hola, quisiera que me aconsejaseis sobre motos, ya que tengo poca idea de mecanicas y motores.
me quiero comprar una moto, por estetica, que es de lo unico que entiendo estoy entre la cbr600rr, la gsx-600r y la daytona 650, el precio es casi igual en las 3 la garantia y todo, en el servicio preventa puntuando a 10, triumph saco 9 y el resto(honda,kawa,suzuki,yamaha) 4(entre todas), pero en lo que es horquillas invertidas, injecciones directas, bajos-medios-altos, etx no tengo ni puta idea y quisiera que me indicaseis que tiene daytona que no tienen las otras y las otras que no tiene daytona.

se me olvidaba, la moto iria limitada, por si es un factor importante.

muchisimas gracias

Hola!Hades lo primero es lo primero, tendras que pagarte una rondita virtual como es constumbre en el foro, y seguro que habrá mas de un forero que te podrá aconsejar.
Lo de un 10 en la preventa lo dudo. Las tres son bonitas motos con 4 cilindrod en linea la Daytona es 10 cv menos potente aunque si la llevas limitada no lo notaras ni bajos ni medios, las tres trabjan en altos. yo me esperaria a la nueva Daytona 680 con motor tricilindrico y creo que la estetica va a ser la misma.
Espera que te contestaran algunos de lo foreros con daytonas que hay por aquí, y son muchos.
Suerte

como he dicho no tengo ni idea de motores, ¿que diferencia habria entre una 4 cilindros y una 3 cilindros en el mismo cubicaje?

gracias

Bueno 3 cilindros o 4 es segun para gustos, te resultura mas divertida los 3 si te gusta o mas nerviosa si no, lo mejor es probarla

Busca post anteriores de comentarios pero un gran punto a favor de triumph es el seguro, no es lo mismo pagar 400 euros de seguro por una triumph que 1200 euros por una japonesa.

Las otras cuestiones ya las tienes respondidas en otros msg y los propietarios ya te diran algo.

Vamos a ver.......serenate.

Como bien dices no tienes ni idea de motos, ni de mecanica, ni de nada de nada.

Por mucho que la limites, una moto sigue pesando lo mismo, por lo tanto y bajo mi humilde opinión, deberias empezar por algo mas "modesto", mas humano, y mas asequible, ya que las cuatro motos que mencionas (las supersport de 600), tienen un mantenimineto bastante caro.

Piensa en una 400/500 bicilindrica que lamentablemente para tí no existe en el catalogo Triumph, y olvidate de lo demás, cuando tengas dos años de carnet seras capaz de decidir si te conviene algo mas potente, turistico, agresivo o lo que quieras.

Si crees que en una carretera de montaña, hay un ser humano normal que sea capaz de llegar 4 o 5 segundos antes con una moto de una marca que con la de otra (me refiero nuevamente a las 600), estas equivocado.

Piensa un poco con la cabeza, disfrutaras mas empezando desde mas abajo, tu bolsillo lo agradecera, y ya llegará el día que seas capaz de decidir por ti mismo y no tener que preguntar.

Saludos, y que no cunda la calma, ¿o era el pánico?.

Paté

Bueno no comparto la idea de pate pero te dire que yo me acabo de comprar una Daytona 650, lo que me ha llevado a fijarme en esta moto principalmente es que el seguro me sale muy barato comparado con la gsx que me queria comprar que me pedian hasta 4000 euros.

Al principio no estaba seguro de comprarmela, no por la estetica que me encanta y ahora que la tengo me gusta cada dia mas, si no porque a simple vista es """" mas sencilla que las demas""" me refiero a que no tiene la orquillas invertidas, el basculante trasero es mas sencillo que la cbr por ejemplo,etc, aunque eso no quiere decir que sea peor oki.

Bueno a lo que iba si a ti te gusta una 600 te la compras yo hace 5 años que queria una 600 y me la he comprado y si tengo que ir medio año como un novato con la moto, pues se va. No creo que la solucion se comprarte dos motos.

Y para acabar decirte que hace 3 dias que la tengo y de momento la estoy usando para pasear ya que no quiero una moto para meterme en circuitos y creo que por lo que has dicho tu tampoco, decirte que tiene unos bajos-medios increibles, es relativamente comoda ya que la posicion de conduccion no es tan agresiva como las Japos y ademas una mierda de hierro con 114cv tu cres que te vas a aburrir con ella

hola,

unas aclaraciones, se algo de motos, mejor dicho de ciclomotores, nada de la parte electronica, pero te puedo desmontar una vespino y montartelo y seguir funcionando, aunque no tengo ni idea de mas de 2T, me gustan las japos por estetica, ya que creo que con 34HP va ser mas o menos igual una que otra, me encanta el frontal de la gsx, me encanta el escape oculto de la cbr, y me encanta todo de la daytona, pero como e dicho antes no se en que mejora una horquilla invertida con noseque de carrete o no, si es para que al tumbar en una curva al 300km/h y no irte de bareta, pos creo que puedo pasar sin ella, ahora si lo que consigue es que cuando pase por un parche( en almeria es muy corriente) no tenga que entrablillarme las muñecas pues a lo mejor si es algo interesante.

sobre el seguro si que he visto que es mejor opcion triumph, aunque no creo que sea una condicion para comprar una moto, aunque si que estoy viendo que los precios no son tan caros en las japos( el doble :D ) pero creo que siempre os referis a "todo riesgo", no?

seguire mirando vuestro foro, que creo bastante interesante, pero es que no encuentro nada parecido de las japos para los pros y los contras, lo cual supongo que sera un aliciente en la compra final :)

saludos y gracias

Aqui hay bastante gente que tiene Daytonas y que tienen muche mas esperiencia que yo, seguro que cuando vean el post te responderan mejor que yo. De todas maneras utiliza el buscador que tienes al principio de pagina y busca por Daytona, veras muchisimos post hablando de ella. Decirte que yo tenia las mismas dudas que tu pero ahora que tengo la moto me he dado cuenta que no tiene nada que envidiar a las Japos ademas encuentro que la linea es mucho mas personal que las demas.

De todas maneras no te apresures porque dentro de poco va a salir la Daytona 680 tricilindrica y ya vendra con las orquillas invertidas, etc...

Mira leete esto que fue lo primero que puse al entrar al foro alomejor te aclara algo:

http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=5816&highlight=&sid=fa543bb1be6c27c830bff8e1c1ff5b71

Despues invitate a una ronda virtual que si no los triumfitos mas veteranos se ponen un poco moscas jejejeje

Bueno. el caso es que tu mismo te has respondido y no te has dado ni cuenta.

No tienes ni idea de motores (y te juro que el tuyo no lo vas a abrir, ni siquiera despues de la garantía) y te aseguro que te tendrás que acostubrar al cualuquier motor "de verdad" que te compres... (yo soy mecanico y odio los 4 cilindros)

No tienes ni idea en lo que se refiere a los "complementos" (basculante, suspensiones, etc...) Osea que no le vas a encontrar el final a la moto hasta que pasen "unos kilometros".

Pero si sabes de estetica... y resulta que de la daytona te gusta todo.... pues manda carajo... ¡¡¡ COMPRATELA YA !!!

No te preocupes por la fiabilidad, ni por los "accesorios" una moto es para conducirla y flipar... cuando llegues a una curva un poco mas rapido de la cuenta te juro que no te vas a acordar de que la CBR o la GSXR frenan mejor o peor... te vas a preocupar de meter la moto por el sitio... con lo que tienes... y no con la moto de otro o aquella otra que te hubieras comprado.

Y si el seguro no te parece una opcion de compra... haz un calculo: divide lo que te cuesta el seguro anual de la moto por los doce meses del año... y calcula cuanto te va a costar el mantenimiento aproximado de la moto en el año.... ¡¡¡ sorpresa !!!
El seguro de la moto.. no se nota hasta que tienes que pagarlo el segundo año. El primero .. pues no se ven con la novedad de la moto.. etc... pero despues... joder si se nota....

Suerte

NO le des más vueltas , y compratela YAAAA!!!!!. Si es la que te gusta , no le des vueltas. :wink:

Ahh!! y bienvenido al foro...... :mrgreen:

por discrepancias entre el navegador y vuestra web no se posteo el mensaje que escribi ayer en el que invitaba a una "sin" con tapa a todos :D y en el que le daba toda la razon a charles, no tengo ni puta idea de lo interno de la moto, para que calentarme la cabeza. Osea que ahora a decidir cual me gusta mas, ya he descartado la gsx, solo estoy entre la cbr y la daytona, lo que mas me reprime es el color, el rojo no me gusta mucho y el amarillo es muy calorro, yo opino como DaytiGirl que las grises corren mas :D .
¿la diferencia entre los repuestos y mantenimientos de la honda y la triumph son muy grandes(hablando economicamente)?
y el ultimo paso como siempre es el seguro que mañana ire a ver por cuanto me sale el de la honda, el de triumph me dijo k me saldria por 400 o asi.

un saludete y gracias

Comprate la CBR. Por algo es la moto mas vendida. Ah! y estoy con Pate en que empezar con una 600 es un pelin fuerte. Tened cuidado.

Bienvenido al Club, me tomaré una taza de té :D
Yo tampoco estoy de acuerdo con Paté en lo de que deberías comprarte una moto más pequeña para empezar, yo llevo la Daytona desde que saqué el carnet, y sigue limitada y va de maravilla, que quieres que te diga.
Si lo que buscas es una 650, ya no la hay en plata, solo en amarillo y rojo. Si no te molan los colores, siempre puedes hacer que pinten los carenados en algún taller de pintura en los colores que te gustan, eso lo pagas con la pasta que te vas a ahorrar en el seguro.
Por cierto, las motos "grises" no corren, te confundes con las motos de color plata, que no es lo mismo 8-) :D
Suerte en la compra!

Ah, y no le hagas caso al Vintage, no sabe nada de la CBR....

si te has metido en esta pagina es para comprarte una triumph, asi que dejate de bobadas y vete al concesionario a por ella.
y olvidate de las horquillas, cortate el pelo!

Por una vez, Paula, no estoy de acuerdo contigo. :wink:
Yo pienso que lo logico no es empezar con una moto como la Daytona. Ya se que a algunos os esta yendo muy bien y estais aprendiendo mucho y deprisa. Pero creo que lo mejor es empezar por algo menos potente y exigente para el piloto (limitada o no) e ir subiendo.
:roll: :mrgreen: :mrgreen:
Vssssss

Por una vez, Paula, no estoy de acuerdo contigo. :wink:

Na, ni guiños de ojo ni nada chaval, ya me caes mal :lol: Desde ya :lol:

En fin, el mundo sin opiniones diferentes sería muy aburrido...o eso dicen :roll:

Pero por qué se iba a comprar una moto más pequeña, p.e. una GS500, o una ZZR250 para cambiarla a los 6 meses porque ya le ha quedado demasiado pequeña?

aqui se vende una suzuki gs500 por 700 eurelios en buen estado, par aquien quiera empezar (uy, ya me equivoqué de post otra vez).
es de albertwin.

700¤??????

Y sí, te has equivocado pero a ver si cuela :mrgreen:

No, Paula, en mi opinion, es mas el tipo de moto que la cilindrada. Unas son mas faciles y apropiadas para aprender bien que otras.
¿De verdad crees que en seis meses se aprende todo de conducir una moto, sea la que sea?
Vssssssss

es cierto, buen precio para aprender a montar en moto. solo hay que cambierle el neumatico trasero y retenes de la horquilla. de motor y demás, bien.

No se porque decis que no es logico empezar por una moto grande primero, si el chaval sabe llevar moto de marchas que mas da la que se compre, si tienes 2 dedos de frente lo unico con lo que tienes que tener cuidado es con abrir gas.

Mi caso a sido que hace 5 años que iba detras de una moto grande pero por no poder pagarme una no me la he comprado hasta la semana pasada. Yo sabia llevar moto de marchas he incluso ya habia conducido alguna que otra moto 600, pero que te la dejen en una recta a tener la tuya propia hay un mundo.

Pues mi Daytona no esta limitada y os puedo decir que cuando no estas acostumbrado a tener 114 cv debajo de los hue... no importa que te la limiten, yo aun no he tenido valor para esprimirla al maximo. Bueno esta es mi opinion, pero seguro que si muchos moteros hacen un poco de memoria les paso algo parecido a mi.

no pasa nada, puedes decir huesos, está permitido.

Sin problemas, Murray, yo solo doy mi opinion, al igual que tu. Este es un sitio para eso.
Vsssss

lo dicho, a la hoguera!!! :twisted:

Me tomo esas tapitas. Y mi consejo es que te compres la Daytona.

"el amarillo es muy calorro"

¡Como te pille noemita......!

Saludos

TE PILLÉ CHAVAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!! No, en amarillo no te la compres, es demasiado bonita. No te quedaría bien :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

juer como se nota que es lunes y todo el mundo vuelve del finde :D

1º)espero sepa perdonar mi gran fallo vuesa merce DaytiGirl, queria decir plata :)

2º)luis me pelao hoy :D

3º)lo siento noemita, queria decir llamativa con respecto a lo timida de mi persona :D

en fin, hoy he ido por ultima vez a la honda a decidirme definitivamente por la moto y he dicido lo que tenia pensado desde el sabado, que para el tratamiento que le voy a dar a la moto, no necesito megainclinaciones atacantes, ultrahorqullas y supesfrenos radiales, que no se si seran moda o no, pero me la traen al viento, decidido por la daytona, la semana que viene me acercare a madrid y rondare aquello a ver se veo una en rojo que me parece menos "feromonico" y tampoco quiero que otros triumphitos se queden sin pareja.
Mañana al banco a ver por cuanto me sale la broma y a pedirsela al chaval del concesionario la semana que viene si me convence el rojo y si no pos en amarillo y a quitarle la novia a todo el mundo, pero que sea daytona :D

P.D: vaya comercial que esta hecho el muchacho, vende hielo a los esquimales si le dejan 10 min, un maquina.

un saludete

pregunta absurda: ¿alguien sabe si tienen alguna daytona roja en britannia o en Quality Bike barcelona o Italo Grup Barcelona?

Bienvenido y enhorabuena por la decisión! Si quieres venir a Madrid a pasarte por Britannia (estuve el viernes pasado allí con la Thundergirl) hazlo esta semana porque el viernes se van de vacaciones. Había alguna Daytona así que corre, corre.
Un café con leche con churros a tu salud!

Tendrás que llamar y preguntar cuales tienen en las tiendas para poder llevartela cuanto antes...también tienes la opción de comprarte una de segunda mano, hay un par de Daytonas en el mercadillo del foro :wink:

tambien te puedes c omprar una ciclostatic, que gasta menos...y ahora estan de rebajas en el corte ingles...

Ese es mi Jorge... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Nos van a correr a hostias. :wink: :lol:
Vsssssss

pues que nos corran.. :twisted:

Si hay que correr, se corre ¿no? :mrgreen:
Vssssss

que lo quemen , que lo quemen...

pos ciclostatic tengo, torrot con remo :D y no habia pensado en motos de 2º mano, pero todavia no he pensao en pagarla :D quiero confirmar que me gusta el rojo, a falta de plata :(

YO te confirmo que a mi sí me gusta el rojo...

que me gusta el rojo, a falta de plata :(

estamos todos sin un duro

plata de color, no de dinero, que yo soy riquisisisisimo :D

Y no habiendo problema de dinero, ¿no te interesa un cortacesped para andar por ciudad? Había uno por ahí a muy buen precio. :mrgreen:

http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=4839&highlight=cortacesped&sid=1ae1a3e286ccc8cf43af80c189a9ad2b

pregunta absurda: ¿alguien sabe si tienen alguna daytona roja en britannia o en Quality Bike barcelona o Italo Grup Barcelona?
En el concesionario BigBike de Barcelona hay una pero ahora está cerrado por vacaciones hasta el 29 de Agosto, si para esas fechas sigues interesado enviame un privadin

era solo para verla, gracias de todas formas rickgt2.

Humphrey estoy igual de interesado que en una maquina quitanieves, que para almeria siempre vienen bien :D

Bueno 3 cilindros o 4 es segun para gustos, te resultura mas divertida los 3 si te gusta o mas nerviosa si no, lo mejor es probarla
.

Que mania tengo de relacionar la 600 con 4 cilindros y la 650 con 3. :?

Humphrey estoy igual de interesado que en una maquina quitanieves, que para almeria siempre vienen bien :D

¿Te viene bien este?:

http://www.nevasport.com/fotos/buzon/thumbs/tn_26034.jpg

:wink:

ostia un quitacespedeshelados,es el aparato mas eficaz ingeniado por una mente humano no ebria en un miercoles por la mañana, donde puedo conseguir uno en color plata para que ademas sea rapido

CLARIIIIIITAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!

dales a todos estos la medicación que ya empiezan a desvariar demasiado

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

una mierda de hierro con 114cv tu cres que te vas a aburrir con ella


Eso lo sera la tuya, la mia es un conjunto de piezas de primer orden, ensamblados con maestria por expertos operarios en Hinckley y haciendome formar parte de la leyenda majo 8O

bufff, la verdad es que si que desvariamos un poco

si desvariais bastante. AMARILLA y no se hable más

Te voy a poner en duda, lo sé, pero no me resisto a decirtelo.

Yo tengo una mountain bike a buen precio, casí sin usar, chasis de alumino, suspensiones, full-equip, para más inri en color plata, fabricada en Estados Unidos y diseñada sigueindo programas especificos de la Nasa (lo juro, eso ponia en los papeles).

No la uso basicamente porque es muy cansado hacerlo y uno no esta pa tonterias, que ya tenemos una edad. Pero piensa lo que ahorrarias en gasolina y seguros, aspecto este a considerar incluso en la opción cortacesped.

Te pondrías en forma y si estas listo en los bares de marcha, igual se piensan que el casco es de moto. Si lo ocultas habilmente debajo del coulotte te convertirias en un mito sexual......vamos, que no le veo mas que ventajas.

Enhorabuena por tu decisión.
Por supuesto en color naranja, que a mi me diejron en el cole que si mezclaba el rojo y amarillo, daba naranja. (Con el Plastidecor no resultaba....)

Saludos

¿la vas a limitar de verdad o solo en papeles?

hola, siento no responder mas rapido pero estoy de vacaciones y me cuesta mucho trabajo encontrar un pc con internet gratis :D

gracias por la oferta pate, pero ya tengo una mountainbike, tambien diseñada y fabricada en U.S.A , es morada, un fallo, pero a cambio tiene radio. estoy de acuerdo contigo sobre lo de que ahorras mucho, pero y lo que se gasta en grasas, eso no esta pagado, lo siento, pero me quedo con la dayti por ahora en rojo, aunque el naraja me gustaria tambien(estuve mirando la ktm super duke)

eclipse la limitare de verdad, ya que no me gustaria comprarla y que la pararme la "meneterica" me la quitasen :(

Pues entonces compañero, si vas a estar dos años con una moto de 34 cv, yo me pillaría otra para ir cogiendole gusto, ya q no vas a poder exprimirla ni de lejos. Ten en cuenta q mucho mas de 150 no te pillará. Por supuesto la estética es importante, pero a no ser q para ti la pasta no cuente (de lo q me alegraria por ti) yo pillaría una 250cc o 400cc y dentro de 2 años (creo q era eso lo q tienes q esperar ¿no?) daría el gran paso, que a la velocidad q evolucionan las de carretera, se notará.

De todas maneras lo que tu decidas será lo mejor, ya q solo tu conoces tu circunstancia, y una moto se compra mas con el corazón q con la pelota.

Vs

Me ha sorprendido que nadie le diera al amigo Hades ña fórmula mágica para escoger moto. La resumo: te montas en las dos o tres motos que te gusten. Y en la que encuentres más babas en el deposito al bajarte. Esa es la tuya. No cabe la menor duda. No hay nada que joda más (o casi) que dejes de comprarte una moto porque te dicen que otra es mejor, y cuando ves la que te gustaba te acuerdas de toda la familia del que te recomendo la tuya.
En cuanto a empezar, yo empecé con una puch condor 50 y después una big 750 y sigo por aquí. La moto no corre si no le retuerces el cuerno.
Por cierto, en el concesionario de Lugo tienen una Dayti 650 roja, me monté en ella y... ya está babeado el depósito.

te montas en las dos o tres motos que te gusten. Y en la que encuentres más babas en el deposito al bajarte. Esa es la tuya.

JA JA JA que bueno, me lo apunto para la elección que figura en mi firma. Mi problema es q soy demasiado frio o "mental" por eso di ese consejo a Hades.

Pues entonces compañero, si vas a estar dos años con una moto de 34 cv, yo me pillaría otra para ir cogiendole gusto, ya q no vas a poder exprimirla ni de lejos. Ten en cuenta q mucho mas de 150 no te pillará. Por supuesto la estética es importante, pero a no ser q para ti la pasta no cuente (de lo q me alegraria por ti) yo pillaría una 250cc o 400cc



Todo esto ya se lo dije yo, y ni caso.
De ahí mi oferta de la bici.

Lo de las babas no esta mal pensao, pero me deja preocupado. Yo en la siesta suelo dejar un cerco de las babas....me asalta una duda ¿debo vender la Thruxton y dedicarme a montar en almohada?

Saludos

hola amigos:

a mi entender, pate, es que estas un pelin resfriado, ya que el dejar babas es de tener la nariz obstruida y tener que respirar por la boca, por lo que no me fio de la opinion de una persona que no se cuida, dato que recogo ademas del de intentar venderme una bici sin uso :D

marcos como dice anteriormente ya si que estoy decidido, me gusta mucho la daytona, pero no como para ir a lugo, dije de madrid y barcelona por que iba a pasar, por cierto, nadie me respondio si hay alguna dayti en madrid, por barcelona ya he estado y no pude pasar :(

eclipse, en mi opinion da igual la moto que sea todas van a correr lo mismo, 120, por lo menos el primer mes, me gustan las motos de ir muy inclinado y la unica que me entra por el ojo de menos de 600 es la aprilia de 125(34 cv),vale 5000¤ y en dos años la cambiaria por otra mas grande si no me muero antes o me creo una familia, lo primero no lo quiero y lo segundo lo veo dificil por lo tanto la cambiaria, y lo que quiero es tener una y mucho tiempo, si tengo que limitarla, pues habra que joderse, es lo que hay por ley, pero lo que si es verdad es que me comprare la moto por que me encanta, aunque tambien lo he pensado un poco, me gusta mas la cbr esteticamente, y 1000 euros no es mucho (aunque la dayti 680 tambien me llama la atencion, lastima que no este todavia), pero lo que es verdad es que es mas comoda y aunque el "paquete" me importa poco iria mejor en la daytona, el seguro y blablablablabla.


total daytona manque pierda :D

Pues tira pa'lante con dos OO

Pues venga, a buscar una Dayti, nueva o usada, da igual, ya has decidido. Bienvenido al Club :D Ahora pon manos a la obra para tenerla cuanto antes, no hay tiempo que perder, que se acaba el veranito :mrgreen:

Por cierto comprala en plata, es más rápida aunque la lleves limitada :mrgreen:

En vez de limitarla puedes pedir q le quiten un cilindro para q sea mas Triumph ;)

Hades no te recomiendo la aprilia 125 ya que hay que cambiarle el aro del piston cada 15000 km si no agarra, lo digo por experiencia, ya se que hay gente que no me creera pero lo he tocado con las manos.

Lo segundo es que yo tambien llevo la moto """ limitada """ pero solo de papeles, siempre tienes esa opcion.

De todas maneras en Mallorca, si aceleras a tope te sales ;) asi q no importa q no la limites

hola a todos:

dayti, me dijo el del concesionario que ya no traia la 600, solo al 650, por lo que me la comprare roja :(

si eclipse, le dire que le metan un trapo en un cilindro la explosion suene mejor y me quite mas vibraciones, aunque se que no vibra mucho :D.

mucho pillatela y tal y cual pero todavia nadie sa dignado a decirme si en britania tienen alguna :evil:

Ja ja ja :D

Mira hombre, en britania no puedo mirar, pero en motos universal (Algeciras) si miro si quieres. ¿Al final cual era la q querias?

mucho pillatela y tal y cual pero todavia nadie sa dignado a decirme si en britania tienen alguna :evil:llama tu mismo que no estás manco pa descolgar el telefono :twisted: :twisted: :twisted:

llama tu mismo que no estás manco pa descolgar el telefono :twisted: :twisted: :twisted:

Eso digo yo, si no puedes usar el brazo para llamar como vas a llevar la moto?! :roll:
No llamas ahora que están cerrados para vacances, creo que abren el día 4 Septiembre...

Y has mirado de segunda mano?

A ver, en Almería tienes Eurobike 950-144-619. Yo mi moto me la compré en mi ciudad, en mi concesionario, q al fin y al cabo son a los q vas a ver pa las revisiones y pa "dar por culo" para preguntas de todo tipo... Aquí en Sevilla a mi me ha ido muy reketebien, son muy serios y formales, y los del taller son de p.m.
El concesionario de Sevilla se llama I+D y el teléfono es 954-28-30-28. Están este mes de 8'00 a 16'00 hrs.

Ah!! En Barcelona me salía 300¤ más barata pero akí al final me hicieron un cheque ragalo por esa cantidad pa gastarlo en lo q kiera. De momento he utilizado parte en la primera revisión.
Lo del seguro no es a todo riesgo, pero por el precio de terceros normal de una japo tienes con Triumph terceros mas robo. A mi el extra del robo me ha salido por lo mismo que una alarma, asi q no me lo pense.
Y comprate la que mas te guste, yo lo he hecho y no me arrepiento. Con no hacer después el loco...

hola a todos:

me la voy a comprar en almeria, pero el caso es que como estoy en madrid viendo a la familia pues preguntaba si estaba en britania para que la viesen ellos tambien, y ya de paso, si la tenian en rojo, por que en almeria tenian solo una 600 en gris y la tenian vendida.

si tengo manos y he llamado pero no me cogian, por lo que supongo que estaran cerrados, solo queria confirmacion, :wink:

a todo esto de que me la voy a comprar............ el banco tendra la ultima palabra :oops:

Hades ¿te has pasado por el foro Mercadillo?, creo que venden alguna Daytona 600 y algunas estan muy nuevas.

Pincha aquí (MERCADILLO) (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewforum&f=5&sid=78922dd3b071b6ee445f8506a1ec577f)

quieres algo mas exclusivo o algo muy visto (japos)....
yo me compre una triumph de rebote y es lo mejor que he podido hacer
estoy como loco con ella
animo compratela....
una tila que es mu tarde

gracias topopaco, pero la quiero nueva, manias, de todas formas la tengo que limitar, pasar itv, ir a buscarla, comprarme cascos y rollos para las caidas(todo estos materiales al 50% si lo compro cuando la moto), total que me sale al mismo precio, mas o menos

si buscas una 600 en vigo queda una en gris. lo se porque yo he estado buscando la mia para comprarla esta semana. pero me pedia 8600 ¤ y el tio no se bajaba del burro. y en la revista de motocasion de este mes aparece la 650 anunciada en britannia (madrid) por 8800 (mas matricula que son unos 200¤).
he llamado a mas de la mitad de concesionarios de españa y eran las 2 unicas que he encontrado (la de britannia y la mia que la he recogido hoy en lugo :mrgreen: )
cansado de llamar a casi todos los concesionarios, llame al importador y fue el que me dijo que sabia de 3 (vigo, algeciras me parece y la mia)
la lista de concesionarios me la dijo daitygirl. en un post mio ("ayudadme a encontrar una daytona 600" o algo asi) esta el enlace.

suerte y saludosssssssssssssss

hola a todos:

gracias neko, pero me esperare a que en el concesionario de almeria la traigan, me pilla mejor y asi con la espera la pillo con mas gusto y la monto mejor y.................parezco cualquier cosa :oops: