hola
tengo una tt600 hace 8 meses y la compre de segunda mano y hace unos dias que cuando esta en ralentin se me enciende la luz del aceite cuando esta caliente y deja de hacerlo cuando la acelero un poco. he visto en el libro de revisiones del anterior dueño que le han cambiado el manostato 2 veces de la persion de aceite, queria saber si alguien le a pasado y si puede ser de ahi u otra cosa.
Tambien quiero cambiarle el tubo de escape y queria saber que modelos de tubo se le puede poner y cuales van mejor
muchas gracias

Bienvenido al foro gilito23
Es tradición q los nuevos se pasen por el foro general se presenten en sociedad y se inviten a una ronda virtual (eso si sino t iba a salir cara la cosa) :D

Por aquí hay bastante gente con TT q t podrán orientar sobre tu "problema"
Por lo q a mi me consta, normal no es.
Has comprobado el nivel de aceite?

Con respecto a lo q comentas del tubo, funcionar mejor, lo q se dice mejorar el rendimiento de la moto solo lo conseguirás si cambias colectores y silencioso, sino lo q conseguirás es un ruido más deportivo

Otra cosilla, a la que tengas un momento actualiza tu perfil y pon q moto tienes y de donde eres para q en todo momento estemos orientados

S@lu2

muchas gracias por tu informacion soy nuevo y voy a ver si me ayudan en el foro general
gracias

Si todo está en orden, el chivato te indica que la presión del aceite está por debajo del mínimo admitido (que suele ser de 1 kg./cm3 aprox.), presión que sube en cuanto aceleras un poco. Si sospechas que el aceite está un poco viejo o ha perdido propiedades por alguna otra razón, deberías empezar por cambiarlo y después seguir comprobando...

A mí nunca me ha dado ese problema en la TT... no sé que puede ser, pero normal no es...

Vssssssssssssssss
Caesar

yo empezaria por mirar el nivel del aceite,o cambiarlo para tenerlo de tu mano,ademas puede tenerlo de una viscosidad inadecuada o deteriorado dando ese fallo,eso para empezar

ok, que aceite usais vosotros? muchas gracias por todo

Tiene que ver con el "espesor" del aceite.
Al comprar mi moto me lo hacia tambien el verano que baje a Malaga. Despues de cambiar por un SAE 10W40 dejo de hacerlo y ahora que he vuelto a poner un SAE 5W50 me lo hace otra vez cuando el motor esta muy caliente.
Solo hay que dar un poco de gas para compensar :wink:

muchisimas gracias cambieré el aceite y ya te contaré. otra cosa le tienes puesto algun tubarro le quiero poner uno y no se cual.

Pues el mio es el original alto de carbono de Triumph y suena muy bonito :twisted:

a mi nunca me ha encendido la luz del aceite, ni cambiado nada al respecto. Mira el nivel y si se enciende, será la presión de aceite. Quizás un filtro de aceite muy sucio pueda causarlo tambien.

Sobre el tubo, yo llevo el original...en triumph tienes uno de fibra de carbono, pero no se como irá...

ok, que aceite usais vosotros? muchas gracias por todo yo le pongo un castrol gps 15w50 el que marca el manual,me lo consigue un amigo a buen precio