Muy buenas,
La luz de la Tiger (2004) no me parece muy sobrada y me gustaría saber vuestra opinión sobre que las cortas se enciendadn en los dos faros y no solo uno como ahora. Que pasaría con la batería y el alternador. No es que viaje mucho de noche pero cuando lo hago no me parece sufieciente. Sabéis alguna otra solución.
He leido en este mismo foro sobre bombillas azules, w diferentes y la verdad me pierdo, creo que lo ideal es que luzcan los dos faros. Tampoco me explico pq no es así, me imagino que hay un motivo, pero cual??

Un abrazo a todos los triumphadores.

Si buscas por alli encontraras algun post dionde se habla de puentear los dos faros :wink:

En cuanto tengas las cortas en los 2 faros a la vez......(se soluciona ..con un relé) ...´..Tendrás la luz suficiente ..tirando a buena :wink: .....A mi me lo hicieron en una de las revisiones y el resultado es cojonudo....El motivo por el cual solo se enciende una de "serie" ...Creo que es por una antigua normativa....o algo "asin"....... :roll:
Un saludo y espero que encuentres "la luz" en tu camino... :wink:

Muchas gracias, me quedan 3000 para la revisión de los 20000, así que aprovecharé ese momento para lo del relé. Estuve explorando ayer por la web de touratech y hay otras soluciones pero algo carillas y que salen del carenado de la moto. La solución es la de poner las dos y ya está.
´POr cierto tb había unas maletas , unas defensas y unos complementos para la tiger, muy guapos. Lo de las defensas me lo voy a plantear, bueno pero ese es otro tema.

Un abrazo y Vssss

La moto viene preparada para que se enciendan las dos.. pero por una normativa de aqui, como te han comentado se deja solo una (la derecha) pero eso lo hacen todas las bifaro que conzco. Solo tienes que poner el relé adecuado en el conector que viene para eso... lo veras que esta vacio :wink:

Y el coste de la operacion unos..... 2¤ :mrgreen:
PD.- si le pones bombillas de luz azul... ganaras tambien en claridad (se nota cuando la bombilla es normal o de haz azul, aunque sean carillas, ami me parece un gasto bueno)

vamosa a ver si entiendo, yo tengo la tiger, y se encienden los dos faros, ya me he perdido explicadme

EN conclusiones, viene preparada para ello, si sabeis, como hago eso del relé, no se bien lo que es, me imaginao que una regleta donde conectar los cables o similar, perdonad mi ignorancia. Que tend´ria que hacer para hacerlo yo mismo si quisiera, me omagino que hay que levantar el tablero del velocimetro , ¿o podría hacerlo facilmente por debajo?.

A Mercey, ¿se te encienden los dos simultaneos?, a mí e imagino que a todos los que tengan una de 2004 se nos enciende uno para cortas y otro para largas.

Un abrazo, a ver si luego va a ser sencillo y puedo hacerlo yo, sería la leche.

debajo del asiento... imagino que tendras la caja de fusibles y unas cosas cosas cuadradas... pues lo cuadrado son reles, y ponerlo es tan facil como "enchufarlo" ya que tienen unos conectores para ello y la base de los mismos tiene las hembras.... eso si, mira que sea el correcto.
Pero bueno lo tienes facil.... haz una fotillo o miralo bien en general, le dices a Mencey cuales tienes y cuales no, y si a el se le encienden las dos... los que tenga el de mas, son los que a ti te faltan... que te diga la referencia y listo :wink:

la mia es del 2001, se le encienden las dos cortas al mismo tiempo , y al pulsar la larga, destello o dejarla fijas , las dos tambien.

Pues si no me equivoco.. que puede que si, porque no es mi moto.
Tienes dos reles mas en tu moto que ferbek. uno que regula las luces cortas del faro izquierdo y otro que regula las largas del faro derecho.
Y porque los tienes instalados, no lo se. Es de 2º mano o comprada en el exrtranjero ???

aquí más info sobre relés

http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&p=106515&sid=f2b6196ea6d2a1b7e32722640d6a7d04#106515

Es de segunda mano la mia, de todas maneras le preguntare el viernes o sea mañana, donde la compré y le preguntare.