ANTE TODO UNA RONDA PARA TODOS QUE EL 18 FUE MI CUMPLE (35) Y HACIA MUCHO QUE NO PASABA A VEROS.

RECUPERADO DE MI LESION EN LA MANO EL INFORTUNIO SE SIGUE CEBANDO EN MI PERSONA, AUNQUE AL IGUAL QUE EL AVE FENIX RENACEMOS DE NUESTRAS CENIZAS (JOER QUE POÉTICO ESTOY, DEBE SER LA DEPRE DE LOS 35) MI NENA ESTA OTRA VEZ EN EL TALLER.

HACIENDO UN POCO DE HISTORIA TUVE UN PROBLEMA A FINALES DEL VERANO PASADO CON LO QUE DEDUJE A RAIZ DE LA AYUDA AQUI RECIBIDA ERA EL EL CDI DE MI T-BIRD, SIGUIENDO LOS SABIOS CONSEJOS DESTRIPÉ LA CENTRALITA, CAMBIÉ LOS TRISTORES, AUNQUE NUNCA SABRÉ SI SIRVIÓ DE ALGO, YA QUE EL MECÁNICO "DESCUBRIÓ" DESPUÉS QUE UNA BOBINA NO IBA Y OTRA FALLABA AL CALENTARSE, DE TODAS FORMAS AQUI OS DEJO EL POST POR SI QUEREIS LEERLO.
http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=2750&sid= afa89184b1dfdbb7a63d218f0d90b370

EL TEMA ES QUE AHORA, UN AÑO DESPUES, ESTOY EN EL MECÁNICO OTRA VEZ. SINTOMAS:

DESPUES DE 7 MESES PARADA POR MI ACCIDENTE EN LA MANO, LA LLEVÉ A HACER UNA REVISIÓN Y CARGAR BATERÍA, A RAIZ DE ESO NOTÉ QUE PARA ARRANCAR LA MOTO TENÍA QUE APRETAR EL EMBRAGUE, SI NO EL MOTOR DE ARRANQUE NO TENÍA FUERZA. EN REITERADAS OCASIONES, CUANDO PARABA LA MOTO, NO ARRANCABA, DEJANDO PASAR UNOS MINUTOS PARA QUE PUDIERA HACERLO, UNAS VECES APRETANDO EMBRAGUE Y OTRAS NO, HASTA QUE DEJO DE ARRANCAR, HE PROBADO A HACERLO INCLUSO CON PINZAS, Y NADA DE NADA, SOLO SE OYE UN CLIC CLIC PERO COMO SI ESTUBIERA MUERTA. NO SE SI SERÁ SIMPLEMENTE EL MOTOR DE ARRANQUE O ESTAREMOS OTRA VEZ A LAS ANDADAS CON EL CDI.

ESPERO VUESTROS COMENTARIOS

Hombre, si ha estado 7 meses parada. Normalmente los discos de embrague se suelen pegar. Cambialo. Y respecto al arranque. Mas de lo mismo con el motor de arranque, escobillas, el piñon, etc.
Ahora necesita vida la moto. No se muy bien si tu moto es a carburacion o inyeccion. Gastl a gasolina o tirala (donde puedas, claro). Limpiar los carburadores. Ahora necesita casi una revision de arriba a abajo.

V'sss...

Pues despues de tanto tiempo sin andar con ella, lo mejor es lo que dice Sach, una buena revision a fondo no le iria nada mal.

Unos días antes de Agosto le hice la revisión en el concesionario, lo que pasa es que ya no confio enel mecánico, despues de la aventura del CDI y con este nuevo problema estoy un poco desilusionado, ahora se la he llevado al mecánico de bajo de casa, al que le llevaba mi antigua moto hace 12 años y que aún sigue en el negocio con el taller repleto de motos, me consta que trabaja muy bien. de todas formas alguien me dijo cuando me compré la moto que tendría problemas con el motor de arranque y la verdad es que desde el principio me ha puteado al arrancar, cuando no arrancaba a la primera, aveces no lo hacía y parecia que se había quedado sin batería,. volvía a la hora y aveces arrancaba a la primera y otras no lo hacia hasta el día siguiente, consultado con el copncesionario en aquella época (con garantía) la probaba y como no lo hacía no me solucionaron nada... así estamos hoy.
¿Alguien ha oido un comentario parecido sobre el motor de arranque de los modelos legend y t-bird?

Tio yo tengo la sport y a veces despues de mas de una semana sin arrancarla le doy y a la primera, reconozco que la bateria no es de lo mas potente pero de momento no he tenido problemas, espero que soluciones tu problema un saludo

probaste con bateria nueva?limpia y engrasa los bornes y la masa de la moto,algunos problemas electricos bienen de ahi,tema de humedad,tambien puedes dar en todos los contactos un spray que se vende como antihumedad y limpieza de conexiones electricas.

que solo sea eso...