Cada dia estoy mas contento con esta maravilla pero veo un gran problema en ella, el olor que se te queda en la ropa dado la proximidad de los escapes. La verdad es que llegas a casa y te tienes que meter en la lavadora directo y ni que decir si llevas pasajero (es horrible el olor a humo).
La verdad es que no sé como solucionarlo.Con escapes más largos....la verdad es que mi novia no quiere ya ni montarse del pestuzo con el que llegas a cualquier sitio.

Usa ropa de moto bien cerrada y quítatela al llegar. Pero en ciudad siempre olerás, y da igual la moto que lleves, es el olor del tráfico, no de la moto.

alvaro tiooo que eso es perfume, no veas como le pone a las chatis, jejejejejejee, mas oleras a sudor del mono cuero que del escape tu tranquilo por eso, jejeje, pero la verdad es ke mi akra tiene mas recorrido y como es por abajo pues no me apesta tanto.

Sinceramente...he tenido muchas motos pero el perfume que suelta esta moto es insoportable y perdonen algunos, ahora en invierno se hace mas llevadero al ir con cazadora, pero en verano no puedes ir a comer fuera porque el camarero se desmayjejejej.

La verdad es que ha sido lo mejor para que ya no lleve mas pasajero..(jejejej).

Con motos que llevas escapes por debajo del asiento solo olia el pasajero pero con esta, al ser tan corta es que apesta hasta la mascota que llevo pegada en el guardabarros delantero

Yo creo que el olor es del tráfico (autobuses, coches..........)
Cuando te paras detrás de un autobus, en automático, te quedas perfumado

Me parto no lo habia oido nunca.Aunque no lo niego. :lol: La verdad que dificil solucion tiene el tema.

Obviamente la solución es ir más rápido para que no pilles esos humos :roll: Si vas paracdo qué esperas? :lol: :wink:

Os prometo que son de los escapes, que llevo 15 años por madrid en moto y esto no me habia pasado, una cosa es olor a trafico,coches sudor..autobuses y otra os lo prometo es olor a combustion,y humo del escape, la verdad es que como siga asi no gano para lavadoras ya que la tengo frita.Menuda caña que la estoy dando

DEJA DE FUMAAAAAAAAAAAAAAA :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Lo de ir rapido lo sé, que el olor es menor, pero si la coges por Madrid, por lo menos yo, los semaforos respeto y segun como estamos con el trafico es imposible ir a algun sitio sin coger un atasco y menos un semaforo, la verdad es que tenia pensado ponerle unos escapes mas largos o quien sabe...un muro de hormigon a mis espaldas.

Lo que si sé es que si llevo cuero no se queda tanto que en la ropa normal,bueno gracias a todos y ya se lo que me tienen que regalar en Navidades...TONELADAS DE PERFUME

COMO LO SABES WEBUNDER!!!! jajaja

Igual es un problema de la tuya, busca alguna otra igual y husmea, a ver si es tu moto o todas las de ese modelo.

Si no quema bien puede que huela, aunque en una moto nueva sería raro. Ojalá sea eso, porque estando en garantía sería fácil y barato de arreglar.

porque estando en garantía sería fácil y barato de arreglar.

Gratis :wink:

Ssinceramente el problema es la distancia de los escapes al cuerpo y si la coges en madrid o por la sierra, ya que al retener te comes todos los gases, asi como si estas parado, bueno alguna cosa mala tenia que tener.
No hay nada perfecto.

:lol: :lol: :lol: .....Quizás si pones un ambientador de esos de "pino" .... en el manillar o un "Ambipur" .. antitabaco ...se solucione el problema.... :lol:

Si te cambian los escapes en garantía ... ¡A por ellos!......¡Suerte!... :wink:

Ya sé lo que voy hacer, hecharle un chorrillo de ambientador al aceite.

jajajaja.


Bueno alguno con la misma moto que me diga si le apesta la ropa o huele a jazmin despues de callejear.

Bueno alguno con la misma moto que me diga si le apesta la ropa o huele a jazmin despues de callejear.


Lo suyo sería que la olieses tú, así la comparación es más objetiva. Aprovecha alguna quedada para oler diferentes gases ajenos, enseguida notarás si la tuya huele igual que las demás o no.

No direis que no he puesto el chiste fácil...

Alvarito, no tiene arreglo me temo. Me suena lo que me dices pq cuando iba de paquete en la trident apestaban mis manos un huevo y la ropa. En la tuya con escapes altos y asiento cortísimo ya me dirás...
aunq prefiero apestar e ir en la tuya q en mi trident. Cambiamos?

Como se nota que no as llevado motos clasicas o antiguas,que de verdad termines con olor a gasolina y lleno de grasa asta las cejas,si tu supieses lo que es llevar una bonneville t140E del 79 y terminar con ese olor a aceite y todo lleno de grasa,je,je,je a ver si es porque no tiene carenado :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:

Nuevo merchandising de Triumph:
"EAU DESCAP" :mrgreen:

Juer nunca habia oido ese problema 'mi moto huele mal y me lo pega' :mrgreen:

No se puedes empezar a fumar si no fumas y no percibiras tanto los olores.
Operaciones en la nariz tambien pero perderas el 80% del gusto y puede que acabes en una japo.
¿tapar los escapes? ¿ponerles un filtro de humos en la salida?

En definitiva no tengo ni idea de ninguna solucion seria, en teoria el humo de tu moto se lo mandas
al de atras y no deberia ser eso, quizas te pierda humo por alguna junta o por alguna parte que quede
mas adelante que tu?

Buenas Alvaro, compruebalo un día en ciudad y otro dia en una rutilla, porque yo no tengo ese problemilla.
Por ciudad voy poco y las veces que he ido no he notado nada y ya llevo 4.800 kilometros encima ¿¿tendre mal olfato?? o ¿¿mi colonia seramas fuerte??.
Haber si lo solucionas.

Saludos

Sinceramente...he tenido muchas motos pero el perfume que suelta esta moto es insoportable y perdonen algunos, ahora en invierno se hace mas llevadero al ir con cazadora, pero en verano no puedes ir a comer fuera porque el camarero se desmayjejejej.

La verdad es que ha sido lo mejor para que ya no lleve mas pasajero..(jejejej).

Con motos que llevas escapes por debajo del asiento solo olia el pasajero pero con esta, al ser tan corta es que apesta hasta la mascota que llevo pegada en el guardabarros delantero

:lol: :lol: :lol:

La verdad, me cuesta trabajo creermelo, pero si tú lo dices será verdad.

Lo único que se me ocurre es que no esté bien cerrada la unión de los colectores con el escape y te venga todo de abajo.

:lol: :lol: :lol:
Me parto de risa, tío lo siento pero no lo puedo evitar...

que nooooooo, que es perfumeeeee, gasolina quemada, rueda quemada, perfume para nuestras narices, daytiiii convencelo que no me hace casoooo ;-P

Hostia¡¡¡¡¡ es la primera noticia que tengo,
llevo mas de 3000Km y no he notado nada,
debe ser que en Barcelona tenemos menos atascos jejejejeje.
De todas formas estare al tanto y ya te contare.


Vssss

Muy bueno nacho98 lo del nuevo perfume!!!
Este finde lo ha comprobado, en ruta, al llegar a casa casi no hueles, lo tipico.Pero en ciudad si circulo bastante apesto, y no tiene ninguan fuga ni nada parecido, debo tener algo en mi cuerpo (y el de mi novia) que imanta los gases expulsados por los escapes.

Fijaros hasta que punto que ayer despues de llegar de la sierra me di una ducha y se me olvido comprar el pan, pues cuando me vio mi novia que iba a ir con la moto, me dijo que me cojiera el coche que iba a llegar atufado y estaba recien duchado....es un poco de coña no? jajaja,
la verdad es que ya me lo toma a coña...o mi olfato se ha vuelto mu exquisito.
Los que tengan las misma moto que me digan algo? o que lo miren cuando llevan paquete, haber si apesta la ropa a combustion o no?
Y si no que vivan los olores!!!!!!!!!

La verdad es que lo llevo oliendo desde el primer dia y tiene 5000 kms.

Solución:
Compras 4 Ambipur-car: uno en cada escape y a los otros dos les pones una cadenita y de collar para tí y acompañante .... JE, JE, JE :D :D :D .......... :mrgreen:

Bueno, sin cachondeo, es la primera cosa que veo parecida, pero desde luego que VIVAN ESTOS OLORES.

lA VERDAD NO SE QUE DECIRTE....... :(

Bueno Alvarito, como dicen por ahí, ni idea.

La mía tiene 12000 y voy a currar casi todos los días y oler, como siempre, igual que con la Honda, la Suzuki y todas, mal. Pero debe ser el tráfico. Puedes ponerle un ventilador en la espalda a tú chica y cuando pares que aleje los malos humos.
De verdad no he notado nada.

Pues chic@s, no se!! He tenido hondas, Triumphs,Ktms, Ducati y nunca me ha habia pasado, con la ducati (748) con colin biposto el acompañante olia pero ni la mitad que esta. El olor a calle y trafico lo conozco pero para que sepais como huele mi ropa y sobre todo la del acompañante solo teneis que poner la mano o un pañuelo unos minutos en el escape con la moto encendida y asi huelo.........Bueno no habrá que darle muchas mas vueltas.

Pues llevala al taller, y que la miren, si es tan raro lo mismo hay algo que va mal...

El viernes creo que voy a Britannia a ver lo que me dice el Dr Gallego, para los amigos "el chato".

con la ducati (748) con colin biposto el acompañante olia pero ni la mitad que esta


AAARGGGGHHHH..... Has tenido una 748 biposto ???
TENGO que hablar contigo!!!!
No sé que tiene esa moto pero tengo que saber más de ella... tengo mil preguntas, aparte de las de siempre (fiabilidad, mantenimiento, etc..) Es viable la vida en el colín de esa moto??? ¿Mi novia me dejará si tan sólo se lo insinúo?

Lo dicho, a ver si me cuentas más cosas, y así con suerte me la quitas de la cabeza.

Cristian yo tenia la R, lo que pasa que compre subchasis y colin biposto pero se quedaba como la bi, en cuanto a mantenimiento, yo siempre la cambiaba aceite y filtro cada 6000 kms.Las mismas revisiones que le he podido hacer a otra.El embrague se jodio, ya que es mas delicado que un embrague bañado en aceite, reglaje de valvulas cada 20000 kms, si la metes en circuito cada 10000 kms.La hice 30000 kms y sin ningun problema....Lo que pasa que dicen que se joden los balancines con el tiempo y la cosa vale una pasta, pero a mi nada de nada...
En cuanto a la comodidad, olvidate de cogerla por Madrid, es bastante tortura,ya que el asiento es duro y el peso carga en las muñecas muchisimo, es cuestion de aconstumbrarte....en circuito.......no tengo palabras......la po.......a. y en cuanto a tu novia ni se lo menciones, es incomodisima tanto para ella como para ti, ya que al frenar se te hecha enseguida encima y la moto es muy estrechita y te puedo asegurar que es incomoda para los dos, impensable un viaje a duo.
Ya ni te cuento de la 749 (mi hermano tiene una)........el sillon es un adorno.

Yo no cambiaba la tuya por una 748, a no ser que te metas mucho en circuito, la vendí porque tenia que cumplir con la hipoteca y el circuito dejarlo a un lado, tuve la T-595 del 98 y tengo unos recuerdos muy buenos...muy comoda para viajar y para el pasajero y un motor muy bueno.....que te voy a contar.........( y las 748 que quedan estan muy trilladas).
Yo si hubiera tenido pasta la hubiera dejado en el garage junto con la S3,porque me parece la moto mas bonita que se ha construido........jamas
Bueno cristian un saludo!!!!!

y en cuanto a tu novia ni se lo menciones, es incomodisima tanto para ella como para ti,


Gracias, me acabas de ahorrar un pastón :wink:

ponle los escapes que vende devil y te manda los gases medio metro hacia atras jejeje :wink: :wink: :wink: :wink:

La verdad es que no parece una cosa muy normal, yo de entrada miraria (como ya se ha dicho por aqui arriba que revises que no tenga alguna fuga( en cada enpalme de escape), si realmente no pierde nada...... dificil, si estas seguro que podria ser de los escapes, la idea seria cambiar la orientacion de la salida del escape, bueno acoplarle a la salida un pequeño 1/2 codo de inoxdable, de esta manera l humo del escape saldria hacia abajo. No es una mision imposible y cualquier empresa que fabrique tubos de escape te lo haria y creo que barato, porque solo hay que desmontar la tapa del escape. En fin es un idea, la mayoria de motos tienen una pequeña cola en el escape, por algo sera no se.

Yo creo q no tengo ese problema. Si es por los escapes prueba a ponerle unos Debil ya verás por donde le salen a la Triple'05 y cómo rugen!!
Mira en http://www.triumphchepassione.com/scarichi-speed-2005.htm

HOLA, ME HA REGISTRADO PARA CONTESTAR Y APOYARTE ( QUE VEO MUCHO INVREDULO/GRACIOSILLO ).
TENGO UNA SSSSSSSSTUPENDA SPEED'05 Y CON EL ESCAPE DE CASA SE ME QUEJABAN LOS PAQUETES DE CALOR Y OLOR, PERO LE HE PUESTO UNOS SHARK DE CARBONO, PRECIOSOS Y MUY CORTITOS, Y AHORA PUEDO LOCALIZAR A MI ACOMPAÑANTE EN UNA DISCO CON LOS OJOS CERRADOS :twisted: . ME HUELE HASTA MI ROPA Y NO SOY MUY MANIOSO.

ESO SI. NO SE LE PUEDE LLAMAR PESTE. :wink: ES PERFUME

UNAS BIRRAS PARA TODOS/AS ( 0,0 SI HAY ALGUN ASTEMIO)

Hola Ganjaman, es norma del foro presentarse en el General y la invitacion que sea alli, vale. :wink: :wink:

Y otra cosita, LEE ESTO PRIMERO (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=6256&sid=e07693f4df1d0402b95b18e62da7971a) y por favor, no escribas en mayusculas, parece que estas chillando. :twisted: :twisted:

Por otro lado, bienvenido a esta tu casa. :wink:

algunas entradas de los nuevos son "triumphales" 8O

algunas entradas de los nuevos son "triumphales" 8O

Ya esta arreglado lo de la entrada.

JAJAJAJ no os riais tanto ke tiene razon!!!
Yo tampoco lo notaba hasta ke iba a casa a comer y mi madre me decia ke olia a gasolina ke echaba oatras y ke si no me duchaba no me sentaba a su mesa.
Y con mi virago no me habia asado nunca!
Pero era al principio, ahora no se si porke me he acostumbrado o porke ya funciona mejor todo, pero ya no noto el olor.
Vsss

Pues no.. yo tengo la mia y exepto el olor que dio al principio a motor nuevo, nada de nada.

Aunque el post es antiguo lo levanto para ver en que terminó la cosa, a mi moto también le huelen los escapes, despiden un olor muy fuerte como amoniaco sobre todo cuando paras la moto, en marcha no se nota, pero deja una peste en el garaje de impresión!!!


V´ssssssssssssssss

No se , yo no noto eso.
Pero si seria asi no me importaría, ese olor me gusta, sobre todo el motor 2T cuando pasa alguna me ponen los pelos de punta “LITERALMENTE” cuando corría yo, mejorábamos la gasolina (soy químico de profesión) con nitritos , y aceite de ricino.
El olor dicen que perdura mucho en el recuerdo y te aseguro que así es

A mi el olor a acéite quemado de motor 2T me encanta, el de mi moto es que huele como muy furte como a moniaco es desagradable de verdad pero yo creo que ya no lo hace tanto (tiene 300km nada mas).

A mi no me pasa y mi madre es un detector de olores electronico, me hubiera dicho algo.

Es posible que por la posición de conduccion vayas mas expuesto a la polución mas que en una moto carenada o tengas una fuga de colectores.

Pues de pregunar a bastante gente el tema esta en el rebufo.

Otro problema que le veo es el ventilador que salta hasta en marcha, joe parece como si le hubieran puesto un radiador incapaz de disipar las calorias del tricilíndrico, eso sí mola que coje temperatura en nada, en cuanto la arrancas.

V´ssssssssssssss

Otro problema que le veo es el ventilador que salta hasta en marcha, joe parece como si le hubieran puesto un radiador incapaz de disipar las calorias del tricilíndrico, eso sí mola que coje temperatura en nada, en cuanto la arrancas.

V´ssssssssssssss

Si te salta en marcha debe ser en ciudad, porque en carretera a la mía no se le enciende ni en verano.
Y hablo de VERANO EN SEVILLA.
:x

Con una igual que la tuya fue con la que me enamoré, me la dejaron una semana y al lunes siguiente estaba encargando la mía. No recuerdo que saltara tan a menudo en aquella(aunque estos días hace un calor de...ejem), yo creo de todas maneras que tiene un radiador pequeño para el motoraco que tiene.

v´sssssssssssssssssssss

A mi me parece que falla algo porque en Madrid va permanentemente encendido el ventilador y eso que por la mañana no hace excesivo calor, pero es que incluso en marcha se enciende. Siempre va con 6 rayas el indicador de temperatura y ocasionalmente se pone una séptima. A vosotros os pasa? a lo mejor el termostato anda chungo no?El nivel de liquido es el correcto en el vaso de expansión.

V´ssssssssssssssss

Culebra, lo del ventilador es normal, suele ir en 6 rayas en invierno con mucho frio esta en unas 4 u 5, lo que pasa que en pleno verano se llega a poner en 7.Yo la verdad es que no estaba acostumbrado a esto, pero ya te digo que es normal, el unico problema es ese que se enciende el ventilador enseguida.No hay nada perfecto!!!
Un saludo :)

Jo macho muchas gracias pq ya me estaba preocupando. Por cierto lo del olor raro ya se está yendo, para mi que era algo que había dentro de los escapes y que se va quemando con los kmts, sí, se nota que te humea la ropa pero me imagino que la disposición de los escapes no ayuda mucho. dios que ganas de terminar el rodajeeeeeeeeeeeeeeee!!!

v´ssssssssssssssssssssssssssssss

culebra, no tendras una S3 blanca y coincidimos en el autoservicio del motorista hace unos dias

que va, es negra, jeje no me atreví con la blanca, pero me gustaba igual!!!

Referente a lo del ventilador ya se ha comentado mucho, los motores Triumph trabajan algo altos de temperatura, cosa que por cierto no es mala del todo, quizá un poco molesta pero no mala.

Tambien se calentará menos cuando lleveis mas kilometros, es normal que con pocos km. y en periodo de rodaje el ventilador se conecte muy amenudo los rozamientos internos son mayores, es por lo que el periodo de rodaje es muy importante hacerlo lo mas estricto posible.

En mi anterior Daytona 600 pasaba exactamente eso, en invierno se calentaba en tan solo 2 o 3 minutos, pero el segundo año ya tardaba mas de 5 minutos en calentarse o cojer la temperatura de trabajo idonea.

Asi que no preocuparos por el ventilador, durante el verano es normal que este mucho tiempo conectado.

ok, ya me quedo más tranquilo, muchas gracias!!!

tienen algun equivalente en grados las rayas????, es decir, cada raya son 10º por poner un ejemplo???

No entiendo nada.
¿ahora las nuevas te indican la temperatura con lucecitas en vez de en grados?

En esto no veo el avance por ninguna parte...

Sí, la verdad es que yo prefería los grados, tb se podían haber estirado y poner el cuadro de la daytona triple que lleva indicador de marcha engranada y alguna cosilla más.