Hola compañeros, como algunos sabeis estoy buscado una daytnona, que este bien, la duda me viene porque he visto un reportaje de la 650 y aparentemente es bastante mejor que la 600, ¿pero realmente es así?? os pido ayuda a los que teneis una dayti y me diagais si hay tanta diferencia de moto, ¿fisicamente son iguales?? ¿en tamaño y demas? pues eso echarme un cable que tengo vistas un par motillos y no se si me merecera pillarme 650 nueva o una 600 a buen precio.
Gracias de antemano,
Uns saludo patoooossssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111

Fisicamente las dos son idénticas, excepto que la 650 no la hay en plata of course, sólo en rojo y amarillo. Por lo demás, cambiaron 3 cosillas, no me acuerdo exactamente qué, tiene 50cc más y algo como 3cv más. Pero el problema es que creo recordar que aquí nadie ha cambiado de la 600 a la 650, con lo que no se ha hecho comparativa aquí en el club. Personalmente, creo que has de comprar la que te sale mejor de precio teniendo en cuenta las condiciones de la moto (km, uso, cuidados, extras, etc). Y sí lo que quieres es la 650 nueva, sólo la encontrarás en concesionarios que la tienen en stock, ya que no se va a hacer más desde la fábrica (porque ahora están haciendo la Daytona 675).
Pero a ver que te dicen los demás :wink: Eso sí, no te defraudará ninguna de las dos.

Gracias Daytigirl, la verdad que yo solo he visto una 650 roja y me ha asombrado la sensacion de gran moto que da, entre 600 o 650?? la verdad yo vengo del custom, con ganas de sensaciones nuevas sobre una moto y creo que a lo mejor no aprovecharia la pequeña diferencia de potencia que hay entre las dos motos. El unico tema es lo de estrenar moto o no...la 600 tiene 10 meses y me ahorro 2000 euritos (que dan desi para equiparse), bueno pues gracias por contestar.

Alguien mas opina???

Yo ni me lo pensaba: gástate ese dinero en equipamiento, que una moto con 10 meses está nueva.

Sin duda, con esa diferencia te compras la 600. Sensaciones nuevas tendrás a tope, y te va a encantar. Creo que muy pocas personas saben exprimir todo lo que tiene la moto en cuanto a potencia, tanto la 600 como la 650, sólo algunos que entran en circuito y pocos más.
A por ella!!

moralo75 en mi concesionario tiene una Daytona 600 plata nueva sin kilometros ni matriculacion y igual te la llevas por 1000 o 1500 menos y esta sin uso, (todo cuestion de lo bueno que seas negociando) y seguramente se la querran quitar de encima.

Si eso pegales un toque 986472288

yO QUE TU NO ME LO PENSABA , AQUI EN CHICLANA TIENE PACO DE ALGECIRAS (UNIVERSALMOTOS) UNA 600 PLATA (LA MAS GUAPA :mrgreen: ), CEDIDA MIENTRAS HACE LAS OBRAS, Y CREO QUE ESTA A BUEN PRECIO TENIENDO EN CUENTA QUE ES UN MODELO DE 2004. CREO QUE SERIA UNA BUENA OPCION.

DALE UN TOQUE 956-667078 PACO UNIVERSALMOTOS.

POR CIERTO ASIN ME LA QUITAS DE ENMEDIO QUE NO QUIERO VER MAS PLATAS POR CAI, NA MAS QUE LA MIA.............. :mrgreen:

Por lo que parece la 650 entra en la gama 2006 de Triumph, dicen que la 675 no reemplazará a la 650, yo creo que más bien tienen un stock enorme... te digo algunas diferencias con la 600:

- Incremento de cilindrada y por tanto de potencia (3cv)
- Inyección Keihin
- Lleva un cambio diferente (con reenvío en la palanca)
- Escape pintado de color negro
- Han pulido algunos defectillos (Latiguillos independientes de freno desde la bomba y otras minucias como la posición del tornillo del amortiguador trasero) que me parece que ya se subsanaron en la daytona 600 '04

Y el embrague algo mas reforzado que en la 600, tien un motor con mas medios que la 600 osea un poco mas aprovechable en el uso cotidiano y diario, la verdad es que las sensaciones las tendras igual en las dos, comprate la que mas economica te salga y este en buen estado, seguro que no te defraudara nunguan de las dos.

Hola, yo estube preguntando en la triumph de Murcia y me dijeron que la daytona 650 ya ha dejado de fabricarse y solo quedan en stock en el almacen en españa en color rojo, q es imposible conseguirla en amarillo, Es verdad eso de q hay una 600 nueva todavia en algun concesionario? y alguna 650 en amarillo tendran es stock en algun otro sitio?

Eso de que se incluye en la gama de motos del 2006, no sé...ya no aparece en la página web de Triumph y lo que me dijeron el otro día en Britannia es que ellos no van a traer más porque no las mandan ya desde la fábrica. O sea, quedan los que tengan en los concesionarios varios que hay aquí, y nada más...

Tronk si llamas a PROEUROPA te deberian de informar si queda alguna por ahi, o mismo tu taller deberia de molestarse por venderla, el mio busco alguna S3 negra (sin fortuna) por todos los concesionarios para vendermela.

Por lo que veo de las 600 que quedan sin estrenar son color plata ¿por que sera? seguro que con el negro no pasaria :twisted:

Por lo que veo de las 600 que quedan sin estrenar son color plata ¿por que sera? seguro que con el negro no pasaria :twisted:

Tio listo, pues porque Mitobec y yo entre otros tenemos prohibidos que la gente compre la plata, porque queremos ser más exclusivos :twisted: Para que no se vuelva vulgar y común como las motos negras :twisted:

yo la tengo negra daytigirl y no es vulgar pq solo hay la mia ;-)

yayayayay :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

yo la tengo negra daytigirl y no es vulgar pq solo hay la mia ;-)

Hombre, desde luego la Daytona en negro no es vulgar :lol: . Por cierto, si que hay otra, un tipo que vive cerca de Barcelona que se llama Mark, pero no entra aquí. La he visto en fotos y es una preciosidad :D

Hola Daytoneros, acabo de legar del concesionario Triumph...y joder!!! a la daytona 600 la ponen por los suelos macho, me dice que no tiene nada que ver con la 650, que tiene muchos medios, que patatin, que patatan, en definitiva el mecanico comiendo me el tarro para que me pillara la 650 nueva porque la 600...vamos que ya no se que hacer ¿tANTA DIFERENCIA HAY??VENGA UN SALUDO PA TODOS.

Atencion - Ladrillazo :D
En mi opinion, a el mecanico o ventas de un taller le interesa mas sacarte 2000 euros mas por tu compra, con lo que por supuesto te van a recomendar la 650. Luego, cuando te la hayan vendido, al proximo cliente que entra preguntando por la 650, le van a decir que no, la pondran por los suelos, y le diran que la 600 es mucho mejor! Les interesa vender antes lo mas caro que tienen a uno que no tiene las ideas claras (mas vale pajaro en mano etc). Lo menos caro ya lo venderan.
No creo que te merece la pena gastarte 2000 mas en una moto con tan pocas diferencias y que pronto descatalogaran, al no ser que te acaba de tocar la primitiva y te sobra dinero.
Que quede claro que con mis comentarios, no estoy diciendo que la 650 sea una mierda, por que no lo es en absoluto, pero creo que por lo que estas buscando, te vale la 600.
:wink:

yo pienso lo mismo pero pero el notas, me dica que si en uso urbano se notaba mucho la falta de bajos, que la 650 entrega mejor la potencia, y no se que mas, son la ostia

Ya, es que se acerca la Navidad y el tio estara pensando en su bonus sobre ventas del 2005 :roll: Quizas lo mejor sea decirle que las quieres probar las dos, y juzga por ti mismo como seria en ciudad cada una. Obviamente es importante que estes a gusto, y normalmente dejan probar las Triumph antes de comprar, no como otras marcas. Prueba una tras otra en el mismo recorrido, sera la mejor manera de ver las diferencias :D

Moralo, la tienen en amarilla o solo en rojo? la 650

solo en rojo, pero en tarragona venden una amarilla sen segundamano.es

Buenas moralo75.
Yo hace unos meses estaba como tú.
Mirando y mirando porque me habia enamorado de
una moto que parecia que estaba "bien".
Me refiero a la daytona 600,pero mi sorpresa fue que mirando
y mirando acababa de salir la 650.
A grandes rasgos pues yo pienso que ho hay demasiadas
diferencias,y ahí tienes que mirar si te compensa pagar esa
diferencia.
Mejor es,por eso si supone que la han"mejorado"y cambiado los
fabricantes de triumph.
Yo al final me pillé la daytona 650 de segunda mano,y te puedo
decir que estoy muy contento con ella,la 600 no la he probado,
pero no debe ir "demasiado mal".je je

me dijeron que la daytona 650 ya ha dejado de fabricarse y solo quedan en stock en el almacen en españa

Pues no sé y no me quiero hacer el listo,pero en la revista de "solo moto 30"en la que sale la daytona 650 comentada pone que iba a estar un año mas en catalogo,osea que en el 2006 se iba a vender las 650 y la 675,por lo menos eso es lo que yo entiendo cada vez que lo leo

Hola!!
mira, yo tengo una 600 (plata of course) y solo puedo decirte parabienes d la moto, concretamente estube en albacete rodando el sábado pasado y había otra 650 en pista y la verdad no creo que la diferencia de cilindrada marcara ningún tipo de diferencia, más bién el pilotaje. La 600 va de cine, perdona todo, se tiene hasta el infinito y de motor sobrada. Y encima estéticamente son iguales, yo no me lo pensaba, además de ocasion van tiradas y con pocos kms.....a por la 600 o espérate y te haces con la 675 que son 125 cv y ahí si habrá diferencias

ya, es lo lo que me estoy pensando, esta mañana iba a ir a dasr la señal de la 650 nueva, pero segun iba para el concesionario, he parado, y he entrado en otro de honda, y la verdad que la cbr viene con un monton de historias mas que la 650 (en cuanto a panel mandos por ejempl). No es que me quiera pillar la cbr, sino porque la 675 si que viene super equipada, y mas completa. Con esas me he dado la vuelta y creo que de momento me esperare, o sino ire y preguntare para cuando esta la 675. Porque la verdad es que si te compras una 650 ahora nueva y en dos meses sacan la 675, cuando tires a vendar la 650 te la comes con patatas o la pierdas muchisima pasta, que es lo que pasa con la 600 ahora, que la gente pierde casi 3000 euros en 1 año. ¡¡¡¡joder!!! que traigan ya la 675 pa´verla!!!!!!!!!!!
¿por cierto nadi sabe precio todavia?????

parribaaaaaaaaaaaaaaa :lol:

Porque la verdad es que si te compras una 650 ahora nueva y en dos meses sacan la 675, cuando tires a vendar la 650 te la comes con patatas o la pierdas muchisima pasta, que es lo que pasa con la 600 ahora, que la gente pierde casi 3000 euros en 1 año. ¡¡¡¡joder!!! que traigan ya la 675 pa´verla!!!!!!!!!!!
¿por cierto nadi sabe precio todavia?????

Eso es cierto y es una putada para los dueños de la 600, pero de la 650 quizas no pase lo mismo ya que la 675 es demasiado radical para muchos gustos y es totalmente diferente excepto el nombre y dirijida para gente diferente, ahora bien si le pusieran otro nombre pues un modelo nuevo pero como le pusieron Daytona pues quizas los que quieran vender la 650 perderan bastante. Quien sabe...

Yo para el dia dia preferiria una 650 a la 675

Calcula que la 675 saldra por unos 10000¤,casi todas las motos nuevas pierden 3000 primer año por ejemplo una cbr600rr salia por 11200 a principio de año nueva(ahora creo que la han bajado algo)esa moto con menos de un año esta en 7500¤ o 8000¤ Una Triumph 650 vale nueva 9000¤ dentro de año valdra 6500¤ o 7000¤.
Otra historia es que te la pilles una de segundamano y no pierdas tanto o practicamente nada ya que las motos cuando mas pierden es el primer año. :mrgreen: