Hola compañeros, como puse en el post de llegada estoy buscando una tt60, lo que pasa es que clar, te pones a buscar en internet y te topas con la daytona 600...es una pasada de bonita, con lo cual me surgen varias dudas, pues, tienen creo la misma potencia. Pero alguien me puede explicar las diferencias que hay a parte claro de la estética, ya que las que estoy viendo por 1500 euros de diferencia pillo una daytona mas nueva que la tt, echarme una cable, que nunca he montado una triumph y ando desesperaooo por pillar una, venga saludos a todos
vsssssssssss!!!!!!

Pues la estetica, un poco la parte ciclo y el motor son diferentes, en lo unico que se parecen es el basculante trasero, las ruedas y poca cosa mas.

Por lo que si te gusta la Daytona tendras una moto mas moderna.

Esta claro, si estas indeciso, a por la Daytona. Animo :D

No tienen mucho que ver,la tt da 93 cv de potencia,mientras que la daytona 600 da 110cv,la daytona600 esta mejorada en todos los aspectos,motor,inyeccion diferente,suspensiones,chasis,frenos,etc.........
Lo unico que si quieres viajar 2,en esto la tt es mucho mejor gracias al sofa que lleva por asiento,tambien la postura de conducion de la tt es mas comoda,asi la veo yo,si lo tuyo es una conducion mas bien tranquila tambien te ira mejor la tt.
el tema del precio no te equivoques una tt600 te puede salir por 4500¤-5000¤ ,mientras que la daytona te saldra por unos 7500¤,si calculas no son 1500¤ sino el doble 3000¤ la diferencia.
Suerte con tu busqueda :mrgreen:

No tienen mucho que ver,la tt da 93 cv de potencia,mientras que la daytona 600 da 110cv,l

Creo que no es asi, la TT tambien da 110 cv, incluso creo recordar que el motor varia muy poco de una a otra.

V'sssssssssss

pues yo el chasis lo veo muyyyyyyyy parecido, por no decir igual 8O

No se llevan tanta diferencia, una es evolucion de la otra. En las pruebas de las revista la Daytona daba, creo recordar 102Cv frente a 94 de la TT600.
Mejor y mas moderna es la Daytona, las dos te van a dar muchas satisfacciones, como ha dicho Rick es cuestion de pasta.

Yo tiraria por la Daytona. Mas que nada por que en mi taller las TT ya vi como varias les daban quebraderos de cabeza con algun fallo que otro. Aunque se de alguno que no tubo ningun problema nunca.