Hola a todos!

Me gustaria saber vuestras opiniones sobre si aconsejais el uso del amortiguador de direccion. He visto que algunas motos lo llevan de serie. Yo creo que debe ser util si te pega un trallazo el manillar de golpe, pero me gustaria conocer vuestras experiencias y opiniones sobre el tema ya que yo soy novato y sin moto (no por mucho tiempo). Seria para ponerlo en mi futura Daytona 650!

Vsssssssssssssssssss

...pues depende de la moto, pero a mi me gustaría ponérselo a la mía.

Yo en mi Speedtriple y dandola el uso que le doy no lo veo necesario.Pero por motivos estéticos tambien me encantaria ponerle uno.

Bueno, este tema es "delicado" pq va mucho a gustos. Si no notas q la dirección te flanee a altas velocidades, será q la moto tiene suficiente aplopo en el tren delantero y no es necesario el amortiguador aunque si lo tienes, pos molestar no molestará
En mi caso, he leido en diferentes sitios q hay gente q le pone amortiguador de dirección a la Speed Triple pq notan flaneos en la dirección en curvas rápidas (a más d 180km/h), yo en cambio, nunca he notado nada de eso.
Te recomendaría q primero t "hicieras" a la moto, y cuando tengas unos 15000km q ya t habrás acostumbrado a ella y la conocerás evalues tu mismo si es necesario o no

S@lu2

yo una vez que pregunte a un entendido me hizo la siguente pregunta " tu moto es inestable??? se menea en curvas???... se menea a altas velocidades??? " la respuesta fue que no.... luego el me pregunto... " entonces para que quieres un amortiguador de direccion???" jejeje... pues na, que me contesto de sobra nop?? :mrgreen:

clarita.....ese dia me quedé con las ganas de decirle al susodicho lo siguiente:
PARA BACILARRRRRRRR!!!!! :lol:

PAAAAAAAAAARA MOLAAAAAARRR!!!! 8) 8) 8) 8) 8)

yo una vez que pregunte a un entendido me hizo la siguente pregunta " tu moto es inestable??? se menea en curvas???... se menea a altas velocidades??? " la respuesta fue que no.... luego el me pregunto... " entonces para que quieres un amortiguador de direccion???" jejeje... pues na, que me contesto de sobra nop?? :mrgreen:

No es que sea entendido, pero lo mismo le hiba a preguntar yo, si lo pones solo por estetica, pues tu mismo, pero primero procura hacerte a la conduccion de tu moto y como dices que sera la Daytona 650, no creo que lo necesites.

a la Speed Triple pq notan flaneos en la dirección en curvas rápidas (a más d 180km/h), yo en cambio, nunca he notado nada de eso.

Pues yo en curvas lentas de 260 Km/h noto algo de movimiento en la rueda delantera... :lol: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Lo paso a parte ciclo.

Saludos.

Pues yo en curvas lentas de 260 Km/h noto algo de movimiento en la rueda delantera... :lol: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Y al dar gas despues ¿se te mueve? :P :P :P :P :P :P :P :P :P
Cachondoooooo

Pues yo en curvas lentas de 260 Km/h noto algo de movimiento en la rueda delantera... :lol: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

juas, juas, eres la bomba, me parto

pero tanto anda la triple???
Por ahora no he tenido la oportunidad de ponerla a esas velocidades, espero q en circuito pueda probarlo sin riesgo a perder el carnet

Pues yo en curvas lentas de 260 Km/h noto algo de movimiento en la rueda delantera... :lol: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

A mi me pasa igual...... pero solo en los cuentos de jorgeeeeeeeee!!! :mrgreen:

yo pienso que hasta que no controles la moto no sabras si realmente lo necesitas de todas formas no creo que te haga falta en una daytona650.
:mrgreen: