Hola a todos os agradeceria me indicaseis si es normal que el chivato de la presion de aceite este encendido cuando arrancas la moto en frio y no se apague hasta los 40 grados, despues una vez caliente sin problemas, la arrancas y pista.

Supongo que por el bien de la moto me pasare por el taller para que me la miren...

Gracias, y una ronda a todos.

creo haber leido en este foro que en la daytona (al menos asi pasa en la mia) cuando das el contacto se enciende lo del aceite porque la bomba no tiene presion. y una vez que has arrancado, como la bomba ya tiene presion, pues se apaga. no se si en la tt sera igual pero parece mas logico como lo hace la daytona. ¿habras mirado el nivel de aceite no?

saludossssssssssssss

Ahora mismo como no la tengo en casa no lo puedo mirar... pero creo recordar que es normal.
La mia tambien enciende el testigo al arrancar

Buenas tardes, el nivel de aceie fue lo primero que comprobe y esta correcto, el problema es que cuando la aranco en frio tarda como un minuto en apagarse, una vez que calienta ya se apaga normalmente.

Gracias a todos y saludos.

Ufff entonces no.. no un minuto es mucho, a mi se me apaga enseguida

Como mucho se debe de apagar en unos 5 o 7 seg. Pero creo recordar que algunas tt tuvieron fallos en los sensores de aceite y que estos se encendian a presion correcta. Haz una busqueda y seguro que encuentras algun tema sobre ello.

Suerte.

Yo me inclino por un fallo en el sensor. Lo suyo seria probar la correcta presion con un manometro y salir de dudas.
V'sss...

En la mia se enciende cuando pones el contacto, pero en cuanto el motor arranca se apaga inmediatamente.

A mí también se me enciende cuando doy el contacto pero nada más encender el motor se apaga (en frio y en caliente). Si has revisado el nivel de aceite y está bien, mira a ver el sensor como te han dicho antes...

Supongo que cuando tenga un rato me pasare por el taller para que me revisen el sensor...

Muchas gracias a todos.

la mia se apaga en cuanto arranco.
llevala al taller..

La mía también se apaga en cuanto arranco tanto en frío como en caliente, pero sí ha habido veces que se me ha encendido en marcha sin motivo, y casi siempre ha sido en invierno y con humedad, pero en caliente. Que lo haga solo al arrancar en frío mosquea más.

Gracias a todos, ayer me pase por Motormania (taller Triumph en Asturias) y me dieron la buena noticia de que era el sensor de presión del aceite que estaba jodido, lo bueno es que el tema se arreglo con 20¤ que cuesta la pieza en cuestión.

Saludos y a rodar que se acerca el fin de semana.