Ayer me di cuenta de que tengo la goma delantera casi-casi lisa por los flancos, así que la voy a cambiar antes de que me cueste un disgusto.
No sé si poner lo mismo que llevo atrás o una un poco más blanda. Atrás llevo michelin pilot road 2CT, y estoy contento, pero creo que vale la pena poner algo más blandito delante. Aquí llega el pequeño cacao que tengo: el road lleva por los lados un compuesto tan blando como el de los power y más duro por el centro? Los neumáticos de 2 compuestos delanteros también son más duros por el centro, que es por donde menos se gastan? O se llaman 2CT porque son conjunto del trasero y sólo llevan un compuesto?

Qué pongo?:
-Pilot road 2CT (como atrás)
-Pilot power 2CT
-Pilot power a secas.

Saluten!

Bueno, pues he pedido un Pilot Power, porque el Pilot Power 2CT creo que no está disponible, no sé si ni siquiera en Michelin o qué. 169¤ montado.
Saluten!

Pues ya contarás Dudu, porque tengo la Dunlop delantera ya los flancos en franca retirada, y no me van a llegar a 5.000 km.

Pues ya contarás Dudu, porque tengo la Dunlop delantera ya los flancos en franca retirada, y no me van a llegar a 5.000 km.

5000 km la delantera de la Bonnie!!?? O te refieres a que no te durarán 5000 más?

Los 2CT creo que no los hacen en medidas para ti. Yo en la Bonnie llevaba Pirelli Sport Demon y me iban muy bien. No son caras y me duraban la de atrás 8-9000 y la delantera unos 14-16000 Km.

Saluten!

Podias haber puesto delante el Pilot Road 2CT como atras ya que al ser bigoma los flancos son mas blanditos que el centro.

Podias haber puesto delante el Pilot Road 2CT como atras ya que al ser bigoma los flancos son mas blanditos que el centro.

Ya, pero un plus de agarre se agradece, sobre todo delante, y si me dura otros 16000 me doy con un canto en los dientes.
Saluten!

Podias haber puesto delante el Pilot Road 2CT como atras ya que al ser bigoma los flancos son mas blanditos que el centro.

Ya, pero un plus de agarre se agradece, sobre todo delante, y si me dura otros 16000 me doy con un canto en los dientes.
Saluten!

Si te dura 10.000 km el pilot power te invito a comer donde quieras

Ya sabes q yo a la mia le puese exactamente eso . . . pilot power delante y pilot road 2ct detras.

no vale hacer solo autopista 8-)

no vale hacer solo autopista 8-)

auto... qué?? Eso es por donde van los coches y las BMW, no?

Podias haber puesto delante el Pilot Road 2CT como atras ya que al ser bigoma los flancos son mas blanditos que el centro.

Ya, pero un plus de agarre se agradece, sobre todo delante, y si me dura otros 16000 me doy con un canto en los dientes.
Saluten!

Si te dura 10.000 km el pilot power te invito a comer donde quieras

Ya sabes q yo a la mia le puese exactamente eso . . . pilot power delante y pilot road 2ct detras.

Mi moto pesa menos de 500 kg; a lo mejor por eso me ha durado 16000 el original, que lleva el mismo compuesto que el pilot power. Voy a ir pensando dónde vamos a comer, y trataré de hacer los 10000 lo más rápidamente posible.

Si te dura 10.000 km el pilot power te invito a comer donde quieras


5000 km me ha durado a mi el de atrás.... :cry:

Vssssss

Si te dura 10.000 km el pilot power te invito a comer donde quieras


5000 km me ha durado a mi el de atrás.... :cry:

Vssssss

che! que hablo del delantero, eh?
5000?? Claro, si es que vas como un loco, venga a acelerar, venga a acelerar!!

Saluten!

Joer, para qué preguntas si luego haces lo que te sale de las plumas?
El road2tc lo llevo delante y detrás, y metiendo la moto en circuito te aseguro que agarran los dos.
Ahora ten cuidado por que el de alante tardará algo más en pillar temperatura que el trasero y por supuesto y con la boca chica te digo que el road agarra más en mojado que el power...

Joer, para qué preguntas si luego haces lo que te sale de las plumas?
El road2tc lo llevo delante y detrás, y metiendo la moto en circuito te aseguro que agarran los dos.
Ahora ten cuidado por que el de alante tardará algo más en pillar temperatura que el trasero y por supuesto y con la boca chica te digo que el road agarra más en mojado que el power...

Coño, pues porque nadie me contestaba y yo necesitaba la rueda ya! Que este finde hay que salir!

El agarre en mojado no me preocupa en exceso, porque en cuanto el asfalto está un poquito húmedo el menda se jiña vivo.

Gracias a todos (sobre todo a Lolo, que me va a invitar a una comilona dentro de 10000 Km), ya os contaré.
Saluten!

A ver.... como os dije pedí el Pilot Power, y esta mañana me lo han puesto, pero.... al llegar a vasa me he dado cuenta de que me han puesto un Pilot Power RACE!! Qué cojones hago yo con eso ahora? Les reclamo y les digo que me lo cambien? Porque eso a mí no me valen, no? Seguro que eso en frío y en mojado va fatal.... me voy a matar!!!
Ayuda! qué hago??

illloooo quitalo . . . q no has pedido eso

Es éste (el delantero):
http://neumaticosvargas.com/images/PilotRaceH2_M2_S2.jpg
Al ver que tenía tan poco dibujo debería haberme dado cuenta, pero estaba en la parra...

Otra solucion es comprate unos calentadores y ponerlos antes de salir de casa =)) =))

Me parece que Lolo a ganado la apuesta

Dudu, saca eso que es peligroso hasta en verano.

Bueno, pues he pedido un Pilot Power, porque el Pilot Power 2CT creo que no está disponible, no sé si ni siquiera en Michelin o qué. 169¤ montado.
Saluten!

Yo llevo lo mismo que tu montado en la moto y me va bien. En la delantera ya llevo unos 6000 y en la trasera mas de 8000 y todabia le queda goma para unos 3 o 4000 mas.

Dudu, tío, espero que hayas quitado ya esa rueda... A mi me llevaron dos veces al suelo, asi que tu mismo.
aunque algunos RACE ponen algo así como hologado, no te lo creas, RACE significa circuito, Road carretera. Si eres capaz de calentarlos y conseguir ir a saco con ellos en carretera con muuuuuuuuuuuuuuuuuucho agarre, con temperaturas desérticas, lo mismo te gustan, pero a mi, ni regalados.
Por cierto, si quieres te paso uno, delantero.

Yastá solusionao... se habían equivocado de rueda. Les he dejao la moto y mañana la recojo con el Pilot Power.
Saluten!

Dudu, tío, espero que hayas quitado ya esa rueda... A mi me llevaron dos veces al suelo, asi que tu mismo.
aunque algunos RACE ponen algo así como hologado, no te lo creas, RACE significa circuito, Road carretera. Si eres capaz de calentarlos y conseguir ir a saco con ellos en carretera con muuuuuuuuuuuuuuuuuucho agarre, con temperaturas desérticas, lo mismo te gustan, pero a mi, ni regalados.
Por cierto, si quieres te paso uno, delantero.

Gracias, men, es justo lo que imaginaba, así que me metí en la página de Michelin a ver de qué iba el rollo... y en cuanto leí que se refieren a ellos como 'racing tyres' me fui pitando pal taller.
Me he presentado en el taller con el colmillo retorcido y dispuesto a pelearme con el gerente y con su madre.... pero no ha hecho falta, han reconocido el error, me lo cambian por el que pedí y santas pascuas.

Saluten!

Menos mal que has podido cambiarlo, ese tipo de gomas no son nada aconsejables para carretera... a no ser que vayas como un puto psicopata, y ni aun asi.

Saludos

Al final pone unas Dunlop Madera modelo Charré.