En breve tengo q cambiar los neumaticos, estoy en 7500km y a los 10000km como mucho, coincidiendo con la revisón tengo pensado sustituirlos.
Se ha hablado mucho de neumáticos, está claro q depende mucho del uso q se le vaya a dar a la moto y el tipo de moto, por eso os pido vuestro sabio consejo

El uso q le doy yo a la S3 es puramente deportivo, no viajo, saliditas domingueras gastronómicas, eso sí me gustar ir deprisa (no confundir con correr q no es lo mismo correr q ir deprisa) :twisted:

Resumiendo q quiero unos neumaticos tipo chicle :mcgreen

De serie la moto traia Bridgestone BT-10, ya me están bien estos pero me gustaría cambiar a algo más blando por probar

Bridgestone BT 10
Bridgestone BT-14
Bridgestone BT-20 (Turistico)

Pirelli Diablo
Pirelli Dragon EVO
Pirelli Dragon GTS (Turistico)
Pirelli Mandrake

Metzeller MT-15
Metzeler Z6 (Turistico)

Michelin GACELLE

De estos no habeis dicho naaa:

Michelin Pilot Sport
http://www.terra.es/personal5/gomasdemoto/michelin/pilotspo.jpg

Michelin Pilot Race
http://www.terra.es/personal5/gomasdemoto/michelin/pilotrac.jpg

Dunlop D208 ZR
http://www.dunlopmotorcycle.com/tires/82_1.jpg

Que me deciis chicos???
Alguna otra sugerencia???

Yo ahora llevo un Pirelli Diablo Corsa delante y un Diablo normal detras, de momento sin problemas.

yo tb llevo los mismos pneumaticos que topopaco pero despues montare un corsa detras tb :wink: :wink: los michelin pilot la gente dice que no avisan y por eso no lo pienso poner y el dunlop 208 es blandito como el corsa de diablo lo lleva un amigo y esta contento.
Yo de momento pirelli estoy contento con la marca pero metzeler tb me gusta si no llevas paquete algo blandito pero como yo llevo habitualmente no puedo poner una rueda blanda blanda :roll:

yo llevo delante el pirelli diablo T diseñado segun dicen para Triumph y detras un diablo normal son los mejores neumaticos que he llevado en mi vida,la moto coge una barbaridad,el trasero lo llevo 8000km y esta nuevo! a ver lo que aguanta.
Si quieres algo mas deportivo tienes los corsa que llevan topopaco en la daytona 600 o Edu en su sprint st.
Cuando tenia la suzuki sv 650 s le ponia unos Metzeller muy blanditos que en carreteras de buen asfalto y muchas curvas la moto cogia mucho el problema en que no duraron mucho,a esta le puse un juego de Bridgestone BT 10 tambien blandos tardaban mucho tiempo en calentarse aparte el juego de Bridgestone BT 10 que yo monte debia ser defectuoso ya quedesde el primer momento la rueda delantera estaba cristalizada y a los 5000 km se deshizo la delantera,
en fin que te recomiendo los Pirelli bien corsa si los quieres muy blandos o diablo las duros(aunque te repito los diablo normales son una verdadera pasada)yo igual mas adelante pruebo los corsa,je,je,je :mrgreen:

Diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo, diablo,

Esta claro no? 8)

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Esta claro no? 8)

Pozi 8)

macadam 50... :twisted: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Bueno, bueno, visto lo visto, acortamos la lista de neumaticos, ahora en semifinales tenemos:

Bridgestone BT-14
Pirelli Diablo
Pirelli Diablo Corsa
Dunlop D208 ZR (es más económico q el resto)

A ver si me podeis aclarar las diferencias entre el Diablo y el Diablo Corsa q me teneis en un mar d dudas
El Dunlop tambien me tira mucho, un compañero de aquí conuna S3 del 2000 lo tiene y está muy contento

Dios mio, ayudadme a ver la luz en el tema neumáticos :mrgreen: :mrgreen:

Gracias a toooos

Supongo que los Diablo Corsa tendran mas adherencia que los Diablo "normales" pero se gastaran mas rapidamente.
De los D 208 he leido que van muy bien en seco pero en mojado no son tan seguros como los Diablo.
De los Bridgestone no te puedo decir nada :oops:

yo he tenido los diablo primero y despues los dunlop en la sprint.

Los diablo van perfectos (duraron algo mas de 12000 kms) los dunlop al inicio no me diron tanta confianza.... despues mejoro... duraron unos 12000 (los cambio Africa)

Yo tengo ahora puestos unos metzeler rensport,y eso en mi opinion es pura pata negra.La moto va que te cagas super agil y una agarre impresionante,deportivos puros.El unico pero que se les puede poner es en mojado, no se calientan y tienes que ir con precauion.

Yo cuando llueve no toco la moto,soy motero de rutilla no soy un topopaco. :D
Saludosss

RICKGT2 dijo
A ver si me podeis aclarar las diferencias entre el Diablo y el Diablo Corsa q me teneis en un mar d dudas

la diferencia es que el corsa es mas blando,por si llevas una conducion mas deportiva pranticamente de circuito a cambio se desgasta antes que el diablo normal que tambien es deportivo pero no tan blando,tanto con uno como con otro no te equivocaras te los recomiendo totalmente. :mrgreen:

Por lo q contais y segun mis necesidades creo q optaré por un compuesto de ruedas "topopaco" :mrgreen:

Diablo Corsa delante
Diablo Normal atras

Gracias chicos, ya os contaré

Precios orientativos?

Mi pareja de Diab los en Pit Stop c/Corsega 300 euretes... (o algo mas)

Habla con DrGonso.................