Después de mi presentación como es debido en los foros,... y de invitaros a unas birritas sin, en un tubito freskitooo :lol: , a ver si podeis echarme un cable con esto por que, si no algún día tendré una discusión con la parienta 8O , que ya sabeis que perdemos siempre :oops:

en fin, pues eso, necesito ponerle unas asas a mi speedfour, pero no la cutre-asa triumph , sino algo guapo y discreto (existe?), soy de Barna, y he mirado por ahí y no me han solucionao ná. Gracias.

Hola


Has probado en ebay?

pues no, pero a mi Ebay, como que no me da mucha confi :( , no se... había pensado en las que lleva la honda en la CB, pero no se si se podrán poner.

Compara las medidas de la que te guste, a lo mejor con algun acoplamiento sencillo la puedes poner, si la de la honda CB te gusta comprueba las medidas.

Y si no siempre puedes hacer una a la medida, pero eso seria otra historia mas complicada.

Por cierto, si puedes actualizar tu perfil con la localidad y la moto, que ya sabemos la moto que tienes y de donde eres, pero asi es mas facil para situarnos todos.

actualisao... :D

Asas a una speed four????

Sería como ponerle baúl a una Boni :roll:

Manos al deposito q es lo más recomendable :wink:
Una speed four no es una CB 8O ,
si el pasajero se tiene q coger a las asas acabará con la espalda y los brazos destrozados

Piensatelo :wink:

Baul!!!!! :evil: :evil: Asas!!!!! :evil: :evil:
Suerte teneis de que no os oiga DrGonso porque sino os enviaba a todos a la hoguera :evil: :evil: infieles :wink:

Mira, con unas asas verdes ya tienes la paella.

En mi época no había asas y no pasaba nada, es más servía para que, cuando llevabas a una tía que te gustara, usabas los frenos con fines digamos que un tanto "bastardillos" y luego acelerabas para que se agarrara más. ¿Es que también vamos a perder eso?...con lo que fomentaba aquéllo las relaciones humanas.

¡Pero será verderol el Jose! Supongo que también solías llevar mucho equipaje atrás de manera que se tuviera que pegar mucho a tí por eso de no caber... :lol: :lol: :lol:

En una Scorpion 50 poco equipaje podía llevar salvo a alguna despistada que llegaba tarde y se encontraba con que las Puch Minicross y las cotas 49 estaban ocupadas.

La speed four tiene unos agujeros en la parte de atrás del carenado que es por donde se ancla la "cutre-asa" original al subchasis. A parte de la "cutre-asa" tienes la "cutre-parrilla" original triumph que lleva dos asas laterales.

Lo de acoplar las de otra moto no es que me parezca mala idea, es que no sé cómo podrías hacerlo. Las asas se anclan en el subchasis, no en los plásticos del colín (que se romperían con un poco que tirases de las asas). El problema es que, si levantas tu asiento, te fijarás que el lugar donde se anclan las asas al subchasis queda bastante alejado de los plásticos con lo que acoplar otras de otra moto es misión casi imposible....

Podrías buscar a alguien que te las haga artesanalmente... :wink:

Vsssssssssss
Caesar

PD: yo llevo la "cutre-asa" y tamoco queda tan mal 8)

vayamos por partes... jejeje

en principio, las asas son para la "city", en ruta, ya que la moto no tiene unos bajos muy buenos que se diga :evil: y la parienta como que está hasta la vagina... normal, y una que la derecha le resbala 8) pues es eso... y las manos al depósito no que dejan huella y queda feo... :wink: , falsos que sois unos falsos :wink:

la cutre asa, me niego a ponerla y la cutreparrilla, como que ya hará el mariconeti con la asa, paso de hacerlo con el baúl, (tengo principios... aún :D )..., y de acoplarlas de otra monto no lo veo tan chungo ya que a las manetas se les puede acoplar artesanalmente un alargo hasta los tornillo de anclaje... en principio no lo veo tan complicado,

mira que como me cabree le pongo el colín y no se sube ni cristo eh? :twisted:

:mrgreen: :mrgreen: