Como pienso que si un forero encuentra algo que pueda ser beneficioso o interesante para el resto debe comunicarlo, que no es que haga publicidad, paso a contaros mi corta experiencia con Metal Lube.

Llevo mucho tiempo oyendo las experiencias directas de gente que lo ha probado y todo el mundo ha hablado maravillas del mencionado líquido, que no es otra cosa que un buen tratamiento antifricción, que no aditivo, para el motor de nuestras máquinas.

Yo se lo puse ayer, despues de ser un poco reticente a hecharle cualquier cosa al aceite de la moto pero la verdad es que he notado el cambio, y mucho: la moto vá mucho más fina, el cambio más suave y sube de vueltas con más soltura. Lo más importante es que es una protección para el motor por la disminución de fricción.

El botecillo me costó 25€, pero dura 50.000 kms osea que no tienes que hecharle en cada cambio de aceite.

Un chico de Elche me comentó que se lo hecho a un 306 diesel porque no iba para atrás y que ahora el coche andaba mucho más, con menos ruido y más suave. Pienso que se notan más los efectos cuanto más viejo o detriorado está el motor.

Seguro que algunos ya conoceis o lo habéis probado. Bueno, os pongo el enlace de la web española:

Saludos!!!

upsss, el enlace: http://www.metallube.es/

Gracias Emilio por informar de esta maravilla de producto.

Lo mejor de estos productos "tratamientos anti-friccion" es que como tienen una base de teflón en el 95% de los casos ... se agarran tan fuerte al los discos de embrague... que estos patinan con si de una batidora de aceite se tratase...
La moto no anda pero ... hace un ruido por el escape... que da gusto. 8O

NO me convence... en coches como llevan disco de embrague en seco... pues no pasa nada... en moto... los discos van bañados en aceite (vale,... algunas ducati y BMW no lo llevan, pero me refiero a lo mas común) y estos además tienen que trabajar por fricción ...¡¡¡ EXACTO !!! eso es lo que impedimos con el metal lube de los webos..... y adios embrague....

Tenlo en cuenta.. no quiere decir que te vaya a pasar por cojones pero yo antes metia una cascara de platano por el tapón de llenado de aceite que un bote de metal lube.

Perdón.

Si señor,eso es hablar con propiedad ja ja ja.Joder una cascara de platano. :mrgreen:

No puedo decir na del susodicho liquido por que no entiendo, pero la explicacion me parece buena.

La verdad y a mi parecer, los liquidos milagros el que mejor va es el agua. Si este invento lleva elementos antifriccion, el embrague debera de patinar. En un coche no, como se ha apuntado antes. Ya nos contaras ese la duracion de ese embrague en baño de aceite y si patina o no. Saludos...

Lo mejor de estos productos "tratamientos anti-friccion" es que como tienen una base de teflón en el 95% de los casos ... se agarran tan fuerte al los discos de embrague... que estos patinan con si de una batidora de aceite se tratase...
La moto no anda pero ... hace un ruido por el escape... que da gusto. 8O

NO me convence... en coches como llevan disco de embrague en seco... pues no pasa nada... en moto... los discos van bañados en aceite (vale,... algunas ducati y BMW no lo llevan, pero me refiero a lo mas común) y estos además tienen que trabajar por fricción ...¡¡¡ EXACTO !!! eso es lo que impedimos con el metal lube de los webos..... y adios embrague....

Tenlo en cuenta.. no quiere decir que te vaya a pasar por cojones pero yo antes metia una cascara de platano por el tapón de llenado de aceite que un bote de metal lube.

Perdón.


No pidas perdón hombre, que yo no los vendo :wink:

Ahora bien, NO LLEVA TEFLON, con lo cual no patina el embrague. Es algo fundamental que olvidé comentar en mi post inicial. Mea culpa.

Ricardo de Motocenter me preguntó lo mismo cuando se lo consulté, si llevaba teflón. Al no llevar me dijo que se lo pusiera sin problemas.

Las dudas que puedas tener tú charles, me las he planteado un montón de veces y de hecho conozco el líquido al menos tres años y mira lo que he tardado en decidirme, osea que es normal desconfiar. Lo que pasa es que como he hablado con 5 o 6 personas que lo habían probado, pues al final me decidí.

pos yo tengo ganas de ponerlo, aunq .. me acojonais, asiq esperare a q integralle , me de muchas mas referencias...

los aceites ya los fabrican con aditivos antifriccion sinteticos junto con otros aditivos mas,no creo que se hagan milagros añadiendo mas potingues yo los esperimentos con cocacola vsssssssssssssss

los aceites ya los fabrican con aditivos antifriccion sinteticos junto con otros aditivos mas,no creo que se hagan milagros añadiendo mas potingues yo los esperimentos con cocacola vsssssssssssssss

Eso también lo pensaba yo, y más usando el aceite semisintético que me pone el amigo Ricardo de Motocenter, pero te puedo asegurar que mi sorpresa fué mayúscula al comprobar por mi mismo los cambios.

Visitad la web que os he puesto, si teneis ganas de saber más.

yo antes metia una cascara de platano por el tapón de llenado de aceite que un bote de metal lube.

Perdón.

y una de naranja ... ¿no vale? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

wuen rollitoooo!!! :P

En otro foro en el que participo lo han utilizado varios moteros. Resultado, estan contentos. El porque, pues no lo se. En pocos kilometros no puedes comprobarlo, por lo que habra que esperar por lo menos unos 10.000Km o 20.000Km. Saludos...

En otro foro en el que participo lo han utilizado varios moteros. Resultado, estan contentos. El porque, pues no lo se. En pocos kilometros no puedes comprobarlo, por lo que habra que esperar por lo menos unos 10.000Km o 20.000Km. Saludos...

Pues estan contentos por la misma razón que yo. Por que la moto va apreciablemente mejor.

ese producto me recuerda a la dieta de la "alcachofa", o a la del melón :roll: , y yo me pregunto, tan mal van vuestras máquinas pa echales mierdas de esas :evil: ... digo yo :roll: :mrgreen:

ese producto me recuerda a la dieta de la "alcachofa", o a la del melón :roll: , y yo me pregunto, tan mal van vuestras máquinas pa echales mierdas de esas :evil: ... digo yo :roll: :mrgreen:

Considero que no le he hechado ninguna mierda a mi moto, te puedo asegurar que la cuido mejor que a mí y que antes de hacer nada he preguntado la opinión de todo aquel que sabía que lo había probado.

Mi moto iba muy bien, pero ahora vá mejor. No veo el problema por ningún sitio. Sach ha comentado que todo aquel que lo había probado hablaba bien de ello, por algo será :wink:

Integralle, haces bien en comentar tus experiencias que al fin y al cabo es lo que buscamos en un foro. :wink:

Integralle, haces bien en comentar tus experiencias que al fin y al cabo es lo que buscamos en un foro. :wink:

Evidentemente, y quien no lo entienda así, es su problema.

A mí me comentó un mecánico que el Metal Lube era cojonudo pero me dijo que como mi moto es muy nueva no lo usase aún, que esperara a que tuviera un par de años. Para la de dos tiempos me dijo que para la mezcla es magnífico (el específico para eso, claro).

Gracias por confirmarlo, Integralle (por cierto, la Legend es una preciosidad)

Yo lo llevo usando desde hace años y funciona muy bien, además la página es muy completa y seria y aclaran todas las dudas.

Es un magnifico producto, nada que ver con el Slick 50 ni cosas por el estilo, trabaja de forma distinta y se lleva usando en Estados Unidos y competiciones como el Dakar desde hace mucho tiempo.

V´ssssssssssssssssss

A mí me comentó un mecánico que el Metal Lube era cojonudo pero me dijo que como mi moto es muy nueva no lo usase aún,

8O 8O 8O Qué bonito es ver como admiramos nuestras monturas.
Pero tu Bonnie ya peina canas ¿no? :lol:

Canas y parkinson a tenor de cómo vibra, cachondete :) , pero estaba hablando de la modelna. Teniendo en cuenta los kilómetros (más bien metros) que le hago al año, no merece la pena ponerle el metal lube a la bonifacia.

Gracias Jose por el piropo a mi moto, la verdad es que estoy encantado. :wink:

El mecánico te dijo que no le echaras Metal Lube hasta los dos años por lo siguiente. Todos sabemos que cuando un motor está nuevo tiene que rodarse que que se "ajusten las piezas mediante el inevitable desgaste inicial. Si le echas Metal Lube cuando estrenas un motor, evitas este proceso y no es aconsejable. Cuando el motor está rodado y tiene las piezas internas "acopladas" es el mejor momento para aplicar el producto, en prevención de los desgastes excesivos que conlleva el uso.

Lógicamente para la gente que usa la moto (o coche) por ciudad con usos frecuentes en frío, es muy aconsejable.

Tras esta experiencia pienso ponerselo a mi coche, sin duda.

me parece muy bien que cuides asi la moto ya podian muchos que andan por ahi sueltos cuidarla asi,lo que pasa que lo veo como un gasto innecesario,con los aditivos de los aceites me parece suficiente,ademas la mia tiene todabia pocos km,sigue asi vssssssssss

Lo que me han comentado a mi sobre estos productos es que pueden llegar a bloquear los pequeños agujeros del filtro de aceite.

Yo en tiempos probé algunos parecidos, siempre en coches, nunca en motos, por lo del embrague, y recordando ahora tras el tiempo pasado, he de decir que nunca noté nada apreciable, aunque nada más ponerlo quizá si me ví afectado por el efecto placebo...

Quiza ahora si hay algún material maravilloso que impida el desgaste... a ver si se enteran los de la f1 y se lo ponen a sus motores, ahora que les han de durar un par de carreras :wink:

Hombre, yo el metallube este nunca lo he probado, pero dicen que funciona de verdad, que no tiene nada que ver con multitud de aditivos "milagrosos" que hay en el mercado. Será cuestión de que nos cuente integralle que tal le resulta dentro de un par de miles de km.

ya le hecho 1.000 kms a la moto y de pm.

Cuando lleve 3 o 4 mil más volveré a haceros llegar mi comentario.

Lo de disminuir la sección de los conductos de aceite es cuando el funcionamiento es a base de teflon que no es el caso, el producto tiene su base en impedir la rotura de la pelicula del aceite y que este se quede adherido en las zonas de trabajo del motor que siempre deben ir lubricadas al arrancar en frío como cilindros, arboles de levas,etc,... por eso no perjudica en nada aunque la moto sea nueva, es más es más beneficioso cuanto antes se eche.

He dicho......

V´ssssssssssss

Copon, Cesare ahi le has dado. Por fin una explicacion del funcionamiento de este invento. Claro, no es lo mismo un elemento antifriccion para reducir las fricciones que podria dañar el embrague, a un producto que de algun modo "engorda" la capa de aceite para que no se reduzca el espesor de esta y reducir las fricciones, sobre todo en el arranque en frio. V'sss...

aaaahh cuanto he aprendido, se lo pondre a la suzuky 250, que ultimamente me falla la bateria y tengo que empujar, a ver si así me canso menos.

Ya os contare si tira mas y vibra menos como cuentan por ahi, por que con ese motor cualquier diferencia se nota.

Hola Integralle. Despues de mirar en la web de Metal Lube y lo que nos cuentas, el producto parece bastante interesante. Una pregunta, ¿Como se aplica el producto? ¿se mezcla con el aceite o gasolina?

Un saludo

Hola Triumpho!

El botecillo de Metal Lube se echa al aceite.

Saludetes!

oiiiigggg lo que he aprendido... y yo que pensaba que lo del metal lube era era algo para sacar brillo a los cromados... oppss..jejejeje.. o le ponen otro nombre a los productos o yo limpio la vitroceramica con esto....jajjajaja... ahora en serio, segun ha posteado charles va a ser que a mi ducati que si que tiene embrague en seco le va bien el dichoso liquidillo nop??? si se nota mas finura en el cambio, a mi moto que tiene un cambio muy tosco no le vendria mal....

Yo quiero comprar.
Alguien de Barcelona se apunta?? lo digo porque he visto que sale más barato el envio y el lote :D
Por MP! :D

Yo le compre el otro dia x inter, la vedad que en 2 dias estaba en casita y a contrarembolso.Tengo una daytona600, 13000km , y hasta la fecha me hacia 170km con un deposito ( sin reserva ), tampoco estaba satisfecho del ruido del motor, y me dije , vamos a probar el metallube este.. Bien , el otoro dia pa hechar el metal.. decidi cambiar de aceite despues de 2 rodadas en circuito , prefiero cambiarlo. Pues heche 4 l de Motul300v ( pedazo aceite,lo mejor que he probao), y el liquidito metal lube. Lo 1º q note q el aumento de tº es mas lento,desues no notaba gran cosa, al paso e tiempo , parece q s suena un poco menos el motor, y referente al consumo, Hoy viniendo de Burgos , 191km el deposito ( FLIPANDO,CON ESCAPE ,!%,Y PROGRAMA COMPETI ) , me qeude flipao, he ganado 20km x deposito ( no exajero, alomejor ha sido otra cosa ,(ritmo costante,o algo asi..)pero de verdad ALUCINADO. Ya os seguire contando ( el aumento de potencia no lo noto xq a partir de 70cv hasta las 110... salen to s disparaos........Ya os ire diciendo pero de momento LO ACONSEJO

Ayer estuve con mi hermano en el Salon Retromovil. Allí había un stand de Metalube. Despues de haberos leido sobre este tema, me pare a preguntar por el.
Me hicieron una demostracion, del desgaste de una pieza sin aceite, con Mobil1, con Mobil1+el Metalube, y sin nada otra vez (para simular un cambio de aceite)
¡Quedé flipado!, esra la repera, mi hermano y yo salimos de ahí con un bote cada uno, parecia de brujeria.
20¤ por el bote para moto y 40¤ por el de coche además nos regaló unas camisetas y pegatinas.

joer 10e menos, la verdad es q va como un tiro... yo aun estoy flipando...

Pochy, no sabes lo que me alegro que estés contento con el liquidito, porque es algo que he recomendado personalmente y me sabría fatal que no te hubiera gustado. Yo noto la moto más fina y algo más suelta, el cambio bastante mejor pero en cuanto a prestaciones y consumo tampoco he notado un gran cambio. Lo importante del rollo no es que la moto vaya algo mejor, sino que es una protección estupenda para el motor.

Alcadan, espero con impaciencia tus impresiones al respecto.

yo lo del consumo es exajerado, esperare al siguiente deposito x ciudad a ver q tal.. pero , como sea cierto. lo compro pa el coche , inclso al tractor jejejejejejejejje.....

Hola colegas!! Se que es una tonteria pero es que soy un inutil pa estas cosas...Ya me ha dicho integralle que se echa al aceite, ¿¿pero como??? ¿¿Se lo echo sin mas o hay que cambiar el aceite para que se mezcle bien??? Es que me da un poco de yuyu echarlo asi sin mas...

Un saludo

Hola Triumpho,

Se echa sin más al aceite, pero si le vás a cambiar el aceite dentro de 500 kms. pues te esperas y cuando lo cambies se lo echas, pero si te quedan 2000 kms o más, echaselo ya.

En cuanto a lo del yuyu te entiendo perfectamente, a mí me paso igual, pero ya conozco a 5 o 6 personas que se lo han echado y sin problemas osea que tranquilo.

Disculpad mi ignorancia, pero: cuál de todos es???
http://www.metallube.es/tiendap.asp?codGrupo=M
8O :roll:

Es el de fórmula motos 4 tiempos. De todas formas, si llamas te lo dirán con seguridad.

Es el de fórmula motos 4 tiempos. De todas formas, si llamas te lo dirán con seguridad.

Ok, gracias! :wink:

Buenas...

uno de los que sale conmigo a andar en moto, tiene una CBR600RR y se lo ha hechado. Esta uy contento con el invento, y siempre intenta convencernos a todos para que lo usemos. Segun el.. dice que el motor va mas fino y que consume menos.
Cada día me pica mas esto...

te lo certifico...ademas significa q en BATIDORAS JAPONESAS tb funciona jejejejejjejeje , la verdad q de momento me quedo sorprendido, hasta lo pedi para el coche tb..