lo has leido, ¿porque no me pones aquí alguna cosa de lo que dice ese artículo?. Te lo agradecería un montón.

Pues yo si soy representante del RAT en Murcia y creo que también lo hay en Barcelona (me parece que es MrSimon), por lo que si que tenéis algún representante en España, además de ser el coordinador en Murcia para las salidas y otras cosas, y el amigo Lumpusdumpus es el que se encarga de traducir al ingles los artículos que publican, y por cierto ya hemos conseguido que en las tres ultimas revistas apareciera escrito en castellano nuestras salidas, poco a poco vamos consiguiendo algo.

De momento no creo conveniente vincular este club a estos temas oficiales de la marca, de momento no es mi idea, pero todo se andará, si la mayoría esta dispuesta a formar parte oficialmente pienso que perdería el ambiente que se respira por aquí.

Nunca se nos ha tenido en cuenta, ni por parte del importador ni por parte de la marca, tan solo algunos concesionarios si que tienen deferencias con nosotros y casi todos sabemos los que son.

Hace tiempo se hizo una encuesta y se decidió que el club seguiría siendo virtual y no oficial.

Estoy con Topo. Estrictamente hablando no somos un club y no podemos hacer nada como club.

(además, yo personalmente lo prefiero así, pero eso es otro tema)

Yo opino lo mismo...

Nunca se nos ha tenido en cuenta, ni por parte del importador ni por parte de la marca, tan solo algunos concesionarios si que tienen deferencias con nosotros y casi todos sabemos los que son.

Hace tiempo se hizo una encuesta y se decidió que el club seguiría siendo virtual y no oficial.

Estoy totalmente de acuerdo con lo que dice Topo. Yo , personalmente no estoy de acuerdo en que seamos el RAT en España. Y ademas, tengo claro que eso significaria la puntilla a este club. La entrada de la marca de manera oficial condicionaria sin lugar a dudas lo que aqui se dijera....yo desde luego me opongo ROTUNDAMENTE!!...... 8O :evil:

Yo estoy de acuerdo en mantener el club totalmente independiente de la marca o de otros estamentos.

Por otro lado, y aunque solo sea un club virtual, yo lo siento como muy real.

El ser del RAT a titulo individual nos daría de forma gratuita la revista, quizá una pegatina y un pin. Es poco, pero es gratis.

Fuera de España, en los paises donde el RAT está establecido, el ser del RAT te da descuentos en artículos de la marca y soporte y difusion para los eventos que organizes.
Pienso que el Club Triumph España debe de seguir como hasta ahora. Hace ya algún tiempo dejamos claro nuestra intención de seguir siendo un club virtual.
Pero no me parece mala idea el crear un RAT en España formado por mienmbros de este club y como han dicho anterirmente, no tiene porque ser llevado por los administradores de la web.
Es cuestion de ver que ventajas traería, si es que trae trae alguna.

Me conformo con que este club siga siendo como es y me sigan mandando la revista "by the face" :wink: , por lo que estoy de acuerdo con Topo.

este TOPO cada día es mas sabio.

No nos ha hecho ni puto caso el importador ni Triumph UK cuando se les ha demandado algo (recuerdo alguna carta al importador o a fábrica) y ahora queremos vincularnos a ellos?

Mi respuesta es NO

Hablando de otra cosa, la verdad es que a mí me parecía bastante extraño que hubiera que pagar para eso. Al fin y al cabo, son acciones de fidelización.

Nunca se nos ha tenido en cuenta, ni por parte del importador ni por parte de la marca, tan solo algunos concesionarios si que tienen deferencias con nosotros y casi todos sabemos los que son.

Hace tiempo se hizo una encuesta y se decidió que el club seguiría siendo virtual y no oficial.

Estoy totalmente de acuerdo con lo que dice Topo. Yo , personalmente no estoy de acuerdo en que seamos el RAT en España. Y ademas, tengo claro que eso significaria la puntilla a este club. La entrada de la marca de manera oficial condicionaria sin lugar a dudas lo que aqui se dijera....yo desde luego me opongo ROTUNDAMENTE!!...... 8O :evil:


No nos ha hecho ni puto caso el importador ni Triumph UK cuando se les ha demandado algo (recuerdo alguna carta al importador o a fábrica) y ahora queremos vincularnos a ellos?

Mi respuesta es NO

ME SUSCRIBO A TODO, no se merecen nuestra atencion, si quieren algo nuestro que lo pidan ellos. Y si formaramos parte oficial de la marca, ¿donde se quedaria nuestra identidad?, dejariamos de ser elclubtriumph, para pasar a ser vasallos de triumph, y yo prefiero ser simpatizante independiente..................................... .............................YO diria NO.

Yo opino igual que la mayoria, que esto lo dejamos aparte del RAT.

Por otro lado, creo que Triumph hace bien en dejar gratis la subscripción al RAT, ya que así se apuntarán más propietarios Triumph, y con ello si irá rellenando mejor su base de datos, con lo que nos podrán seguir mejor y ofertar mejores cosas, y además tendrán más claro el tipo de cliente que tiene y donde vive...para ellos son todas ventajas, y creo que para nosotros también.

Eso sí, como me llenan el buzón de artículos y anuncios y ofertas de la Daytona 675, voy a cagar en ellos :lol: :roll:

ME SUSCRIBO A TODO, no se merecen nuestra atencion, si quieren algo nuestro que lo pidan ellos. Y si formaramos parte oficial de la marca, ¿donde se quedaria nuestra identidad?, dejariamos de ser elclubtriumph, para pasar a ser vasallos de triumph, y yo prefiero ser simpatizante independiente..................................... .............................YO diria NO.

completamente de acuerdo
Dayti te dejare una vueltecita con la 675 , está en camino jejejej

Yo tambien creo que se deberia dejar aparte, ademas ya hubo problemas cuando el foro se tubo que poner un poco mas serio por motivos de insultos y "denuncias anonimas" si hacemos esto oficial quizas se volviese todavia mas serio, etc etc personalmente me gusta asi, siendo un club que no es un club...

Ademas Topopaco tu que eres organizador del R.A.T por curiosidad existen algun tipo de requisitos o normas que deben seguir los organizadores?

Mi voto es que NO porque en el RAT no admiten japos. :mrgreen:

Y en serio, que TAMPOCO, porque no me da la gana vincularme oficialmente a
quien está sacando pingües beneficios gracias a este foro y hasta ahora no nos ha hecho ni puñetero caso.

Además, propongo que se coloque en lugar visible de la página que este club
es un CLUB NO OFICIAL de la marca, para que no haya dudas.

Además, propongo que se coloque en lugar visible de la página que este club
es un CLUB NO OFICIAL de la marca, para que no haya dudas.
Eso me parece más que bien

Quizas sea cierto, y habria que aclarar que semos independientes ¿quien decia que eso no era bueno? :P

Si ya lo lei en la revista de este trimestre, que además ponia algo mas respecto a si querias recibir lasa pegatinas y parches que enviaban , pero ahora mismo no me acuerdo.... me he dejado la revista en casa.

No tengo muy claro lo que es el RAT (compre la moto de segunda mano :roll: ) pero supongo (que alguien me corrija si no voy bien) que es como el HOG a las Harley D. Como dice Humphrey al final este tipo de grupos vinculados a marcas acaban siendo un poco "exclusivistas" si no tienes tal moto no entras, y ciertamente eso no mola; el hecho de que en el club "virtual" pueda haber gente con todo tipo de motos o incluso sin moto, me parece que es algo fundamental que se debe mantener por encima de posibles beneficios con la marca.

El dia que en este club, solo se permita el acceso a propietarios de Triumph, lamentandolo mucho, os abandonaré para quedarme al lado de aquellos que sean excluidos.

El dia que en este club, solo se permita el acceso a propietarios de Triumph, lamentandolo mucho, os abandonaré para quedarme al lado de aquellos que sean excluidos.

Nadie ha dicho nada de eso :wink: Que hariamos aqui sin algunos de nuestros elementos del lado oscuro :D

Que hariamos aqui sin algunos de nuestros elementos del lado oscuro :DEstá clariiiisimo, y por ejemplo, que pasaría si cualquiera de nosotros dejara de tener una Triumph para tener,.............no sé cualquier otra marca de moto, tendría que dejar de salir en moto con "los mios" por no tener una triumph??? :? NO!!!!!

Quizas sea cierto, y habria que aclarar que semos independientes ¿quien decia que eso no era bueno?

A este paso tendrémos que crear y votar un "ESTATUT"
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

La idea no es vincular la web al RAT, ya que como bien se ha dicho anteriormente, se desestimo por mayoria ( y yo me encuentro entre ellos) el oficializar el club.

A lo que quería referirme, es que alguien de la web, tuviera contactos con el RAT a efectos de que esten al tanto de nuestras actividades en El Reino Unido y nos tengan en cuenta, aunque sea solo por que vean que tenemos cierta organización, con el resultado de que pusieran la web en castellano y en la revista tuvieramos también reportajes en castellano.

Desconocia que Topopaco y MrSimon estaban en contacto con el RAT. Si es así solo me queda comentarles que sigan dando la coña a los "hijos de la Gran Bretaña" para que sepan que España también existe.

Salu2

Jomova

Jomova lo ha aclarado para que no haya malentendidos, pero me permito añadir algo, y corregirme si me equivico.

El RAT es un club exclusivo para propietarios de Triumph, como el HOG para H.D. Y como tal, sus socios son las personas, no los clubes. Por eso, el Club Triumph jamás será del RAT ni de nadie, porque es un club independiente que acoge a motoristas y amantes de la moto de cualquier marca.

Otra cosa es que aprovechando que gracias al club hemos conseguido cierto "prestigio", que ello se aproveche para presionar a la marca para que mime algo más el mercado español. Y eso lo puede hacer cualquiera de los socios del RAT que, casualidad, pertenecen al Club Triumph.

Pero que quede claro que ni el RAT ni Triumph tienen sitio en esta web. Es nuestra y punto.

¿Voy bien por ahí?

Yo creo que sí. :wink:

...........Pero que quede claro que ni el RAT ni Triumph tienen sitio en esta web. Es nuestra y punto.

¿Voy bien por ahí?

vas bien.sin duda

Juer Humphrey, mira que eres inteligente a pesar de haber comprado la moto que tienes :twisted:

Muy bien Humphrey, estoy contigo.

Yo tambien pienso que el club debe de ser independiente de todo. Y en cuanto a lo del RAT, pos eso que cuando se sepa donde y como, el que se entere que lo haga público aquí.

Y en serio, que TAMPOCO, porque no me da la gana vincularme oficialmente a
quien está sacando pingües beneficios gracias a este foro y hasta ahora no nos ha hecho ni puñetero caso.

Pues eso.

Juer Humphrey, mira que eres inteligente a pesar de haber comprado la moto que tienes :twisted:

Daity, parece que no te has echo eco de la nueva Triumph V-Strom!

Yo creo que estaría bien mantener cierto contacto "no oficial" con el RAT para poder aprovecharnos de las posibles ventajas que ofrezcan.
Por ej. como en este caso, que por lo visto van a regalar la suscripción a la revista, que si no no me entero.

Totalmente conforme contigo Humphrey. Ya decidimos en su dia el no formar parte de una organización jerarquizada para evitar lo que suele pasar en estos casos. (Todos o casi todos, tenemos noticias de motoclubes que se van al caraj.....piiiiiii, por que entre sus miembros surgen malos rollos por ver quien tiene la po....piiiiiiii más grande, perdón, por ver quien manda más)

Jomova

Angel120 que cada uno se haga del RAT individualmente y se aproveche de las ventajas, aunque todo el que compra una moto nueva es del RAT durante un año y las unicas ventajas son el PIN y la revista (por lo menos de momento en españa).
Gente mas involucrada con el RAT esta Topopaco y MrSimon como dice Topo.

Creo que se esta mezclando un poco lo de ser miembro del RAT, cosa que a mi no me desagrada y lo hare si es gratis, a que esta nuestra web o todo el conjunto de nosotros formasemos un club oficial (unido quizas al RAT) con todo los inconvenientes que ello conlleva y si quizas alguna ventaja, y utilizaramos esta web como web del club oficial. Pero al menos para mi son cosas diferentes!

Ademas para ser miembro de este 'club' lo unico que hay que hacer es registrarse y invitar a una rondita virtual ¿quereis que esto cambie con cuotas, carnet y papeleo para ser miembro? yo personalmente no.

Además Topopaco tu que eres organizador del R.A.T por curiosidad existen algún tipo de requisitos o normas que deben seguir los organizadores?

Si, algunas normas a seguir en las salidas y eventos, pero no son muy estrictas.

Mi voto es que NO porque en el RAT no admiten japos. :mrgreen:

En el RAT no, pero en las salidas si puedes acudir, no como otras marcas, además en las que organizo yo se admiten todo tipo de motos, no estamos cerrados a nadie ni a nada, y cuando no sea así dejare de organizarles nada.

Además, propongo que se coloque en lugar visible de la página que este club es un CLUB NO OFICIAL de la marca, para que no haya dudas

No recuerdo donde vi eso, y es una de las cosas que tenía en mente, así que si es posible ponerlo en la página de inicio, por mi parte no hay problema, ya que no tenemos nada que ver oficialmente con la marca.

Desconocía que Topopaco y MrSimon estaban en contacto con el RAT. Si es así solo me queda comentarles que sigan dando la coña a los "hijos de la Gran Bretaña" para que sepan que España también existe.

Ya saben de la existencia de esta página, además en las dos últimas revistas de Torque hacen referencia a esta web, y a algunos de los miembros de este sitio, pero solo eso, hacen referencia y nada más.

Pero que quede claro que ni el RAT ni Triumph tienen sitio en esta web. Es nuestra y punto.

¿Voy bien por ahí?

Por supuesto que vas bien por ahí, esta web es solo de los que están registrados en ella, así que nunca seremos de nadie.

pues parece que hay unanimidad, :wink: ya podia ser así en el parlamento :lol:

efectivamente. A partir de diciembre puedes hacerte socio del RAT gratis através de la Web de Triumph. El 'pack' de patch pagatina y pin se pueden solicitar por correo.
Los cambios son resultado de 'escuchar' la opinión de socios del RAT que no veían el valor de pagar una cuota por un revista.

En cuanto a traducir la revista al castellano, pues, se lo comenté a Simon Carter (jefe de RAT) hace 5 años, y su respuesta es que hay que tener unos 5000 lectores para que sea rentable la traducción. De ahi, tanto Francia y Alemania como Italia tienen sus traducciones.

Mi sugerencia que ha sido aceptada es incluir una página de eventos de España en castellano. Ya llevo bastantes años enviando noticias de salidas bilingues como el informe del Club en Murcia. Hay que empazar por una parte!! :lol:

En cuanto a traducir la revista al castellano, pues, se lo comenté a Simon Carter (jefe de RAT) hace 5 años, y su respuesta es que hay que tener unos 5000 lectores para que sea rentable la traducción. De ahi, tanto Francia y Alemania como Italia tienen sus traducciones.

no se si 5000, pero no creo que falte mucho en España,
pero por curiosidad, sabes si se basan en las ventas de motos??, seria curioso el dato, ya sabemos cuantos somos en la piel de toro sobre una triumph. + ó -.

Estimados colegas del "Otro lado del charco", Ustedes ¿Qué reciben con la suscripción del RAT a parte de la revista cada tres meses?

Saludos

Panda

En la primera entrega, el carnet del club, un pin, un parche del rat y la revista.
En las siguientes entregas solo la revista

Imagino yo que si llega a ser gratis, te seguirán mandando tu pin y tu parche cada año ¿O no?

cada año no PANDA, en la primera entraga, solo la primera vez que lo recives

Si, Rickgt2, entiendo ahora, mi pregunta es si lo vuelven gratis, ¿Te estarían enviando la revista y el pin y el parche?

Gracias por la aclaración

Panda

eso ya lo desconozco :X

Me parece que el Club puede mantenerse al margen y sin embargo si que se podria ver que tipo de ventajas representa y despues ver la manera de aprovecharse si es que se considera interesante.

Salud

DavidGB.

Si, Rickgt2, entiendo ahora, mi pregunta es si lo vuelven gratis, ¿Te estarían enviando la revista y el pin y el parche?


Ya se ha dicho por aquí que enviarán la revista gratis.

Pero, la realidad es que hay que esperar a que se publique el tema oficialmente. Eso dicen en la web de Triumph. Mirad en RAT y veréis que hasta Diciembre, que es cuando lanzan la gratuidad, no ponen los detalles de inscripción y funcionamiento. Eso si, ya avisan que todo el que tenga una Triumph podrá ser del RAT gratis.

Pos a mi me ha llegado la revista y un catalogo, pero de pin, parche y carnet, nada de nada.....

En donde reclamo???? :x

Estoy de acuerdo en seguir INDEPENDIENTES, pues eso no tine precio, ,,,y en lo de la revista esa,,¿que hay que hacer pa que te la manden? esque viene en ingles¿¿¿ es que solo los ingleses tienen triumph,,,pos vaya :cry: :cry: :cry: ..... :? :? :?
¡¡¡ARRIBA ELCLUBTRIUMPH LIBRE¡¡¡¡ :mrgreen: ..aunque respeto lo que dice jomova, si alguien de aqui, quiere formar el RAT en España, pero sin vinvular a este foro,,,,sino como por su cuenta.....y que luego nos informe a los demás...eso si estaría bien... :o ...UN abraszo JOMOVA.;)

Asi que cuando me inscribí , ahora recibiré todos esos souvenirs???? ostia que wapo, que ilu