Alguien a echado un vistazo...??esta mañana la compre al bajar a desayunar en la ofi...y me he encontrado una comparativa de las motos naked mas punteras de 1000 con sus hermanas las hi sport

El foro viene abierto mas que nada porque salen la daytona 955i y la nueva speed triple, por si alguien queria echarle un vistacillo...!!!

Aunque para algunos otros del norte mas bien afincados en donosti... donde van a realizar el bautizo de una japo... (de las mias) viene tb comentada la r1 y la fazer 1000...

Incluso para un triumphero que no voy a nombrar viene la brutale de la que estuvimos hablando hace bien poquito... y la s4 su hermana mayor....!!!


Sin mas un saludo a todos y a disfrutar

No lo suelo comprar, pero lo haré para apoyar la inclusión de Triumphs en la revista :roll:

okis.. comprare la revista aun arriesgandome a que en la comparativa queden las que me gustan de las ultimas para no variar... :evil: ..ojala me equivoque! :mrgreen: , se que es infantil pero me da una rabia! :oops:

Clarita, no me creo yo que la S4R quede de las últimas. Me vuelve loco tu moto.

Que pena no ser millonario, os ibais a enterar de lo que significa "caprichoso" :twisted: :mrgreen: :mrgreen:

Pues yo ya la he leído, y me he llevado la grata sorpresa de que dejan mejor a la speed triple que a la Daytona, cito textualmente "La speed triple de triumph es significativamente mejor que su hermana deportiva, la Daytona" 8O

¿si la speed triple 2004 ya supera a la daytona, que pasará cuando la enfrenten al modelo 2005?

V´ssss

Clarita, no me creo yo que la S4R quede de las últimas. Me vuelve loco tu moto.

Integralle que no te enteras tronco, que la que comparan es la speed triple, no la ducati :mrgreen:

Clarita, no me creo yo que la S4R quede de las últimas. Me vuelve loco tu moto.

Integralle que no te enteras tronco, que la que comparan es la speed triple, no la ducati :mrgreen:

Ya lo sé colega!! :mrgreen:

Lo que pasa es que me ha parecido que Clarita se quejaba del trato general de la prensa hacia la S4R, no hablaba de esta comparativa en concreto :wink:

¿Como ponen a la S4R en las pruebas comparativas que le han hecho con las japo? No he leido nada al respecto :(

La prueba que sí he leido es la de la S2R, y me encanta. Al ser más tranqui que la S4R, me vá más como filosofía de moto.

Ui, perdonand que me salgo del tema.

Ya lo sé colega!!

Ok sooory :oops:

la verdad es que no se con que japo se podría comparar la Ducati, desde mi punto de vista no es comparable a ninguna, tanto Ducati como Triumph tienen un estilo própio.

V´sss

jjejeje... pues si , me quejaba del trato general de la prensa hacia triumph y ducati....jejeje... habra que leer la revista!!! yo tengo por ahi alguna revista.. a ver si la encuentro...aqui esta!!! comparativa big naked sport numero 165 de la revista " la moto"...donde la S4R acaba la tercera y ultima del comparativo debido a " su enfoque personal" ( jajajaja... ahora eso penaliza!!!) ... y la speedtriple segunda empatada con la kawa Z1000 ( cuando solo por estetica es mucho mas impresionante la speedtriple )... pero es solo un ejemplo... tengo mil revistas con comparativas naked( en especial" la moto"...) en que siempre es asi... anda que si les hiciera caso... :wink: :wink: :wink:

Pues yo que quieres que te diga, a mi la Speedtriple y la monster me parecen las sport-naked más bonitas y con más personalidad y encanto.

Si entramos en temas técnicos, que si el chasis, que si el comportamiento en circuito, etc. hasta ahí no llego amigos. Tampoco es un tema que me interese, vaya. :roll:

por eso mismo yo no les hago ni caso... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Anda que si me preguntaban a mi irían apañaos, no se llebarían comisión de ninguna japonesa.
Como bien dice clarita, la speed triple le da mil vueltas a la KawaZ1, en estética para empezar, y en comportamiento, ni hablemos

Que lo que yo os diga, que los motores tricilindricos son un gustazo.

Me gustaría ver una comparativa Speed Triple Vs Ducatti Monster S4R, eso sería una buena comparativa, en las otras no hay color, la triple es a mi parecer la naked más agresiva del mercado

(Se nota que me gusta mi moto, no?)

Hasta el momento no conozco a ningún propietario de speed triple que no esté encantado con su moto, la verdad es que es una pasada, acelera, frena, se aguanta en curvas, estéticamente es una preciosidad, me pasa lo mismo que a tí rickgt2 , ese medio régimen del tricilíndrico es adictivo.....

bueno chicos por una vez voy a llevaros la razon y voy a reconocer humildemente que las ducati son muchisiiiisiiiisiiiimo mas bonitas que la japo!!!! :( aun asi que sepais todos que mi fazer es mejor que las vuestras mas bonita...mas de todo y no m discutais que sino pierdo la ilusion jejejeje :mrgreen:

un saludo a todos y a disfrutar.... :mrgreen:

con lo de poner lo de la revista no buscaba compradores...eh!!! que yo no m saco nada.... solo era x informar, yo tb m quede sorprendido al ver q la speed triple salia mejor parada que la daytona...!!! AUN ASI PODEIS COMPROBAR QUE LA R1 (JAPO) es la mejor de todas...!!! :P

talues... :mrgreen:

uy uy, sergio, vamos a tener un "problemilla" :twisted:
que sepais todos que mi fazer es mejor que las vuestras mas bonita...mas de todomás bonita la fazer que una speed triple???
8O Un poquito de por favor

Aunque para gustos los colores :roll:

Creo q alguno de tu zona debería dejarte probar una speed triple, te cambiaría la cara, te lo garantizo
AUN ASI PODEIS COMPROBAR QUE LA R1 (JAPO) es la mejor de todas... Que sea la q más corre no significa que sea la mejor, para mi ese calificativo incluye muchas cosas.

Fiablidad, poco mantenimiento, estética, y un sinfín de cosas más

yo lo gorroneo todas las semanas en el VIPS :oops: :oops: :oops: :oops: :mrgreen:

yo ultimamente tambien... :oops:

que se preparen los japos con la ofensiva inglesa que se avecina:el año que viene sale la speedtriple nueva y la st,para el siguiente la daytona 675 con motor tricilindrico y me imajino que estara cerca la daitona 1050 ahora que remozaron ese motor,y no hace mucho vi unas fotos espia de un modelo nuevo para competir con la xx hayabusa etc etc DIOS COMO VAMOS A DISFRUTAR REPASANDO JAPOS

rickgt2, madre mia macho solo le decia x picar un poquillo a la gente...!!! lo q pasa q auqn sean japos e inglesas... cada una es un mundo distinto ademas cm dices tu para gustos los colores si m huviese gustado mas una triumph q mi fazer ma la huviese comprad...cierto es q las triumph empezaron a interesarm cuando entre aqui... y desd entonces estoy echando el ojo a alguna...x si acaso... m encanta la daytona 955i azul electrico...de verdad la cambiaria xro yo necesito mirar x mi dia a dia y creo q la fazer es la mas adecuada...encuanto a comodidad, manejabilidad...consumo..mantenimiento...!!!ademas esteticamnt m parece preciosa..jejej para eso es mi niña no??q m vas a hacer sentirm inferior de verdad jouuuu :roll:

Lo de la r1 no lo digo solo x la velocidad en cuanto a estetica m parece mas bonita la brutale o la f4s, respecto a la r1 eh!! ya se q mantener una r1 tiene q ser un gasta mas q disfruta pero es impresionant y eso no puedes negarlo...!!!

Sergio, tienes una grandísima moto y eso nadie lo puede negar.

Cuando compré la mía mi segunda opción de compra era la CB750. No conocía Triumph, ni el "sabor" que tiene mi moto, son cosas que he ido descubriendo después y que hace que mi decisión "ilógica" haya resultado todo un acierto. Me identifico un montón con una marca mítica, su tacto a "moto de toda la vida".

Me encanta este foro donde gente de más menos edad se respeta, hay foreros sobresalientes, gente con trail, gente con clásicas, customs, deportivas y sobre todo donde gente con otras marcas son bienvenidos. Sin discriminación.

Todo esto se lo debo a Triumph.

Francamente no creo que Rickgt2 haya hecho el comentario para molestarte, creo que ha expresado sus preferencias sin más.

A veces lo que le roba a uno el corazón no es lo más conveniente, ni lo más perfecto tecnicamente. Que no quiero decir que una sea mejor que la otra. :wink:

ey ey, con la calma :mrgreen:
solo le decia x picar un poquillo a la gente...!!!
Igual que yo!!!

He hecho el comentario para meter un poquitin de cizaña :twisted:
Ni yo me voy a enfadar ni creo q tu lo hagas, no? :wink:

Veo que te gusta tu moto y eso ya es sintoma de que no te has equivocado en tu elección. Yo por si las moscas meto cizaña a la gente porque si un amigo mio no hubiera hecho lo mismo y me hubiera dejado probar su Speed Triple probablemente ahora en lugar de una Triumph tendría una Hornet 900

Ten en cuenta que en pequeña parte también pertenezco al lado oscuro ya que para moverme por ciudad utilizo una Honda Scoopy 100

V'sssss

DIOS COMO VAMOS A DISFRUTAR REPASANDO JAPOS

Se van a cagá por la patilla...... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

HALLA PAZ AMIGOS........ :!: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

NO... :!: , VAMOS QUE ES BROMILLA. AHORA BIEN POR DECIR ALGO, SOLO POR ESO :mrgreen: :mrgreen:
DEBO DECIR QUE MI PRIMERA OPCION FUE UNA FAZER DE LAS NUEVAS, ESTABA PRENDIDO POR ELLA................PERO :!: :!: :!: DE PRONTO SURGIO LA LUZ Y APARECIO ELLA..... :!: 8O :!: FUE UN FLECHAZO Y ME RENDI A SUS ENCANTOS..... LO DEMÁS :!: NO SE... 8O SE ME LENGUA LA TRABA :!: :!: :!: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

PERO QUE QUEDE CLARO QUE LA FAZER SIGUE SIENDO UNA PEAZO E AMOTO.

Pues yo tenia una R1 y un monton de posters de la Speed Triple y un dia la vi en directo.. ella me miro a los ojos.. y algo... no se... (JorgeEEeeeEEEeeEEEe!!!!, MoebiusssSSsss!!!... ayudame a describir este amor) fue un flechazo.. la R1 me duro 1 semana 8) 8)

No es la parte tecnica, ni la finura.. es ... no se otra cosa

Sergio dijo:

Incluso para un triumphero que no voy a nombrar viene la brutale de la que estuvimos hablando hace bien poquito... y la s4 su hermana mayor....!!!


...puedes nombrarme, Sergio, no me da verguenza que sepáis que la MV Brutale simplemente...mencanta ( y la S4R simplemente...la quiero ) :wink:

[quote="sergio"]m encanta la daytona 955i azul electrico...de verdad la cambiaria [quote]

Qué sepas que venden uno en el mercadillo Sergio, pero el tipo creo que no se ha presentado ni se ha invitado a una rondita :roll:
Si lo compras, irías a juego con Angeloso en futuras salidas :mrgreen: y aparte de eso serías un triumphero de verdad :mrgreen:

Ademas ya se te estan acabando los tres meses de margen para comprarte una Triumph 8) 8) 8)

Ademas ya se te estan acabando los tres meses de margen para comprarte una Triumph 8) 8) 8)

Eso, eso. Que aqui somos muy estrictos con eso de las marcas 8)

Tampoco hay que ser tan estricto,Mickey;sólo hace falta que prueben una "triple" y el veneno Triumph hará el resto :twisted: :twisted: :twisted: .
Y ahora,ya que se habla de la revista Motociclismo voy a dar mi humilde punto de vista y luego me decís que pensáis.Tengo Motociclismos de los setenta,lo compraba regularmente(no todas las semanas) desde mediados de los ochenta,dejé de hacerlo regularmente a finales de los noventa y en la actualidad ya no lo compro salvo que traiga algo que realmente me interese.Con esto quiero decir que bajo mi punto de vista han ido perdiendo calidad paulatinamente hasta el punto de ser en la actualidad puro relleno.He comprado el número de esta semana por la prueba de las Triumphs (y las demás) y ¿que clase de prueba es esa?;una p... mierda y el resto relleno puro y duro.Desilusión total;sensación de timo;un asco.Entre mis hermanos y yo comprabamos el Motociclismo,La Moto,Solo Moto,Top Moto(y algunas más que ahora no recuerdo) y,actualmente no compramos ninguna.Pienso que en la actualidad no hay ni una sola publicación que valga la pena.¿Donde van aquellos completos y rigurosos artículos técnicos;aquellas pruebas de motos de carreras (pruebas serias,no las cuatro chorradas que te cuentan ahora);aquellas pruebas de preciosas clásicas(de serie y de competición)?.En definitiva,no hay color;tendré que volver a releerme todas las viejas revistas :( .
Perdón por el rollo,pero es lo que pienso.
Saludos.

Ya hemos hablado muy largo y tendido sobre estos temas en el foro aunque posiblemente fuera antes de tu incorporación. Haz búsquedas y verás que las opiniones generales no se diferencian mucho de las tuyas.

Por mi parte has descrito lo que mis hermanos y yo hacíamos y hacemos en la actualidad. Totalmente de acuerdo.

Tampoco hay que ser tan estricto,Mickey;sólo hace falta que prueben una "triple" y el veneno Triumph hará el resto :twisted: :twisted: :twisted: .

Yo solo digo que he visto vajar a tres o cuatro colegas de una speed triple y todos ha dicho lo mismo 8O 8O 8O OSTIA COMO TIRA, QUE FRENOS, COMO ESTIRA EL MOTOR ESTE, y eso no lo hacen todas las motos, el que la prueba como bien dice Dodidaytona, ya esta envenenado de triumph.

Yo solo digo que he visto vajar a tres o cuatro colegas de una speed triple y todos ha dicho lo mismo 8O 8O 8O OSTIA COMO TIRA, QUE FRENOS, COMO ESTIRA EL MOTOR ESTE,
ya esta envenenado de triumph.
a mi me pasó exactamente eso, ya me gustaba, y cuando la probé, no pasó ni un año hasta q la conseguí :twisted:

A los de Motociclismo se le ha visto su delirio por las japos, tienen los ojos vendados, si veis la macroencuesta publicada en este mismo Motociclismo no son tantas las diferencias que hay entre la fazer con 7,46 de puntuación y la Speed Triple 7,2 y entre la Daytona 955i con 7,13 y la R1 7,15, son unos extremistas.
Yo antes de comprar la sprint probe la Fazer1000, la TL1000, Falco1000 y VFR800i y no me arrepiento para nada. TRIUMPH ENGANCHA :lol:

TRIUMPH ENGANCHA :lol:

Y este foro también :twisted: :twisted:

pues yo el otro día probé un poquito la triple del amigo Rick, y es un gustazo la verdad, es un juguete. No se porqué me dió la sensación de que mi S4 tenia como más pegada al pronto no sé 8O , pero esos bajos, esa posición, y ya no decir la estética... que un pasote.

solo para ponerte un poco los dientes largos stratsound,

si hubieras venido hoy hubieras tenido la oportunidad de probar una Boneville y una Truxton, el amigo Joan de BigBike se lo ha "currao" y han traido unas motos de demostración para que la peña se enganche a Triumph
Niel y el menda al llegar al restaurante nos hemos ido a dar un "rulo" para probarlas, q gustazo!!!
Que pasote la Boneville, no tiene mucha punta pero en carreteras reviradas le puedes quitar las pegatinas a más de una RRRRRR
Iba yo rozando con las estriberas en las curvas y sacando el cuerpor q era un gustazo (lo pongo en este post pa q no lo vea el Joan) :twisted:

Y la Truxton,....... ni t cuento, rancing total, una ACE CAFE en toda regla, clasica racing