Me consta, pese a no haber tenido moto hasta hace tiempo, que es "peligroso" montar en motocicleta pero.... Antes al menos podíamos circular entre latas.. sin ser arrollados por los megascooter. Como es posible que el gobierno haga este tipo de cosas?. Imagino que es como todo, habrá conductores responsables y sensatos y otros ( creo que me los debo haber encontrado todos ), que conducen a la voz de "maricón el último".. no sé, quizás estoy demasiado sensible con la causa.

Se aceptan opiniones

¿Pero que pasa?

sin ser arrollados por los megascooter. Como es posible que el gobierno haga este tipo de cosas?.

¿Casi te ha pillado ZP montado en un Burgman? :mrgreen:

Pues estoy de acuerdo contigo... aqui al sur de España donde la mayor parte del tiempo calienta el sol y apetece ir en moto a "tos laos" da miedo... las ventas de las 125 se han disparado y la gente sin idea de ir en moto va lanzada... y con los megascooter 3/4 de lo mismo...

Es inevitable, pero todo el mundo tiene que aprender, y para eso hay que montar en moto; eso sí hay que diferenciar entre los novatos inexpertos y los capullos impenitentes :wink: .

A ver... mis opiniones...

Antes (y nadie se quejaba) podria coger un ciclomotor, hacer la chorra entre 6 conos, y a correr por la ciudad sin tener ni la mas minima idea que es un cedo de paso, un semaforo en rojo, ni una glorieta. Sin casco ni guantes, con tres montaos y hasta las nalgas de calimocho. Hasta allí todos contentos, ¿no? :?

Ahora teniendo el carnet de coche un minimo de 3 años se puede pillar una moto de 125, con mas o menos el doble de caballos que dicha ciclomotor (que vamos chicos, 12cv no son muchos), y a correr por la ciudad.

¿Diferencias? Pues velocidad punta aumentado unos 30kmh, falta la prueba de los conos (una gilipollez, vamos), piloto con la teoria aprobado (igual para coche y moto) y con 3 años de experiencia en carretera. :twisted: :twisted: Vamos - esta fatal!!! :roll: :roll: :roll: :twisted: :twisted:
Sera mucho mejor si añades la prueba de los conos, ¿no? 8O

En UK yo saque el carnet de moto así. Primero el coche y despues 1 año con una RD125T (17cv). Con ella aprendí sobre la marcha (nada de clases) y saque el carnet a la primera. En estos, casi 20 años, he sufrido 2 caidas - sin importancia ni lesiones de gravedad - durante los primeros 2 años.

Vuestros comentarios me hace sonreir porque allá fuera se ve un parque de motoristas infinitamente mas grande (a pesar del mal tiempo :mrgreen: ) y un mercado motoristico(?) mucho más avanzado y ademas por razones economicas el sector tiene, politicamente hablando, mas voz. Por algo será, ¿no? ¿Donde esta el problema?

Hace poco uno se meti en el arcen de la M-30 (hora punta) a escasos 20 metros de mi (yo iba a unos 70kmh) y tuvo que desviarme mientras frenaba como loco para evitar colisionar - el tipo se fue SIN darse cuenta y ni se entero que estube allí. Era una FZ600.

y los capullos impenitentes :wink: .

Querras decir impertinentes, pues eso es lo que son los nuevos conductores de lata tranformados en lateros con moto de 125 c.c. yo pienso que el problema es que conducen igual que si estuvieran en una lata y ademas se pueden colar por todos sitios, cosa que con la lata no pueden y descubren que se llega antes haciendo toda case de filigranas y poniendo en peligro la integridad de los demas.

En la provincia de Barcelona no hay stock de motos de 125cc 8O
Si antes Barcelona ya era una de las ciudades Europeas con mas motos, ahora es el caos!!! Entre "peladillas" con "scutres" y latillas motorizaos esto es un infierno!!

Sigo pensando que no debemos ser elitistas con este tema porque ¿cuántos de vosotros es conductor de lata además de moto? ¿no tiene el mismo derecho a disfrutar de la moto alguien que haya empezado con un coche?

Antes tampoco había examen para poder llevar un ciclomotor o scooter siendo conductor de coche ¿es que por tener 125 cc en vez de 45 cc cambia el código de circulación o es menos peligroso ir en moto? si es por la velocidadque alcanza el vehículo, es que no habeis visto a los de las scooters trucadas o los vespinos rectificados.

En fin, no creo que sea un problema, nadie se convierte en un monstruo por ponerse a los mandos de una moto, el problema reside en si eres un capullo al volante, sea en moto o en coche. Eso sí, ahora vamos a ser unos cuantos más circulando en moto y tendremos que andar con más ojo.

He dicho.

A cambio..... Seremos menos circulando en coche, lo que siempre es preferible (un capullo en moto es preferible a un capullo en coche, no?)

prefiero mas motos a mas latas asi que por mi esta ok, claro que yo vivo en madrid, infierno de trafico

y los capullos impenitentes :wink: .

Querras decir impertinentes, pues eso es lo que son los nuevos conductores de lata tranformados en lateros con moto de 125 c.c. yo pienso que el problema es que conducen igual que si estuvieran en una lata y ademas se pueden colar por todos sitios, cosa que con la lata no pueden y descubren que se llega antes haciendo toda case de filigranas y poniendo en peligro la integridad de los demas.

exacto topopaco!!!... para mi que das en el clavo, todos sabemos que no se conduce igual un coche que una moto y si no estas acostumbrado a ese " chip" vas jodido y jodiendo a los demas... pero bueno, tambien pienso que puede tener cosas buenas, muchos enlatados se daran cuenta lo " vendido" que puedes ir en moto y las putaditas que se hacen a la moto y de las que muchos cocheros no son conscientes...a lo mejor la respetan mas... ojala!

Antes tampoco había examen para poder llevar un ciclomotor o scooter siendo conductor de coche ¿es que por tener 125 cc en vez de 45 cc cambia el código de circulación o es menos peligroso ir en moto? si es por la velocidadque alcanza el vehículo, es que no habeis visto a los de las scooters trucadas o los vespinos rectificados

Razón tienes en lo q comentas escoces pero hay un dato creo q importante q has omitido.
Los ciclomotores no pueden circular por rondas, autovias o autopistas d peaje, un ciclomotor no agunta trayectos "largos".
Y creo q es en este tipo d vias donde los q nunca han cogido una moto y no saben lo q es crearan más "peligro", para ellos y para el resto

Dios quiera q me equivoque

(Soy ateo)

V'sssss

un ciclomotor no agunta trayectos "largos".


JA!!! Ahora me descojono cuando lo pienso (qué locos estábamos), pero yo me he ido de veraneo en una Derbi Variant, y me he chupado 1.700 kms de viaje :!: :!: :!: . eso sí, nunca íbamos por autopista, ni solíamos pasar de 300kms al día...

Si nos ceñimos a los que se pillan una scooter con la convalidación del carnet de coche, para mí son preferibles a los chavales-as de 15 años con scooter tubarrera, sin casco, saltandose los cedas.

Los que vienen del coche tienen al menos 21 años y las locuras y la forma de conducir es un poco menos agresiva y algo más consciente.

Con la edad se aprende y además nadie nace enseñado.

Esto no es una crítica, yo he hecho tonterias-locuras en moto y en coche, como casi todo el mundo, ¿o no?

De todas formas, el que es imbecil, lo es a los mandos de un Ibiza, de una scooter o de una Triumph.

Si esta medida sirve para que hayan por la calle más motos y menos coches, bienvenoda sea aunque haya un tiempo de aprendizaje de conducción responsable para algunos.

buf, ¡menudo ladrillo!

Yo sigo pensando, que la revolución de la moto no ha llegado a esta ciudad, y como ya comenté en otro tema, es porque el 'Atontamiento' de aquí, no tiene la menor intención de facilitar nada el que se tenga una moto (ya sea scooter o no), para desatascar un poco el tráfico.
Entre las medidas más efectivas están el poner a c#~| de pato el impuesto municipal, no permitir aparcar las motos en ningún sitio, etc.

Espero que de todos los que se incorporan a la moto ahora, quede alguno que descubra que una Triumph con carnet es lo mejor, y se examine para ello, claro.

Si nos ceñimos a los que se pillan una scooter con la convalidación del carnet de coche, para mí son preferibles a los chavales-as de 15 años con scooter tubarrera, sin casco, saltandose los cedas.

Sí señor, pero como siempre ha sido así nadie se queja - !parece que muchos tiene un miedo, colectivo, al cambio!