Un amigo mio le han recomendado para su BMW que eche gasolina de 98, que es bueno para el motor.

Yo no sé si leí hace tiempo que no era bueno. ¿Se recomienda echar 98 a nuestras monturas? en espacial a mi Speedmaster le convendría?

graaaacias amigos! :wink:

Malo no es pero es un gasto inutil. Con la 95 funcionara perfectamente.
Si miras en el foro, encontraras algun post sobre lo de la gasolina :wink:

Es exáctamente lo que dice Mickey. Me reafirmo.

Vale, es que le comentaron que era bueno para el motor, pero quizá no haya gran diferencia, vamps yo es que de estos temas no tengo ni repajolera...muchas gracias ;)

Muchas BMW estan hechas para gasolina de 98. Aunque puedas ponerlas gasolina de 95, efectivamente no es bueno para el motor ademas de que tienen una pérdida sensible de potencia (la nueva K1200 de 4 cilindros pierde 15Cv con la gasolina de 95 ademas de que no te la recomiendan)

Es curioso esta K1200S, necesita gasolina de 98, pesa 30Kg mas que una Hayabusa, tiene 20CV menos y vale 5000¤ mas y te lees el Motociclismo y parece que es la bomba. :?:

Si te fijas en el manual de esas motos pone que les pongas 98 octanos.
Tu moto como ha sido diseñada para 95, pues no la necesita (aunque si te da la gana se la puedes poner)

Con una japo que tuve hace tiempo, me acuerdo que ponia 98 octanos, la moto andaba ligeramente algo más, consumia algo menos, el bolsillo se resentía más, y sobre todo la moto se calentaba mucho antes, constantemente estaba el ventilador saltando, en resumida cuenta, cada cosa en su sitio.

o.k pues gracias, no se la pienso echar ni de coña marinera.

Hay una teoría que dice que la gasolina de 98 sale más barata a medio plazo porque da un mayor rendimiento y hace que el motor trabaje en mejores condiciones. En cualquier caso, yo siempre le echo gasolina sin plomo 95 (a la Bonnie y a la BSA les pongo Súper 97 y unas gotas de tabasco, que si no me dicen que me vayan dando). Parece ser que las inglesas también se han ablandado (exceptuando a una Silver Lady). Nada es lo que era.

Yo comprobé la teoría de Jose.

Con la de 98 va más desahogada, ligeramente más alegre;con la de 98 el gasto es mayor en la gasolinera pero compenso con una autonomía mayor.
La media de autonomía con 95 viene a ser 180 Kms antes de encenderse la reserva y con 98, paso de los 210 kms sin que se encienda la lucecita lo cuál se agradece en viajes largos o por montaña que no sabes cuando vas a tener la próxima gasolinera...

No sé si realmente compensa, pero siempre le suelo echar 98 y va perfectamente. He preguntado y no he oído nada en contra.

Vsss.

vik, con el aumento de octanaje la autonomia es mayor, el gasto efectivamente es mayor, la 98 esta por euro y algo y la de 95 esta por 0´80 bueno dependiendo que gasolinera, a veinte centimos de ahorro por litro , osea calculando a groso modo, poniendo de ejemplo mi tiger, con 24 litros, pos sale espera.................. a 4´80 euros de ahorro por tanque osea unos 6 litros de ahorro con la de 95, si le pongo dos veces me sale 9,60.
no se si compensara pero ir va bien

Parece ser que las inglesas también se han ablandado (exceptuando a una Silver Lady). Nada es lo que era.

Jose, cómo entiendes de mujeres. Se te echa de menos, profesore. :wink:

Pues a la mía le doy 95 de beber, porque en la tienda (y también en el manual de usuario, creo, pero tendría que mirar...) me lo dicieron... que disciplinado soy, eh? :wink:

en la mia tambien pone de 95 ,aunque se le podria hechar de 98,en la vespa si que notaba la diferenciade una 92 oct a 95 siempre con alcohol,ahora le pongo 95 sin y funciona igual aunque con menos alegria,claro que tambien pasaron un montosn de años y sin abrirle el motor.
otra cosa la autonomia es la misma con 95 que con 98 en la vespa llevo el control por repostaje y ...lo puedo mirar y haceros una pequeña estadistica.

Parece ser que las inglesas también se han ablandado (exceptuando a una Silver Lady). Nada es lo que era.

Jose, cómo entiendes de mujeres. Se te echa de menos, profesore. :wink:

Me reafirmo en la teoria de jose y opino como Yayo, jose, no seas tan caro de ver coñe!! se te echa de menos :wink:

Discrepo carlosjedi con lo referente a la autonomia, tanto en la moto como con el coche que tengo, puedo hacer una mayor cantidad de kilometros de mas con 98 octanos ( me refiero a mi caso ) pero no se cuanto de más me puede salir de rentable en lo referido al economico, hare calculos para darlo extactos un saludo

puede ser ,pero por una diferencia de muy pocos kms lo mirare en mis notas del año 92-93,y te digo algo mas concreto,