Quería saber , si echo un aceite más denso que el recomendado en el librito, ¿pasa algo?

he ido esta mañana a un sitio para que me pongan la moto a punto (a preguntar) y me ha dicho el tio que el le suele poner un aceite más denso (20-50 creo). Decía que al ser más denso protegía más el motor, etc, etc.

Lo mejor es ponerle el recomendado por el fabricante, se supone que lo han elegido por algo. Lo mas seguro es que el taller donde te han dicho eso, tenga un bidon de 200L del 20/50 (en los talleres suelen comprar el aceite por bidones, es mas barato)
Ahora en verano, con el calor no pada nada, pero en invierno, ese aceite mas denso protege menos el motor en el momento del arranque (que es cuando mas desgastes hay)

Por lo menos exige que el aceite sea de moto, no de coche.

O.k, joder que morramen tienen..., al final a ver si aprendo a cambiarlo yo, lo que no sé es donde tirar el aceite.

En un PUNTO LIMPIO tienes varios por toda la Comunidad de Madrid (lo digo pq en la zona del tu avatar veo q vives en Madrid).

Para más información consulte usted esta WEB:

http://www.fida.es/puntos_limpios.htm

o esta:

http://www.jardinactual.com/articuloshtm2.php?articulo=239

, por poner un par de ejemplos.

Eso sí, por favor, no tires el aceite por una alcantarilla, bater, sumidero, ...etc, aunque por tu comentario no creo q lo hicieses.

Un saludo man, :wink: :wink: :wink:

Normalmente, un aceite mas denso ira mejor cuando el motor es algo mas viejo y existen mayores tolerancias. Algunos vendedores ponen este tipo de aceites para disimular ruidos en motores viejos. Tambien conozco casos de echar serrin y engordarlo mas todavia. sin comentarios.
Y por favor, no viertas el aceite usado por ninguna alcantarilla, ni vayas al monte a cambiarlo. Nuestro planeta te lo agradecera y yo tambien. v'sss...

Gracias amigos, y tranquis! nunca se me ocurriría echarlo a ningún sitio.
Lo guardaré pa freirme el papeo! :wink:

como lobo y otros animalitos que pasamos por este foro ,te dire que sobre el tema del aceite que he estudiado mucho y tendido tengo que dar la razon ,de que un 20W50 es para ambientes muy calidos,quizas andalucia y africa :wink: :wink: ,pero para climas frios y templados como es españa en general van mejor los 10W50 o 15W50,engrasan mas rapidamente en la arrancada ,lo que se traduce en mas vida al motor.por tanto exige un grado 15W 50 minimo ... :wink: :mrgreen:

en cuanto a donde llevar el aceite ,llevalo a cualquier taller te deberian coger un bidon de 4-5l sin ponerte pegas,y si no al punto limpio. :mrgreen: :mrgreen:

Pues eso Predicador,
no deberían ponerte pegas en un taller, ellos tienen un bidón GIGANTE para echar el que cambían y no les debe molestar 3 o 4 litros más. Yo siempre lo he llevado a un taller y sin problemas.
Te recomiendo que para vaciar el aceite viejo, uses una garrafa de agua de las de 8 litros recortada, para que cuando lo lleves hasta el taller (en el coche) no se salga por los bordes al tomar las rotondas y las curvas :D y va en serio!

y por que no lo viertes en un bidon de agua vacio y cerrado con su tapon ,y lo puedes llevar en la moto o en el coche con total seguridad,tambien puedes utilizar el mismo envase del aceite nuevo,mas facil ¿¿¿no???

Trynomium, por lo que pueda pasar te recomiendo encarecidamente el uso de un embudo y una garrafa como te dice CarlosJedi.
Para hacerte el embudo puedes recortar la parte superior de una botella de agua (vacia, por supuesto).
uVes

tambien puedes comprarlos muy baratos en un bazar de los chinos,y te vienen tres tamaños