Se me ocurre que podria ser interesante ver a grandes trazos nuestra historia con las motos(todas nuestras motos), así que para hacerlo ameno y sintético he pensado hacer una tabla, con algún dato escueto... empiezo yo y a ver si os animais más gente a contarlo... de estas cosas siempre salen conclusiones interesantes....

MOTO/MODELO AÑO KM ANECDOTA o RECUERDO

DERBI Diablo 50 1984 ? Era de mi madre.Aún la tengo

HONDA MTX 75 1987 8.000 Siniestro Total

HONDA scoopy 75 1988 30.000 la clavé 2 veces

YAMAHA TZR 80 1990 10.000 La pinté y tuneé (era joven)

KTM 250 1992 ? moto de competición (cross)

HONDA CB 250 1994 35.000 fuí a Jerez de un tirón

SUZUKI bandit 400 1997 85.000 la vendí a un colega llegó a
120.000
TRIUMPH legend 900 2000 110.000 Turkia, Grecia, Irlanda,
Holanda,2 Elefantentreffen...
TRIUMPH Tiger 2005 2.160 (de momento.....y que dure)

Se me hace dificil recordar, sobretodo los km pero ahí va:

PIAGGIO Vespino SC 50cc 1988. Era de mi tio y aún no tenía yo licencia.

DERBI Variant 50cc 1990. Mi primera moto. Tuning variado, horquilla NSR 75, semimanillares,........Me la robaron

HONDA NSR 125 Naked. 1995. Mi gran galleta

SUZUKI Bandit 400 2001. 53000km Mi reentre en las motos

TRIUMPH Speed Triple 955. 2004. 23000km. Mi primera rodada en circuito

YAMAHA NEO'S 50cc 1998. 9000km. Me la robaron en el 2001 :(
YAMAHA NEO'S 50cc 2001. 10200km hasta la fecha. Compré la misma porque la anterior me iba muy bien :lol:
TRIUMPH Daytona 600 2004. 30000km hasta la fecha. Primeras andanzas en el mundo de la "moto de verdad" :D

SUZUKI SV650 2001 10.000 km. Comprada de segunda mano pero impecable. De mi epoca completamente inconsciente sin limitación ni carnet ni na.

TRIUMPH SPRINT RS 2002. También de segunda mano, e impecable. Sólo pude hacerle 600 km. Galletón siniestro total.

TRIUMPH SPEED TRIPLE Actual. 35.000 km. LA MARAVILLA.

Vespino SC Aleacion 50cc (1983- funciona pero esta dada de baja)era del hermano de una novia de un primo, el cuenta marca 60000 pero en realidad no lo se, le tuve 4 años y en el primer mes le revente el reloj que movia en velocimetro al ponerla a 90 y no marcaba...... tiene un piñon roto y no pasa de 10 km/h, pero anda, si alguien la quiere.
Malagutti F-15 TDS( twin disk system, que no diesel :D) (30000km-ahora) es mi gran quebradero de cuernos, pero es mi avion y la quiero muak
Triumph Daitona Triple 675 (2006-pos...)me hara sufrir hasta que me deje tocarla, pero creo que sabre dejarme querer y que al final me eligira por mi dinero :D

Anecdotas:
En la vespino fue la torta mas ridicula que me e dao con la moto( solo me e dao dos y las dos sin percances) lo que hacen las apuestas :D y mi primera relacion sexual, que cacho de sillin que tiene la japuta.
El la malaguiti la segunda torta, no os abrocheis las camisas en marcha, no tengo mas anecdotas porque como es la epoca en la que empece a beber no me acuerdo de na(el alcohol tendra algo que ver con el alzeimer????)
La daitona...... mi primera moto grande, de 6 o 7 metros..... aaaaayyy lo que me esta haciendo esperar

Honda Px-50 - 55.000 kms 1986
Peugeot Rapido 50 , rapido era el nombre jajajaj , 1988 , 35.000 kms
CBR 600 ´92 - 175.000 Kms
lo mejor de todo es que por mucho que corriera no salia de la isla , jajajajaja
Tiger 955 ´01 en seis meses 11.000 kms

QUE BUENO!!!!! TODAS LAS TRAYECTORIAS SON GENIALES!!!!...ME ENCANTA LEEER ESTE TIPO DE HISTORIAS :lol:

Es dificil recordar los datos con exactitud pero mas o menos es asi:

-Mobilete 49cc: la compre a un amigo por 10.000 pts. al final la tire a un contenedor despiezada.

-Vespino GL: (gran linea) 49cc. de mi hermano. Remolcando con una cuerda a otro amigo para dejarla en una casa en las afueras se partio por la mitad (literalmente), la remolcaba con una 125cc.

-Gilera RX Arizona: 125cc una trail 125 de 2 tiempos de 2ª mano, los inicios en moto "grande" 15.000km

-Kawasaki KLX 650: la compre nueva (93), la use mucho fuera de carretera 40.000 km, con ella tuve un choque frontal con un coche dentro de un tunel, 1 año y 3 meses de baja y recuperacion. (pero vivo y en plena forma)

-R1150GS (todo hierro): 1130cc. la compre nueva (finales 01) muchos viajes, me convencio por el cardan y la posibilidad de accesorios. La vendi este junio con 85.000 km sin ninguna averia.

-R1200GS (todo plastico): 1170cc. comprada nueva este julio, llevo 13.000 km. de momento muy satisfecho.

Pues mi historia es bien corta y con pocas anécdotas.
Empecé a lo bestia, con esta maravilla:

http://usuarios.arsystel.com/lotriquell/lotriquell/mediac/400_0/media/r100rs.jpg

Ni Vespinos, ni 125, ni 2 y medio, ni 400, ni ostias. Sacar el carné y una abuelita de 1000cc y 250 Kg: BMW R100 T del 82. La compré en el 97 con 60000 Km y la cambié en Marzo del 2005 con 90000 Km escasos porque me enamoré de ella:

http://usuarios.arsystel.com/lotriquell/lotriquell/mediac/400_0/media/america.jpg

Triumph America del 2005 nuevecita. Llevo unos 5000 Km y soy feliz como una perdiz. :D
En fin, como veis salgo poco, falta de tiempo y pasta, ya se sabe. :(

Pues ahí va:

DERBI VARIANT SLE oro. (1984) Era de mi padre y la compartia con mi hermana mayor para ir al instituto, pero los fines de semana nos escapábamos con los colegas a la playa, a ver el enduro del segre...las primeras rutillas con la mochila a la espalda. No se los kms...

GUZZI 250 TS (1987) Bicilindrica, 2 tiempos, como su hermana Benelli 2c. Comprada de 3a mano (creo)Era como una RD de los 70. una fábrica de humo blanco: 40.000 kms. Mi primer viaje a Francia y rutas por media España. Te ibas de casa con las pelas justas en el bolsillo, sin visa, sin movil, sin asistencia,...estábamos locos, teníamos 20 años. Aun la tengo, recientemente restaurada.

GUZZI 1000 G5. (1990) mi primera 4 tiempos, el enganche definitivo al bicilindrico de Mandello. Definitivamente, soy un bicho raro, comprarme semejante hierro con 23 años en la época de las japonesas paralelas a cuatro duros. 7 años unos 80.000 kms mios ´(aprox) + 100y pico del anterior propietario. Digo aprox. pq fui mucho tiempo sin ningún tipo de relojes, ni velocimetro, ni cuenta rpm, nada de nada: 2 ruedas, un depósito, un asiento y un motor ¿para qué más? Esencia pura. Así viajé por Alemania, Italia,...Aun la tengo, en proceso de conversión a Café Racer, cruzándola con una Lemans II que compré en su día para recambios.

GUZZI 1000 SP3 (1997) 5 meses, 0 kms. Tenia que ser la sustituta de mi G5 comprada a estrenar procedente de subasta en MOto Joya (madrid) fue una putada tenerla ese tiempo en casa sin matricula con problemas de documentación hasta que me harté y me devolvieron la pasta. Estaba con el mono de moto nueva y me compré la:

TRIUMPH TRIDENT 900 (1997) hasta hoy en día, aunque no tiene ni de lejos el carisma de la Guzzi, estoy encantado con ella. Salida definitiva a Europa, ni un problema,...aun me queda media España, pero ha pisado Portugal, Francia, Alemania, Italia, Suiza, Dinamarca, Suecia, Finlandia, Noruega, Austria, Luxemburgo...ah y andorra.

Pues eso, ya contaré anecdotas algun día que eso de tratear la memoria...

Mi turno:

A mí las motos ni fu ni fa, pero en el año 1988 me hacen fijo en el curro y para celebrarlo me compro una Yamaha SR 250 nueva para ir a currar y a la playita. ¡¡¡Y una mierda playita y curro!!! A los 9 meses la mando a tomar por culo con 9.000 kms. porque no anda ni leches. Cometí la gran equivocación de mi vida: hacer salidas con un compañero del curro que tenía una BMW R90, ¡qué bonita moto! y me tenía que andar siempre esperando.

Le compro a otro compa una BMW K75 con carenado TCP y 14.500 kms. Me dio cascos, barbours, funda para la moto y cien mil cosas más. Mis primeros pinguinos, Galicia, Cataluña, Cantabria, Portugal, País vasco francés y pirineos, Salamanca, Madrid no sé cuantas veces, el susto más grande de mi vida en Vitoria gracias a un hijoputa que todavía me acuerdo de su cara, Holanda y Bélgica, Andalucía haciendo Almería, Granada, Córdoba y Sevilla y más que no me acuerdo.

Total, 60.000 kms en tres años (de vez en cuando la veo por ahí, tiene 130.000 y suspiro al ver que está igual que cuando la vendí).

La cambié en el 92 por una K100RS 16v y vamos y nos casamos. Seguimos haciendo kilómetros, esta vez sin salir de España, (bueno, a Francia se cruza sin querer cuando haces Pirineos y Andorra), y en el '96 tenemos a la primera hija, con lo cual el cuentakilómetros ya sólo marca lo que hago para ir al curro y para hacer pinguinos y alguna salida dominguera.

Con 76.000 kms la cambio en el '98 por otra K100RS 16v, o sea igual que la mía, que tenía uno del grupo pero con la mitad de kilómetros y con ABS. Un chollo, vamos.

Sigo al mismo ritmo de kilómetros, nace la segunda, hago mi 14º pinguinos y amplío a tres o cuatro las salidas de fin de semana completo, pero ya sin mi artillera, que lo de la moto como que ya no.

Julio de 2005. Vendo la K con 98.000 kms. y me compro la V-Strom. El ritmo de salidas el mismo y hoy tiene 18.779 kms.

Otro día os cuento los rebufos con mi hermano yendo a Pinguinos.

1ª YAMAHA SR 250 SPECIAL, anduve con ella 17 años, casi la mitad de mi vida, 140.000km de marcador hasta que éste se rompió, pero calculo que de 175.000 no bajarían. Casi sin sin salir de la provincia!!!

2ª YAMAHA FAZER 600, unos 20.000km en 3años; mi primera moto gorda... FLIPABA cada vez que me subía... después de 17años en SR.... POS YA VES.

3ª SPEED TRIPLE '03..... FLECHAZO!, fuí a cambiar el aceite de la Fazer, la vi, medio malvendí la Fazer y ya hace casi 3años que llevo la TRIPLE, 20.000km, y la verdad es que aunque hay muchas motos por ahí que me gustan no veo motivos suficientes para cambiarla (ni siquiera por la S3 '05) y creo que ell día que compre otra moto será porque pueda mantener dos.

Bueno, no contará, pero las motos con las que me enseñe a conducir fueron una IMPALA 125 de mi padre, una DUCATI 200 de mi tío (depósito como un cacahuete) y una BMW R90GS de un amigo (dos vueltas a la manzana y casi acabo en la fuente de la plaza... Inolvidable)....... ¿vengo de clásicas...?

EH, me equivoqué fueron 11años en SR; cuando he hecho la cuenta luego me he visto MU MAYOR, y sólo voy para 36tacos... ¡un crío vamos!

Pues yo no me acuerdo :cry: ni de tiempo ni kilometros que he andado con las motos(sera la edad,soy adolescente :mrgreen: )per os lo resumo brevemente,

1 moto suzuki gse 500,fue la primera moto que logre meter en casa (no querian ni verlas)no se la tendria 3 o 4 años y unos 30.000.km

2 moto yamaha supertenere 2 o 3 años y unos no se cuantos kilometros(4 o 5 revisiones)

3 BMW k100rs16v. despues de 4 años sin moto sigo a las andadas :mrgreen:

4 sprint rs- 3 años y 20.000km y de momento estoy encantado con ella y sobre todo con la cantidad de gente que me ha hecho conocer a traves del foro(gracias a ella he conocido ha esta gran familia) :wink: :wink:

...pues estoy aquí pensando tonterias y repasando los foros y me ha dado por hacer repaso y fijame en este post...
Primera conclusión, la mayoria conducimos Triumph, pero eso es normal...Estamos en el club triumph no? :)
Segunda conclusión... ¿con que empezamos?...y hago recuento.

Px 50.....1
Peugeot rápido....1
Malaguti FX-15.....1
Derbi Diablo........1
Vespino..............2
Variant...............2
Neos..................1
Mobilete............1
Honda Cb 250....1
Yamaha sr250....1
Suzuki gsx 500....1
BMW R100T........1 =O

...MENUDA SALIDITA NOS PEGARIAMOS CON ELLAS...eh? :wink:

1. vespino alx negro con 16000 km
2.TT 600,la compre con 17000km en Marzo del 2005,ahora tiene 32000 km.La tengo hace 8 meses.

vespino
vespa 200
yamaha 250 special
suzuki 400gsx
vespa125
bmw f650gs(herramienta de trabajo)
bmwk75(herramienta de trabajo)
triumph tbird
mañana, ¿?

Yo empezé con una MBK mobylette watercooled... a las dos semanas de tenerla me estampo contra el maletero de una BMW Serie 7. Aprofitando la reparación, le pongo un motor de mobylette de carreras (tb watercooled) con el cual alcanzaba los 130kmh.... Tb tuve que cambar suspensiones freonos,poner una barra rigidificadora. Acabé vendiendola al hijo del jefe de los Gendarmes de mi pueblo.
Mientras tanto, a los 17 años, algunos kms al mando de una Kawa 750 H2 ni os cuento el miedo: pedazo de motor, pero chasis y frenos... =O
Por fin hago mis primeros kms legales con una Bandit 400 roja que mis papis me compraron porque el concessionario Suzuki de Pau se nego rotundamente a venderme una GSXR 750, el muy c... Me mudo a Niza, me roban la Bandit, la recuero pero el motor habia sufrido... La vendi y compré una Intruder 750 que empezo azul metalizado y acabo negro mate... esa estuvo en activo durante 11 años pero aun la tengo en el parking.
Despues pasé unos años sin moto por motivos economicos hasta que este año, los Reyes me trajeron la Thruxton en negro, of course.... Con ella he tenido tres piñazos en dos meses pero no me desanimo de transformarme en motero macarrilla de verdad!!

saludos

Bazza

Yo empezé con una MBK mobylette watercooled... a las dos semanas de tenerla me estampo contra el maletero de una BMW Serie 7. Aprofitando la reparación, le pongo un motor de mobylette de carreras (tb watercooled) con el cual alcanzaba los 130kmh.... Tb tuve que cambar suspensiones freonos,poner una barra rigidificadora. Acabé vendiendola al hijo del jefe de los Gendarmes de mi pueblo.
Mientras tanto, a los 17 años, algunos kms al mando de una Kawa 750 H2 ni os cuento el miedo: pedazo de motor, pero chasis y frenos... =O
Por fin hago mis primeros kms legales con una Bandit 400 roja que mis papis me compraron porque el concessionario Suzuki de Pau se nego rotundamente a venderme una GSXR 750, el muy c... Me mudo a Niza, me roban la Bandit, la recuero pero el motor habia sufrido... La vendi y compré una Intruder 750 que empezo azul metalizado y acabo negro mate... esa estuvo en activo durante 11 años pero aun la tengo en el parking.
Despues pasé unos años sin moto por motivos economicos hasta que este año, los Reyes me trajeron la Thruxton en negro, of course.... Con ella he tenido tres piñazos en dos meses pero no me desanimo de transformarme en motero macarrilla de verdad!!

saludos

Bazza :plas: BRAVO!!!...creo que lo has logrado (lo de motero macarrilla, digo...je,je)

1986 Vespino SC cedido a mi brother
1987 Puch Condor III pelin macarrilla ,destrozada
1989 Vespa pk 125 inestable
1991 TZR 80 Vendida pa comprar
1992 RD 350 Siniestro en 6 meses
CBR 600 F 80.000 KM en 2 años de Madrid a Cadiz
1994 Suzuki GSX-R 750 corria demasiado.
1995 CBR 1000 F de 3 mano
1996 Honda VT 1100 C shadow 150.000 km
2002 H.D 883 ahora de mi mujer.
2005 Triumph thruxton 15000 km y 1000 mas ,mañana voy
a Orense a traermela.

http://img502.imageshack.us/img502/2969/ffff3ph.jpg

1º Derbi Senda 74 1998 La moto con la q mas me diverti y la deje siniestro.
2º Derbi GPR 75 1999 La q mas problemas me ha dado, fue montada de 2 motos.
3º Gilera KK 125 2001 Q decir de esta moto, ningun repuesto.
4º Triumph TT 600 2005 Estoy soltandome.

En mi caso, mucha experiencia offroad y renuente a dejar ese mundo, asi que voy poco a poco con las MaxiTrail. Si Triumph toma fuerza con un conce en mi tierra, pues la Tiger vendrá.

1- Honda 50 Para empezar con el pie derecho.
2- Suzuki TS100 Moto de principios de la adolescencia. Tuneada a muerte.
3- Bultaco Sherpa 350 Para subir volcanes, que donde vivo sobran.
4- Honda CRF230 Enduro relax
5- KTM 400EXC Enduro serio
6- Suzuki VStrom 650 Cuando se quiere compartir con la pareja.

1.- Vespino a "cuartas" con mi hermano. (3/4 de el y 1/4 mio).
2.- Rieju 75 de segunda mano. En 2 años estuvo más tiempo en el taller que conmigo. Una vez me ¡¡¡ =O robaron el deposito =O!!! y aproveche para comprar uno con más autonomia (de 6 a 9 litros).
3.- Sanglas 500 de mi cuñado (Casi clásica). La utilizaba algunas veces. Muy tranquilita.
4.- Vespa 200. A medias con mi hermano. Nada estable (ni frena).
5.-Triumph BONNEVILLE en 2003. :mrgreen: Mia por fin :mrgreen: !!. Esto es otra cosa. Se viaja, se disfruta, y todo... 21000km

Vamos a ver...
1-empecé con una Variant 49, trucada y eso, a mi también se me partió por la mitad. Es absolutamente cierto, haciendo el pinzo poniendo unas tablas para saltar.
2- Puch Condor. Negra y amarilla, molaba un güevo, esa no se rompia al saltar :mrgreen:
3- Rieju Mr 80, andaba de puta madre, con ella hice pinitos en competiciones de pseudomotocros en algún pueblacho, tampoco se rompía, esta la tuve hasta hace unos 5 años, la pobre destrozada de montear acabó con el motor igual de destrozado.
4- Suzuki Dr Big 750 cc en un cilindro. Tenia una salida bestial. Y ya flipaba yo con 19 años con la burra. Más flipé cuando se me ocurrió meterla a los dos dias de comprarla en un circuito de motocros que hay en Lugo (actualmente en desuso), pesaba mucho para eso, la disfruté mucho por pistas y viajando. Le hice unos 40000 Km. todavía anda por ahí. este verano la vi en la concentración de Villalba (Lugo)
5- después me dió la locura y cambié por una CBR 900. solamente le hice 3000 km. no me caí nunca, pero después de unos cuantos apuros la vendí. corría demasiado y yo no me controlaba.
6- Yamaha Drag Star 650. Después de un par de años sin moto la vi y la pillé. Le hice 35000 Km en tres años y pico. Muy bonita, pero no anda nada, y para viajar acompañado...
7- LA TROPHY la compré usada hace un año y medio, le hice 10.000 km más o menos. Va bandera. Que dure muchos años.

De lo que te pasaba en la CBR ya me di cuenta yo cuando te subiste a la mia y no dejabas de preguntarle a tu chica:"Vamos en la daytona?..." NO(te respondia).

http://img166.imageshack.us/img166/4985/nigrannoviembre050380dl.th.jpg (http://img166.imageshack.us/my.php?image=nigrannoviembre050380dl.jpg)

Bueno, pues ahi va mi historial motero.

DERBY HUNTER: Scooter al que le hice de todo en 2 años, hasta trialeras:queria una moto de campo y al final me compraron un scooter.

KAWASAKI KX 125: La compra nueva, 2 años de enduro.

HONDA CR 250 : De segunda mano, 2 años de más enduro.

SUZUKI DR 400: De segunda mano, 3 años de más enduro radical: la moto perfecta para esto. La he cambiado por la Tiger.

HONDA CB 450 DX: De segunda mano, con 140.000km, por 120¤ a un hombre de Barcelona. Primera experiencia en carretera: en menos de una año 12.000km, Teruel, Val d'Aran, Pirineos, Tourmalet, Gavarnie... con dos y cargada. Me ha ido perfecta. La he vendido hace dos meses.

TRIUMPH TIGER: Por fin moto nueva de carretera, aprovechando la promoción. De momento me quedo sin moto de enduro. 1.000km y que dure.

os vais a enterar!!!!!!!!!!!!
1- PUCH X20
2- MONTESA 75 H6
3- YAMAHA XTZ 750 SUPERTENERE
4- YAMAHA FJ 1200
5- YAMAHA VMAX 1200
6- KAWASAKI ZZR 1100
7- HONDA AFRICA TWIN 750
8- KAWASAKI GPX 600
9- BMW R 1100 GS
10-TRIUMPH TIGER 900
11-TRIUMPH TIGER 885
12-HONDA ST 1100 PANEUROPEAN
13-BMW R 1150 GS
14-BMW K 1100 LT
15- TRIUMPH TROPHY 1200
16-TRIUMP TIGER 955
17-SUZUKI VSTROM 1000
18-BMW 650 F
19-TRIUMPH SPRINT ST
20-TRIUMPH TIGER 955
21-KTM 950 ADVENTURE
22-SUZUKI VSTROM 1000
23-TRIUMPH TIGER 955
24-HONDA VARADERO 1000
25-KTM 950 ADVENTURE S

CREO QUE NO ME FALTA NINGUNA, PERO ES QUE A VECES CON LA EDAD LA MEMORIA FOLLA BASTANTE (PERDÓN, FALLA)

os vais a enterar!!!!!!!!!!!!
1- PUCH X20
2- MONTESA 75 H6
3- YAMAHA XTZ 750 SUPERTENERE
4- YAMAHA FJ 1200
5- YAMAHA VMAX 1200
6- KAWASAKI ZZR 1100
7- HONDA AFRICA TWIN 750
8- KAWASAKI GPX 600
9- BMW R 1100 GS
10-TRIUMPH TIGER 900
11-TRIUMPH TIGER 885
12-HONDA ST 1100 PANEUROPEAN
13-BMW R 1150 GS
14-BMW K 1100 LT
15- TRIUMPH TROPHY 1200
16-TRIUMP TIGER 955
17-SUZUKI VSTROM 1000
18-BMW 650 F
19-TRIUMPH SPRINT ST
20-TRIUMPH TIGER 955
21-KTM 950 ADVENTURE
22-SUZUKI VSTROM 1000
23-TRIUMPH TIGER 955
24-HONDA VARADERO 1000
25-KTM 950 ADVENTURE S

CREO QUE NO ME FALTA NINGUNA, PERO ES QUE A VECES CON LA EDAD LA MEMORIA FOLLA BASTANTE (PERDÓN, FALLA)

...coñe luis...¿cada cuanto cambias de moto? :wink:

Pues teniendo en cuenta que es un chavalín, cada 10 minutos o así.

Esas motos Luis .....son solo las de estos dos últimos años .....¿no? ... =)) =))

Pues este es mi corto historial motero:

- BMW F 650. Así para empezar. Con ella aprendí lo duros que son los guardarrailes.
- YAMAHA FAZER 600. Me gustaba hasta que empezé a entrar en circuito y a viajar.
- TRIUMPH DAYTONA 600. Me encanta, cómoda, amplia, rápida, diferente.

1993 - Montesa Minimontesa 49 (la moto no se de que año seria??) ??km
1994 - Vespino GL (de echo era de mi padre, pero me lo dejaba pq le debi dar pena de ir con la mini.Suzuki (scooter 50) de echo no las llevaba mucho pq eran las de casa.
1998 - deseando sacarme el carnet. sin moto.
2002 - por fin lo consigo
2002 - Suzuki tu250x de 2ª mano, ka tube hasta el pasado 2005 10.000km
2004 - Tiger 2º mano. No era mi estilo, unos 7.000km
2005 - Bonneville. T100 del 2001. No he tenido mucho tiempo. Pero en cuanto le ponga alforjas que me busquen...

Siempre me gustaron las motos, pero en mi casa les tenían tirria, con lo que una moto de regalo para mi cumple ni por asomo...

Montesa Cota 348: El primer verano que pude me puse a trabajar y compré prácticamente la primera moto de campo que se cruzó en mi camino. No tenía carnet así que lo de la moto de carretera descartado. En toda mi vida había hecho 50 metros con un torrot, con lo que que mi esperiencia era nula, menos mal que para ser una 350 era bastante dócil...
Con esta moto aprendí a levantar rueda, pegar saltos y demás cosas que ahora me dan pavor sólo de pensarlo. ¿km? el odómetro no funcionaba.

Bultaco Frontera 370 con tubarro: Inocente de mi, pesaba que todo el monte era orégano... Por pistas era muy divertida, ya que el acelerador era electrónico, 0 ó 1, es decir todo o nada. Todavía tengo deformados los dedos de lo que se me clavaban en la maneta del embrague... Eso sí, consumía más bujías que gasolina, y eso que nunca bajaba de los 10 litros a los 100. No me atrevía a alejarme más de 50 km del pueblo donde la tenía (todavía la conservo). ¿km? No llevaba odómetro.

Cagiva T4 350E 15.000 km: Viva la modernidad! Un amigo se la compró y me la dejó probar: Pero si no anda nada! Luego, a la hora de faena iba tan rápida como la Bultaco, así que me empeñé y compré una. Con las "modernas" trails 4T ya se podían hacer enlaces por carretera para ir a recorrer montes por otros lares.

BMW R90S 50.000 km: Siempre me habían gustado las motos de carretera, pero prefería las motos de campo. De repente me encontré que la peña motera con la que iba por los montes se difuminó, y lo de ir solo por el monte no es buena política. Casualidades de la vida un compañero de curro vendía su BMW y se la compré. Como los colegas moteros que tenía eran de salidas domingueras y a mi me gustaba ver mundo, la mayoría de las veces me tocaba viajar solo. Que sensación de libertad! Un buen día, yendo a dar una vuelta a la salida del curro, se quedó empotrada en un coche.

Trident 750 60.000 km: Cuando por fin salió el juicio y me dieron la indemnización, la maravillosa labor comercial del concesionario BMW hizo que cayera en manos de Triumph. Y no me defraudó! En mi undécima mudanza di con un grupo de gente con ganas de andar en moto y nos dedicamos a descubrir el maravilloso submundo de las concentraciones y a viajar, Europa incluida (Francia y Alpes).

Sprint ST 955 (35.000 km): La Trident iba muy bien pero la sprint es otro mundo. Como mi pareja es bastante alta la comodidad del pasajero era fundamental en mi elección y la Sprint no defrauda. Con la sprint he viajado todos los veranos fuera de España(Francia 2 veces, Italia, Portugal, Andorra) y también me he metido en circuito.

Vamos allá, los kms ni me acuerdo..............

2 Vespinos
2 Derbi Variant
1 Mini Montesa
1 Puch 49
1 ISO 150
1 Bultaco sherpa 250
1 Bultacosherpa 350
1 Vespa Iris 150

Y por fin mi Bonny..............
Por ahora,aparte del enamoramiento quinceañero que tengo con mi Bonny, con la moto que más he disfrutado a sido con la Sherpa 350, eran otros tiempos y (sin hacer el gilipuertas) nos recorrimos buena parte del mazizo del Montseny y montes cercanos,entonces no había tanta limitación en los senderos de montaña.

Me monté por primera vez en un vespino de un amigo, y los fines de semana nos ibamos los dos con un saco de pienso para los perros a la finca que tenia a 60 kms, lo que suponia parar un poquito más allá de la mitad del camino para dejar respirar un poco a la moto. Después de varios meses, me atrevo a montar en una moto con marchas, una montesa cota 74, me tiraba colina abajo y volvia a subirla empujando, hasta que en una ocasión me atreví a meter segunda y subir montado a sus lomos. A partir de ahí, empieza la afición por el mundo de dos ruedas. En casa no me dejaban tener una propia, con lo cual gorroneaba a mis amigos las suyas. Haciendo la mili, me llevo una Derbi C-7 de un amigo para ir del cuartel a casa y viceversa, hasta que por fin con 18 añitos, me compro mi primera dos ruedas, una vespa 200 iris, negra, estupenda hasta que después de varias salidas te das cuenta que se queda corta. En uno de los miniviajes, reventon de la rueda trasera, con un amigo montado detrás y ostión, el amigo no se ha vuelto a montar en una moto desde entonces. Vendo la iris a instancia de mi entonces novia, según me dijo para comprarnos un coche y todavia estoy esperando comprar ese coche. Me casé y la cagué, se acabaron las motos propias y otra vez a gorronear a los amigos. Después de 5 años sin moto, me libero, es decir, me separo y me compro una Suzuki GSX 1100 f, de segunda mano, impecable, seis años con ella, ningun incidente ni accidente. La vendo y me compro mi niña azul, mi daytona, encantado. Salidas de fin de semana, viajes a Jerez, a Estoril, a Valencia... en el 2004 compro a mi segunda joya, la bmw, y espero que sino ellas, porque las tengo en venta, las motos sigan dandome alegrias y buenos momento. (siento el ladrillito) :*

coño a Luis lo conoci con su moto numero 22, asi que tambien te folla bastante, digo, te falla bastante tambien???? :D

Empezamos...

En Noviembre del 2005 mi primera moto, una Tiger...1.200km
-:| -:|

ups ya esta, ya no he tenido mas -:| :)

Saludos cuñaao

Pues yo, a los 14 años (septiembre del 98) tuve una rieju RV que lleve empujando mas tiempo que sobre ella.
A los dieciseis me saque el carné A1 y tuve una Yamaha TZR del 89, la tuve dos o tres meses, iba bien hasta que empezo a dar problemas el encendido, parece ser que todas sufrian de eso.
Harto de la Yamaha, me compre una Daelim Daystar 125, la tuve dos años y solo me dio un problema cuando un dia se paro y no habia manera de arrancar, se la llevaron y me solucionaron el problema.
A los 18 me saque el carné de coche y deje la moto 3 años hasta Julio del 2005 que me saque el A y despues de buscar alguna moto de segunda mano y desistir acabe comprandome una Speed Four en diciembre, aprovechando la oferta que habia (o hay), por ahora solo llevo unos 80 km.

Ahí vá la mía:

1.- Vespino del año 82 más o menos. Con 14 añitos que tenía yo. Mi primer contacto con las dos ruedas. Lo típico vaya.

2.- Tras darle la paliza continuamente mi padre me lo cambia por "una de marchas" una rieju de campo que simulaba que iba refrigerada por agua. No me salió buena y como era un buen estudiante:

3.- Con 16 añitos me compraron una DT-80 con la que empezé a salir a carretera y a hacer saliditas off-road. Una maravilla pero al año...

OSTION!! me quitaron un riñon, me metieron 8,5 litros de sangre y me llevaron en helicoptero a Alicante. Los médicos informan a mis padres no saldría de aquella noche, pero aquí estoy. Lógicamente despues del trauma, mis padres le tenían fobia a las motos y yo les cogí algo de miedo. Con 27 tacos me caso y junto con los compañeros de curro compramos motos de trial con la que empiezo a vencer mis miedos poco a poco:

4.- Gas Gas 250 JTX del 96 de segunda mano. Trial del bueno pero empezó a tener pijaditas y me pillé:

5.-Gas Gas 250 Txt del 2000 nuevecita. Todavía la tengo aunque hace año y medio que no la toco porque:

6.- Despues de currarmelo un montón con mi mujer, la convenzo para comprar una moto que entonces entendía como la mezcla entre naked (que era lo que yo quería) y custom (lo que mi mujer quería). Compro mi Legend del 2001 de segunda mano. Despues os descubro a vosotros, mis gustos se van definiendo y aquí estoy colegas.

acabe comprandome una Speed Four en diciembre, aprovechando la oferta que habia (o hay), por ahora solo llevo unos 80 km.

Qué raro que a una moto nueva en un mes le hagas solo 80 kms ¿y eso?

puch borrasca 49
yamaha virago 535
kawasaki tengai 650
triumph trident 750
triumph speed triple 955i
ducati 900ss
actualmente:
montesa cota 348
bmw r1150r rockster80anv.
triumph thunderbird sport 900
:mrgreen:

se me olvidaban.
bultaco metralla gts 250
bultaco frontera mkII 370

->Yo empece con una Derbi Diablo 49 comprada de 3a. mano. La truque y tunee hasta lo indecible. Con ella me pase unos 6 años.

-> 2004 Hyosung Comet GT 650. 34.000 Km en un año. Me fui con ella a Austria y Alpes Italianos. Le rompi el motor yendo a Cheste circulando a todo trapo por la autopista

-> 2005: Triumph Sprint ST Azul. Mi preciosa moto con la que me he ido a Polonia y Eslovaquia este verano.

Un saludo

Gilera 49
Kawasaki GPZ 500S: 64.000 Km
Triumph Speedmaster: 15.000 Km
Triumph Tiger: 12.000 Km (de momento)

joe, que post más chulo............

Pos mi historia motera no es mu amplia que digamos.

Con 14 y 15 años, a mis colegas empiezan a comprarles los padres motillos pa que fueran al cole, pero con los miso no cuela, no tragan las motos, pos a gorronear a loa amigos, uno con una rieju drac de 50, 4 marchas, 65 c.c, que pasada, heredada de un primo, cada vez que me la dejaba o me llevaba de pakete flipaba. Luego otro amigo con una chuchuki rmx, mas modernita y mas chulilla, tb muy gratos momentos. La tiene abandonada, pero no me importaría comprársela para hacer campillo a ratos.........

Trabaje 6 meses de repartidor de comida a domicilio, derbi fox, un vespino pero en barato, que tumbadas por las rotondas, y que hostias, sin consecuencias, pero las hubo.

Trabajando allí, en el sorteo del 50 aniversario del motocilcismo, del propio restaurante junto con Motocilcismo, me toco un scooter 50, un yamaha bw,s, no le hice ni 40 km, ya que ni la matricule ni leches, y la vendí. De hecho, salí en una fotico en la motocilcismo cuando me entregaron la bicha. En ese mismo sorteo, el premio gordo era la que actualmente es mi niña, una flamante yamaha r6 de 1999, el pepino de la época. Tuvo que esperar, pero hace, ahora en marzo, tres añitos se me cruzó en mi vida y no pude decir no, y esta a sido mi primera moto gorda y casi casi, la única. Ningún percance con ella, todo alegrías y no la vendo por nada del mundo, el día que la cambie, esta se queda en casa, aq sea como butaca pa ver la tele!!

La verdad es que me la compre con dudas y sin permiso de mis padres, viviendo en su mismo techo, la aparcaba en la calle a la pobre atada a una farola, así estuvo casi un año, hasta que llego el primer recibo del numerito a casa y me cazaron, ahora duerme en un garaje alquilado, pq en casa sigue sin entrar, pero por lo menos, me pagan los numeritos :mrgreen:

Pos esta es mi historia, que espero que dure mucho mucho tiempo

la 1ª una vespino de mi padre,con 12 13 años le hice todas las perrerias que se le podian hacer,incluido circuito de cros
la 2ª suzuki vam van 49cc,esas de ruedas gordas que hay por and,con esta llegue a bajar un par de veces a barcelona,amen de no os podeis ni imaginar
la 3ª suzuki dr800,una bestia que rajaba los neumaticos
la 4ª yamaha tdm850,a cuantos nos hemos pasado por la piedra junts
la 5ª triumph speed triple 1050,ya para ir tranquilizandome

LA 1 y mas dura una MONTESA H6 buff k tranka para tenerla con 15 años...
La 2 una kawa gpz 500 s k makinilla y actualmente la bulgarmente yamada la BESTIA tigla TIGER 900 del 98 k peazo moto

Mi primera moto: Triumph Sprint ST Executive, año 1998, 100.000 Km, de nombre "Kemicartones" y me fui con ella entre otros sitios a Nordkapp, Elefantes, Faro, Pirineos, Corcega

La segunda: Triumph Tiger 955i de Enero 2007, 2500 Km, de nombre "Kemicarter" y la pienso estrenar en un Long Way de los guapos...el 27 de Abril salimos para Oriente Proximo, destino la ciudad de Petra.

por cierto hax, un post de los que hacen aficion y homenajean a las verdaderas protagonistas de esta historia....sin mas, un... :plas: y unas :XX: a tu salud, te lo has ganado amigo...

lla 5ª triumph speed triple 1050,ya para ir tranquilizandome =)) =)) =)) =))
Habeis visto una Ducati Roja? =)) =)) =))
HISTORIAS KEKABRONAS (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=15031&sta rt=0&sid=0b1d1e718afd0cc2859bd5df2b4cec53)

por cierto hax, un post de los que hacen aficion y homenajean a las verdaderas protagonistas de esta historia....sin mas, un... :plas: y unas :XX: a tu salud, te lo has ganado amigo...

...Un cafetillo a tu salud amigo!....

Por cierto..si te apetece mírate este hilo...creo que te gustará

http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=7751&high light=legend&sid=854fac6ebe493995ee1931e0a441881a

la 1ª una vespino de mi padre,con 12 13 años le hice todas las perrerias que se le podian hacer,incluido circuito de cros
la 2ª suzuki vam van 49cc,esas de ruedas gordas que hay por and,con esta llegue a bajar un par de veces a barcelona,amen de no os podeis ni imaginar
la 3ª suzuki dr800,una bestia que rajaba los neumaticos
la 4ª yamaha tdm850,a cuantos nos hemos pasado por la piedra junts
la 5ª triumph speed triple 1050,ya para ir tranquilizandome


...Menuda paradoja tato....Con al últina moto resumes todas las demás:

Conduces una speed triple 1050 a la no me extrañaria que le rajases los neumáticos, con la que te pasas por la piedra a un montón de motos, sin duda has ido con ella a Barcelona...Y cuando te subes encima parece un vespino (vespino pocket bike)..juajauajauajuajaujaua....
PD:¿ has visto una ducati roja?

pues empezando por el vespino de mi padre:
una suzuki maxi que erede directamente de mi hermana mayor, creo que unos 15000km y 2 gripadas.
Rieju supermarathon 2 pasada a 80cc, de mi hermano claro eso es lo que pasa cuando tienes hermanos mallores.
Sin carnet de moto todavia una impala comando para ir por los caminos.
Recupere de la chatarra una Iso sport125cc. como me rei con esta
Junto con la pandilla recuperamos una Vespa iris 200 que pintamos de rosa y para ir tambien por los caminos, Flix la Fatarella, Flix riba roja, Flix Gandesa,etc.etc.
Montabamos tres en la Vespa y nunca pisabamos el asfalto.
De la pandilla tambien fue una Ducati 350 monocilindrica que no daba un miedo de cojones pero la domamos y la clabamos subiendo a la Fatarella por carretera con 15 años que teniamos.
Cuando tube el carnet me compre una Yamaha fz 750 del 1984, la primera que salio,blanca y roja, la tube que vender a los 6 meses por no poder mantenerla.Puto dinero.
para entretenerme mi padre me regalo una Sanglas 400e azul, pero nada de nada
7 años de sequia y me compre la Aprilia pegaso 650, que me perdonen pero que m..... de moto
y ahora la speedtriple 1050, la mejor moto de mi vida :wink:

primero un vespino SCA de mi hermana, mis primeros piques.5000 KM, con este vespino conoci a una chica guapisima, que hoy es mi mujer.

despues una MBX 74 de la que me robaron un monton de veces las placas laterales.primeros viajes a la playita.30000 KM

despues una kawa KLE 500 primeras concentraciones, viajes de vacaciones por la peninsula, y la creacion de dos motoclubs 80000KM.

despues una BMW GS 1000 negra y amarilla que era una joya iva de maravilla y valia para todo, 70000KM.

despues otra GS la 1100 roja viajes a Jerez y a Valencia, a elefantes y lo mejor de todo a Italia en viaje de novios, otros 70000KM.

Despues nacio nuestro hijo y decidimos colgar temporalmente el mono,

Para quitarnos el gusanillo mientras una Piaggio Hexagon 250 que no iva nada mal,10000km.

Y ahora una V STROM 650 quees una caña por que sirve para todo.15000km por ahora.

="hax
...Un cafetillo a tu salud amigo!....

Por cierto..si te apetece mírate este hilo...creo que te gustará

http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=7751&high light=legend&sid=854fac6ebe493995ee1931e0a441881a

muy bueno....tengo un sentimiento parecido con mi anterior Sprint ST.....los viajes enriquecen a las personas en su interior, aunque dejen la cartilla del banco temblando, si encima lo haces en buena compañia, el vinculo es para siempre....los buenos momentos se valoran mucho mas si van acompañados de ratos duros pero de gran valor, y en moto, de esos momentos, acabas teniendo unos cuantos, por lo que al final el vinculo es indestructible...