Como muchos de vosotros saben, en Toledo tenia un problema con perdida de aceite en la Daytona. Se saliá desde el codo que hay entre el radiador de aceite y la manguera de la bomba. Le apreito los tornillos un poco y todo parecia estar bien - hasta la salida por Guadalajara el fin de semana pasada cuando de nuevo aparecio las mismas manchas de aceite tanto en el carenado como mi bota derecha.

Pues fue a Britannia el lunes despues del curro, llego a las 19:15 (cierren a las 20:00) y hablo con Enrique. Le comentaba que podria dejarles la moto cualquier día de la semana para que echen un vistazo.
"De eso nada" me dijo - y alá, moto a dentro, carenado, radiador y manguera fuera y a arreglarla. Al parecer el problema fue debido a un fallo en fabrica - hay una junta de goma entre el codo y el radiador, y estaba mal montado y debido al calor del motor, deformada. Goma nueva montada se termino el trabajo a las 20:00 y a correr. El arreglo, claro, bajo garantía.

Gracias Britannia (y especialmente a Kike) por atenderme tan eficazmente a una hora bastante tarde. :D

Y el placer que da cuando uno se siente bien atendido. Realmente no tiene precio.

SOBRE TODO SI ES POR PERDER ACEITE,
CREO QUE HAY MUCHOS SITIOS POR CHUECA DONDE COMENTAS ESE CASO Y TE LO MIRAN "IN SITU" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Sí, creo que penetran hasta lo más profundo del asunto.

Xoxe, veo que has vuelto a aceptarme como copiloto y además con el neceser para el picnic. Espero que llever chorizo y jamón.

El cambio de junta para solucionar perdidas de aceite no duele nada :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
(menos mal que sigo siendo lesbiano :D )

El cambio de junta para solucionar perdidas de aceite no duele nada :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
(menos mal que sigo siendo lesbiano :D )

Al igual que yo oye...!!! Lesbiano, lesbiano.... donde se ponga una buena mujer... que se quiten los hombres...!! No hay color :lol: :lol:

si pierdes aceite mira de usar buenos retenes jejejeje

que si no te dejan el tubarro hecho un asco

Ya se sabe, para todo, el camino más corto, es el recto.

Anda este no lo habia visto todavia, eso de estar sin conexion es una putada, ya tenia mono de club.

Vaya cachondeo que os llevais, no se os puede dejar solos. :mrgreen: :mrgreen:

8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O por favor, menos cachondeo que Gary tiene un problema serio de identidad sexual

Bueno luis, parece que eso de del problema de la perdida de aceite y cambio de identidad sexual fue algo pasajero que en Britannia se lo “arreglaron”, si es que, lo que no te arregle una Triumph…...


Gary, espero que soluciones tu crisis de identidad sexual lo antes posible :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Si yo fuera mujer ... creeme tambien seria lesbiana

estoy contigo Gary, yo tuve un "problemilla" la semana pasada con el electroventilador y lo mismo: servicio pata negra por parte de Quique y el equipo de Britannia. Sería la bomba que tuvieran alguna unidad como vehículo de sustitución cuando tienes que dejar la moto alli, asi aprovechabamos para probar otros modelos... :wink:

Tanto la crisis de identidad sexual y la perdida de aceite estan solucionados. Del primero - definitivamente soy lesbiano. :mrgreen: Del segundo - Quique me cambio la junta y no he vuelto ver manchas de aceite. 8)

Si yo fuera mujer ... creeme tambien seria lesbiana

Si yo fuera mujer... no saldre de casa :mrgreen: :mrgreen: estaré encerrado todo el rato jugando con mis pechos :D :D :D

Sería la bomba que tuvieran alguna unidad como vehículo de sustitución cuando tienes que dejar la moto alli, asi aprovechabamos para probar otros modelos...

Como una Rocket III 8O Eso sí será la BOMBA :mrgreen: