Aunque ya sé que la Triumph es mejor y esas cosas, ¿qué diferencias había entre Triumph y Norton en su época gloriosa?. A mí personalmente, también me gustan mucho las Norton.

Creo que alguna tenia mejor motor y la otra mejor chassis.

De ahi las TRITON. :wink:

LAS NORTON MANX TENIAN UN CHASISI QUE DEBIA SER MUY BUENO PARA LA EPOCA Y LLAMABAN AL CHASIS " LECHO DE PLUMAS" PERO NO TE SE DECIR MAX ¡¡¡¡¡¡¡

James Landsdowne Norton, ciudadano de Birmingham, fundó la Norton Manufacturing Company en 1899, con el propósito de fabricar piezas sueltas para bicicletas. En 1902 construyó la primera moto Norton con bastidor propio y motor Clément de origen francés. Siguió con algunos modelos como el "Energette" con motor Rêve de origen suizo y otras de mayor cilindrada con motores Peugeot de 1 ó 2 cilindros. La marca Norton se dió a conocer a raiz de ganar un Tourist Trophy.

En 1962 Norton fue absorbida por el grupo AMC y poco después este quebró y, la Manganese Bronze Holdings Groups acudió a su reflotado y, gracias a los esfuerzos de su presidente Dennis Poore, nació la Norton Villers Limited. A mediados de los '70 y gracias a las Norton John Player se consiguieron muchos triunfos, pero la Norton ya se conocian como las NTV, siglas del grupo Norton/Triumph/Villers. Desde 1977 un sólo modelo ha llevado el nombre de Norton, un ciclomotor de 50 cc realizado con piezas italianas y japonesas conocido como "Easy Rider".

joder xoxe, todo eso lo sabes por ti mismo o lo buscas en internet ?

V'sss

Es interesante añadir que NORTON intento una aventura deportiva en el mundial de 500 con un motor rotativo alla por los ochenta aunque con muy poco exito.

Libros… revistas… internet (casi todo en inglés)… :D

Hacian un ruido magnifico. Ron Haslam era uno de los pilotos.
Que buen recuerdo :wink: