Hola a todos...

Hoy es mi primer día, así k aprovecho a saludaros, os cuento mi problema...

Tengo una SpeedFour de la que estoy encantado, ayer cuando fui a por ella estaba casi sin batería, arranqué a empujón y todo ok, a la vuelta, empujón otra vez, pero.... esta vez se había encendido el piloto de "fallo de gestión del motor".

Me gustaría saber si es posible evitarme pasar por la trituradora de Britannia, de todos modos un día un compañero de una Bonnie en un semáforo me comentó algo de un taller cerca del Manzanares donde te atendían barato y además te sellaban (no sé como) el libro oficial...

¿Sabéis algo?

Gracias a todos.

Un saludo.

¿Sabéis algo?


Sí, que harías bien en presentarte en el garito virtual, invitarte a unas cañas y rellenar tu perfil...

Ah! el chivato del fallo de gestión del motor, seguramente desaparecerá solo cuando hayas arrancado y parado la moto media docena de veces.

yo se tu remedio pero con la galganta seca no articulo vocblo alguno.

1.- Leete el decalogo del foro (no cuesta nada)
2.- Te presentas por el "garito virtual"
3.- Cambia la bateria ya, nada de recargas, cambiala...!
4.- Una vez cambiada date una buena vuelta con la moto, el led se apagara.
5.- Si despues de la vuelta no se apaga, apaga y enciende la moto varias veces
6.- Si con esto aun esta encendido, al taller (pero no creo que haga falta)

Gracias a todos, me voy al bar a presentarme....

Me gustaría saber si es posible evitarme pasar por la trituradora de Britannia, de todos modos un día un compañero de una Bonnie en un semáforo me comentó algo de un taller cerca del Manzanares donde te atendían barato y además te sellaban (no sé como) el libro oficial...

¿Sabéis algo?Esa lucecita, al igual que a las mujeres, se debe hacer poco caso, y solamente si después de una semana de uso persiste. En todo caso, evitar a Britannia es lo más recomendable.

De ese taller que mencionas, a mí también me han hablado, y sé que hace años fueron concesionario Triumph, pero no sé ni su nombre ni su dirección. Tienes también un concesionario en Toledo.

Esa puta luz se enciende con cualquier chorrada. Una vez la lleve al taller y cuando me la dieron me dijeron que la luz se les había encendido y que no sabían porqué era, pero que si no se apagaba en un par de días pasara a que me la enchufaran a la maquineta. Al rato vi que las rejillas de las tomas de aire no estaban bien colocadas y las recoloqué. En cuanto hice esa chorrada la luz se apagó.