Hola amigos de triumph, oye sabéis si se puede balar de altura la daytona 600, se que puedo bajar la amortiguacion pero ¿me cambiaria mucho la moto?, es mejor bajar el asiento???:
un saludo a todos.

Si te refieres a cambiar la altura de las suspensiones, olvídalo ya que los cambios en comportamiento serían bestiales. Si tu probema es de altura del asiento respecto a tu estatura, quítale mullido al asiento hasta que te encuentres cómodo.

Saludos.

Como veo q es tu primer mensaje,

Es costumbre q los "nuevos" se pasen por el foro general, se presente y se inviten a una ronda, virtual eso si :mrgreen:

Por lo q comentas de la altura de la moto, t cuento:

Yo soy más bien bajito (1,72n), y la S3 me venia un poco grande.
Al ser nueva, la suspensión trasera está muy dura (con el tiempo se ablanda)
El mecánico me bajó 5mm la suspensión delantera y me ablandó un poquitin la traserá, con lo q con el propio peso del cuerpo, ahora la moto baja un poquito más q es lo "justo" para llegar bien al suelo y el comportamiento de la moto no ha variado.
Con el tiempo y el uso, la supsensión se irá ablandando y "tendrás" q volver a la configuración de las suspensiones originales.

Es altamente recomendable documentar todas las modificaciones en cuanto a suspensiones para poder volver al punto d partida

Espero te sirva

V'ssssss

Existen unas bieletas para poner en la suspension trasera que hacen bajar la altura de la moto unos centimetros. De todos modos, como dice Xoxe, comprometerias bastante el comportamiento. Otra miembro del Club (Noemita) las lleva puestas y me comento que ahora le cuesta mas meter la moto en las curvas.

Por supuesto que si modificas la altura con las bieletas te sera mas dificil de conducir en curvas, pero hay un tema en el que se habla de esto, utiliza la busqueda y seguramente la encontraras, pero lo mejor es intentar acostumbrarte a esa altura, si puedes bajar el asiento seria lo mejor.

Aquí una que tiene bajada la Daytona 600 de bieletas.
En primer lugar saludos y bienvenido, te comento:
Yo mido 1,60. No creo que seas más bajito que yo, y a nada que seas un pelín más alto te aconsejo que no la bajes, sino que te acostumbres a maniobrarla en parado con la altura original, que ya irá bajando ella sola algo.
Si la bajas, luego tendrás problemas para quitar la pata (sobre todo cuando lleves a alguien de pakete) y te aseguro que es una cosa que joroba bastante.
Lo de entrar a curvas mejor o peor no te lo se decir porque no he cogido otra moto que no sea la mía. No puedo comparar si con otra moto entraría mejor.
Yo rebajaría la espuma del asiento y listo, que el asiento de la Daytona es muy anchote.
A ver si te sirve esto de ayuda para tu decisión
Un saludo

Gracias a todos, lo que he hecho es bajar la altura del asiento. Aún no he comprobado que tal porque me lo dan mañana, pero seguro que mejor que ahora.

Saludossss

Jejeje, veo que tampoco invitastes en tu primer mensaje querido :mrgreen:

Dios mio, hay que ser FALSINI !!!

Implacable Paula,eh DRR. :twisted:

comprate una botas de dracuin!!!!!!
plaraformas y 10 cms delante y casi 20 en los tacones.