Hay alguna manera de que los tubos de escape originales de la Tbird suenen algo mas sin tener que cambiarlos ???. No se.. quitandoles el catalizador o algo.

Yo tambien me he planteado este tema pero es una pena fastidiar los tubos, mas que nada para cuando haya que pasar la ITV que a mí me toca ahora mismo.

Un amigo tuvo otra Legend y le puso unos escapes de look clásico que según él (yo no los llegué a oir) sonaban muy bien sin ser un sonido bestia. Creo que eran originales de Triumph. Si te interesa lo llamo.

Pues si , llamale pero ten en cuenta que los mios son los que van dos a un lado , yo paso de cambiarlos a los que van uno a cada lado y me parece que tubarros de esos no hay, de los que van uno a cada lado si. Me parece...

Igual te sirve esto.

http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=3009&sid=9bee0e2369dca5127b05f28331e26155

Enriloud, tu solución esta en Francia, mira esto:

http://www.mecatwin.com/en/accessoires/triumph/T3/echappement.htm

Viktor, ahora miraré bien mis escapes pero creo que no se puede hacer eso porque en mi moto y en la de Enriloud, el final del escape es "hacia fuera" en vez de hacia dentro.

Enro¡iloud, al principio te he comentado lo de mi amigo porque pensaba que tenías una Thunderbird normal, pero tienes la sport, claro.

Los de Mecatwin los tenia mirados son la bomba, sobre todo los que van dos y uno por el otro lado, lo que pasa es que les escribi para pedirles el sillin solo y la pieza para quitar el guardabarros de atras con el faro de atras pequeño, portamatriculas , hace una semana y no me han contestado...
Les pregunte si los portes los pagan ellos o de lo contrariocuanto costarian y si en la tarifa de precios hay que contar con su impuesto o sin el, ya que yo importo bastante y los impuestos los pago aqui en España.

Si es una sport...

alguien dijo que la tbird tiene catalizador???,crei que solo lo usaban las versiones americanas ,alli es obligatorio para motos.
tambien se que lo que puedes cambiar son los terminales del escape,es decir las colas de escape o silenciosos,no necesitas cambiar todo el recorrido de los tubos desde que salen del motor.
a la mitad mas o menos veras, que tienes dos abrazaderas grandes que unen el siguiente tramo el del silencioso,ese lo puedes cambiar suelto,los venden en muchos sitios,sobre todo de customs y no son homologados ,porque no estan tan cerrados como los originales,y alestar mas abiertos sonaran mas, que el original.
los precios te pueden rondar los 80-100¤ unidad,miras que tengan el mismo diametro y la chapa de apoyo al chasis y ya esta.

yo mire y a lo mejor me compro en breve unos tipo trompeta o como se llamen. 8) 8) :wink: