Pues eso, el sabado con el motivo de la jornada de puertas abiertas de Harley, me apunte a probar la nueva Buell Lighting City X. Fue pura curiosidad, me atraen las motos extrañas, y desde luego esta lo es.
http://www.webmotociclismo.com/Def/fotos_Sumario/1913_ctr_gr.jpg

Al motor le note un poco falto de chicha (me hubiera gustado probar la 1200, esta es una 900, motor de Sportster 883 potenciado) pero la moto es un autentico juguete. Vas sentado casi encima del manillar y solo con pensar lo que quieres hacer la moto lo está haciendo ¡es como si no pesara nada!. Muy curioso el tacto de un motor pensado para una custom en este cacharrillo.

Me divertí como un enano, ¡es una pena no estar forrado para que hiciera compañía a la Speed en el garaje! (cuando Lou vio el asiento me dijo que si no había motos con el asiento del pasajero grande que me gustaran :roll: )

ME HE KEDADO CON GANAS DE MASSSSSS :twisted: :twisted:

Que cabrones... yo llame y pregunte si se podria probar tambien las buell y me dijeron que no... asi no fui..... lastima.... me hubiera gustado probarla.... :evil:

Pues a mi, me recuerda mucho a la nueva S3. :roll:

(por cierto, el de la foto no soy yo, la he sacado del motociclismo de esta semana, que la prueban)

Estuve hace una semana en el concesionario del Puerto Santamaria, y la verdad es que la moto es algo revolucionaria.
Que tal con esa correa ???? en vez de cadena
Y ese tubo de escape, por debajo??? y el freno de disco????

Le he hechado una mirada a la pagina web.... no se , me parece lo que he dicho algo diferente.
Supongo que sera cosa de probarla y ver que tal... :wink:

Desde la S1 no me gusta ninguna Buell :cry: :wink:

Que tal frena ese disco raro??? Es muy rigida?? Con esa viga de chasis tiene que serlo no?

El tacto de la correa es muy suave, vamos, no se nota diferencia con una cadena en perfecto estado.

El tubo de escape, lo notas al para en un semaforo y que te sople en la pierna (notas las pistonadas de los dos perolos, pero no resulta desagradable) eso si, no creo que sea una moto para ir con pantalones claros :twisted:

El tacto de freno es bueno y la moto frena que te cagas, no notas que sea distinto a un buen disco tradicional.

La prueba solo duro unos 20 minutillos :( con lo cual tampoco puedo dar una opinión muy exhaustiva.

Eso si, esperaba una moto mucho mas burda y me sorprendio mucho lo suave que es y lo facil que se lleva. ¡Me recordo , guardando las distancias, a una supermotard!

Ya segun las explicaciones que da Erik Buell en el video de la pagina web
La razon fundamental del tubo de escape , es sobre todo , por el centro de gravedad y el no calentarte el sillin y zonas cercanas..
Por lo que si me dices que te caleinta las piernas, pues no se ... mala cosa, en fin....
De todos modos llama la atencion.. :wink:

Es muy rigida?? Con esa viga de chasis tiene que serlo no?

El chasis se ve tan grande, porke hace de depósito de gasolina, y el basculante, de deposito de aceite 8O 8O Ya os dije ke era rara :wink:

POr cierto que tal de precio, es algo que no pregunte????

No es muy cara (para lo que se gastan en Harley) si no recuerdo mal cuesta algo mas de 10.000 euros (poco mas). Lastima no tenerlos de sobra :(

No es muy cara (para lo que se gastan en Harley) si no recuerdo mal cuesta algo mas de 10.000 euros (poco mas). Lastima no tenerlos de sobra :(

jo... la Buell es una moto muy especial.. que bonita

Lo mismo digo... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Otra mas, será por moto............ :wink:

Me alegro de que le gustase a usted D. Antonio. Desde que me comentaste que la ibas a probar tenia ganas de conocer tus impresiones. Pero, donde este la Speed Triple negra.... (y la Tiger negra, claro) :wink:
Vsssss

Pues no acabo de verte con la Buel…
http://www.telefonica.net/web/samapubli/Buell.jpg

Yo creo que es un problema de "proporciones" :mrgreen:
Vssss

Yo tuve la oportunidad, hace unos meses, de probar a fondo la Firebolt 1200, y es una auténtica pasada de moto, tiene un par motor increíble, sólo os diré que corta encendido a 6.400 rpm. 8O 8O frena de miedo, pesa poco y es bastante ágil, muy corta, la conducción por curvas es muy divertida.

Por contra es bastante incómoda ( hablo de la de los semimanillares bajos) la protección aerodinámica es nula y en mi opinión es una moto de fin de semana, para sacarla los domingos a hacer unas curvas y guardarla hasta el próximo. :?

El precio de las 1200 tanto la de manillar alto como la deportiva es el mismo : 12.850 euros.

A mi me gusta mucho la estetica de las Buell.
Hace un añao ya vi una firebolt por Alcobendas, me parecio muy pequeña para su cilindrada, pero con soluciones muy novedosas y un freno delantero impresionante.
Además la City X tiene una estética especialmente bien conseguida.
Definitivamente me gusta, como dice Botax, lástima de no tener los 10500€ para poderla aparcar en el garaje.

Pues no acabo de verte con la Buel…


Pues imaginate cuando nos subimos Lou y yo, me dijo que no volvia a subirse ni aunque la pusiera un asa :twisted:

Xoxe, te ha quedado muy realista, por lo que decía la gente, parecía que iba en una minimoto...

Pues a mí, qué queréis que os diga, no me dice nada salvo que es distinta, con un diseño peculiar y poco más. En motos "desnudas" (estoy en pleno proceso de castellanización) y para mi gusto no tiene ni punto de comparación con una Thunderbird aunque la Buel sea más moderna y con solucviones más revolucionarias.

Si nos basáramos en la tecnología y el diseño estaríamos cambiando de motos cada quince días y eso es algo reservado a Luises y Jorges nada más.

Y que conste que no tengo nada contra HD (bueno, un poco sí, creo que venden humo, deberían llamarse Terra).

Rara rarra rarrrra, pero mola :mrgreen:

Vale, soy un inutil, ¿como coño puedo poner en mi firma el dibu mio montado en la Buell? no lo consigo

Asi aunque no me la compre me hago la ilusión...

Vale, soy un inutil, ¿como coño puedo poner en mi firma el dibu mio montado en la Buell? no lo consigo

Asi aunque no me la compre me hago la ilusión...
Para la firma te la hago un poco más pequeña… y luego en perfil tienes que poner entre los corchetes y la direccion:
http://www.telefonica.net/web/samapubli/Buell.jpg

las chicas tambien dicen que se va muy calentito encima de los escapes de la rocket y que es una calefacción cojo... con la temperatura que cojen los condenaos.

Gracias Xoxe, yo estaba entrando en vez de por "perfil" por "Tu cuenta" y cuando cambiaba el campo de firma, me desaparecía el Avatar...pensaba que era lo mismo un lado que otro.