Alguien me podría decir el tamaño(nº) de la llave exagonal para las Bujías.
Por otro lado, que apaño habeis conseguido para poder manejar el tornillo de mezcla de los carburadores en la Bonneville que tiene forma de D.¿Donde podría conseguir una herramienta útil para ello?.
Gracias y saludos.

Bueno como nadie me contesta y me he buscado la vida, yo mismo me respondo por si puede servir a otros foreros.
1.-La llave de bujía es una exagonal de 18 mm. Dificil de encontrar, pues solo las hay de 16,17,20 y 21; como las más estandares.
2.-Todas las bicilindricas de Triumph, a partir del 2004 llevan un tornillo de mezcla en los carburadores con la cabeza en forma de "D", que para manejarlo, se necesita una llave especial que comercializan en www.newbonneville.com.
Se puede uno hacer un apaño con un trozo de tubo de antena de radio.
Os dejo unas fotos con la medida de diametro de la cabeza del tornillo de mezcla en "D" y mi apaño de herramienta.



Situación del tornillo de mezcla en el carburador(este es antiguo y la cabeza es normal)
http://img148.imageshack.us/img148/6261/pilotadjustscrew0pe.jpg (http://imageshack.us)

Herramienta de www.newbonneville.com
http://img148.imageshack.us/img148/7868/dtool25ry.th.jpg (http://img148.imageshack.us/my.php?image=dtool25ry.jpg)

Cabeza en "D" der tornillo
http://img284.imageshack.us/img284/2991/42cn1.th.jpg (http://img284.imageshack.us/my.php?image=42cn1.jpg)


http://img148.imageshack.us/img148/993/12bd.th.jpg (http://img148.imageshack.us/my.php?image=12bd.jpg)
Medida del diametro de la cabeza del tornillo
http://img284.imageshack.us/img284/8228/24gz.th.jpg (http://img284.imageshack.us/my.php?image=24gz.jpg)

Tornillo sacado y "apaño de herramienta"
http://img284.imageshack.us/img284/8804/39uc.th.jpg (http://img284.imageshack.us/my.php?image=39uc.jpg)

Otra vista del "apaño de herramienta"
http://img284.imageshack.us/img284/2764/58br.th.jpg (http://img284.imageshack.us/my.php?image=58br.jpg)


Espero que pueda servir a alguien.
Saludos

Muy bien, a ver si florece el espiritu de los manuales. Foro donde estaria mejor esta aportacion.
Por muy poco esfuerzo se puede hacer esta llave y si eres un manitas te la haces con un acabado similar a las que venden, en poco tiempo.

Referente a la llave de bujias es de 18 como bien dices (aunque alguna vez NGK ha fabricado las mismas bujias pero para llave de 16 mm). Podras encontrar estas llaves (en su version de baja calidad para llevar en la moto)en las tiendas de motos y para tener una llave de calidad en tu garaje, lo mejor es comprar un vaso largo de "toclés" de 18 mm.

Recupero este post para sugerir a los moderadores que lo coloquen en el foro de manuales, que creo más adecuado. Hoy para buscarlo he tenido que dar un monton de vueltas y leerme la tira de títulos.
Gracias.

Graciassssssssssssss,nos vendra bien :) x cierto se quitan bien las bujias?hay q tocar el deposito? :? :?

tratorino, en todos los post interesantes de mecanica apareces tu :P

Vaya tornillo de loss k, se les desajusto la maquina o no acertaron a hacer la ralla en el medio... jiji.
La mia es del 2003....

es possible comprar un llave de vaso de 18mm yo lo hice i introduje una gomita dentro para ke la bujia no se caiga al extraerla . tener en cuenta que sea un vaso de murallas extrafinas i asi la podreis manejar mejor sin que se obstruja entre la culata del motor .

Hola, :)
Aunque el tema está un poquillo muerto, :? pero decir que, como no me venían herramientas con la moto, pues cojí una llave de tubo de 18, de esas de todo a cien, (vienen unas cuantas de diferentes diámetros y me costaron todas unos 6¤) y la corté por arriba como 2 cms para facilitar el acceso y me va muy bien. También estaba pensando en ponerle la gomita, aunque no me ha hecho mucha falta, de momento.
Lo del tornillo de regulación.... aún no he tenido que regularlo, pero me parece una idea estupenda. :)
Gracias :)
Saludos