Hace unos dias q vengo trasteando la S3, q si adapatandole una nueva cúpula, etc
Quiero quitarle el soporte d matricula y poner uno arteasanal diferente pero las dudas me asaltan
Que tengo q desmontar para quitar el actual soporte d matricula?
Donde están los tornillos?

La pregunta hace referencia a los nuevos modelos ya q las anteriores al 2000 el soporte y faro trasero son diferentes

Gracias a todos

S@lu2

ya te has puesto la capa de "tunero" :wink: ...,

no se la respuesta ya que no conozco mucho el modelo, pero todo lo que puedas hacer me interesa. Por cierto el otro día en el trabajo, ví unos marcos guapos que se le podrían acoplar la matrícula un poco más pequeña y horizontal,... igual te podrían servir.

Hola rickgt2,

Escribe a Mickey, pues creo recordar que le había hecho un tratamiento de belleza a la trasera de su Speed Triple.

Yo lo quite cortandolo con una sierra :twisted: Tratamiento bruto pero eficaz :lol:
Despues, con unas pletinas de aluminio atornilladas al chassis.

No es tunning que se diga pero es faCIL DE HACER.
Si quieres te envio unas fotos :wink:

el elemento "sierra" ya me lo había planteado pero la idea es q en cualquier momento pueda volver al estado original.

Gracias por la sugerencia,

Continuamos para bingo, alguna idea más?..................

Entonces, lo unico que te queda es encontrar un pasage de rueda.

Suerte :wink:

Mickey, el resultado es espectacular, me imagino la 2005 así, una goma trasera de 200 y unos escapes abiertos de carbono... y se me cae la baba :P

Nunca me gustaron los soportes de matricula. Es la primera cosa que quitaba de las motos que he comprado :lol:

Mickey, postea fotos machote... 8O postea fotos que veamos ese tunnig :lol:

hay paso de rueda para tu modelo pero cuesta unos 200 eurillos,siempre te queda la sierra que es mas barata

el paso de rueda trasero ya lo tengo, ahora solo me falta quitar el soporte d matricula. Nadie sabe donde están los tornillos q lo sujetan o como va sujeto? :(

Lo quieres reducir....?

Mira esto

http://cgi.es.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=49935&item=7923773297&rd=1

A prroposito... como te va lo del escape?

Te interesa? http://cgi.es.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=49780&item=7923324821&rd=1

Si quieres puedo hablar con el.

the boarder... "el principe de Ebay air" :mrgreen: :mrgreen: ... eres un mounstruo :wink:

Para el soporte de matricula ya tengo claro lo q quiero y es muy muy económico.
Gracias de todos modos Theborarder
Lo "fabricaré" yo mismo igual q he hecho con la araña para la nueva cúpula, a ver si la termino de una vez y posteo las fotos.

Mickey, postea las fotos machote q sentimos curiosidad por ver ese tunning xulo q te has currao :mrgreen:

Me impresiona que seais capaces de hacer piezas para montar cosas, o poner escapes de coche desmontando media moto. ¿Se nace o se hace uno manitas hasta tal punto? :wink:

Se hace Alvy, te juro que se hace... :mrgreen: :mrgreen: ...

rickgt2, la mia es del 99 asi que no te puedo ayudar mucho, pero si posteas alguna foto desde la parde de abajo y lateral podemos pensar en algo.....

¿tu te atreves con la fibra de vidrio? .... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

No es cara y es muy manejable... y una buena opcion seria copiar el original SIN el soporte de la matricula y no creo que se lleve mas de 60 € 80 € en materiales, si es como el de la mia, para decirte mas necesito ver algunas fotos

Yo sigo con lo de mi "escapeporabajo" .. Ya esta montado ahora estoy recolocando la centralita y demas cables, pero llevo un par de semanas de trabajo a tope y he de aprovechar.. que despues uno se quiere ir a La Isla de Man y de cena a BCN y no veas los gastos.... :| :|

V´ssssss

Muchas gracias t800, por pasos,
Con la fibra de vidrio no me atrevo pq ya he hecho alguna cosilla con la lata de radio control y no me he apañao muy bien :|
Hoy mirando la moto a fondo y he observado q el soporte de matricula va conjuntamente con toda la parte d abajo, es decir, desde el piloto trasero hasta el amortiguador. Pondré fotos, no lo dudes.
La opción de la sierra no la voy a utilizar mientras la moto esté en garantia
Por otro lado, hoy hablando con mi mecanico (un tipo muy legal) me ha comentado q con los escapes se suele perder algun q otro caballo si no t pones los colectores también (en tu caso t800 no lo sé pq con un recorrido tan largo tendrás una compresión del la ostia) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Lo de los gastos es una cruz q sufrimos todos, no creo q en el foro corra ningún millonety (si es así q se enrolle y se pague una ronda no virtual) :mrgreen: :mrgreen:

Nos leemos pronto

V'ssssss

Bricomanía motera, he he


Mickey, a ver esas fotos con el soporte, cómo te haces de rogar, majo...

Cuanto os quejais :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Si solo han sido dos dias de nada :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

No se si realmente se le puede llamar tuning a "eso" pero es lo que hay :lol:

http://perso.wanadoo.es/mchlna/MICK_fotos/Imagen%20001.jpg

http://perso.wanadoo.es/mchlna/MICK_fotos/Imagen%20002.jpg

http://perso.wanadoo.es/mchlna/MICK_fotos/Imagen%20003.jpg

Pues está xulo para ser un tratamiento de belleza de sierra.
Y los intermitentes?

Bueno, posteo unas fotos de los bajos de la s3 del '04, me da por lo q veo q es el mismo q los otros modelos.

http://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/s3bajos00c.JPGhttp://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/s3bajos01c.JPG
http://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/s3bajos02c.JPGhttp://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/s3_soporte_matriculac.JPG
t800, a ver si se t ocurre algo q pueda hacer. Se admiten sugerencias generales :wink:

Pues los intermitentes alli :lol:

http://perso.wanadoo.es/mchlna/MICK_fotos/Imagen%20004.jpg

Y este suporte de matricula?

POrque la moto muy normalita, no?

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/ingrand.nsf/cb46bde3bea19226c1256be30039d292/94d3a520ef8c3f1cc1256f1500433e1f/$FILE/STG56262/STG56262.gif?OpenElement

A ver que os parece este soporte con intermitentes integrados.

http://www.sbf-triumphparts.com/jjeo/produkte/P2204159.jpg

La pagina es esta :arrow: http://www.sbf-triumphparts.com

Mickey, buena ñapa.

Los soportes estos con el catadióptrico abajo no me terminan de convencer, pero están de moda, he he.


V'sss

Segun la normativo o la ley de trafico, son obligatorios los captadióptricos traseros, otra cosa es que no nos gusten y se los quitemos, como es mi caso.

Ya, lo decía porque de mal a mal el de la Speed Triple es bastante discreto... Ahora, por la noche y por detrás, te ven mal de cualquier manera.

Tal vez el soporte con los intermitentes de la foto que ha puesto theboarder combinado con el catadiótrico de la Triple sería interesante.

La verdad es que a cada uno le gusta una cosa diferente, ya que para gustos, los colores, ¿no?

Por cierto... en la ITV te ponen falta si no llevas el catadiótrico, pero es leve y pasa. Que lo sepas :roll:

topopaco, en mi caso, el "problema" no es el soporte de matricula, sino q el original es una pieza entera e incluye soporte de matricula y bajos de la moto (veanse fotos)
El soporte ese q venden en sbf no está mal pero como lo pongo? como quito el actual? (no sé si me explico bien) :oops:

Pues recortando con una sierra y con cuidado, yo corte el mio, luego con una lima muy fina repasas las rebabas que te puedan quedar.

ok, muchas gracias a todos, ya veo q la única opción es la sierra :| :cry:
Me lo pienso y ya os contaré

Siempre es mas barata que un paso de rueda, suelen costar unos 200€ mas o menos.

rickgt2, es igual que la mia.... supongo que comparten piezas ...

A ver ayer Sabado 26, yo estube liado con el tema de la fibra de vidrio, porque como os dije, no quiero romper nada, para poder volver a la "normalidad" en cualquier momento.

Y como al igual que tu he de quitar el portamatriculas pues estoy haciendo un molde de la caja donde va la bateria, centralita y reles ( a ver como queda ..) asi que todo lo mas que te puedo decir es que esperes a ver como termina mi invento :mrgreen: :mrgreen: y ya vemos como lo hacemos para que te pase una caja de esas, de esa forma lo unico que has de hacer es tapar la parte de abajo del sillon que hace de portaobjetos (yo la pierdo porque justo ahi es donde va el escape)

Con el rollo des escape llevo 3 semanas sin la S3 :( :( y tengo un "mono" de curvas .. IM-PRESIONANTE 8O 8O :mrgreen: :mrgreen:

Siempre es mas barata que un paso de rueda, suelen costar unos 200€ mas o menos.
Sabes donde puedo comprar un paso d rueda, en sbf o en jacklilley no he visto.

t800, tengo mogollón d ganas d ver como t qda el invento, y más como suena, espero nos vamos en la cena de navidad y hablamos.
Me hago a la idea del mono de moto q debes tener, tranquilo, seguro q la espera vale mucho la pena

V'sss

A ver que te parece este
http://www.redracingparts.com/foto09/77210014F-2.jpghttp://www.redracingparts.com/foto09/77210014F.jpg

La direccione es esta :arrow: http://www.redracingparts.com

Tambien tienes soporte para la matricula.

Los distribuidores en españa de los pasos de rueda, son:

MOTOS DUBON C.B
AV. PRIMO DE RIBERA, 82
ALBAL (VALENCIA) 46470
Phone : (34) 961 265 437
Fax phone : (34) 961 265 437
E-mail :dubonracing@dubonracing.com

TOTIMPORT
SECANET 28
VILLAJOYOSA 03570
Phone : (34)966850547
Fax phone : (34)966850547
E-mail :totimport@totimport.com

MIFERSO S.L.
CL. CASTILLA, 44
SANTANDER 39009
Phone : (34)942364470
Fax phone : (34)942364470
E-mail :miferso@miferso.com

MMC
Mr COULONC/ PAVA, 8
BENAMOCARRA 29719
Phone : (34)952535715
Fax phone : (34)952535715

SANTOLAYA MOTO RACING
CAMPCARDOS, 43
GIRONA 17006
Phone : (34) 972 244 011
Fax phone : (34) 972 244 011

ohhh, muchismas gracias por la info topopaco, eres the best :wink:
esto es justamente lo q me hace falta
mil gracias

Topo, supongo que ese paso de rueda aguantara matricula espanyola convencional no? Si es asi, me gusta mucho mucho.

Topo, supongo que ese paso de rueda aguantara matricula espanyola convencional no? Si es asi, me gusta mucho mucho.

Si lo aguanta, un amigo lo lleva en una Daytona T595 como la de Ricky, voy a poner unas fotitos de ella en la galeria, ya que este colega no tiene internet, y le prometi que las pondria.

Imagino que mañana apareceran.

¡Sí sí sí, por favor! Tiene que estar bien maja esa trasera.

Gracias Topopaco.

peroooooooo... y donde esta el hueco para la bateria y la centralita????? 8O 8O 8O

Con el de la foto tendras que cortar igualmente por otro lado ¿no?

La "caja" donde va alojada la bateria,la centralita y los reles va unida al paso de rueda y al soporte de la matricula ( al menos en mi moto )

Muy buena apreciación t800, como no me qda lejos (a ver si saco un poco de tiempo) espero poder acercarme al
SANTOLAYA MOTO RACING
CAMPCARDOS, 43
GIRONA 17006
Phone : (34) 972 244 011
Fax phone : (34) 972 244 011

y así lo veo insitu si lo tiene, sino preguntaré hasta la muerte :mrgreen:

Lleva todos los huecos para alojar todo lo que necesita, esta es la moto
http://www.elclubtriumph.com/modules/My_eGallery/gallery/moteros/kiket595/KikeT595_010.jpg
no se aprecia muy bien pero no se modifica nada de la moto, ademas lleva otro pilotito, por si se lo quieres poner.
http://www.elclubtriumph.com/modules/My_eGallery/gallery/moteros/kiket595/KikeT595_008.jpg
aqui se ve el sitio dinde va alojada la bateria

rickgt2, que te han dicho ????... trae la caja de la bateria ??? o has de cortar??

rickgt2, He hablado con TOTIMPORT y me dicen que creen que no viene "la caja" que has de cortar el paso de rueda a la altura de "la caja".

Sabes algo nuevo???

Guenas, primero de todo perdón por tardar en contestar.
He llamado al importador de Gerona y el "menda" no tiene ni pajotera idea de si viene o no el hueco para la bateria (tampoco tiene ninguno en stock para mirarlo)
De todos modos, si nos centramos en lo q indica en la web,
Underseat covers are fixed under the original tail skirt, leaving intact any existing place for holding things and/or batteryPor otro lado, esto q tambien indica en la web me tiene mosqueadoThe stock plate holder is to be cut and the plate is to be fixed on the Ermax underseat coverEsto junto con lo q me ha comentado el importador de GeronaEl paso de rueda va puesto encima del original y hay q recortar el soporte de matricula original 8O 8O 8O 8O
Topopaco, tu q has visto ese paso de rueda montado en la T595 aclaranos nuestras dudas si puedes porfi

Gracias

rickgt2, he hablado con la gente de http://www.wolfracing.co.uk/main.html ellos venden "la caja" por separado por 90 Libras ... 1oo y pico € un pococaro.. creo.. pero te ahorras cortar y demas ...

Mira la web y veras, si te descargas el manual de instalacion para la t595 y la S3 lo veras

V,sssssss

Al final voy a hacer como mickey, demasiada pasta conservar el original. :evil:
Otra opción es,........q le den por culo al soporte de matricula, lo dejo tal y como está y punto 8O
Ya veré q hago, x ahora no estoy pa tantos gastos :cry:

Topopaco, tu q has visto ese paso de rueda montado en la T595 aclaranos nuestras dudas si puedes porfi

Gracias

Creo que no tuvo que cortar nada y que todo se queda en su sitio, pero a ver si puedo verla el sabado y os digo como lo puso, recuerdo que no tuvo que modificar nada de lo que trae la moto de origen, solo quitar el original y poner el nuevo, al menos eso me dijo cuando lo vi por primera vez, el sabado os contesto, el lo compro en el distribuidor de kawa en Murcia, que era el que llevaba antes Triumph, no se si todavia los podra conseguir, tambien me enterare.

El sabado intento contestar a todas vuestras dudas.

Yo no soy capaz de hacerle eso a la moto,

http://www.rnw.nl/informarn/assets/images/tala.jpg

Me da penilla.

Ni el sabado ni el lunes, a ver si puedo responder a vuestras dudas mañana, lo siento pero no he podido. :oops:

tranqui topopaco, tampoco hay prisa, al menos por mi parte.
Gracias por las molestias q te tomas, cuando puedas ya nos contarás

Volviendo a bichear encontre estos escapes.

Esta es la pagina :arrow: www.powermaxexhaust.com

http://www.powermaxexhaust.com/Assets/02-Daytona-2.jpg
http://www.powermaxexhaust.com/Assets/02-Daytona-1.jpg

Y pasos de rueda trasera.

Y esta otra tambien :arrow: www.secdem.fr

http://www.secdem.fr/CATALOGUE/sommaire_TRIUMPH/SPRINT_ST_pass__de_roue/WsprintSTpdr.jpg http://www.secdem.fr/CATALOGUE/sommaire_TRIUMPH/T595_et_955i_97_99_pass__de_ro/WT595pdr.jpg

Como disfruto poniendome los dientes largos, espero que salgan pronto cositas para mi Daytona.

Ya he finalizado el tuning del culito de mi Speed Triple

Paso a detallaros las modificaciones realizadas (espero vuestra sincera opinión)

- Piloto trarsero por uno de cristal blanco con bombillas de leds que sustituyen a las bombillas convencionales

http://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/tuning/stop_ledsneonss.jpg

- Neon naranja alrededor del piloto trasero para rellenar el hueco entre el piloto y las tapas laterales

http://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/tuning/tuningkit02ss.JPG

- Intermitentes de leds integrados en el soporte del piloto trasero

http://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/tuning/tuningkit04ss.JPG

- Soporte de matricula de acero galvanizado en negro (incluye soporte para intermitentes que lo utilizo para sujetar la red o

los pulpos cuando hay que llevar bultos)


así era antes de meterle mano,

http://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/tuning/s3_soporte_matriculassb.JPG

poquito a poco se perfilaba el nuevo culito de mi niña

http://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/tuning/stop_ledsneon_mountedssb.JPG

Este es el resultado final

http://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/tuning/turnsignal00sb.JPG

Desde otro angulo,

http://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/tuning/licenceplate00ssb.JPGhttp://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/tuning/licenceplate01ssb.JPG

A mi me gusta, espero vuestras opinión

Pues oye, ha quedado guay, me gusta ese piloto blanco. Lo que no entiendo es lo del cable de neon naranja, ¿es que este piloto es más pequeño que el original? ¿va siempre encendido o solo cuando frenas? ¿se aprecia?.

Esto, otra cosa, ¿has pensado en cambiarle a ShinChan los ojos por unos leds?

Es broma, mola mucho el culito de tu s3.

Por cierto, ¿por cuanto te ha salido el tunning?¿que gomas son las que aparecen en la foto?

V'sss

Trynomium, gracias por tu opinión, me interesa la tuya y la de todos los foreros

El piloto blanco es un poquitín más pequeño que el original, 3mm + -
Los anclajes del piloto blanco tambien son diferentes por lo que si te decides a ponerlo tendrás que hacer algunas modificaciones.
Eso si, si quieres volver a poner el piloto original podrás

El neon siempre va encendido pero apenas se aprecia, normalmente nadie lo ve a no ser que se lo diga pero cumple su función que es tapar el hueco

Detalle de los costes del culito de la Speed Triple

- Piloto trasero de leds -> 80¤
- Hilo de Neon -> 20¤
- Intermitentes de leds -> 50¤
- Soporte de matricula en acero galvanizado -> 45¤

Son precios orientativos ya que lo he ido adquiriendo poco a poco

El neumatico trasero es un Metzeler Sportec M1 y en cuanto me toque cambiar el delantero (le quedan 2000km) le pondré un Metzeler Rensport, la combinación me han asegurado que es fabulosa. Ya os contaré

Ricard, me gusta mucho tu nuevo culito, jejeje :wink: :mrgreen:
Ahora en serio, me parece mucho más recogido y limpio, has hecho un buen trabajo.
A ver si pronto empiezo con mi moto, que le tengo que poner el paso de rueda. Me interesaría saber donde compraste el soporte de la matrícula y si puedes poner una foto del mismo :wink:

Ya he finalizado el tuning del culito de mi Speed Triple

Paso a detallaros las modificaciones realizadas (espero vuestra sincera opinión)

- Piloto trarsero por uno de cristal blanco con bombillas de leds que sustituyen a las bombillas convencionales

http://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/tuning/stop_ledsneonss.jpg

- Neon naranja alrededor del piloto trasero para rellenar el hueco entre el piloto y las tapas laterales

http://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/tuning/tuningkit02ss.JPG

- Intermitentes de leds integrados en el soporte del piloto trasero

http://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/tuning/tuningkit04ss.JPG

- Soporte de matricula de acero galvanizado en negro (incluye soporte para intermitentes que lo utilizo para sujetar la red o

los pulpos cuando hay que llevar bultos)


así era antes de meterle mano,

http://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/tuning/s3_soporte_matriculassb.JPG

poquito a poco se perfilaba el nuevo culito de mi niña

http://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/tuning/stop_ledsneon_mountedssb.JPG

Este es el resultado final

http://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/tuning/turnsignal00sb.JPG

Desde otro angulo,

http://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/tuning/licenceplate00ssb.JPGhttp://es.geocities.com/rickgt2/TriumphS3/tuning/licenceplate01ssb.JPG



Otro briconsejo de,..

neng
http://img437.imageshack.us/img437/6264/n3gss4ot.jpg
CLUB Amiguitos del tuning



:twisted: :twisted: :twisted: