Pues si la horquilla, la bomba de freno y la pinza de la nueva Speed triple valen para la daytona , si son de la misma simetria y demas , es q eso de llevar invertida y radial MOLA UN HUEVO , x cierto PRECIOSAAAAAAA

No crees que te saldría algo carilla la cosa?; metidos en faena, creo que resultaría más económico adaptar todo el tren delantero de una GSX R 1000 de desguace; ¿que opinas?.

No te vale, espera a que salga la 675, que veras que te gustara un monton.