Bueno no es lo que podeis haber pensado.... Cada vez la gasolina me dura mas.... Es normal? Despues de haberle puesto la cola de carbono de escape empezo a gastar cada vez menos y ahora incluso llego casi a los 350 kms antes de reserva.... tambien no paso de 140 en autopista.

Puede ser? Que le pasa?

tambien no paso de 140 en autopista.

Puede ser? Que le pasa?

Pues eso…

Que con el tema radares de verano, corremos menos y se nota en el consumo, por supuesto

Es normal. Si no pasas de 140 la moto es un mechero, además con el escape de carbono la moto estira más en alta, con lo que el motor en medios, bajos da menos potencia. Si no prueba a recuperar en marchas bajas, veras como va peor que con el escape de serie.

Adeu y corred poco que esta el asunto muuuu feo.

JOaquín

Menor velocidad, igual a menor consumo :wink:

Mi record estuvo en 330Kms, me dejó impresionado, iba de excursión por Avila a 100Km/h buscando como loco una gasolinera, la verdad es que no repito, no vaya a ser que me deje tirado. :mrgreen:

De hecho fue el argumento esgrimido en los primeros años 70, cuando la primera crisis del petróleo; entonces los árabes nos engañaron diciendo que sólo había oro negro para 30 años, por lo que se establecieron unos límites de velocidad tendentes a economizar combustible, límites que perduran hoy :| salvo el incremento de 90 a 100 en determinadas carreteras con arcén...

Atención a todos¡¡
os lo juro¡¡
sin pasar de 140 nunca..374 con un depósito
eh

Pos si te lo creo si mas... hasta ahora el piloto de la reserva siempre se encendia sobre los 290-300 kms... el otro dia ya llevaba mas de 340 y aun nada... me asuste y le llene el deposito.... entraron unos 17.5 litros.... de momento no quiero arriesgarme mucho y le lleno el deposito con unos 320-330... pero un dia la llevare mas alla....


8)

Suscribo lo que decis.....ayer aparqué la moto en el garaje con 215kms. y la aguja estaba todavía por la mitad, con lo que calculando a bote pronto, creo que la reserva se me va a encender cerca de los 300kms......( con paquete a ritmo trankilo y por carreteras de montaña más unos 50 de autovía sin pasar de 150 ).

No está mal.... :mrgreen:

Saludos

Yo antes me hacia como minimo 300 km y máximo 320. Excepto en algún viaje a "algo más de 140Km/h" que me hacia 270.
Ahora he cambiado el silencioso y me hace unos 20 km menos por cada depósito

Eso te pasa por querer correr más. Para que quieres el escape más abierto si te pueden empapelar con el de serie........

JOaquín

joe que envidia me dais.

Yo raramente paso de los 200 sin que se me encienda la reserva.......

Pero cuantos litros llevan las sprint? 8O 8O 8O

¡Eso digo yo, Frenadol! ¿Qué tienen las Triples que dura tan poco su depósito? Yo en ciudad, a los 160 Kms con el piloto encendido, y no creo que vayamos como unos macarrillas sobre una rueda ¿o eso creo? :lol:

Segun la ficha tecnica el deposito es de 20-21 l (Creo) .... pero un dia casi le hecho 22 (lo tenia muyyyy vacio)

La Speed tb. tiene esa capacidad y vamos, no creo que llegue los 300Km con un depósito en mi vida.

Si no subo de 140, mi Thunderbird entra en reserva a los 150, 160 km; pero si ando más rápido a los 130 ya entra en reserva; correr con la Thunder es carísimo.

Si no subo de 140, mi Thunderbird entra en reserva a los 150, 160 km; pero si ando más rápido a los 130 ya entra en reserva; correr con la Thunder es carísimo.

Las Sprint St del 99 hasta el 2002 tienen 21 litros de depósito (17 hasta la reserva), las siguientes creo que llevan de 19 ( no estoy seguro) .

De todas formas, puede ser normal que las Spedd Triple chupen más, llevan el motor derivado de la Dayotna 955i y su potencia es superior al de la Sprint, a parte de que supongo que el régimen de trabajo será algo más exigente que en éstas.....no sé....espera que pasen Charles y Cía. por aquí y ya verás como le encuentran una explicación.....je,je... :mrgreen:

Saludos

se me acaba de encender esta mañana ña reserva de mi flamante sprint st a los 345 kms, y ya llevo con la reserva 35 más, voy a comprobar si llega a los 400 sin dejarme tirado, pero es una pasada, un autentico mechero. nunca una moto me habia consumido tan poco. el consumo ha sido con pasajero y equipaje casi todo el tiempo, y velocidad variable entre 100 y 150, casi todo en carretera.

Pues eso de 150..., no creo que sea lo que dice el manual sobre cómo hacer el rodaje; en mi moto son 6.000 rpm y es una pasada para un motor nuevo y más aún teniendo en cuenta el calor ambiental que tenemos. Piensa que si la vas a dejar pronto "nueva", pos que sea eso, es decir, "nueva", ya me entiendes... :mrgreen: , aparte de que esas "declaraciones" pueden estar siendo leídas por tus futuros compradores... :roll:

rodaje? ya tiene 9.000 kms, aunque conmigo acaba de hacer los 1.000. :wink:

rodaje? ya tiene 9.000 kms, aunque conmigo acaba de hacer los 1.000.


Me lo explique

Ahhhhhhhhh, bueeeeeenoooo..., siendo así, no he dicho ná! :oops:

La Speed tb. tiene esa capacidad y vamos, no creo que llegue los 300Km con un depósito en mi vida.


La Speed son 15 litros +3 de reserva (total 18) Lo maximo que yo he conseguido han sido 250 Km sin repostar y apurando reserva... Lo normal es que se me encienda la luz sobre los 200 Km (dependiendo del ritmo, antes si es rapido y algo despues si voy mas tranki)

La Speed son 15 litros +3 de reserva


En la S3 del '04 la capacidad del deposito son 21 litros, 17l + 4l de reserva. A un ritmo "alegre" se pueden hacer unos 180km en carretera sin entrar en reserva.

Botax, no me cuadra para nada lo q comentas, 8O
de q año es tu S3?

Yo degraciadamente uso muy poco la T-BIRD SPORT se que consume bastante pero me importa tres carajos el consumo el poco rato que puedo dedicarla no le racaneo nada aunque me salga mas cara que una querida je je :lol: saludos

bueno la ultima semana he hecho 360 kms y he llenado el deposito con 18.56 l habiendo entrado en reserva hace poco.... con lo cual 5.15 l / 100 kms lo cual no esta nada mal.....

Ayer puse gasolina, 290 km 18 L.
Cuando se enciende la reserva me caben exactamente 18 L.
el deposito de las Sprint (Rs o ST) hasta el 2002 es de 21L, a partir de ese modelo creo que tiene 1L menos de capacidad, ya que la caja del filtro la modificaron y es mayor (en esas motos el filtro del aire es redondo en vez de plano).
El motor de la Speed Triple y de las Sprint es el mismo desde el año 2000 (creo)
Antes era el derivado de la Daytona T595.
Ahora las Sprint, Speed Triple llevan el mismo motor, derivado de la Daytona y convenientemente descafeinado, hasta el 2001 era diferente (algo menos potente que el actual y con el par a menos vueltas)

Ayer reposte.....15 litros (faltaban dos para reserva), marcaba 260kms......con paquete y carreteras de curvas y algun tramo de autovia a 150Km/h......sacad cuentas....je,je.. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Saludos

nuevos datos de la sprint st: 415 KILOMETROS, 19.40 LITROS
eso fue a ritmo normalito, sin pasar de 140 :mrgreen:
yendo más rapido , entre 150 y 170 hice 375 y se quedó seco justo al llegar a la gasolinera, más que la petaca de Boris Yelsin

Joder 8O 8O 8O 415 kms... nunca me he arriesgado hasta tanto....

LOS ULTIMOS 20 MAS O MENOS LOS HICE CERCA DE MI CASA, Y TENGO UNA GASOLINERA A 500 METROS, SI ES EN CARRETERA ABIERTA NI ME ATREVO 8O

Perdon, he metido la pata hasta el fondo, :( los datos q facilité sobre lo q me dura el deposito d gasolina no son ciertos, se me fué la olla.
Carretera d curvillas y autopista, 260km y sin encenderse la luz d la reserva

Disculpas

En la S3 del '04 la capacidad del deposito son 21 litros, 17l + 4l de reserva. A un ritmo "alegre" se pueden hacer unos 180km en carretera sin entrar en reserva.

Botax, no me cuadra para nada lo q comentas, 8O
de q año es tu S3?

Hasta el 2002 las Speed Triple llevan un depósito de 18 l con 3,7 de reserva.

Como dato, a mi se me enciende el testigo de reserva sobre los 200/230Km por carretera a ritmo alegre y muy alegre. En ciudad sobre los 170/180Km, depende de lo que me flipe una vez calentado el motor, he he he.


Un saludote.

Botax, no me cuadra para nada lo q comentas,
de q año es tu S3?

Es del 2000, no podría jurarlo, pero los datos que doy me parecio leerlos en el manual del propietario ( los buscaré para confirmarlo) De todas formas jamas le han entrado mas de 18 L incluso despues de quedarme sin sopa y normalmente, nada mas encenderse la reserva (es cuando suelo repostar)la entran 15/16 l

Calculando así a ojo, mi moto consume una media de 6-7 L a los 100 Km/h, ke no me parece nada mal

justo hoy he hecho 350 antes de encender el piloto... intentare llegar a casa (45 kms y 6 gasolineras entremedias) para vaciarlo al maximo...... habia ententido que era mal si lo vaciabas del todo. Es cierto?

Hombre bueno no es, por que chupara todas la impurezas que tenga el deposito en el fondo y aunque esta el filtro, le puede llegar algo a los inyectores y ensuciarlos. Ademas si te quedas sin gasolina se te encendera el chivato de mal funcionamiento en la inyeccion y se te apagara pasados unos 150/200 km y no pasa nada pero molesta un monton :evil:

yo estoy encantado con el consumo de la sprint, pues sino le das muchas caña apenas lega a los 5 litros, de todas formas no es recomendable agotar las existencias como bien dice beni

Bueno


Ayer de vuelta a casa deje que llegara "casi" al final.... han sido 393 kms y le he hecado 20.32 l sin llegar a llenarle hasta el tope. (la tenia en la pata de cabra y no queria pasarme)

Yo diria que sin darle caña llega a los 400 incluyendo algo de reserva.

Muy bien diria yo andamos por esos 5.15 l/100 kms

Cuando hablais de no darle caña ¿de que velocidad estamos hablando?
Vssss

Yo para llegar a esto hago a diario (casa-curro) 45 kms por autopista/autovia y no paso de 140 (intento 130) km/h por trayecto (total 90). y los fines desemana una salida tranquila sin pasar de 100/120 por carretera "general/nacional" y curvas....

Pues si que os gasta poco la moto. Yo alucino.
Vssss

Eso es lo que pasa cuando no se baja de 180, Mariano, que a la moto le entra sed. :wink:

Eso es lo que pasa cuando no se baja de 180, Mariano, que a la moto le entra sed. :wink:
¿De estatura, te refieres? :P
Vssss

los que somos altos bebemos más?

Va esta co-relacionado con la cantidad de "sangre" que corre por las "venas"....

retomemos el tema del post, y sin irnos por las ramas por favor.
yo cada vez aguanto más :D , aunque reconozco que no lo hago tanto como a los 20 :(

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

más sobre consumos

jolina te entro la vena rescate?

eso está bien...

Hola a todos, yo si no paso de 140 hago alrededor de 200 kms, aunque un par de veces que he ido con el limitador puesto a 100 (mi mujer sentada atras) he llegado a hacer 220 kms la llene por miedo y le mete 10 litros y medio,............. una pasada. Cuando le meto un poco de cña le suelo meter la reserva en torno a los 170/180 kms.

Teniendo en cuenta que la Thunderbird tiene 11+4 no esta nada masl, ¿no?

Trennocturno, a mi me gastaba eso antes de carburar, ahora si no paso de 140 kms/hora el consumo es moderado (alrededor de 7 litros/100 kms). Mira de ajustar la carburación con un vacuometro de mercurio.


Salu2
Moskyto

Yo mas o menos:

Mas de 6 litros /100 km circulando por ciudad
y unos 5 pelaos / 100km de paseo con la novia

Quien dijo que las novias salen caras??

PD: Para que nos vamos a engañar, lo que te ahorras en gasolina no te da para pagar, los 3 cafes durante la mañana pq tengo que parar pq me estoy meando, la comida en restaurant de la guia michelin....