Tengo un problema con un tope del manillar, cuando me la pegue ahi
atras, el manillar golpeo contra el tope y lo deformo y segun el concesionario
quedaba un poco atascado al girar el manillar. En un alarde de intelegencia
no se les ocurrio para solventar el problema que limarlo (no todo) para darse
cuenta de lo que era evidente, el manillar ahora toca con la cupula y el deposito,
para ir tirando subieron el manillar y solo toca en la cupula, ahora antes de repintarla (ahora tiene un parche de pintura horrorosa) queria saber si alguien
tiene alguna solucion algo mas brillante que la del concesionario. Donde me
la pintan me dijeron que seria dificil que ningun taller me reyenara eso sin
desmontar toda la moto, tambien me comentaro que despues de la cagada
de limarlo deberia de obligarles a que se encargaran ellos del problema a su
cargo, pero bueno prefiero un tope jodido a que metan la gamba otra vez al
desmontar toda la moto y no me arriesgo.
Aun no pregunte a ningun taller de soldadura si me lo hacian sin desmontar,
lo tengo pensado pero antes a ver que me comentais por aqui y si cae alguna
solucion pues bienvenia sea.
¿el chasis es de aluminio o alguna aleacion de aluminio?
Gracias.

Existe la soldadura en frio que son dos tubos de pegamento que mezclados a proporciones iguales suelda o pegan el metal, es el Nural creo que el 25. Con una chapa deformable puedes darle la forma y medida justa (como una funda al tope limado)y soldarla con el Nural , es una chapucilla pero creo que eficaz y barata.

en un taller que tengan con que soldar aluminio te lo pueden hacer,engordan un poco el tope y luego lo repasaran para darle la forma,pero ya pueden ser curiosos.......,yo que tu hacia esto antes de pintar ni arreglar mas nada

en un taller que tengan con que soldar aluminio te lo pueden hacer,engordan un poco el tope y luego lo repasaran para darle la forma,pero ya pueden ser curiosos.......,yo que tu hacia esto antes de pintar ni arreglar mas nada

el problema de soldar es que eso alcanza ciertas temperaturas y me dijero
que igual no se mojan a hacerlo sin desmontar el chasis, alguno taller
lo hara si le da el hueco para trabajar, pero bueno no se si se jodera algo en
la monto (lo que me faltaba que ardiera), creo q voy a ver lo de la soldadura en frio.

Yo creo que lo del nural puede valerte.Ten en cuenta que es solo el tope del manillar y no es una parte en la que haya una gran exigencia de tension.Yo le pondria un pegote de nural y cuando estuviera seco lo esculpiria con una lima.Lo que ya no estoy seguro es por el tema de las vibraciones del motor....parece mentira pero las vibraciones del motor podrian despegar una soldadura en frio si no esta bien preparada la cosa.
Pero vamos....lo de haber limado el tope...es para asesinarlos :evil: