Voy a vender mi Honda CB 600 y estaba interesado en adquirir la Triumph Daytona 600. Me parece fantastica. Queria preguntar acerca de la fiabilidad mecanica de este modelo, asi como averias conocidas, gasto en revisiones, que neumaticos lleva, etc. De que tipo es la inyeccion que monta, algun bache en la curva de potencia importante, como el de la TT 600, que por debajo de 3500 vueltas no habia casi nada. Por cierto es mi primer mensaje y espero que no sea el ultimo. Cual es el coste de este modelo. Gracias y un saludo, V'sss...

Primero "sablearte" unas birritas virtuales.....

Y ahora que ya tenemos el gaznate húmedo te comento que esa moto ganó el año la 24 h. de resistencia prácticamente de serie y que hasta a los de Motocinismo les cuesta criticarla (de echo no lo han hecho).

Un conocido que tiene un taller y que está HARTO de tocar deportivas japonesas dice que se nota que los motores Triumph son mucho más robustos ya que las pequeñas piezas no son tan frágiles (vale, los coditos de la gasolina de la 955i no cuentan :wink: ).

De todas formas aquí hay mucha gente con esa moto y seguro que te pueden informar con detalle de todo lo que preguntas, y si te descuidas hasta te pedirán la moto para correr las 24 h. de Montmeló ¿verdad gente?

un saludo y bienvenido.

Lo primero es lo primero: hay que presentarse como dios manda.

Después, penitencia: a pagar cervezas hasta que no podamos más.

Y lo tercero ya te lo ha dicho frenadol: a ver donde están los chicos de la daity, que un compa pide ayuda.

Un saludo.

Siempre me pasa lo mismo cuando empiezo en un foro, la falta de presentacion. Disculpad.
Y respecto al seguro de robo que ofrece la marca. Existen muchas clausulas que lo anulen o invaliden. Es que soy muy nervioso con que pudieran robarme la moto. Los sueños cuestan mucho. Gracias y hasta otra. V'sss...

Te doy mi opinion , de 4 meses q la tengo y 8000km.... Siendo un tikismikis y habiendo mirado japos y daity al pie del cañon.

1º No tengo nada q envidiar a cualquier japonesa, en potencia ni na de eso, bache de potencia tiene como todas las 600 , hasta las 8000rpm no hay chicha.. respecto a potencia en banco de potencia, tiene la misma q la CBR,GSX y demas.. 1cv arriba otro abajo... , el modelo 2004 viene con un 15 de serie conlo q sacaras un poco mas de medios y bajos q el modelo 2003 ( el mio ) , si puedes mete un scape abierto y cambia la inyeccion nada mas acbar el rodaje que ahs de ahcer a RAJATABLA.
ALGO q saco en contra, es el ruidito del motor q es caracteristico de triumph, pero te acabas acostumbrando, no creas q va a sonar a japo xq es un poco mas ruioso..

Por lo demas IMPRESIONANTE, un poco alta para tu pasajero , muy estable y , tal vez un poco ancha y torpecilla para correr mucho( circuito ) comparado con las r6 y compañia.

No tiene tanta pijadita como salen ahora en las motos pero va de coña y frena genial , ( no tiene horquillas invertidas, pinzas radiales y frenos radiales , pero frena q te cagas )... otro minifallo q no mo convence al 100% es la bomba de freno ,= a la honda NISSIN, es muy esponjosa y en cuanto pueda , a cambiarla. pero te digo frena de coña

VA COMO UN CAÑON y es totalmente EXCLUSIVA, todo el mundo te mirara, y tu estaras mas ancho q alto.. y como te digo.. en circuito si eres buen piloto , ni te tose ninguna 600.

Adelante y tedare el consejo q me dieron a mi.... Compra con el corazon o te arrepentiras, al igual q este otro para los pijaditas de las marcas.... Noimporta las estrellas sino la calidad del conunto ( frenos radiales, pinzas , y demas si no esta bien sincronizado... es como el Real madrid.... , pero fijaros en el Valencia , unbuen equpo en conjunto y campeones sin zidane y demas compañia )

Espero haberte dado mi opinion y q te valga.

un saludo

Joer Pochy, ya no me dejas nada que decirle, pero una cosa si que le dire, eso si despues de tomarme mi zumito.

Yo la tengo 8 meses y llevo mas de 16.000 km, no esta equivocado, as leido bien, 16.000 km. te puedo decir que voy mas comodo que con mi ex, una ZZR600, y el bache de potencia, como todas las 600, la injeccion es la usaba la Suzuki, hasta que no se adapta, se nota un poco irregular, pero se ajusta sola, y poca cosa mas, si quieres saber algo mas concreto lo pregunta.

Averias conocidas, hasta ahora ninguna, solo la goma de proteccion del basculante, donde roza la cadena, (Pochy a mi tambien se me rompió hace unos dias, y me la cambiaran en garantia)

Gastos en revisiones, pues depende de donde vivas, si terminas de rellenar tu perfil, sabremos por donde te mueves y te orientaremos mejor, pero las revisiones son como todas la motos, caras, pero si quieres una moto economica en revisiones, comprate un scotter de 50cc y aun asi tampoco son muy baratos.

Neumaticos, monta de serie los Pirelli Diable (T), esta (T) es especifica para la Daytona 600, pero no quiere decir que sean mas caros que los Diablo normales, osea que no te cobren mas por ellos cuando los cambies.

Bache en la curva, pues que quieres que te diga, todo depende del tipo de conduccion que te gastes, y de lo que le exigas al motor, para mi solo tiene un pequeño bache sobre las 4000 rpm, pero tira desde las 2000 sin problemas a la hora de circular tranquilo, eso si, si quieres sacarle el pringe de verdad al motor le tienes que subir por encima de las 8000, a partir de ese punto es la ostia.

El coste de la moto ahora mismo es de 8.999 €, no se lo que durará este precio ya que esta de promocion.

PD.: Si la tienes para el año que viene cuando sean las 24 horas de Montmelo, espero que podamos dispones de tu Daytona 600, solo para desguazarla y sacarle algun repuesto que necesitemos. :lol: :lol: :lol:

yo tb la tengo y estoy encantado no puedo decir nada mas que no te hayan dicho ellos un saludo

El tubo de escape también suele fallar (le salen manchas) y te lo cambian en garantía...

Imagino que en las nuevas remesas ya pondrán un tubo de escape en buenas condiciones...

Vsssssssssssss
Caesar

Qué voy a decir yo que no hayan dicho mis maestros. Yo la encuentro genial!!!! Pero no puedo comparar con otras marcas. Solo probé hace muchos años una Kawa ZZR 600 (pero no era mía y solo fue probar). Tampoco se de mecánica, yo estoy al loro de lo que me cuentan por aquí. En cuanto a revisiones, Topopaco tiene razón, depende mucho del concesionario de la zona en que vivas. Ánimo, que es una moto muy muy chula. El otro día cuando salí con todo japos (menos dos speed triple) se quedaron todos embobaos con ella.

Por cierto, majetón, para mi un cafe con leche a estas horas

Ánimo, que es una moto muy muy chula. El otro día cuando salí con todo japos (menos dos speed triple) se quedaron todos embobaos con ella.


Noemi....si es que levantas pasiones por donde pasas hijaa...! :twisted:

Saludos

Ah!....me tomo un txakoli a tu salud "Sach" que ya es hora, bienvenido y que disfrutes de esta web....ya sabes que no hace falta tener una Triumph para rular por aki.... aunque me temo que ya has "caido en la red" con todo el equipo... porque hasta ahora tod@ aquel que ha entrado como tú ha acabado comprando una Triumph....:twisted:

Saludos

Hoy estuve en el concesionario. La postura de conduccion me gusta bastante, me encanta ir algo agachado, como en la bici. En la CB 600 vas muy sentado y a mi no me gustaba demasiado. Esteticamente me encanta, aunque a decir verdad es lo ultimo que miro. Yo soy un sivarita con la moto, limpieza, rodaje, etc. Mi Honda la desmontaba una o dos veces al mes, para dejarla como nueva, como tengo el manual de taller. Me chifla la mecanica. El vendedor me daba 6000 Euros por la CB 600, pero se que la voy a sacar mas, todavia tiene 17 meses de grantia. Pues nada, muchas gracias moter@s, a ver si disfrutamos juntos cuando la tenga. Y eso de despiezarmela para correr en circuito, na' de na'. Por cierto soy de Bilbao, pues. V'sss...

Eso, eso que corra la birra, para mi 1/2 bidón, por favor, y despues...bienvenido, y buena elección la tuya. Aunque piensatelo bien, al igual disfrutas mas en una tunderbird sport o una truxton y encimas molarás más. 8)

Hola amigo, bienvenido y cerveza. Ahora te cuento yo tengo una cbr 600 2002, y estoy esperando a que salgan los nuevos modelos Triumph para cambiarla.... el resto es cosa tuya.... no me ha dado ningún problema y va como un tiro, pero Triumph "ENGANCHA"......

Bienvenido, para mi una cocacolita , bien fria
Por lo demas decirte, que yo la compre hara 2mesesitos, y estoy encantado.
No se que le pides tu a una moto!!!, pero estoy convencido que no te arrepentiras.

Sldsssssssss :wink: