Aguien me puede decir cual es la velocidad máxima que ha alcanzado con la daytona 600??
yo no he conseguido que pase de 210 Km/h, debería llegar a los 240?gracias

Hola Saul, me he acordado de este post de hace un tiempo, hay un par de apuntes de los Daytoneros y sus velocidades maximas. Deberias pasar 210 sin problema, si no llevas la moto limitada (yo la llevo limitada y no pasa los 190 km/h).

http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=6106&highlight=&sid=714f5ec53bc87d57abdffee6db1e8056

Sip que pasa por lo menos a 240Km la he puesto yo.

Yo la he puesto a 200 sin problema ninguno y llendo dos, no creo que la pase de ahi por la calle...

yo 262 de amrcador y tirando pa arriba...

yo a 296 en tercera :mrgreen:

no te jodes

te qeuires ugar algo?? nos jugamos tu TT?? mira q me gusta correr y sobre todo ganar apuestas... Comprobacion , susi600 05 , r6 y ellos de amrcador 278 275 respectivamente.... yo 250... despues solo... en la msma carretera de vuelta y apurando todas las marchas , he visto 262 y creo q eso iva a mas.... Y si qeuires jugarte algo.. quedams donde quieras...jejeje

pero si es que vais como locooooooooos...

te qeuires ugar algo?? nos jugamos tu TT??

Tranqui Pochi,que es coña.
No digo que sea mentira.Yo a la TT la he puesto a 249,un dia puntual y por hacer la gilipollez de saber hasta donde llega.
No lo vuelvo a hacer mas.

COmo lea este hilo alguno de la Benemerita os empapela!!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted:

Salud

DavidGB.

Habreis notado todos la directa relacion de pochy entre emocionarse y teclear? :mrgreen:

Y si qeuires jugarte algo.. quedams donde quieras...jejejeDonde quieras no, en el circuito que quieras

A 262Km/h. Ahora con el K&N, cerca de 300Km/h. Pero como paso de correr a esas velocidades, supongo que no lo sabre.

V'sss...

Es la velocidad que le hace liar las teclas, seguro

DavidGB.

Habreis notado todos la directa relacion de pochy entre emocionarse y teclear? :mrgreen:

Jijiji, si que es cierto cuanto mas se emociona peor escribe. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

De verdad os importa mucho la velocidad maxima que pueden alcanzar vuestras monturas, si todo lo que pases de 120 en autovia estais fuera de la ley, y hasta 130 o 140 no os pondra una multa el radar, eso siempre en autovia.

Las verdaderas prestaciones de una moto se comprueban en un circuito cerrado, y no en las carreteras, que estas son para poder desplazarse de un sitio a otro.

yo particularmente solo lo he hecho una vez.y no estoy orgulloso ni mucho menos.
Tb he de decir que creo que son pocas las personas que respetan las velocidades legales,en coche o en moto.
no creo que haya nadie que no se haya pasado esos limites legales alguna vez.

Por supuesto, yo tambien he pasado esos limites alguna vez, pero cada vez esta peor el tema de radares y no digamos el trafico, cada dia somos mas vehiculos por las carreteras y casi que son las mismas, por lo que es mas facil tener un percance.

Pero si piensas en que la carretera es para desplazarte, poco a poco te vas adaptando a las condiciones.

Estoy de acuerdo contigo.a correr al circuito.

no me piko.. jejej es q crei q eras como algun "japonesito" q pesnaba q las triumph no corren... la verdad es q lo probe 2 veces, hombre llegar a los 270 no creo q llege , pero si comprobe q nuestras niñas marcan mucho mas reales q las japos... Para correr los circuitos eso ya lo sabemos todos, peo de vez en cuando , ha q apretarle en carretera , con seguridad eso si. nos vemos en albacete , Y POR CIERTO ; O SIEMPRE ESTOY EMOCIONADO INCLUSO DORMIENDO jejejej.... ya lo comprobaras , daity jejejejeje

creo que tanto las motos como los coches corren de mas

No, si al final compraremos todos una custom de 250... :wink:

Con una motillo de 150cc ya sobrepasas los límites legales en autovia

la velocidad que pone pochy es posible. Yo cuando probe mi moto en el banco en el corte de encendido en 6ta marcaba 275, pero claro que en la carretera, mejor dicho en el circuito hay otros factores para que la moto no llegue a esa velocidad.

Saúl, una vez pasado los 200 a la moto le cuesta mucho llegar a fondo y como no estes bien metido dentro de la cúpula y aproveches bien las marchas la moto no va a llegar a su vel máxima. Tienes que hacer lo siguiente:
Teniendo en cuenta que estas en un lugar en donde lo puedes hacer, que tengas una cacho recta de varios km y que metas el casco en los relojes, los codos y rodillas bien contra el tanque.

estirar las marchas hasta el máximo, justo cuando empieza el rojo allí arriba por las 14.000, a 210 tendrías que estar en 4ta todavía, metes quinta y la enroscas otra vez hasta el rojo y de ahi 6ta... hasta el infinito.

El problema es que si intentas pillar la velocidad máxima arrancando por ejemplo de 180 en 6ta, es normal que no te pase de los 210 porque el motor está por debajo en donde la curva de su potencia máxima logra el mayor pico y es incapaz de entrar en "su zona buena ( 12K aprox)" porque no tiene la suficiente fuerza a esas vuelta para llegar a ella. Espero que se entienda.

saludos! y meteros en circuito para probar estas cosas...

vaya tela, a quien no le gusta apretar la orejilla enveencuando, a mi en la tbird el problema que tengo es que a 224 km/h 1/2 me empieza a doler el cuello un poco y es un coñazo hay que ir bajando porque si no al dia siguiente es la ostia.....
http://www.sitographics.com/enciclog/trafico/prohibicion_entrada/preview/r-104.jpg
mas de uno ponia esta señal en toas partes aunque yo pondria esta....
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