Hola a todos, tengo una sprint con unos Bt57, el manual de la moto me dice que ponga 2,4 alante y 2,9 detrás el caso es me parece demasiado aun así lo he puesto y me da la sensación de que están muy duras.

¿Estas presiones son correctas?
¿Las presiones dependen del tipo de rueda que lleves?


Muchas gracias a todos
:oops:

La Trophy 900 T300, Sprint 900 T300, Sprint Sports y Executive 900 T300 llevan 2,5 y 2,9/3 respectivamente y te puedo garantizar que es la presión idonea. Por debajo de estas presiones el desgaste de los neumáticos es irregular y más rápida. Da igual para los BT-57, BT020 y BT010, todos ellos Bridgestone.

Saludos.

2.5 y 2.9 respectivamente, tanto si vas sólo como si vas acompañado. Yo antes tenía una CBR-600 de las primeras, con unas rueditas de ancho 110 y 130 y también, idénticas presiones ...

Buenas

Yo llevo unos Pirelli Diablo montados en mis Sprint ST y la verdad es que llevaba presiones un pellin mas altas delante. Detras 2.9 y delante 2.7. Ahora lo he cambiado a 2.9 y 2.5 tal como lo pone en el libro de taller. Al principio le notaba un poco distinto delante pero ahora esta bien. Cuando tuve en pinchazo de la rueda trasera, no me di cuenta hasta pasado una semana. En curvas notaba como la rueda trasera se deslizaba hacia el exterior casi sin abrir gas.

http://www.motos.ws/DUforum/smilies/Vs.gif 'ssssssssssssss

2.5 rueda dalantera y 2.9 rueda trasera esto es lo que me dice el manual de la Tiger y es lo que pongo.

Ta lueguínnn

¿Y da igual la carga que lleves (no lo digo sólo por los baúles, que conste) y si es invierno o verano?

Hola Turtle....me sumo a la opinión generalizada. 2'5d y 2'9t, son las presiones correctas, además que creo que son las que recomienda la casa...no te compliques :wink:

Saludos

2.5 , 2.9 PARA TODAS¡¡¡¡
EN MOTOS DE CARRETERA ES HABITUAL, PERO EN TRAIL CON CAMARA , ES LA MAS ALTA QUE CONOZCO, PERO YO PROBE UN DIA A BAJARLAS 2,3 Y 2,5 DETRAS Y IBA COMO SI ESTUVIERA PINCHADO, SE DEFORMABA LA CARCASA Y NO DABA NINGUNA CONFIANZA¡¡¡¡

2.5 y 2.9, son las presiones recomendadas por el fabricante, pero ojo...cuando la compruebes que sea sin haber rodado, si lo has hecho deberas de consultar en el manual de mantenimiento pues, tendras que subir algo la presión que le pongas ( entre o.20 y O.30 quiero recordar).
Mejor aún, tener un manometro y comprobar la presión en casa antes de salir, valen baratos y los encuentras en cualquier gran superficie, recuerda que hay fabricante de gomas que te marcan la presión maxima de trabajo en la banda lateral de la goma. :twisted: