http://triumphsprint900.free.fr/galerie/galerie1998exec/2-1998.jpg

Lo siento, no tengo nada que decir.

¿A la Trophy?

Algo "asin" como una Trophy-Dauville? 8O
La primera generación de la Trophy? 8O

Vaya cultura motera… Es una Sprint Executive del 98.

Ya lo sabía pero sin tener nada que decir. :roll:

Me han despitado las maletas.... :lol: :lol: :lol:
Es como la de Aspley? :roll:

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Me han despitado las maletas.... :lol: :lol: :lol:
Es como la de Aspley? :roll:

No, la de Apsley es la Sprint Sports… esta es como la que tuvo Pi…

Es acojonante..... :wink:

Cuanto saben los que saben...
Vsssss

Cuanto saben los que saben...
Vsssss
Eso mismo. Yo miro y callo. 8O

No había visto ninguna ni en foto...

Es/era una moto cojonuda… básicamente una Trophy pero con pequeñas diferencias inapreciables. Pi la hizo unos 65.000 kilómetros sin probems de ningún tipo. La ventaja sobre la Trophy es que esm más manejable al no llevar tanta carga en el tren delantero. Curiosamente aunque el motor es igual que el de la Trophy, este parecía estirar de una manera más contundente, supongo que por temas de calado de encendido y demás.

Y además, como me dijiste, con termómetro de agua...

Y además, como me dijiste, con termómetro de agua...

Po zi…
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¿Ése es su cuadro? Pero si es preciosoooo 8O Sin duda es de los más bonitos que he visto en mi vida si no es ¡¡el que más!!

Ciertamente es así. Algunos modelos salieron con las esferas en negro. La Sprint, la Sports y la Tiger T3 llevabán este mismo cuadro.

http://triumphsprint900.free.fr/galerie/galerie1997sport/Sprint-sport25.jpg

Y encima, con manillares más descolgados. ¡Qué gozada!

8O 8O 8O 8O 8O :mrgreen:

Joer, parece el cuadro de mandos de un F18 8O