puede decirme alguien si hay kits de potencia para daytona 600

Me tomare las birritas a tu salud.

Pues no te diremos nada hasta que no pases por el foro general y te pages una rondita virtual, y ademas de terminar de rellenar tu perfil con la moto y la localidad. :mrgreen: :mrgreen:

Ahora en serio, ¿para que quieres potenciar la Daytona 600?, es por curiosidad, ¿acaso te falta potencia?, o ¿es que estas pensando en competir en alguna carrera?, te puedo decir que la Daytona 600 es la que menos miente en cuanto a potencia declarada, ya que tiene 109,38 cv a la rueda y sin el ram air.

Esto comprobado en un banco de potencia, aqui tienes la foto.
http://www.elclubtriumph.com/imagenes/potencia_daity.jpg

Pincha aqui para ver el tema :arrow: http://www.elclubtriumph.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1771&highlight=&sid=a7ca2efaddb1d32d1a967f3687bb6146

Esto es muy similar a lo que davan las Hondas, Yamahas, Suzukis y Kawasakis, asi que no entiendo por que quieres potenciar la moto, si es capaz de ganar una prueba tan dura como la de las 24 horas de Montmelo y sin ninguna modificacion en el motor, es decir, completamente de serie, aqui tienes la prueba
http://www.elclubtriumph.com/modules/My_eGallery/gallery/varios/catalunya2003/24_horas_8.jpg
http://www.elclubtriumph.com/modules/My_eGallery/gallery/varios/catalunya2003/71560033.jpg
http://www.elclubtriumph.com/modules/My_eGallery/gallery/varios/catalunya2003/71530001.jpg
http://www.elclubtriumph.com/modules/My_eGallery/gallery/varios/catalunya2003/71530016.jpg

Aqui puedes ver la galeria de fotos :arrow: http://www.elclubtriumph.com/modules.php?op=modload&name=My_eGallery&file=index&do=showgall&gid=77

Topo, eres im-presionante :wink:

Es que cuando uno se compra una moto se la compra con la potencia que tiene y ya esta, si quieres mas potencia te compras una 750 cc. o una 1000 cc., asi tendra mas potencia, ademas luego resulta que cuesta mas potenciar un motor que comprarse una moto superior, y total para destrzarlo en cuatro dias.

Joder Topo, da gusto oírte hablando de mecánica. Yo siempre atiendo que no tengo p... idea. Saludos. :wink:

Gracias por las respuestas,pero megustaria decirte, topo, que no hay DAYTONA ni de 750 ni de 1000 , tan solo era una consulta. :)

Daytona de 955i, qué?! - no es el mismo diseño de moto en cuanto a los angulos etc, pero ya te podrán decir los que la tiene por aquí lo que piensan de sus máquinas :mrgreen:

gracias por contestar, pero no son motos iguales aunque queramos, y a mí me gusta mucho la 600

acabo de adquirir una daytona 600, y espero que me de muchas satisfacciones.
Estaba un poco harto de tanta moto japonesa.

daytigirl, como has hecho ese dibujo, es que mi moto tambien es gris :)

Gracias por las respuestas,pero megustaria decirte, topo, que no hay DAYTONA ni de 750 ni de 1000 , tan solo era una consulta. :)

Pues para un poco mas de potencia este año se comercializa la Daytona 650, exactamente igual a la 600, pero con mas bajos y medios, y si tienes un poco de paciencia y quieres esperar, para el año 2006 saldra al mercado la "Daytona 675" en la revista de Tontocilismo de esta semana salen unas fotos espia de este modelo durante las pruebas realizadas en Cartagena hace unas semanas, yo ya sabia algo pero no me estava permitido decirlo, ya que estuve con David Lopez hace unos dias, esta nueva Daytona 675 es de tres cilindros, 112 CV a la rueda, escapes bajo el colin, horquilla invertida y pinzas radiales, es lo que demanda el mercado, asi que para mas potencia toca esperar un añito al menos.

Y las lineas son al menos como la 600.

daytigirl, como has hecho ese dibujo, es que mi moto tambien es gris :)

Te lo digo si te pasas por el foro general y nos invitas a una ronda virtual, como de costumbre :mrgreen:

Muy buena compra, la tuya, que la disfrutas.
Lo único - es plata, no gris :D Que gris suena muy triste...