Ya tengo instalados los reles en la S3 gracias a las indicaciones de Rickgt2, funcionan perfecto, puedes llevar los dos focos encendidos en cortas y largas, o solo en cortas o en largas segun pongas 1 o los dos reles, el modelo de los reles es : MAI RR 41, precio : 3€ cada uno. O sea que no os vendan el favor en los conces cuando compreis la moto que ya veis que por 1000 pelas apañais...otra cosa, no intenteis puentear que yo casi me cargo la instalacion por animal...
Saludos!!

Vintage, el otro día lo preguntabas, no creo que cueste llegar a la caja de relés, y te ahorras los 24 euros.

Los relés en la S3 están debajo el asiento del conductor al lado derecho (el del gas)

Él tiene una Speed Four, pero no creo que varíe mucho la ubicación de la caja de relés de un modelo a otro.

Pues si, yo tenia interes en poner esos reles. A ver rickgt2, donde compraste esos chismes? Puedes poner alguna foto o algo??

No hay foto, lo siento Vintage, en cualquier tienda de recambios de automibil puedes pedir 2 relés MAI RR 41, con esto deberían entenderte, sino te entienden es q no tienen ni idea, vete a otra tienda :mrgreen:

Okis, gracias por la info. :wink:

levanto este post q veo que hay dudas sobre luces

Pongo un estracto del manual donde se ven los reles.
¿Podeis indicar cuales son los que se cambian?
Graciassssssssssssssssss :mrgreen:

http://img321.imageshack.us/img321/1478/relestriumph8py.png

Gracias por la referencia que no la tenia!

Miktrazaditas, ahora no recuerdo exactamente pero del 1 al 4 el que no está puesto de serie, el resto están todos
(creo que falta es el 2)

A ver, entiendo entonces, que si pongo el rele nº 2 se encenderan los dos focos en cortas.
Si ademas cambio el rele nº3 ¿se encenderan tambien los dos focos en largas?

Todo esto dando por supuesto, que los reles son los antes mencionados en este y en otro post:

MAI RR 41
NAGARES RLP/5-12

Mik, solo deberías tener que añadir un relé (el 2) para que se enciendan los 2 faros tanto en cortas como en largas, el resto los deberías tener todos (hablo siempre de mi experiencia con la Triple, en la Sprint "deduzco" que será igual pero no lo sé)

Y si, el relé que tienes que añadir es MAI RR 41

En la mia solo hay dos reles en estos momentos y dos huecos libres.

1000 disculpas, es cierto, hay que añadir 2 relés, uno para cortas y otro para largas
(coñe, es que ya hace más de un año de esto, mierda el alemán este que no me deja recordar)

Gracias por todos los datos, ya tengo los reles montados en la moto.
He realizado un manual y lo he colgado en el ftp de Pochy
Abro un nuevo tema en manuales :wink:

http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&p=138024&si d=716930b9a05775bf1df68b1f54122bef#138024

para los que aún tienen a sus niñas tuertas

Veo que os lo habeis currado mucho anteriormente, a ver si ahora podeis ayudarme a mi.
Pregunté en mi queridisimo taller oficial para encender las dos luces en cortas de mi daytona y me dijeron que no se podia porque llevaba opticas elipsoidales. Como no me fio un pelo de su palabra... Es cierto? o me la han vuelto a pegar. V`SSSSSS

no lo se, pero me parece que las dos bombillas son iguales, lo que cambia el optica de un lao y no se yo pero iriamos escandilando.....que responda el webmaster que lo sabe todo sobre la 675 :D

A mi desde que la saqué del concesionario me lucían los dos faros tanto en cortas como en largas, ya vienen así o me han hecho el favor en el concesionario sin decirme nada???? -:|

Tras mucho meditar he decidido que funcionen los dos faros al unisono en mi speed triple. He comprado los dos dichosos reles al modico precio de 6,85¤ cada uno y el tiempo para la colocacion no ha superado los 5 min.
El resultado: ahora veo la carretera por la noxe.

mikeljones, que es lo que te ha hecho dudar que has tardado tanto en ponerle el relé?

es asi culebra, en mi daytona tambien esta asi instalado, lo que no sabia es que en las speed no funcionaban ambos focos a la vez y es curioso pero creo que las speed que e visto siempre lucian ambos focos.

mikeljones, que es lo que te ha hecho dudar que has tardado tanto en ponerle el relé?

En realidad nunca he tenido dudas, me gusta mas con un solo faro encendido, pero llevo tiempo recibiendo presion psicologica desde el asiendo del copiloto..... :$ :$ :$

es asi culebra, en mi daytona tambien esta asi instalado, lo que no sabia es que en las speed no funcionaban ambos focos a la vez y es curioso pero creo que las speed que e visto siempre lucian ambos focos.

En las Speed Triples 1050 ya salen encendidas las dos opticas.

En las 955 solo venía un faro encendido, buff ya hace casi 3 años que abrimos este post! Me alegro de que siga siendo útil.

Miktrazaditas, ahora no recuerdo exactamente pero del 1 al 4 el que no está puesto de serie, el resto están todos
(creo que falta es el 2)
joer q mareo la mosquita q te has puesto en la firma
jajajajaj

Que curioso, me he dado cuenta al poner los reles para los dos faros (siempre he llevado solo uno encendido) en la triple, que el que siempre estaba encendido tiene la tulipa amarilleada, supondo que del uso, y esto es posiblemente lo que hacia que no viese un culo por la noche. Voy a ver lo que me sale una tulipa nueva. Haced apuestas pero yo creo que mas de 100 lereles.

mikeljones, has probado a limpiar la optica por dentro?

mikeljones, has probado a limpiar la optica por dentro?

Si pero no se quita el amarillento, y hay una diferencia enorme entre lo que ilumina un faro y otro.

http://img292.imageshack.us/img292/5772/dsc04812gm0.th.jpg (http://img292.imageshack.us/my.php?image=dsc04812gm0.jpg)