Hola Triumpheros, soy novato en esto de las motos, y en manual de mi Daytona 600, pone que se cambie el aceite motor y el filtro cada 800 Km. o al mes, pero me parece demasiado, ¿que opinais?

¿te lo has leido bien? yo creo que hace referencia a la 1º revisión solo ¿no? mira que pone para después...

Upps, si, llevas razon, luego pone que es cada año o 6.000 Km. gracias por la observación. Luego tambien lo que me pasa es que con 14 litros de combustible me suele hacer unos 170 Km, ¿es normal? Lo cierto es que solo le he hecho a la moto 460 Km, y como esta en rodaje, no la paso de 5.000 vueltas, aunque todo por ciudad, eso si.

Unos 8 litros a los 100 me parece mucho. La mia bebe 5,5 / 6 litros a los 100. A ver si un Daytonero pasa por aqui y te lo aclara.

Es costumbre que los nuevos se presenten el el foro general y se paguen una rondita virtual. Te espero por alli :wink:

Yo le hago unos 190km por cada ¤10 que le echo (lo siento no se cuantos litros seria, unos 12 creo). Cuando he hecho viajes solo en autovia o autopista con un ritmo constante, le saco unos 205/210. Creo que tu consumo alto es debido al kilometraje que estas haciendo en ciudad, tanto acelerar/frenar/subir y bajar marchas consume mas. Una vez que sacas a tu Dayti en carretera notaras que consume menos. Espero haberte ayudado en algo :wink:

pues para mi que es mucho,tambien.

Lo que dice Dayti, lleva mucha razón. El consumo en ciudad, con tantos acelerones y cambios de marcha, pues te hace que consumas más.
Compruebalo......... :wink:

Y en rodaje se dice que consume mas que luego cuando las piezas encajen andara mas fina y bajara el consumo.

Aunque no tenga nada que ver mi S3 con 10¤ le hago 130km 80% ciudad. si principalmente la meto por
autopista me da para 160km. :/

Espero que sea verdad y me baje el consumo, ¿vosotros hicisteis el rodaje al pie de la letra¿ Es que cuesta mucho resistirse a apretarle, sobretodo cuando sales a carretera, que a 6.000 vueltas no pasa de 120 Km/h....

En mi caso si se lo hice, en ocasiones contadas pasaba del limite (rpm del rodaje) pero sin brusquedad ni forzarla, y siempre
siempre cuando el motor alcanzaba su temperatura ideal. Tengo una S3 y es bastante brusca los acelerones pero hay
que controlarse ya que con un bueno rodaje y un mantenimiento normal espero tener moto para años.

Espera un poco despues de arrancarla, pero siempre contigo encima no con la pata, dicen que mucho tambien es malo
no se si se refiere a mucho con la pata puesta o tambien sin ella , yo esperaba siempre a los 50/55º y ahora en 42º justo
cuando desaparece lo de LOW enpiezo a arrancarla pero en modo "dominguero" (<3000) hasta que los 60º que me permito ir un poco mas alegre, luego a 72º fiunn!

Eso en mi S3 claro, las temperaturas han de ser diferentes. Y bueno eso es lo que hago yo y no se si alguna cosa no la hago bien o no del todo bien.

Mi primera moto sigue andando y debe tener ya 12 o 15 años, con el motor de serie (quitando los temas de mantenimiento), y creo que todo es debido a un buen rodaje, y aunque tengas
pensado cambiar de moto, ¿no le vas a vender a otro motero ilusionado una moto quemada no? ademas cada vez que ves tu antigua moto aun rodando se te caen las lagrimas :)))

Yo en todas las motos que he tenido.....siempre rodaje al pie de la letra...y ningun problema de motor en mi vida.
y recuerda Neo,que tambien todas las partes móviles de una moto requieren su tiempo de rodaje hasta que se las pueda exigir...tales como el cambio,embrague,frenos,ruedas....