AUN ESTAMOS EN U.K HEMOS IDO CON MI MUJER I LA TIGER 955I DEL 2003 CUANDO SALIMOS DE ESPANA TENIA 13000KM Y LE HABIA CAMBIADO EL ACEITE A LOS 7100KM EL NIVEL LO MIRE AL SALIR Y ESTAVA PERFECTO EL OTRO DIA ME DIO POR MIRARLO AQUI EN ESCOCIA CON APROX 16000KM Y EL NIVEL NO MARCAVA ACEITE ME ASUSTE Y BUSQUE UN TALLER PERO ESTABA EN LAS ISLAS ORCADAS Y NO HABIA MAS QUE UN TALLER DE MOTOS DONDE ME VENDIERON UN LITRO DE ACEITE PUTOLINE 10/40 SEMISINTETICO CON TODAS LAS ESPECIFICACIONES API/SG/.....

ES CORECYTO EL MEZCLAR DIFERENTES ACEITES,YO LLEVAVA ELF 10/40 PERO NO TENIA,TENIA QUE SER SINTETICO O SEMISINTETICO????

AHORA LLEVO 18000KM Y LE HE ANADIDO CASI EL LITRO DE ACEITE EN DOS VECES QUE HE MIRADO EL NIVEL,ES NORMAL ESTE GASTO DE ACEITE,SE DEBE A QUE ES SEMISINTETICO,O QUE EL OTRO QUE LLEVA LA MOTO YA LE TOCA EL CAMBIO????????????????????????????

CADA CUANTOS KM ANADIIS ACEITE A LA MOTO????


SALUDOS DESDE U.K.

Hasta ahora no me ha gastado una gota de aceite. ¿Has dejado que el motor se enfrie unos 10 minutos, por lo menos, antes de comprobar el nivel?
No se deberia mezclar aceites de distintas marcas.
Vsssss

En mi caso tampoco gasta aceite ........le he echo mas o menos 12000 kms desde Enero y na de na.......... :wink:

lo demezclar aceites de diferentes marcas y densidades ya no es problema,noes lo mejor ,pero no te va a pasar nda.
por ley desde hace no se cuanto, los aceites tienen que ser miscibles, y no deben de decantarse los aditvos al mezclarse, asi que en caso de emergencia no dudeis, echadle cualquiera y de la viscosidad que tengais¡¡¡¡
la mia gasta muy muy pocoa lo mejor a los 5000 le echo 300 cc para dejarlo al maximo, pero no mucho mas.

Efectivamente, puedes mezclar aceites. Lo que debes de procurar es que si el que llevas es sintetico el que añadas tambien lo sea. Si son de distinto grado, tampoco pasa nada, si mezclas SAE 10 con SAE 30, lo que te queda es un SAE 20.
Desde luego mejor mezclar que llevar el nivel bajo.
A mi no me consume aceite la moto, pero de todas formas 1 L. en 3000km, aunque es un pco alto, seguro esta dentro de las especificacion del fabricante (que suele tener bastante manga ancha en esto) y te dicen que no hagas nada.

La mía no gasta casi nada, en 3.500 kms. de viaje le habré echado unos 100cc.No es normal ese gasto que te produce.

V´sssssssssss

La mia no gasta nada de nada, no se por que te ha podido pasar eso...

Saludos

gracias a todos!! he de llevar la moto a la revision de los 20.000km,,,,, para que me solplen lo poco que me ha quedado despues de tres semanas en escocia,,,ya os contare que dice el doctor sobre la enfermedad de la tiger :mrgreen:

Aceites semisinteticos los puedes mezclar con los que quieras, pero mineral con sintetico 100%, o viceversa NO.

a mi tampoco me gasta nada, ninguna de las triumph que tuve tuvo que ser repostada de olio

Hablando con el mecanico me comento que en tiradas muy largas en autopista(mas de 1000km)con la moto muy cargada y a la velocidad media que iva yo unos 160/180km es normal el gasto de aceite,que si voy solo por aqui o en tiradas cortas no gastara nada de aceite. :roll:

Bueno, a ver si ya vuelve a gastar nada 8) . El cambio de temperatura (España/Escocia: 15-20º menos) tambien ha podido influir.... :roll:

yo tambien me lleve un sustillo, este verano por las suizas, al comprobar el nivel de aceite, la varilla no marcaba nada (acojone), comprobe el nivel del suelo y nada, me monte en ella y la movi de un lado a otro, le dije a mi mujer que midiera el nivel y entonces marco algo pero no lo suficiente.
Pienso que no es normal y mas en una moto concebida como rutera. desde luego si no hay solucion, en el proximo viaje me llevare un botecito de aceite :mrgreen:

En mi viaje por Francia y los Pirineos me ha gastado la mia unos 200CC en los 3000 y pico Kilometros, uso Mobil One 100% sintetico

Cabo Norte: 11.300 Kms . consumo de aceite (Castrol GPS) 700 c.c. RIDICULO