pues si el otro dia vi me futura motura que espero que dentro de unos años pueda disfrutarla jijijijiji :P :P

http://groups.msn.com/_Secure/0VgD0AnEaa5KagCTaZfFg7Pe89GRNfyqH5mfhphBgJqlzcC34O BHP1vsNAd4QT0wMEBFrw8ITmXoBbHjTSbwjzkSp3Ug1q*hgLUm IDasQrwW*bCaeCub9!qpx*MkUlNML/ducati%20vista%20del%20darrera.jpg?dc=467549087290 8241019

http://groups.msn.com/_Secure/0RgAAADMVm*WagCTaZfFg7I6OBcqsbn8h1mAG1oRo*MKZVJso5 AxHDcXeyxlgfUBDB3lRKgGSaFB1oXFfocnEMzyxzzjG4rQtAVH UesHolak/ducati%20negra.jpg?dc=4675490872897328621
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PUES SI ME HA ROBADO EL ALMA SOLO ME FALTAN LOS 18.000 EURINES DE NADA :roll: :roll: PARA TENERLA, PERO ALGUN DIA SERA MIA :wink: :wink: :P

P.D. Que curvas tiene la jodida :oops: :oops: :oops:

Uffff... a todo, a la máquina y al precio 8O 8O 8O

Madre mía, es que da hasta miedo. Parece la moto del malo de La Guerra de las Galaxias. Me recuerda a su casco. :wink:
Pero he estado viendo en Eurosport este finde las superbikes en Italia y ha ganado una 999. Como andan las jodías. No veas como se mueven en las frenadas y acelerones pero son de alucine.
Buena moto. :wink:

que puedo decir yo ... es una autentica diosa esa moto ... que bonita!!! que puedo decir yo de su parte ciclo, de su frenada... estoy sin palabras!!!

Que pasada, ne es mi estilo, pero si guapa.

Agresiva a tope una preciosidad :cry:

¿No había una 999R factory o algo así con piezas pata negra? Yo me quedo con esa :wink:

la 999 lleva ya piezas pata negra!! la 999R ya se sale... pero sus piezas siempre pata negra... lo de factory porque me suena a la aprillia rsv mille??? ( otra moto que me pone mazo claro... :mrgreen: )

ahhh!! es que creo que de la moto que hablas es precisamente la mille alvy...

http://www.dynamohumm.com/APRILLIA/APRILLA_MAIN.htm

Esta misma mañana la vi en Málaga pero en rojo.
No se por que, me gusta mas en negro :twisted:

Venga que solo son 18.000€€€€€ 8O 8)

Alucinannnnte. La única moto carenada que me gustaría tener.

Im-presionante. Y negra, toda negra, preciosa, mi teeeeshooooorooooooo :mrgreen:


simpII, te alabo el gusto.

Jodeeeer, simpII, de qué pedazo bicho te has ido a enamorar, una moto espectacular.

La moto muy maja, pero ya sabes que yo soy de los seguidores de la maja desnuda.

Si juntamos 18.000 € cada uno anda que no íbamos a vacilar tú y yo.

Tú en esa bestia y yo en la Rocket III

Me encanta, es de las motos que me gustaria que me dejasen y todavia no tengo ningún amigo con uan 999. :lol:
¡Compratela! :idea:

Preciosa montura.es la unica moto deportiva moderna que me gusta.
Una moto que simplemente viendola parada y sin arrancar, comunica sensaciones

q pedazo maquinon!!!
simpII mal gusto no tienes "cabroncete" :wink:
Q pasada!!! (el precio y la moto)

Preciosa montura.es la unica moto deportiva moderna que me gusta.
Una moto que simplemente viendola parada y sin arrancar, comunica sensaciones

uffff... pues arrancala y veras... :twisted:

Pues yo ahorraria unos euros más y me haría con una MV Agusta Mille. Es la caña. Hace un año probé una 750 f4 y no veas como va la moto.

Se nota que su papa, el señor Tamburini, tiene muy buen gusto para esto del diseño.

salu2

Joaquín

Una pasada, sí señor.

quereis acabar conmigo??... una MV Augusta?????... que pasada de moto jomova..yo las quiero todas... todas ellas para mi... toas!!!

Pues si se me dan bien los números para final del año que viene me pego el gustazo de comprame una, el problema es el servicio técnico en Sevilla, que lo tiene una casa de ciclomotores. Miedo me da.

Joaquín

MV Augusta eso es de los tiempos de Agostini 15 veces campeon de mundo :cry:

Mu chula si señor :wink:

Anda que no fardarias tu na encima de esa montura :mrgreen: :mrgreen:

compratela ya solo son 3000000 millones de las antiguas pesetas :mrgreen:

Si es de los tiempos de Agostini, pero a ver si puede ver el motociclismo de la semana pasad o de la anterior que venia una prueba de la MV Agusta Mille. Que pasada, que moto, que diseño, que sonido, que tacto de chasis, que frenos..... que todoooooo. Que precio también 8O

Joaquín

la moto es una pasada lo tiene todo,frenada ,estavilidad,exclusividad,estetica,solo le falta una cosa FIAVILIDAD que por ese precio podian romper menos (alguien tenia que decir algo malo no?)

A mi tabien me gusta, pero meter 18000 euros en una moto.......
Inviable.

A mí estas motos con series especiales como la F4, la Brutale o la Tornado, por ejemplo, me parecen espectaculares, aunque con ese precio ya pueden serlo.

¡¡Llegan hasta los 48.000 €!!

En realidad ¿qué es lo que están cobrando?, ¿la calidad de materiales y componentes?, ¿el diseño?. Lo digo porque cuando ves los datos tampoco son especialmente potentes ni con velocidades extravagantes.

Por cierto, perdón por la pedantería, pero se llama MV AGUSTA, no Augusta (yo me dí cuenta hace relativamente poco :oops: )

Creo que hay un modelo que se llama "Senna" en honor de Ayrton.

de momento es un sueño y falta mucho aún pero un dia llegara. Al respecto que se rompen depende de las manos de propietario supongo tb de como la mimas ya que estas motos se tienen que mimar.
Son más caras pero tb los componentes son de mayor calidad que las demas mientras unas ponen piezas para mejorar costes estos señores utilizan las piezas de lo mejor de lo mejor 8) 8) ¿no pido mucho tampoco verdad? :roll: :roll: :wink: :wink:

v´sssssssssssssssss

P.D. todas las semanas sello mi primitiva con la ilusión de poder pagarme la casa y comprarme una maravillas asi :oops: :oops: :oops: la fe es lo ultimo que se pierde :P :P

a ver chicos, os cuento un poco, que de ducati, algo se...(he tendido dos)
primero contesto a lolita:
la "senna" es una edicion especial como tu bien dices en honor a ese fantastico piloto brasileño, pero el modelo sobre el cual la realizaron fue sobre la base de la ducati 916, con todos los componentes "pata negra" que habia para esa moto. es decir llantas marchesini ligeras,ligeras, carroceria en fibra de carbono, embrague antiretenccion, amortiguadores de ultima generacion etc.. valia la cifra de 3.500.000.-millones de los de antes y fue sacada en una tirada especial de creo 500 unidades...

sobre lo que ha puesto ANTINOS sobre la fiabilidad, pues que ya estoy un poquito cansado de oir las mismas chorradas..
y es que son motos que se rompen con la misma "facilidad" que cualquier japonesa.. hablo de las actuales, ya que en la era cagiva, todas estas motos fallaban del sistema electrico.. es muy dificil ver una ducati tirada en la cuneta por rotura de motor etc.. yo he tenido dos ducatis, una 900ss de carburadores del año 1994(final era cagiva) de la cual solo puedo hablar maravillas. es mas te diria que es una de las motos de segunda mano mas buscadas entre los ducatistas de pro... asi que..

y la segunda, una maravillosa 749 (era americana), de la que como sabras, solo se hablan maravillas de ella.. la tuve solo 5000 kilometros, pero te puedo asegurar que han sido los 5000km mejor echos sobre una montura.. total estabilidad, precision en curvas, fiabilidad mecanica etc...

y simpii, esa moto es una cañon, pero yo me compraria la 749,ya que por 6000 euros menos, tienes lo mismo, y no hace falta mas... te lo digo por experiencia... un avion....

un saludo a todos...

Muy bien Jorge, yo tengo una revista en la que hay una comparativa de las "estilistas" italinas. Motos de 18000 euros. Lo que pasa es que nola tengo a mano, pero os puedo decir que babeaba leyendo lo que ponía.....

A me gusta mas las series 916,996 y 998 esa carroceria me parece mas bonita sera por que ya son clasicas,os recuerdo que la 916 salio en 1993 y veo una y se me cae la baba y como suenan,si habeis ido a verlas en las carreras de superbikes sabeis de lo que estoy hablando.
La 999 no se que tiene esteticamente que no me gusta tanto como la clasica 916.

ricky que te vas a poner malo...... que tienes que cuidarte..... no piense en las motos (ya sabes lo que te ha dicho el médico) vende la moto y cómprate un patinete....

LOLITA dijo
ricky que te vas a poner malo...... que tienes que cuidarte..... no piense en las motos (ya sabes lo que te ha dicho el médico) vende la moto y cómprate un patinete....

Me olvido yo de los medicos rapidamente,ayer ya baje a Alicante desde casa 7km al centro y volver otros 7km mas circular por la city,vamos unos 20km en mi moto....jo lo del patinete me lo puedo comprar pero eso si sin vender la moto (si no puedo ir en moto pues la pongo en el salon de objeto de decoracion,hay gente que pone figuras rarisimas,je,je,je),aunque tambien iria desprotegido en el patinete,vamos que me daria el aire directamente(seguro que me lo prohiben tambien) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

en cuanto al tema de fiabilidad solo puedo decir: gracias jorge!... :wink: ... eso de desconfiar de la fiabilidad de una ducati a parte de que ya huele, es tirar piedras sobre nuestro propio tejado porque ya es un tema que hemos hablado mucho en este foro no??...

Que se puede decir, es una de las motos mas preciosas.. si tuviera esos 3 kilitos...

En cuanto a lo de la fiabilidad de Ducati, aqui hay otro ducatista, y les aseguro que mi Monster620 despues de mas de 20.000 kms no me ha dado ningun problema, y l a usaba todos los dias, hice varias tandas, y nunca nada. (involuntario claro.. si se me cae al suelo es pretender mucho que no se haga nada.. no?)

Cuando me compre la Daytona, estaba tambien la posibilidad de comprarme la 749, pero en esos tiempos todavia no estaba la version Dark (un poco mas accesible) y mi banco me termino de convencer por la daytona.. pero aun las XX9 de Ducati.. siguen siendo mi amor no correspondido.. snif

vaya maquina... jo que bonita

tio es una preciosida si te gusta y es lo que quieres a por ella si no con el tieempo te arrepentiras "sera por dinero" ja ja ,ja ,ja

Yo tampoco me puedo quejar de mi monster (900 del 96).
Lo unico que me dio problema fue el rele del motor de arranque. Un rele japones por cierto :lol:

Supongo que la mas bonita sera la 916 pero mi preferida sigue siendo la 888 :twisted:

Clarita: ¿usas la S4R a diario? ¿puedes hablarme algo del mantenimiento?

Es que siempre he estado enamorado de Ducati, mucho más de Tamburini que de Terblanche, pero al final me ha acabado gustando mucho este último y la verdad, no nos vamos a engañar, si hasta ahora no me he planteado la compra de una Ducati (una vez lo hice pero los @#@#~@#4 de Motorrad me quitaron la idea y la pasta rápido) es porque yo le hago a la moto unos 50 Km / día y me da miedo meterle eso en el cuerpo a una italiana.

frenadol... haciendo cuentas con cowboy mas o menos nos sale lo mismo a los dos... las resvisiones estan mas o menos a la par en el precio y ya sabes, primera revision a los 1000 y despues 10000, 20000, etc...( a la par que la s3) yo le hago cambio de aceite cada 5000, porque soy una pijotera... y bueno que decirte... no puedo llevarme la moto a diario por la zona en que trabajo ( a veces en turno de noche dejarla toda la noche en la acera solita... ) pero te aguanta 50 km diarios sin problemas.. este verano la he llevado practicamente a diario, he hecho 5000 km en 12 dias con ella por todo tipo de carreteras en vacaciones ( incluidos caminos de cabras... ) no me ha dado ningun problema hasta ahora que llevo 16000 km la mayoria de ellos bajo lluvia ( mala suerte he tenido...) ; no es una moto que te pida ser " suave " para cuidarla, yo la he dado caña cuando lo he necesitado y jamas me ha subido de temperatura mas de lo normal ni nada parecido... el consumo de aceite??? bueno, como hago cambio de aceite cada 5000 la verdad es que nunca he tenido que reponer ( que mala fama tenian, estaba obsesionada con el nivel de aceite con mi anterior 620 ). En consumos y mantenimiento la veo similar a la s3, no creo que encontraras mucha diferencia... no se si me habre dejado algo importante, ya me comentas okis??? besitos!!! :mrgreen:

Clarita, en una pagina de la cual no recuerdo el link realizé una comparativa entre la Monster S4R y la Speed Triple y estaban a la par en casi todo
Hablo de memoria,......
La Monster 113cv la S3 121
Par motor, Moster 7500rpm S3 8500rpm's

En consumo de gasolina y aceite en "teoria" tiene q estar a la par también

Por cierto, un comentario personal,
No vas descalza :mrgreen: :mrgreen: menudo bicharraco manejas :twisted: :twisted:

V'sssssss

jejejeje... que va!! descalza no voy!! ni tu tampoco!! :wink: ... a ver, la s3 tiene mas deposito que la s4r pero curiosamente la s4r consume algo menos por lo que hemos podido comparar cowboy y yo.. ah!! los 113 cv son los declarados, las S4R en banco de potencia dan 120 cv reales ( lo vi en la primera revista en la que probaban la s4r y me comentaron en ducati que es cierto... ) asi que mas a la par imposible. En consumo de aceite, ya comente que hacia cambio cada 5000 pero para mi que por las caracteristicas de motor debe consumir algo mas la S4R. En velocidad punta, segun las comparativas, tiraba mas la S4R pero por poquisimo, incluso la altura de asiento es muy similar.. creo que la speedtriple son 815 mm y la s4r es 805mm ( que bien me vienen a mi esas decimillas para llegar al suelo coñe!! ) y en peso, pues la S4R pesa 192 kg en seco que creo que es mas o menos lo que pesa la S3 si no me equivoco... ( eso si, se notan mucho menos porque al poner la pata de cabra, la s3 no se inclina casi nada, la s4r si inclina mucho al poner la pata y para levantarla en terrenos inclinados a veces cuesta joer... ). Bueno... vaya ladrillazos ando metiendo... :oops: :oops:

claro que es superchula