:D Hola apañeros, como ya os he comentado, tengo ya casi comprada la Speed triple 05, me la dan a finales de mes, y como sabreis, atrás lleva una llanta 5.5, en lugar de la 6 que montaba la versión 2004.

De manera que monta unas gomas 180, en lugar d ela 190 de 2004..
Mi duda es,,¿el recorte ha sido por ahorrar o por hacer la moto más ágil en curvas? :?

¿ podría yo montar una 190 en la llanta 5.5¿ ¿ que ventajas e inconvenietes tendría¿¿
Es que me encantan las ruedas GORDAS ...jjje, seré fetichista,,,,al igual que me encanta el ruido..
:lol: muchas VVV desde Granada

Buenas Tonishark!

Tengo una del 2002 y me hice la misma pregunta cuando me enteré del cambio. El motivo, al parecer es aligerar el peso del conjunto en general y que la moto sea más ágil en las curvas y cambios de dirección, que la versión que tengo yo con la 190...
Me comentaron que podrías poner la rueda gorda en esa llanta pero yo me enteraría bien (también por la ITV aunque te queda mucho...). Las diferencias entre la 180 y la 190 para una conducción normal no se deben notar mucho. Y, personalmente, la 190 en la versión 2005 con los dos escapes por encima tiene que ser la caña...

Que la disfrutes!

Gracias por tu opinión, aunque para segurarme bien, cuando la tenga, me llegaré a una tienda de ruedas a ver que me dicen....aunque a priori, lo que me han comentado, es que si la moto viene prepara da para algo, y tu lo aumentas, algo se tiene que notar, que en este caso, al aumentar el ancho de rueda, puede que gane estabilidad en curvas , pero pierdes agilidad, y además pierdes velocidad punta....al menos esa es la experiencia que he sacado de cambiarle la 160 de mi bandit, por una 170, en llanta 4.5.


Muchas VVV :),, pero si que queda wapa la 190 :wink: