Bueno ya lo he puesto en el General, pero creo que este es su sitio correcto.

Como sabeis tengo una Speed Triple t509 - 855 cc, no va nada mal y estoy muy contento, peeeeeero seguro que con el motor de la 955i va mejor ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

y el tema es que tengo la posibilidad de comprar un siniestro de una Sprint 955i del 2002 con el motor sin tocar y la parte electrica idem... asi que los que ya me conocen.. me veran de venir con mi "invento"

Y la pregunta es .. ¿entrara ese motor en mi chasis?, el resto de cosas no me preocupa demasiado, se que he de cambiar la parte electrica y la centralita tambien.
El trabajo lo haria yo mismo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: y de paso le adaptaria mi escapeporabajo

Bueno a ver si algun "mostro" me contesta

V´sssss

DIOS!!!! t800 esto ya es el no va más.

¿Quedará alguna pieza origaria de tu Speed Triple??
o solo conservarás las pegatineas :mrgreen:

Siento no poder ayudarte, ni flower power

porque no al reves?
Estra el chasis de ls Sprint ST tocado?

Dejas el motor y adaptas lo demas .....

theboarder, tronco... es que el chasis de la mia .. mola mas :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

theboarder, tronco... es que el chasis de la mia .. mola mas :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Vale, vale :P

Solo por hacer las cosas sencillas.

Bueno a ver que te contestan los maestros

Creo que la unica diferencia entre tu 885 y el 955 es la cilindrada pero no se si solo han trabajado en el alesaje (creo que se dice asi :? ) o si han aumentado la carrera (tambien creo que se dice asi :oops: ).
Si la carrera es mas larga, quizas el motor sea unos milimetros mas alto.
Se podria comprobar si conoces a alguien que tenga un 955 :lol:
Lo que vas a notar es que el 955 tiene mas par mas abajo. Por eso no me compre el 885.
En fin, que si quieres tomar medidas, te pasas y medimos :wink:

mickey.. tonco .. el tuyo es un ¿¿¿¿ 955i ?????

ahora si que estoy liado.. y entonces el motor de la Speed Triple 2003 por ejemplo la de RICKGT2.. los carteres son totalmente distintos y el motor parece otro pero es otro 955i ¿no?... vaya lio...

Fran, hay que medir tu motor y el motor del 955i. Altura, anchura, profundidad y la colocacion de los puntos de anclaje al chasis. Lo del carter da igual porque no hay chasis allí abajo :P Tambien tendras que ver sí ha cambiado el situación de la caja del filtro (creo que sí). Vas a tener más problemas con el cableado que con el montaje del motor y habrá que hacer unos cuantos "empalmes creativos". Tengo los esquematicos tanto para la T509/T595 como la 955i (2002/2003).

Supongo entonces que la pregunta es al reves...

¿es el mismo chasis el de la T509 que el de la Speed Triple del 2003, por ejemplo?

Lo mejor va a ser que me suba a Madrid con la mia y compare con alguna otra...

Subir a Madrid cuando tienes una en Fuengirola :?: Que en casa tambien tengo cerveza y metro :mrgreen:

Pondre un banner mas grande, me parece que le falta tamaño o color :mrgreen: :mrgreen:

Como ya te dije, te pasas y medimos :wink:

Mickey .. troncooooooo .. amos a ver.... el motor NO es como el de la tuya..

es el OTRO 955i :mrgreen:

a ver si pillo una afoto y lo pongo...

Por cierto.. que te llamo y arreglamos lo de las cervezas :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Vale, no me habia fijado que era del 2002 :oops:

Al menos lo de las birritas si que sigue igual de facil 8)

Esa operación la hago yo muy amenudo en mis caricaturas y a mi me encajan perfectamente.

Esa operación la hago yo muy amenudo en mis caricaturas y a mi me encajan perfectamente.

Ya.. pero es que tu eres "IL Maestro" que todo lo puede :lol: :wink: :lol: :lol: :lol:

Esa operación la hago yo muy amenudo en mis caricaturas y a mi me encajan perfectamente.

¿Pero tu tambien le cambias la instalación eléctrica, o solo le cambias el motor? :lol: :lol:

Vaya lio teneis montado con las Speed's Triples y los motores 955i
A ver, que yo sepa, aparitr del 2002 el motor es un poco diferente, 120cv
Las del 99-2002 con motores 955i (como el de Mickey) tienen unos pocos caballos menos (corregidme si me confundo)

El chasis de la Speed Triple que tienes tu t800 y el mio creo que no son iguales (pero no lo sé seguro) Intentaré hacer alguna foto

S@lu2

Rickgt2 tiene razón en el 2002 pasaron del motor 955i 110 CV al 955i 120 CV en
mi sprint el motor es completamente negro y fue uno de los primeros del 2002
de 120 CV e incluso el alternador que esta en la parte izquierda es más grande.
Yo compré la de 110CV pero me tragieron de Alemania la de 120 CV y no le hice
un feo y me la quede por el mismo precio!. Ahora yo creo, por lo que he podido
ver en las fotos, que el chasis de la Triple de T800 es el mismo que el de Rickgt2
solo cambia el color.
Si puedo ayudar en algo aquí me teneis.

yo lo he hecho repetidas veces, pero ademas del motor, cambio el chasis, ruedas, maletas, cadena, corona, maillar, faros, intermitentes, vamos, como si tuviera moto nueva.
es facil, cualquier duda me consultas (por cierto, hay un nuevo garito que deberias conocer por aqui)

Yo estoy con Luis (sólo en esto) y para cambiar tantas cosas mejor cambiar la moto entera. Es como intentar comer carne con sabor a pescado (vale, ya me sé lo del conejo, graciosos)

Mi pregunta de siempre:
¿Es necesario? :roll: :wink: :mrgreen:
Fran "Jardines" te voy a llamar. Te admiro, tron.
Vssssss

Fran "Jardines" te voy a llamar. Te admiro, tron


¿A quién se lo dices?

Del nombre Fran ¿Que es lo que no entiendes? :wink:
A ti tambien te admiro, peluson.
Vsssss

que celosillo es este jose. (debe ser la edad)

Pues yo os quiero a todos.. pero sin mariconadas ehhh!!!


Luis lo del garito ese nuevo que "tenemos" que conocer.. eso no me lo dices a la cara... bueno y si me lo dices pues iremos a pasarle la ITV y lo que haga falta... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

aqui estaremos a su disposicion pa lo que se tercie!