buenas, queria saber si alguien me puede decir que tal van los neumaticos briedgestone y que modelo me recomendais, tengo que cambiar y me han habaldo muy bien de ellas gracias.

He tenido los BT010 que me gustaron mucho, me duró el trasero unos 7000 km, muy buen agarre. También he usado los BT012 que no me gustaron nada, no me daban confianza. Ahora he montado unos sport turismo de Pirelli, los Dragon GTS, pensando en una mayor duración(y menor agarre 8O ).

V´sss

hola,yo tengo un bt20 atras y un bt10 delante,por el tema de agarre te aseguro q el bt20 va bastante bien,si es para para ciudad y de vez en cuando saliditas creo q ese es el indicado,el precio ya es segun donde lo busques por aqui en sevilla lo venden por 160¤ con montaje incluido.V'sssss

Yo tengo Sprint ST y uso BT010 delante y BT020 detrás. Una maravilla.
En el concesionario Triumph me recomendaron NO poner BT010 detrás (en sus motos no lo llevan) porque me los iba a merendar en 5.000 km y el BT020 da muy buen agarre.
He llevado Michelín y delante se me gastaba fatal (en forma de sierra), hasta llegar a ser incómodo.
En general las Triumph las equipan de origen con Brigestone, por algo será.

Hola Gilito, lo primero sería saber qué modelo de moto llevas y qué uso les vas a dar..... :?:

Yo tb. tengo una Sprint ST y uso la misma combinación que Angel120 (bt010/bt020), en principio la considero combinación ideal para ritmos SportTTouring......es decir, viajes largos y curvas a ritmo alegre. Yo desde luego estoy encantado con ellos. La duración suele ser de unos 9000kms. y se gastan al mismo tiempo más o menos......

Te aseguro que en circuito tb. se defienden.....Angel y yo hemos rodado juntos en circuito y a nuestro ritmo ( sport......suficiente para mí...) te aseguro que hemos disfrutado como enanos. ¿A qué sí Angelito?..... :mrgreen:

De todas formas yo ahora llevo un BT020 delante (confusión de mi mecánico)...y he de decir que me ha sorprendido agradablemente ya que agarra perfectamente sobre todo una vez caliente.... :wink:

Saludos....y como dice Angel, si Triumph pone Brigestone por defecto y no eres un experto piloto probador que distingue las reacciones de cada neumático....yo no me comería mucho el tarro que ya se sabe eso que más vale malo conocido que...... je,je

Yo llevo BT02 delante y detrás. Estoy contento con ellos el primer juego me duro 11000 Km (cambie ambos a la vez).
Ayer puse el BT020 detrás, estaba en la lona (literal) con 9000Km, el delantero está gastado pero todavia aguanta (por lo menos hasta la próxima nómina)

Pues como te han indicado, sería bueno saber que moto tienes y que uso le vas a dar para poder aclararte tus dudas.
Los BT010 van muy bien y tienen muy buen agarre pero en los motores tricilindricos (traccionan mucho) el BT010 en la rueda trasera es excesivamente blando y te lo merendarás en un plis.

El BT010 en la rueda trasera me ha durado 10000km pero hay que tener en cuenta que la moto era nueva y hasta que no le cogí el "truquillo" no le achuchaba mucho 8)

Pues "sho" monto en la Trophy Bridgestone Battlax BT020 delante y detrás y me van muy bien.

Pues que quieres que te diga los bt10 me los merende en un plis plas cuando tenia la bicilindrica ,la suzuki sv 650s,agarre el trasero bien pero no se pasaba el delantero que me duro algo mas aunque parecia cristalizado desde un principio.
En la Daytona 955i le puse unos pirelli Diablo que eran una maravilla nunca he llevado unos neumaticos tan buenos agarre 10 y duracion bastante buena ahora le he puesto unos Dragon evo pero todavia no he rodado con ellos los he montado para viajar ya sabiendo que me van ha durar mas que los diablo pero que me van a agarrar menos(como ha dicho el amigo rto que ha puesto el mismo juego de neumaticos que yo)
Esta claro que mis neumaticos favoritos son los PIRELLI DIABLO!!!!

Los BT014 delante me van genial junto los BT020 detras, al ser blando delante y semi detras el degastes es progresivo y cambio la pareja a la vez por unos 270 Eurillos, sobre todo te recomiendo el BT014.

yo solo he llevado diablo y de momento no cambio llevo un diablo corsa delante y un diablo normal detras y van perfecto la proxima sera un corsa tb detras jejejeje

hola a todos tengo una tt600 y la cogi de 2ª y calzaba la 207 de dunlop delante y atras, y me han ido bien por eso hos preguntaba que tal iban la briedgestone y sobre que precios suelen andar muchas gracias a todos

Yo he llevado bt010 delante y detrás... me fueron muy bien.

Luego puse bt012 delante y, al igual que a otros foreros, no me gustó nada (de hecho me metí una leche con esos neumáticos).

Ahora llevo bt020 delante y detrás ya que no he podido dencontrar los bt010 que me dicen que ya no los fabrican... De momento parace que van incluso mejor que los bt010 para mi forma de conducir y mi economía... :)

Hola,

yo te puedo hablar de los Bt-20 y los Bt-10. Los Bt-20 los conozco porque los monté en mi anterior Sevenfifty detrás (Pirelli Dragon delante), y mi opinión es que van muy bien, en comparación con los Dragon GTS que montaba antes, me dieron mucha más seguridad (aunque pienso que esto es algo muy subjetivo), a pesar de que no era una moto RR, con los bt-20 sí que los llevé hasta el borde, saliendo alguna vez “rapidito”. En cuanto a duración no te puedo decir nada porque vendí la moto con las gomas muy nuevas. También es verdad que los disfruté solo en verano, y el verano en Sevilla convierte unos Macadam 50 en puro chicle...
En mi actual S3 monto ahora los Bt-10 delante y detrás y estoy muy satisfecho, pero como no salgo en plan muy racing, no te puedo decir si te avisan antes de derrapar o cosas por el estilo. Sí te digo que se calientan relativamente rápido incluso en invierno y transmiten mucha estabilidad (no son demasiado triangulares), es posible que los encuentre un poco torpones en cambios rápidos de dirección. En cuanto a agarre, para mí van de fábula pero otro con más nivel de pilotaje seguro que te dice lo contrario. Y en duración pues te digo que son los que traía de la tienda, ahora tienen 5.500 kms y calculo que les quedan unos 2.000 más. El uso que le he dado es de salidas domingueras a la sierra, un día en circuito y algunas veces para ir al trabajo con mi mujer de paquete.
Quizá cuando los cambie, que hará más calor, monte detrás los Bt-20 porque me da la sensación de que aquí en Sevilla (julio, 40 grados a la sombra) los Bt-10 te los pules en un plis.


Tamada monta Bridgestone, ahora Checa y Capirosi tambien .......¿montamos una escudería Triumph-MotoGP?.


V’sss