......... despues de una ardua jornada laboral, me dispuse a renovar el candado con el que me venia la moto, ya en estas tres semanas me habia dado problemas y de los gordos, pues eso que no queria girar el cilindro de la cerradura, leñe........ pues me desplaze al concesionario triumph en Granada, ya que me quedaba cerca , además de un trato exquisito por parte de ellos. Nada más entrar me topo con la nueva speed triple 05 , es una moto que me gusta mucho , aunque en versiones anteriores, ya que en anteriores modelos tienen un "CULO" para mi gusto más bonito ( Como el nuevo culo de Dayti......... el de la moto, malandrines ) , compre el candado y mientras lo buscaban pude ver una maravilla, estar cerca de una maraviila, era una rocket III , que pasada, el dueño estaba com oel que se compra un llavero, joer que pasada. Me llevo mi candado y no paraba de pensar en la moto, que bonita, hasta que en plena autovia me topo con una moto japo, todo bien hasta que , el tio equipado de cuero , y ................... leñe, pero si va en zapatillas, , jajajajaja, lo peor de todo es que cuadno cogia una pequeña curva de la autovia, se descolgaba de la moto com osi fuera al mundial, joer que ibamos a 130, pues eso que bonito, llego a la tienda donde trabaja mi mujer , paro la moto , pongo la moto, y lo siguiente que recuerdo , es que tarde más en caerme que en levantarme, vaya vaya, logre levantar una tiger con deposito lleno como si nada, la fuerza de la vergüenza, es esa fuerza interior que tenemos oculta, lo peor de todo es una estribera partida, la palanca del embrague doblada y el honor por los suelos, menos mal que hay estribera para cambiar , ya me veia lo de Málaga chafado, un saludo v´ssssssss

Es cierto, cuando te caes es como si te metieran un resorte en el culo, y por supuesto lo primero es mirar si la moto se ha echo algo antes de que te revises a tí mismo.

Hay que tener mas cuidado, que las sardinas nos estan esperando 8)

Todo eso se arregla, asi que ten cuidado que aunque en parado te puedes hacer daño.

Suerte que a ti no te paso nada.

La moto solo se le partió la estribera izquierda y se dobló la maneta del embrague, ya que al verme que me caia aguante el peso con los brazos, ahora eso si, como dice Pi, tenia un resorte en el culo, me levante y cuando un muchacho venia en ciclomotor para ayudarme a levantarla, la vista de la vergüenza se me cerro cómo un tunel, y de un solo intento levante la moto solo, anda mis cojones, jajajaja.
Tranquilo mickey que las sardinas no me las pierdo, amen de ir con una estribera sola, como si le tengo que poner una hierro del 6 para poner la pata

Uy, qué mala suerte :? Menos mal que sólo ha quedado en eso de la estribera y el embrague (aunque también es una putada) :wink:

Pasa en las mejores familias.
Vsssss

ya lo creo... donde decis que hay que comprarse ese resorte pal culo para levantar una moto cuando se cae???...

En una ocasión tuve que levantar la Trophy de mi Brother ya que no se me ocurrió otra cosa que arrancarla con el freno de disco puesto. Y fui capaz de levantarla yo solito. Eso sí, ayudado por la visión del careto que pondría cuando viera su guardabarros rajado. (Benditos candados de disco). Cuantos beneficios han reportado a las fábricas.

En otra ocasión fue mi Sprint la que se me cayo cuando intentaba vacilar de derrapaditas traseras en un garaje. Y la levante a base de la mala leche que se me puso cuando Apsley se descojonaba de la risa de mi.

También soy especialista en levantar Daytonas 600 en los circuitos, escapando de los controles que quieren llevarsela a toda costa detrás de los neúmaticos de protección.

Mi Yamaha Diversión la levante como si fuera una pluma cuando vi que desparramaba aceite por toda la acera y yo pensaba que me habia cargado el carter. También una vez que se me cayo en medio de una carretera intentando girar de sentido y veia acercarse a los coches.

En la Cruz verde me ayudo bastante ver la cara de todos los que me rodeaban cuando me olvide de poner la pata de cabra.

Podría seguir un rato largo, pero la conclusión es que siempre hay motivos que estimulan el sistema nervioso......

Yo con 17 años cogí la superteneré que tenia mi hermano, cayéndoseme en parado, y aún hoy me pregunto como la levanté. Parecia que tuviese la fuerza de diez hombres.

clarita ese resorte que tenemos en el culo , viene de fabrica, no te preocupe, a mi una vez se me perdio la llave del candado de la moto en pleno centro comercial, llame a una grua y al ver que me enviaron a una mujer , que no tengo en contra nada, lo unica¡o es que acabe levantando la cbr yo solo por las barras para subirla a la grua , ella decia que pesaba, cago en ......... pues eso resorte de culo

Ese resorte del culo solo lo tienes cuando piensas q nadie te a visto o muy pocas personas, y te levantas como si nada, aunq estes jodido para ver si tienes suerte y poca gente vio. Pero conozco a alguien ......q pego un tramacazo de la forma mas tonta con un gentio q parecia un concierto de metalica y solo le falto meter la cabeza bajo tierra; A ese el resorte se lo meterian por la boca pq no habia quien lo despegara del suelo :oops:
Vssssssssssss

por eso pregunto lo del resorte... mas que nada porque me gustaria tenerlo :oops: ... porque la 620 la llegue a levantar yo sola pero esta ni de coña!...solo se me ha caido dos veces en parado en dos años pero siempre rodeada de gente dispuesta a ayudar y nunca me ha dado ni tiempo a intentarlo solita....pero me da a mi que ni de blas... es que soy mu pequeñina :oops: ...

Recorde cuando se me cayo al suelo, un curso de BMW sobre las 1200 GS peazo bicho, aun más pesada que la tiger, de como levantarlas tu solo/a, y se me vino a la cabeza y cohones funciona,
cojes el puño mas cercano al asfalto, por ende de la parte de la moto que ha tocado suelo, y la levantas solo por ese punto, por arte de magia y un poco de fuerza/maña, la tienes levantada
P.D: ojo con la fuerza a aplicar en este movimiento , ya que si le das de más , probaras a levantarla del otro lado, jejeje pruebe suerte

bueno... espero tardar mucho en probar pero lo tendre en mente, muchas gracias! :D ... aunque fijo que se me va para el otro lado y encima me hernio :oops: ... el caso es que el otro dia manejando la moto en parado ajustandola bien para dejarla en la plaza de garaje ( sin montarla, manejandola andando) puse mal la pata de cabra y vencio bruscamente y la caze al vuelo justo cuando ya iba a dar contra el suelo y la levante como una pluma como por inercia, muy raro.... supongo que desde ese punto cuesta menos que si esta totalmente tirada en el suelo...

coño clarita, te ha salido parte del resorte del que hablamos, yo creo que es más dificil aguantar la moto con la inercia de caer, que levantarla de parada. De todas maneras ahora me cercioro hasta la locura que la pata lateral este bien puesta y con todo eso no me fio, :roll:

hay que ver lo que tenemos que sufrir los moteros aguerridos... :D :wink:

La verdad es que cuando se te cae la moto en parado sientes bastante humillacion, jejeje
No se de donde sacas la fuerza pero la levantas instantaneamente.
Hace muchosa años, iba montando en moto con la clavicula rota (llevaba un vendaje en 8, creo que se llama).
En un semáforo, parado, delante de todo el mundo que estaba cruzando, se me fue la moto, y como el capitan de un barco que ve que su nave se hunde, vi mi moto inclinarse e irse hacia el suelo, al principio lentamente, pero poco a poco cada vez mas deprisa.. hasta que toco el suelo.
Instantaneamente, levante una Kawasaki GPX750 con clavicula rota y todo, eso si con al cara colorada de la verguenza.
:oops:

Pa mi que fue el resorte ese, que empezaba a funcionar según veia caer la moto....

La verdad es que te entra un dolor en el alma que te quieres morir solo de pensar en cómo se te puede quedar el carenado.

cuando yo era jovencilla Chavalita "ciclo- tanga" tenia un escutrer y claro me regalaron al comprarlo un antirobo de disco el cual ponia siempre, muchas de las veces me subia en la motillo y la arrancaba sin quitarlo, imaginaos lo que ocurria a continuación,.... eso mismo ¿galletón de impresión" pero lo que mas me dolia eran los arañazos de la moto, que aunque no queria mirarlos me perseguian los ojos.

Es una grandísima putadilla!

joer que cosas pasan, yo hace años con mi suzuki gsx600f,circulaba por la noche por mi ciudad y frene en el sitio equivocado,en el puto medio de la gravilla y a 2 km/h,me quedo la pierna debajo de la moto y me tuvo que ayudar un chaval a sacarmela de encima,que sino alli me quedaba toda al noche,como pesaba el fierro ese