El caso es que viajar en una Speedmaster, en la fila número dos, debe ser incomodísimo, para lo cual os pregunto si hay alguna solución económica ¡¡¡¡"un cojín"?????, el caso es que el asiento es chulo, pero pal de atrás como que un poco tortuoso, deberían hacer un cojinete que se ajuste y le de más bola a las reales posaderas del de la fila 2

Alguien sabe algo????

A los 40 Km siempre hay que parar a ajustar cuerpos, y claro comprarme ahora una Goldwing... :wink:

Tienes varias opciones por ejemplo Isa (de mitobec) en la Daytona se coloca una goma espuma para los viajes largos, otra llevar el asiento a un tapicero y que te ponga otro tipo de goma espuma mas blanda o que le de otra forma mas cómoda para ella, conozco a varios que lo han ello en sus moto tanto para ellos como para el acompañante

VSss,,,,,,,,,,,,,,,.................. :wink:

A los 40 Km siempre hay que parar a ajustar cuerpos

Mamma mía, Predicador, qué potencia. Pero ¿cada 40 kms. de verdad? Entonces,... en un viaje de 400kms. por ejemplo, paras "para ajustar cuerpos" 10 VECES!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Alguien sabe algo????

Yo lo único que sé es que no llego a eso. :wink: :wink: :wink:

Pregunta a Topopaco, que usa la legendaria postura abdominal para aguantar los kilómetros que hace.

te iria bien un sissy-bar da mucha seguridad al pasajero :lol:

Pregunta a Topopaco, que usa la legendaria postura abdominal para aguantar los kilómetros que hace.Me lo explique?
te iria bien un sissy-bar da mucha seguridad al pasajero :lol:
Hoy no estoy muy lucido, no os entiendo :cry: me lo explicais?

El sisi es un pequeño respaldopara el pasajero :mrgreen:

Eso. No hay mas que mirar la TSport de Taulari. Ahí está la SissiBar. :wink: :wink:

Pues si, cada 40 Km, mi chica me hace parar porque está descoyuntá.

Yo por el asiento no tengo ninguna queja, voy fenomenal, pero ella está bastante mosqueada con el tema :? y la verdad es que la parte de atrás es bastante anecdótica...

El sissi-bar no sé si es solución, ya que la superficie "acomodaticia", sigue siendo la misma... aunque habrá que probarlo. lo de la gomaespumeission es lo más accesible para probar algo inmediato,

gracias a todos, seguiré investigando sobre la complejidad ergonómica de la Speedmaster fila 2
:wink: :wink: :wink: :idea: :idea: :idea: :wink: :wink: