Hola amigos

mi moto es un t595, con sus 34000 km, y va como un tiro por estas carreteras del norte, lo que sucede es que ultimamente, cuando le aprieto el acelerador, dandole muchas vueltas se me apagan las luces, el caso es que ya me he vuelto invisible dos veces por la autovia y os puedo asegurar que no tiene nada de divertido, ni ves las curvas, ni los locos de las 4 ruedas te ven, asi que abreviando, ¿tiene alguien idea de que es?

¿son las vibraciones que aflojan o mueven algun fusible?
¿donde puedo mirar?
...

Todas las repuestas y sugerencias se agradecen,y pa que no me digan el que se pase por Cantabria,, esa cerveza estara esperando(a pero avisarme antes, que no tengo cuenta en todos los bares :D

V´s pa todos y gracias

Joder tiene que acojonar ... 8O
No creo poder ayudarte pero , ten por seguro que aqui habra mas de uno que te pueda hechar una mano. Ala!!, a ver si se arregla :wink:

Sldssssssssssssssss

Pues llamándote Lucas y con una inglesa tiene narices que se te estropee el sistema eléctrico.

Como siempre, no sé qué puede ser. Lo dejo ya para no seguir con mis habituales chorradas que ya he empezado el tratamiento.

Como no lo puedo evitar y dado que no recuerdo haberme tomado nada a tu salud, me pido una manzanille que he comido hace poco.

Tiene pinta de que halgo hace mal contacto con las vibraciones. con las luces encendidas ( y la moto parada, claro, no te vayas a "piñar")ve moviendo posibles zonas de fallo. Reles, caja de fusibles, mazos de cables detras de los faros...etc a ver si suena la flauta y se apagan y te puede orientar un poco por donde va el fallo.

¿Se te apaga el cuadro cuando ocurre o solo el faro? Si es todo empieza desde los reles, si es solo el faro, el problema estara cerca del mismo...

Suerte y que lo encuentres.

No será que te han instalado un limitador de velocidad...

De todas formas ir a 200 km/h por la noche no es muy conveniente para la salud.

Puede ser un mal contacto. Cuando te pase, repasa reles, fusibles .... mira si algo esta flojo.

Cuando te quedas sin luces, ¿te funcionan las ráfagas? Si no te funciona nada, yo miraría la toma de masa (conexión al chasis del retorno negativo). Si sólo te deja de funcionar algún circuito, miraría lo dicho por aquí, conmutador, relé, fusible, cableado, conexiones...

Otra cosa, ten cuidado con esas velocidades por la autovía de noche, piensa que hay sitios por donde se puede colar un animal. Y cuidado también con los radares que han puesto en algún sitio, como el que hay en la parte trasera de un panel junto a la desviación para el aeropuerto, antes de Maliaño...

ejem!!
A lo mejor es un poco tarde, pero vamos, que algo parecido me pasó a mi con la triumph sprint.!!
Resulta que era el cable, la junta, que hay bajo deposito que al tumbarme encima o girar el volanta al aparcar la moto se me iba la luz, el "pito" o simplemente no arrancaba! eso si, que pa descubrir que era esa junta de cables me costo 300€ en el QB de barcelona. Vamos, que me he pillado el manual para poder la proxima vez recorrer el cableado:D
Un saludo velocista que aqui hay otro que tb le da camino a casa por valvidrera:D

Fractale, deberias pasarte por BigBike son algo mas economicos que en el QB y la verdad es que mucho mas majos :wink:

Hombre la verdad eso de quedarse sin luces a 200 y por la noche es para acojonarse. A mi me ha pasado con el coche en la A92 yendo a Almería.

De todas formas no creo que os haga falta mucha luz, porque a esa velocidad y por la noche, los que teneis pocas luces sois vosotros y no la moto.

Es una opinion particular, pero valida como cualquier otra. No me lo tomeis a mal, pero no queremos que nuestra gente tenga más tropiezos en carretera que ya hemos pagado un alto precio con sustos y demas.


Perdonad por la dureza del comentario, pero es que hoy tengo el dia "Papa Pitufo".

Salu2

Joaquín

Mira de apretar los bornes de la bateria, por si acaso.
posiblemente no sera eso, pero no estara de mas que lo repases

Vssssss.

totalmente deacuerdo con jomova...

Pues eso, desmonte todo lo electrico hasta donde mis conocimientos me dejan , lo limpie,, y ya llevo una semana sin mas sustos,,,

Creo que el problema se generaba con el piton que se encuentra enroscado debajo del asiento del pasajero, con las vibraciones ,movia uno de los reles, que por esa zona se encuentran,,, esto es lo que creo que generaba el problema,, ya he cambiado la posicion del piton ,, y sin problemas..

De los comentarios sobre si es o no prudente,ir a esa velocidad a esas horas,,, bien recibidos son,,, y os aseguro que estoy tratando de mejorar ese aspecto de mi conduccion en lo posible 8) ,,,,
gracias a tooodos,,, V´s,,

me recuerda las 2Tiempos que no ganaba para bombillas entre vibraciones y sobrecargas, muchas veces he vuelto a casa persiguiendo coches y acelerando si se acercaba alguno por atras. No veas como estresa eso.

saludos y que no sea nada